我国首个车用固态电池国家推荐标准将于2026年7月正式发布_汽车蓄电池

1. 固态电池要来了！买车四大好消息别错过！ #超哥直播回放 #固态电池 #买车 #购车补贴

2. 全固态电池的概念我们已经听过不少，但离普及还很远。现阶段半固态电池为当下提供了一个切实可行的解决方案。通过创新的半固态电池，在安全性和低温表现上做出了改进，减少了液态电池的风险，同时保持了较高的充放电性能。#大v聊车##车评精选##新能源汽车大牛说# 于云彤的微博视频

3. 财联社消息，GB/T《电动汽车用固态电池第1部分:术语和分类》已于2025年12月完成征求意见稿编制工作，征求意见期至2026年2月28日。中汽中心将于2026年1月-2月组织开展验证测试，进一步完善测试方法，确认判定指标；预计2026年4月审查和报批，7月正式发布。该国标将明确液态电池、混合固液电池（半固态电池）、固态电池（全固态电池）术语定义等。#固态电池##新能源汽车#

4. “半固态”不再模糊！我国首次以国标明确固态电池判定边界

5. 股价在争议声中狂奔，穿透固态电池AB面 | 行业风向标

6. #汽车科技#近期固态电池技术频传 “突破”，不少消费者和行业人士直呼 “新能源汽车续航焦虑要终结了”。但热闹背后，我们更需冷静 —— 固态电池虽有不可替代的价值，却远未到能颠覆市场的阶段，过度期待反而易生落差。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

7. 来真的❓MG4半固态版真要交付了⁉️

8. 装车量1,000,000台！华为自研电池全网首次曝光

9. #我国在固态锂电池领域取得突破#这个视频我之前发过您肯定能看明白小郭聊聊固态电池和液态电池的区别？为啥固态电池的应用代表我国新能源车步入下一阶段？万宁郭弋搏-小郭同学的微博视频

10. #MG4定价6.58万车展杀疯##MG4半固态电池9.98万绝杀#行业普遍认为半固态电池是全固态电池与液态电池之间的过渡产物。MG4半固态电池的成功量产上车，为全固态电池的发展提供了技术验证和市场铺垫。根据各大车企的规划，全固态电池的量产时间点主要集中在2027-2030年这个窗口期。郭局的微博视频

11. 全固态电池又取得突破了，已经进入量产冲刺阶段！中科院物理所团队解决了全固态电池界面难题，这是一个世界级难题！超维界的微博视频

12. #车用固态电池国标#定了！7月正式发布，只有失重率≤0.5%+无液体渗出才是真全固态，彻底终结企业伪固态宣传乱象！半固态电池2026年就能量产装车，全固态则要等到2027年，这下买车再也不怕被营销话术忽悠啦～阿远和小翠的微博视频

13. 全固态电池开发，有新进展！

14. 集体大涨！固态电池板块火了，什么情况？

15. 固态电池取得瓶颈技术突破清华团队开发出高能量密度聚合物电解质

16. 半固态电池技术解析！最先量产品牌，竟然是MG？2026买车需要等固态电池普及么？

17. #MG半固态电池被捏爆#这测试直接把行业安全标准拉到新高度！1公分粗螺纹钢三向穿刺、暴力挤压到外壳变形内部结构挤出，全程零冒烟零起火，比传统电池针刺测试狠多了。固态体系天生自带安全buff，化学层面杜绝自燃隐患，比单纯堆封装工艺靠谱百倍，这才是从根源解决电池安全焦虑。更狠的是20多位院士牵头研发，1600多项专利背书，中汽中心额外加测20%验证，硬核技术堆料拉满，居然只卖9.98万起。以前半固态电池都是百万豪车专属，MG直接把高端技术打下来平民价，12月就能交付，纯电市场这波降维打击，真是安全到家了。#大v聊车##mg4#

18. 小酸奶对固态电池的分析，以及我们需不需要等固态电车？

19. 奇瑞已实现固态电池全产业链技术突破，并展示了犀牛S全固态电池模组。犀牛S全固态电池模组采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术，电芯能量密度高达600Wh/kg，为当前主流磷酸铁锂电池（约180Wh/kg）的3倍以上，装车后，电动车整车续航里程将提升到1200-1300公里。并且，该电池通过针刺、钻孔等极端安全测试，具备高安全性，奇瑞计划于2027年启动首批装车验证。为直观展示犀牛S全固态电池模组的安全性，奇瑞还对其进行了电钻钻空极限测试。视频中，这块犀牛S全固态电池的两个极片各接出一根导线，将旁边的奇瑞Logo灯点亮。随后，实验人员使用手持电钻，在固态电池样件上钻出一个孔洞，期间，犀牛S固态电池未有任何异常，没有冒烟也没有热失控，展现出极强的安全性。并且，犀牛S全固态电池被钻孔全程，仍能对外正常放电，奇瑞的Logo灯也被持续点亮。#固态电池突破#

20. 广州车展，MG重磅发布全球首款量产半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版，限时补贴价仅9.98万元，将于12月正式开启交付。#全新MG4半固态安芯版# 该车搭载的半固态电池成功通过中汽中心最严苛测试，在螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击、高温火烧等六大极端工况下表现优异，安全性能较行业最高标准提升20%以上。其中，10mm螺纹钢穿刺测试后电池未起火未爆炸，800℃高温火烧180秒远超国标要求，展现了卓越的安全实力。全新MG4半固态安芯版还标配了高通8155芯片、15.6英寸2.5K大屏、一体式热管理系统、CTB电池车身一体化技术等越级配置。同时，MG发布全新品牌IP形象MOLI，这个戴着复古赛车帽的数字化形象将成为用户的智能出行伙伴。从6万级400km续航到10万级半固态电池，全新MG4以"技术平权"理念，让每个人都能拥有安全、智能、舒适的纯电出行体验，重新定义10万级纯电车市场格局。

21. 中汽中心极限穿刺、挤压、火烧全测一遍，#MG半固态电池被捏爆#都不冒烟，这就是#MG4# 固态电池的黑科技更夸张的是，MG把院士团队、1600多项专利的半固态电池拉到10万元级，让高端技术真正普及。12月正式交付，限时9.98万，这波价格与技术对接下来的新能源市场带来不小冲击

22. #固态电池首个国家标准出炉# 固态电池首个国家标准——《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》公开征求意见昨日出炉，其中明确了固态电池的相关术语、分类、编码等基础内容。新的意见稿在分类问题上更加严格，原先的“半固态电池”称呼不再沿用而是代之以“固液电池”的叫法，同时还提出了根据电解质类型（硫化物、氧化物、聚合物、卤化物或复合材料）、导电离子类型（锂离子、钠离子等）和应用领域（高能量或高功率）的分类方法。另外，新意见稿中的验收标准也要更加严格：比如，在特定的真空干燥条件下，固态电池的重量损失率不得超过0.5%——作为对比，中国汽车工程学会今年早些时候发布的团队标准中，对应的阈值是1%。#新能源汽车#

23. 车若初见新消息，电动汽车固态电池国标（术语和分类）已完成征求意见稿，意见征集至2026年2月28日，相关验证测试将于1—2月开展，标准预计4月审查、7月发布，将明确液态、混合固液、全固态电池的定义与分类，国标制定是关键一步，告别“各执一词”的混乱状态，也省的消费者被误导。

24. 全固态电池连续3D打印产线供应商高能数造完成新一轮融资

25. 拿固态电池炒股，神话破灭！比亚迪没中招，还是王传福看得远

26. 固态电池到底淘汰的是谁？ #汽车知识 #固态电池 #用车知识

27. #全固态电池大爆发# 全固态电池技术迎来突破性进展，并正加速迈向商业化应用。10月下旬，中国能源领域接连传来两项全固态电池关键技术突破，从“界面接触”与“离子电导”两大核心瓶颈入手，为全固态电池实用化排除了关键障碍。续航方面，随着电池能量密度提升至500Wh/kg以上，搭载全固态电池的新能源汽车续航里程有望突破1500公里。充电效率也将大幅提升，固态电池的技术特性为快速补能提供了可能，未来有望实现5-8分钟内将电池充至80%以上。研究机构EVTank预计，到2030年，全球固态电池的出货量将达到614吉瓦时，其中全固态电池占比接近30%。#微博兴趣创作计划# 风吟天下的微博视频

28. #全新MG4#2025广州车展最炸的纯电选手来了，全新MG4半固态安芯版，全球首款量产半固态电池车型，12月就能交付，限时补贴价才9.98万。这台车是真的卷，电池通过了中汽中心6大极端测试，安全超行业标准20%，零下45℃都稳得住。而且6-10万价位段全是亮点，8155芯片、530km续航、高速NOA辅助驾驶全都有，空间和防晒配置也戳中需求。#MG半固态电池被捏爆#

29. #我国在固态锂电池领域取得突破#核心进展：中科院金属所攻克固态电池核心难题——电极与电解质界面接触不良问题，实现分子级一体化融合。三大飞跃：1. 超安全：彻底消除液态电解液，无漏液、燃烧风险，通过针刺、高温（超170℃）测试。2. 高能量：正极能量密度提升86%，未来电动车续航将轻松突破1000公里。3. 强柔性：电池可弯折2万次（相当于用5年），完美适配可穿戴设备与柔性屏。产业化时间表：* 已上市：智己L6车型（半固态电池），2024年10月交付。* 2026年：国轩高科“金石电池”投产。* 2027年：全固态电池元年，比亚迪、宁德时代等头部企业产品集中装车。影响与展望：* 改变格局：中国在核心专利和整线设备上全球领先，从“追赶”变为“引领”。* 改变生活：未来3-5年，超长续航、快速充电、绝对安全的电动汽车、可折叠电子设备将走入大众生活。一句话总结：中国固态电池技术已从实验室突破走向产业化前沿，预计2027年迎来大规模应用，将彻底改变能源存储和利用方式。#大V聊车#

30. 国内首条大容量全固态电池产线建成，电车续航有望翻倍，这会对新能源汽车行业带来哪些影响？

31. 【#固态电池进入冲刺阶段#】电车用户关心的三大难题——热失控起火、冬季续航缩水、快充耗时长，正被一种新型电池技术瞄准。固态电池近期密集释放进展信号：多家头部企业完成中试线建设，部分供应商已向车企送样验证，量产时间表逐步清晰。宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达等电池厂商持续推进全固态及半固态路线；华为、小米等科技企业亦通过投资与联合研发深度参与。技术层面，固态电解质替代液态电解液，使电池热失控起始温度提升至300℃以上，显著优于当前主流锂电池（130–200℃）。业内普遍预期，2027年有望实现小批量前装上车，2030年前后进入规模化应用阶段。这一进程虽需兼顾材料体系、工艺良率与成本控制等多重挑战，但产业化路径已较此前更为明确。搜狐科技的微博视频

32. 很多人等固态电池买车，企业说5年后量产，车主：趁现在赶紧入手

33. 6.58的起售价？437公里续航？还有半固态电池？#全新MG4

34. 重磅！重磅！重磅！#全固态# 国内首条大容量全固态电池产线在广汽建成，500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航！全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。计划是2026年可以进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。超维界的微博视频

35. 赞！#我国在固态锂电池领域取得突破#

36. 宁德时代向西方摊牌：将量产固态电池！现在买车就是“49年入国军”？

37. 超越液态锂电池的“圣杯”：固态电池量产前的三座大山揭秘

38. 星闻丨日产全固态电池争取2028年度量产：续航破千；特斯拉推送FSD V14.1.4重点解决“刹车突兀”问题等七条

39. 因势新材完成数千万元天使轮融资专注开发高性能硫化物固态电解质材料

40. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

41. 车圈有个新消息挺有意思，据悉为了更好地区分半固态电池和固态电池，相关部门正在酝酿新文件，打算把半固态电池统一改成“固液电池”，这样一来的话，也能避免一些车企误导用户，避免混淆。而且从目前各种曝光的政策看，包括门把手、智驾、电池等方面的新国标也正在积极推进中，等等看，会越来越规范的

42. #我国在固态锂电池领域取得突破#能量密度跨越式提升啊，开发含氟聚醚电解质，使软包电池能量密度达604Wh/kg，针刺、120℃高温测试无起火爆炸。那么随着2025-2027年半固态电池规模化装车、全固态中试线投产，电动车续航1500公里、充电10分钟的时代即将到来，中国正从锂电大国迈向技术标准制定者。#智搜分析##智搜分析我的刷博好搭子#🔍 我国在固态锂电池领域取得突破

43. 中汽中心对#MG4#半固态电池的测试，确实太严格了。用1公分粗的钢钎对电池进行三向穿刺，连内部结构都被挤压变形，电池居然没有冒烟，也没有起火。这已经完全超出了常规针刺实验的标准。过去我们担心电池受损就会热失控，会自燃。但MG4半固态电池从根源上解决了自燃风险#MG半固态电池被捏爆#

44. 固态电池的发展会成为下一个投资风口吗？

45. 软包电芯能量密度400Wh/kg 孚能科技第三代半固态电池明年量产

46. 【鸿蒙智行】初代问界M5电池测试，真测试证明硬实力

47. 广州车展上，MG4的半固态电池被极限挤压+暴力穿刺后，都变形了别说起火冒烟都没有，绝不是作秀啊！是因为半固态电池确实有它技术过人之处。#MG半固态电池被捏爆#半固态电池和传统电池最大区别是，传统电池用的电解液，半固态电池用“固液混合”的电解质作为替换方案。首先，固态部分就充当了隔膜，那么体积不变情况下，单位能量密度就肯定提升了。再则，液态电解液也就占5%，剩下的基本是聚合物。那就好办了，流动的有机溶剂少了一大半，更多固态“材料”即便硬碰硬，起火爆燃的风险概率是直线降低的。#MG4#这小家伙！用上了行业里领先的半固态电池：A级车的体格，B级车的配置，打A0级的市场。这会让很多对手头疼—又要降价了。

48. 【MG4首搭半固态电池！这是当前安全最优解？对话清陶陈凯，MG陈萃】全新 MG4 半固态安芯版亮相2025年广州车展后，针对半固态电池是否是当前澈除锂电池热失控的最优解，以及这么大的投入对MG来说是否值得，清陶动力科技发展法人陈凯和MG品牌事业部总经理陈萃做出回答#全新MG4##2025广州国际车展##微博新知# 汪港智车观的微博视频

49. 人民日报：全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。记者日前了解到，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。

50. #微博声浪计划##听见微博# MG半固态电池被捏爆相关测试引爆全网！2025广州车展上，MG4半固态安芯版电池包通过钢针穿刺、挤压等六大超国标测试，未起火爆炸。其电解液仅5%，固态电解质占95%，9.98万售价让技术下放，推动纯电安全进入本质安全时代，但命名及实际可靠性仍待验证。搞车学长的微博音频

51. #MG半固态电池被捏爆#广州车展现场看了MG4半固态版的极限测试，直接挤爆电芯、螺纹钢穿刺，居然真不起火不冒烟，有点震撼。背后是20多年技术积累，600多个专家参与，连院士、长江学者都扎堆，专利拿了1600多项。现在不到10万块就能买到这种电池安全的车，说是“技术平权”确实不夸张。所以问题来了，这半固态安芯版，你们觉得同级有对手吗？#MG4##2025广州车展#

52. 固态电池重大突破？卡脖子解决了？光伏芯片联动？碘离子粘合剂解决固-固界面难题？【老王观点】#车评精选##汽场全开##固态电池突破##懂车老王# 懂车老王的微博视频

53. 【国内#首条大容量全固态电池产线建成#，500公里→1000公里 #电车续航有望翻番#！】全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。记者日前了解到，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。业内人士介绍：现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年可以进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。央视财经的微博视频

54. MG4：首款搭载半固态电池的车，必须买来拆！

55. 固态电池首项国标公开征求意见！

56. 加速推进中，车用固态电池第1部分国标拟于2026年7月发布

57. 固态电池新国标落地！海目星领跑固态整线设备赛道

58. 固态电池会让新能源汽车再崛起吗？车用固态电池国标拟7月发布！

59. 定了！7月正式发布！中国固态电池国标出炉，新能源车将迎大洗牌

60. 固态电池王炸！车用固态电池第1部分国标拟2026年7月发布最新名单

61. 车用固态电池第1部分国标拟发布！2026买车不用再被概念忽悠

62. 国标公示

63. 《电动汽车用固态电池》系列国标征求意见稿公布

64. 车用固态电池第1部分国标拟于2026年7月发布

65. “半固态”出局！中国制定全球首个固态电池国标

66. 固态电池首个国标征求意见稿发布，半固态电池不再列入分类？

67. “半固态”不再模糊！我国首次以国标明确固态电池判定边界

68. 锂电早报

69. 固态电池首个国家标准公开征求意见，标志着固态电池技术开始由实验室走向产业化

70. “半固态电池”不能再叫“固态电池”！

71. 固态电池首个国标公开征求意见产业化进程加速

72. 固态电池国标体系加速制定，产业驶入规范化“快车道” | 投研报告

73. 固态电池国标严苛出台，“半固态”出局！

74. 首个固态电池国家标准公开征求意见不再有半固态说法

75. 重磅！固态电池“标尺” 来了首个国家标准出炉门槛大幅提升（附股）

76. 固态电池国标来了

77. 中国固态电池迈入新纪元！全球首部国标落地，2027年或迎量产潮。

78. 中国固态电池国标落地

79. 告别概念陷阱！半固态电池将统一更名

80. 中国汽车技术研究中心公开明确

81. 电池分类标准有望明年落地

82. 中汽中心明确

83. 全球首个，中国固态电池国标征求意见！

84. 固态电池国标公开征求意见，液态成分判定标准明确为失重率不大于0.5%

85. 全球首个，中国固态电池国标征求意见

86. 中国固态电池国标即将出炉

87. 0.5%红线划定！中国全球首发固态电池国标，半固态概念出局

88. 终结 “半固态” 忽悠！全球首个！中国固态电池国标征求意见，终结乱象开启量产倒计时，中国定义下一代电池标准！

89. 固态电池首个国家标准公开征求意见，判定标准更加严格

90. 全球首个固态电池判定标准来了！

91. 全球首个固态电池判定标准来了！两年内打造3-5家龙头企业？

92. 公布！全固态电池失重率测试方法和数据

93. 告别混淆，半固态电池将统一命名为“固液电池”

94. “半固态电池”将更名为“固液电池”

95. “半固态电池”将统一更名→

96. “ 半固态电池 ”或将统一更名为 “固液电池”

97. 知情人士

98. 网传半固态电池将统一命名为固液电池以防与固态电池混淆

99. “半固态电池”统一命名为“固液电池”

100. 知情人士

101. 知情人士

102. 半固态电池将更名为“固液电池”以避免与固态电池混淆

103. 防止与固态电池混淆！半固态电池要改名了

104. 新传闻

105. 告别固态电池忽悠时代？传“半固态电池”将更名为“固液电池”

106. 半固态电池或将更名为固液电池

107. 固态电池国标征意见，产业迈入标准化

108. 固态电池标准

109. 固态电池国标落地

110. 重磅！固态电池首个国家标准出炉，门槛大幅提升！

111. 固态电池国标今日实施

112. 能源战打响！委内瑞拉断供敲警钟！5分钟快充+无锂无稀土，200亿破局！首个固态电池国标落地，固态电池凭啥成国家能源安全“救命稻草”？

113. 固态电池国标定了，我靠这数据没被走势骗

114. 中国固态电池国标落地，商业应用正逐步走进百姓生活

115. 固态电池国标7月落地！A股这条产业链迎重磅催化

116. 固态电池将于2027量产?比亚迪东风抢占先机,续航突破1000公里

117. 首个固态电池“国家标准”出炉！

118. 车用固态电池第1部分国标拟7月发布，明确混合固液电池等术语定义

119. 国标敲定！中国固态电池产业化进程全面加速

120. 数据丨重磅！固态电池“标尺” 来了，首个国家标准出炉，门槛大幅提升（名单）

121. 首个车用固态电池国标将于7月正式发布

122. 固态电池国家标准真要来了！半固态电池说法不复存在

123. 首个固态电池“国家标准”出炉

124. 重磅！中国固态电池标准问世，剑指全球第一！

125. 首个车用固态电池国家标准7月发布

126. 不起火不怕冷的固态电池真要来了！我国车用固态电池国标7月发布

127. 系统推动全固态电池产业升级

128. 重磅！固态电池首个国家标准出炉，门槛大幅提升

129. 万亿赛道加速起跑！固态电池首个国标落地，22只机构重仓股解析

130. 不起火、不怕冷的电池真要来了！我国车用固态电池第1部分国标拟于7月发布

131. 固态电池国标出台亿纬锂能联手杭叉集团锂电行业迎巨变

132. 征求意见 | 3项固态锂电池行业标准征求意见4稿

133. 固态电池迎来"安全革命"2026新国标实施,燃油车的冬天来了

134. 车用固态电池第1部分国标拟于7月发布

135. 车用固态电池首项国标7月发布，将明确“半固态”等术语定义

136. 首个国标划定硬指标，固态电池产业化提速

137. 重磅！固态电池首个国家标准出炉

138. 固态电池：国标落地+产能提速

139. 车用固态电池国标征求意见，确认将“半固态电池”作为许用术语

140. 2025年我国固态电池行业发展趋势

141. 首个固态电池国家标准公开征求意见，分类与判定标准获明确

142. 重磅!固态电池首个国家标准出炉，门槛大幅提升

143. 固态电池标准将出台，2027年有望量产装车

144. 国家标准| 电动汽车用固态电池

145. 【行业分析】2025年中国固态电池最新动态追踪

146. 固态电池首个国家标准公开征求意见

147. 电动汽车固态电池国标公开征求意见：失重率不大于0.5%

148. 固态电池首项国标公开征求意见！

149. 中汽中心明确动力电池名称与类别：固态电池，固液混合，液态电池

150. 车用固态电池国家标准征求意见取消“半固态电池”表述

151. 全固态电池，上车验证！

152. 【固态电池】固态电池产业2025年复盘与2026年展望

153. 固态电池首个国家标准出炉

154. 动力电池三巨头对决！宁德时代、国轩高科、先导智能谁更值得投资

155. 失重率＜1%，CSAE发布“全固态电池判定方法”团体标准

156. 《全固态电池判定方法》（T/CSAE 434-2025

157. 十余项标准落地！全固态电池产业化进程全面提速

158. 事关1200亿美元蓝海市场！全固态电池产业化进程提速→

我国首个车用固态电池国家推荐标准将于2026年7月正式发布

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