比亚迪“天神之眼”：开启全民智能驾驶新时代

2025年2月10日，比亚迪在深圳总部召开的智能化战略发布会上，正式推出了“天神之眼”高阶智能驾驶系统，这一举措标志着比亚迪在完成电动化上半场的领先后，全面进击智能化下半场竞争。

技术分级：三大版本覆盖全系车型

“天神之眼”系统创新性地采用分层策略，分为A、B、C三个版本，以满足不同价位车型的智能驾驶需求。

天神之眼A（DiPilot 600）作为顶级配置，采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合感知方案，搭载双英伟达Orin-X芯片，算力高达508 TOPS，支持无图城市领航、高快领航和易四方泊车等全场景功能，主要应用于仰望U8等高端车型。

天神之眼B（DiPilot 300）定位中高端市场，配备1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和12颗摄像头，单Orin-X芯片提供254 TOPS算力，支持城市领航和高速NOA功能，搭载于腾势品牌及比亚迪豪华车型。

天神之眼C（DiPilot 100）是比亚迪“科技平权”战略的核心，采用纯视觉方案（5R12V12U：5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达），算力84-128 TOPS，支持高快领航和智能泊车功能，已将智能驾驶门槛拉低至7.88万元的海鸥车型。

技术亮点与创新突破

“天神之眼”系统基于比亚迪全栈自研的璇玑架构，构建了完整的智能驾驶技术体系。该系统采用端到端大模型架构，通过BEV感知网络实现多传感器融合，大幅提升环境感知精度。

在安全性能方面，AEB自动紧急制动功能可在100km/h车速下对静态前车实现稳定刹停，未来将升级至140km/h。代客泊车成功率高达99%，覆盖300多种泊车场景。

更值得关注的是，比亚迪依托超过440万辆智能车的云端数据库，每天收集1.5亿公里的训练里程，通过持续的数据反馈优化算法性能，使智驾系统“越用越智能”。

市场影响与行业意义

比亚迪通过“天神之眼”实现了“全系标配高阶智驾”，将智能驾驶从高端车型的“奢侈品”变为全民可及的“安全标配”。这种“智驾平权”策略打破了行业长期以来的技术壁垒，重塑了市场竞争格局。

尤为值得一提的是，比亚迪实现了“加配不加价”，汉家族智驾版售价16.88-23.58万元，与旧款价格基本持平，却全系标配了高阶智驾功能。这种规模化自研和成本控制能力，体现了比亚迪作为全球新能源销量冠军的技术魄力和产业整合能力。

随着比亚迪将智能驾驶功能标配至7万元级别车型，整个行业被迫加速智驾技术的普及迭代，推动中国汽车工业从“三电竞争”全面转向“智能化纵深战”。

“天神之眼”的推出，不仅是比亚迪技术创新的里程碑，更开创了全民智能驾驶的新时代，使智能驾驶技术像安全带一样成为汽车的“默认配置”，这将深刻改变人们的出行方式，推动整个社会向更安全、更高效的智能交通未来迈进。