通过一趟复杂的城区通勤体验，可以直观看到比亚迪天神之眼辅助驾驶系统的最新进化。它在处理突发路况时的决策愈发老练，展现了过去一年通过软件迭代积累的显著进步。
智能速览
系统在导航失误后能迅速自主纠正路线。
主动变道避让拥堵，展现了高效的通行决策。
面对压线车辆，避让动作平顺，体感舒适。
对比一年前，系统处理复杂场景的自信心和流畅度大幅提升。
全程仅一次非必要人工接管，无安全隐患介入。
精华内容
通过一趟复杂的城区通勤，直观感受天神之眼辅助驾驶系统的最新进化，其处理突发状况的能力尤为亮眼。
导航纠错能力
在路线选择上，系统初期出现瑕疵，选择了非理想的右转匝道。但在关键时刻，系统迅速识别并自主纠正了路线，成功执行了正确的导航路径。这表明系统即使在路线规划上出现短暂偏差，也具备了在行驶中进行快速修正的能力，而不是将自己置于被动境地。
拥堵避让决策
面对前方因刹车灯造成的车辆积压，系统主动减速并向左变道，意图避开拥堵。然而，这次变道使其进入了另一条慢车道。值得注意的是，在被“困”住时，系统抓住时机，一把方向就完成了变道，整个过程流畅且没有犹豫。与一年前的版本相比，这种在困境中寻找出路的果断和执行力，体现了显著的算法进步。
高危场景处理
当遭遇邻近车道的车辆压线行驶（疑似驾驶员使用手机）时，天神之眼B系统成功识别到风险，并采取了向右侧小幅避让的策略。整个过程没有出现急刹或剧烈转向，动作平顺，确保了驾乘人员的舒适性。这反映出系统在数据处理和执行层面上的精确度与自信，能够在确保安全的前提下，提供接近人类老司机的驾驶体感。
保守与升级并存
在接近目的地时，系统为左转选择了最左侧车道，却遭遇了排队进车库的车流，最终需要人工介入。这暴露了其在特定场景下的决策依然偏向保守。但瑕不掩瑜，全程仅此一次非必要接管，且无任何因安全隐患引发的介入，结合上述复杂场景的出色表现，足以证明其软件迭代带来的能力提升。
腾势Z9的天神之眼系统通过持续的软件升级，展现了强大的进化潜力。它在真实道路中的成熟度越来越高，未来更值得期待。
