特斯拉FSD入华仍无明确时间表，本土智驾已筑起三重竞争壁垒_新能源车

1. 被10多种技术追赶，华为智驾的绝对优势期，还剩6个月？

2. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

3. 特斯拉国内版FSD V13.2.9 使用感受………… 北京陈震同学的微博视频

4. 英伟达搞自动驾驶，特斯拉完了？#英伟达 #CES2026 #特斯拉 #马斯克 #Alpamayo#自动驾驶

5. 时隔 222 天！特斯拉 FSD 终于等来了第一次更新！这回升级到了 v13.2.9，我们把特斯拉 FSD 带上固定路线来看看，到底有多少提升？另外在我们 GAMP 的打分体系下能冲进第几？由于我们自己的焕新 3 截至目前还没有收到 FSD，本次测试依旧租车进行。感谢观看！ #42mark# #特斯拉# #新能源汽车# 42号车库的微博视频

6. 马斯克得意坏了！英伟达华人AI大神怒赞特斯拉“神乎其技”

7. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

8. 小鹏第二代VLA深度对比特斯拉满血版FSD两个我“最熟悉的陌生智驾系统”，低阶版本都玩过，但最新最强版本现在求而不得的只能看看对比视频，满屏的眼馋但说不定明年一季度，小鹏第二代VLA全量了，特斯拉满血版FSD也入华了会有这么完美么！#何小鹏9大场景美国对比特斯拉##小鹏和特斯拉将共同加速全球L4进程##何小鹏邀请马斯克明年PK#

9. 特斯拉的AI芯片路线图，算力增长极为激进，从AI4到AI5的50倍性能提升，远超行业平均节奏；应用场景不断扩展，从车端推理到机器人、数据中心，再到太空算力，迭代周期大幅压缩，试图用9个月一代的速度匹配AI模型的快速演进。发布了头条文章：《特斯拉的物理AI芯片路线图》特斯拉的物理AI芯片路线图

10. 谁再说国内车企阻止FSD入华，我就干他。之前FSD入华有阻力，是因为特斯拉是一家美国公司，他们一堆车，开着一堆摄像头在拍摄中国的路况，还有可能把数据上传到美国去，这件事说难听点，是真的危害国家安全的。所以相关部门审查严，以及要求特斯拉配合整改，这是必然的事。而目前，FSD已经入华了，体验怎么样很多博主测过，我也懒得说。目前阻止FSD普及的，只有两件事，一个是特粉不愿意掏6万块，另一个是FSD表现真的一般。不说别人，我在测试中就遇到过FSD无法识别红绿灯，强行跨实线变道的情况。再叫，再叫嘴给你打烂。

11. 特斯拉技术分享：明年2季度汽车工业，将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

12. 复盘特斯拉FSD进化史：把端到端推向无人驾驶终局

13. 写在特斯拉FSD入华前......

14. 获得万亿薪酬的同时，马斯克宣布了一些重要计划#马斯克 #特斯拉 #人工智能 #robotaxi #自动驾驶

15. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

16. FSD跟车不跟人，取消买断制也能算是间接降低了FSD与车辆的绑定。但我觉得，这次FSD各位订阅制是因为马斯克想赚更多的钱，每个月支付几百元和单次支付6.4万元的心态是完全不一样的。原本就想着购买永久FSD的用户是基本盘，订阅制可以让他们的现金流更充裕，他们会果断订阅，除此之外的其他所有FSD用户都是新增客户。#特斯拉FSD停售#

17. 特斯拉 FSD V14：走向“无人监督驾驶”的关键一步

18. 何小鹏这么快兑现承诺，去美国试驾了特斯拉最新的FSD V14.2，更加坚定了小鹏现在的VLA路线。1. 试驾4小时后他认为，2024年FSD还只是不错的L2辅助驾驶，最新版本让L4无人驾驶近在眼前。2. 他预判，2026年中美将迎来从L2直接到L4的全自动驾驶，跳过L3，城市NOA会成智能汽车低配，高配是全自动驾驶；未来3年，具备全自动驾驶能力的汽车才是下一代智能汽车。3. 考虑到中美环境差异，和本土训练的优势，小鹏的VLA 2.0将在2026年底计划与特斯拉“满血版”系统在欧洲市场硬碰硬对决。 #何小鹏试驾特斯拉FSD#

19. 在三电硬件卷出天际的国内新能源市场，智能化水平高低成了消费者判断一个品牌是否“有技术”的重要标准。在辅助驾驶技术上，代表国内头部水平的乾崑ADS和国际品牌的杰出代表特斯拉FSD在中国道路上的表现如何？我们用全面投华的全新岚图知音和国产版特斯拉Model Y来细细对比一番吧！花叔的微博视频

20. 某高管：华为不是我们的对标对象，我们认可的就是特斯拉，特斯拉是当之无愧的智驾领头羊！

21. 明年一季度，特斯拉最强智驾FDS V14，也是特斯拉完整版智驾就要进入中国了，真的可以期待一下他的最终表现。预测到时候一大波对比测试，特斯拉FSD以前还可以用没有进行中国道路训练来解释，明年一季度进来后，可以进行本地训练，再就没借口了。这个没借口，既是对国产品牌而言，也是对特斯拉而言。#特斯拉#

22. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

23. 轮到马斯克破防，没有车企愿用FSD，“他们不想要！”

24. 特斯拉完全自动驾驶系统 FSD 零接管横穿美国，做到这点有多难？算是自动驾驶系统的里程碑吗？

25. 马斯克搞阳谋：FSD禁止买断，想用只能订阅，风暴即将到来

26. 特斯拉AI负责人首次揭秘FSD自动驾驶方法论：为什么我们选择端到端？

27. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】特斯拉真能吊打国内智驾？国产车辅助驾驶能翻盘吗？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

28. 特斯拉刚升级了FSD v13.2.9实测200多公里覆盖各种路况。这版本确实更像老司机了，变道干脆，进出匝道行云流水，转弯掉头也利索不少。不过偶尔会犯愣，红绿灯识别延迟得踩电门提醒，实线压线问题还在。最实用是现在停车场能直接开启FSD自动驶出，全程不用扶方向盘只需盯着路。虽然语音功能变卡顿，但整体驾驶感提升明显，值得升级#特斯拉fsd##新能源汽车#

29. 【无智驾不谈车？从2025成都车展解码新智驾，“地大华魔”正在崛起】2025成都车展逛完之后，我最大的感受是两个字：聚焦！尤其是智能辅助驾驶，“无智驾不谈车”似乎已经成为现实了。那从成都车展看新智驾，又有哪些现状和趋势呢？今儿咱来聊聊！01、路线之争未有定论02、地大华魔群雄并起03、向上创新向下平权04、自主研发悄悄退潮#2025成都车展##微博新知##智能辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

30. 特斯拉想要推送FSD，这叫意愿，特斯拉的意愿跟用户意愿一致，这点没问题；特斯拉因为某些原因，无法向已购选装包的用户全量推送FSD，这是在国内的能力体系建设有问题，出了短板；特斯拉在明知推送受阻，还在利用FSD，推动老换新，且在销售端直接跟用户说，FSD推送快乐。同时，在用户有强烈沟通FSD推送问题的前提下，做缩头乌龟，这是态度坏掉了！柳笛_6D的微博视频

31. 马斯克宣布，特斯拉将于 2 月 14 日之后正式停止销售 FSD。从那时起，FSD 将仅以月度订阅的形式提供。订阅模式的话，灵活性就很大了，特斯拉可能会推出一些策略，例如赠送免费月份、提供限时折扣或在购车时提供捆绑价格。目前欧美是99美金，不知道国内订阅价格是多少，699？899？999？#特斯拉FSD停售#

32. 全球最贵的辅助驾驶，特斯拉FSD V13初体验#我与汽车的日常# 李老鼠说车的微博视频

33. 特斯拉首次在财报中披露 FSD 销售数据：截至 2025 年 Q4 累计 110 万用户购买，其中订阅占比为 33 万。单看 2025 年，在 160 万辆的年销量中新增 30 万 FSD 用户，占比为 18.75%。但实际上，特斯拉主要在北美提供 FSD 能力和对应的订阅服务，2025 年北美销量 58.9 万辆，FSD 占比为 30/58.9≈51%。 2026 年 2 月 14 日后，特斯拉将下架 FSD 买断，转向 100% FSD 订阅。

34. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

35. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

36. 马斯克称有中国车企阻挠特斯拉FSD在中国落地马斯克在今年5月接受CNBC采访时表示：“每当我们（在中国）发布FSD新版本时，我们必须获得增额批准，我们确实必须与试图阻挠我们的其他中国车企博弈。”这段采访中关于审批的内容，具体不是很清楚我们的官方流程，那个“增额批准”我猜测应该是因为特斯拉是海外企业，数据中心和数据回传的问题需要额外审批，这个应该没有任何问题，你就是需要额外审批。但马斯克直接说有中国车企在试图阻挠他们的FSD在中国落地，属实有点理解不了。阻挠你的动机是什么，大家的第一反应应该都是FSD太强了，所以要阻挠，但是你FSD到底什么水平，能不能跟我们的智驾掰手腕子，相信老马和广大网友心里都有数吧？或者你对我们构成了什么威胁吗？事实上并没有啊，而且哪个车企有这么大的能量去左右工信部的审核啊？我觉得这个是子虚乌有的事儿。退一步讲，如果有，你们觉得谁有这个能量？

37. 特斯拉FSD满血版很快要来了，超算已建，本地化训练已经开始，一季度末可能直接上V14 特斯拉副总裁陶琳今日表示：针对中国辅助驾驶和AI应用场景，特斯拉在中国已自主投入并使用了一家AI训练中心，从而进行特斯拉AI在中国的本地训练能力部署。陶琳未透露该训练中心的算力情况，仅表示其算力水平可满足目前需求。 #人工智能# http://t.cn/AX5XdG1S

38. 美国路试特斯拉FSD 自动驾驶频繁走错？#特斯拉#FSD#新车24小时#CES#盘车纪

39. 马上2026年了，为什么特斯拉还卖这么好？

40. #小米智驾团队成员超1800人#新能源车企都在发力辅助驾驶，但是目前影响消费者购车决策的只有特斯拉的FSD和华为的ADS，考虑到特斯拉的FSD在国内是残血版，所以华为的ADS就是最强的。小米的辅助驾驶在车媒的测试中表现一般，不过小米有人有钱，未来还是看好能赶上的。#老张聊车#

41. 特斯拉FSD满血版入华理论上已无障碍，英伟达H200禁令已解除，特斯拉在国内的数据将与算力在明年一季度会师英伟达称，春节前向中国客户交付H200芯片，预计发货4万至8万颗，而H200正是特斯拉目前训练FSD的算力主力如果一季度入华的H200包括特斯拉中国要的那么，特斯拉的数据就不用出镜了，只需要利用国内的数据，加上国内部署的h200直接本地训练之前特斯拉的数据迟迟不能跟超算中心会师的障碍也就扫除了明年大家可能会看到满血版的fsd与中国的智驾头部，同台竞技马斯克说特斯拉fsd1季度入华，就是在等h200？#新能源汽车##特斯拉fsd##人工智能# 刘智身的微博视频

42. 马斯克点赞图1默认了满血版FSD明年入华？昨天发的图1这一篇文章，被海外博主翻译成英文，放到了x上一小时前，马斯克点赞了该译文（图2）照这个意思来说，猜想正确？满血版的fsd明年一季度真的要进来了？在我心里，2026年真是智驾国际化元年#特斯拉fsd##新能源汽车##人工智能#

43. #陶琳回应特斯拉FSD在华落地进展#【#特斯拉FSD在华训练#】“特斯拉在中国自建了算力中心，FSD在中国训练”。特斯拉副总裁陶琳近期对“FSD入华”相关问题做出最新回应。不过，她并没有明确FSD正式入华的时间表，但是却预告Robotaxi有望在5年内落地中国。据可靠消息，特斯拉在上海已开招AI原生科学家。

44. #问界全系开启华为ADS4时代# 我个人买车取向很明确例如需求是智驾的话会优先考虑华为甚至只考虑华为前段时间在关注享界S9T是因为想玩玩智驾那么就会在鸿蒙里面选一台最顺眼的目前我觉得除了华为其他没有任何一家品牌智驾都没办法成为主要卖点理想的智驾只能算是防守、加分项所以蔚来智驾目前进展稍落后也不咋影响卖车因为“要智驾、买华为”选了蔚来及其他品牌那么智驾需求相对就排后了当然也可能预算不足预算不足要智驾应该是买小鹏？但马上尚界要来了会打到小鹏的售价区间小鹏选的路还是蛮坎坷的#大v聊车#

45. 特斯拉FSD14在韩国开始一个月的免费试用国内车主心态崩了，等了好几年，只有追着问再猜测一下，英伟达h200明年2月份入华，特斯拉fsd有在美国训练好的基础模型，在中国只需要根据本地数据进行微调，大概所耗用的算力也就是在美国算力的10%左右也许一个月左右就能训练完成并验证所以FSD14的中国满血版，可能就在明年一季度#自动驾驶##新能源汽车##特斯拉fsd#

46. 前两天和华为智驾合作的车企又多了一个，就是五菱。可以看得出来，华为的乾昆智驾确实是有东西，要不然也不会那么多车企和他们合作。都知道华为智驾强，那除了华为其他智驾又如何呢？现在是怎么样一个状态？咱们来简单聊聊。现在国产新能源智驾方案无非就是两种，一种是自研，另一种就是寻求合作。不同的智驾方案，也不断的凭借着自己的差异化策略崭露头角，甚至占据一定的市场。自研的阵营，广为人知的就是新势力，像是小鹏的XNGP，理想的AD MAX，小米HAD……这些新势力品牌都是在不断的布局智驾芯片自研，自研的最大好处就是把技术掌握在自己手中，这也是以后长期竞争下去的关键所在。而众多的传统车企的“自研”基本都是走的“借力”路线。早期因为自身的智驾技术储备不足，它们广泛合作各类供应商积累经验，等到技术和数据沉淀到一定阶段，就选择核心伙伴深化合作，像是长城牵手毫末、元戎，比亚迪联合Momenta等。第三方智驾供应商也是赛道重要支撑，其中Momenta基本就是头部代表，合作覆盖智己、昊铂、比亚迪、腾势，奔驰等中外品牌，它也靠着自己成熟的技术方案和市场好评，基本稳居第一梯队。用华为的乾崑智驾也算是一种合作模式，不过有所不同的是，它不是单纯的智驾供应商，除了华为“五界”是靠着智选车模式联合成立的，其他和它合作的车像是阿维塔、极狐、岚图等等都是靠的HI模式，实现了整车智驾软硬件的自主研发和深度整合。所以可以看到，现在国产智驾已经形成了多元共生的格局，不同的智驾都有各自的优势，这样也形成了一个非常有竞争力的智驾市场。

47. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

48. 特斯拉FSD完全体要来了，马斯克点赞FSD已具备全面入华的条件。

49. 特斯拉FSD入华倒计时

50. 特斯拉FSD中国落地倒计时

51. 特斯拉FSD中国全面批准倒计时，2026年2月落地

52. 特斯拉FSD何时中国落地？2025新进展

53. 马斯克喊冤，特斯拉 FSD 在华落地难，竟是中国车企 “背后捅刀”？

54. 从特斯拉自动驾驶看AI原生

55. 特斯拉FSD落地在即，工信部或批L3车型准入，V14版本成大赢家！

56. 特斯拉 FSD 全量推送开始倒计时！

57. FSD入华传闻四起，中国智驾迎终极大考！

58. 友商要小心了满血版FSD入华渐近最快2月获批

59. 马斯克“下月落地FSD”被中国官方打脸

60. 【快讯】别等了! 特斯拉 FSD 入华难，数据 + 法规这两道坎，马斯克也绕不开

61. 特斯拉 FSD 为什么进不来？

62. 招聘泄露天机，特斯拉FSD即将破局？

63. 特斯拉在中国设立AI训练中心，加速自动驾驶本土化进程

64. 特斯拉本土化再提速！AI 训练中心启用，本土智驾卷王们慌不慌

65. 2月6日特斯拉扔下王炸！中国AI中心已启用，华为迎来最强对手

66. 特斯拉中国AI训练中心正式投用

67. 特斯拉终于在中国建AI训练中心！FSD能否逆袭中国智驾战场？

68. 2月6号，特斯拉副总裁在北京的一场交流会上亲口确认，针对中国辅助驾驶和AI应用场景，特斯拉已经在中国自主投入并使用了一家AI训练中心，专门用来进行AI模型的本地化训练。这意味着什么？意味着特斯拉的FSD，也就是完全自动驾驶系统，入华的最后一道技术门槛，已经迈过去了。

69. 特斯拉中国AI训练中心落地

70. 特斯拉FSD进入中国需要闯过的六道关口

71. 国产车企警惕！特斯拉FSD即将入华，技术代差恐进一步拉大

72. 特斯拉FSD入华，自动驾驶的"中美决战"

73. 特斯拉FSD入华，将点燃中国智能汽车新一轮技术淘汰赛？

74. 特斯拉FSD授权遇冷

75. 丰田、奥迪、宝马，这次争抱国产大腿！

76. 特斯拉FSD来了！变局之下，国产智驾谁能赢？

77. 特斯拉FSD“满血版”有望下月入华，本土智驾迎强敌

78. 在中国，特斯拉的智驾性为何不够凸显？

79. 特斯拉车主或迎来完整版FSD，国内智驾格局迎“强度测试”

80. 特斯拉满血版FSD有望下个月入华

81. 特斯拉FSD入华

82. 特斯拉FSD入华，中国智驾行业将迎来哪些变化

83. 炸场！马斯克官宣满血版FSD最早2月入华，499元订阅碾压国产智驾

84. 华为ADS会紧急避让吗？特斯拉FSD会紧急避让吗？

85. 震惊！特斯拉FSD中国版实测视频流出，表现远超预期

86. FSD水土不服，特斯拉为何急建上海算力工厂，能否逆袭比亚迪？

87. 华为智驾与特斯拉 FSD 谁厉害？

88. 特斯拉FSD首秀“翻车”，车主集体维权，特斯拉回应让人心寒！

89. 普通用户视角

90. 特斯拉FSD实测，老司机变机器，生态博弈才刚开打！！！

91. 特斯拉FSD入华尘埃落定，中美智驾或掀三重博弈｜钛度车库

92. 特斯拉FSD入华,中国智驾“正面迎战”

93. FSD鲶鱼入华,这一回合对国内车企冲击有那么大吗?

94. 特斯拉FSD订阅上线!655元一个月,自动驾驶终于降价

95. 太贵还是不信任?亚太地区只有5000多人买特斯拉FSD

96. 特斯拉在北美推出5个月FSD免费试用，加速培养用户自动驾驶依赖

97. 国产特斯拉FSD深度体验

98. 64000块买个智驾?特斯拉的FSD值吗?

99. 特斯拉FSD与国内新势力自动驾驶系统对比

100. 吹了三年的FSD,居然没有车企愿意用?马斯克急了!

101. 特斯拉FSD国内实测:泥泞单向路表现如老司机

102. 特斯拉FSD实测:能够实现部分场景下的自动驾驶功能

103. 国产车企警惕!特斯拉FSD即将入华,技术代差恐进一步拉大

104. FSD来袭,「特斯拉效应」是否终结国产智驾?

105. 马斯克放话，“满血版”FSD入华倒计时？

106. 特斯拉FSD要支持“开车发短信”？FSD或明年2-3月落地中国

107. 特斯拉重磅官宣：中国算力训练中心启用

108. 马斯克暗示明年一季度满血版FSD V14进入中国

109. FSD暂停推送，马斯克喊冤，甩锅我们车企？

110. 特斯拉FSD深度研究报告

111. 数据不出境，更懂中国路，特斯拉中国AI训练中心启用

112. 国产智驾迎来了一波极速的淘汰赛

113. 特斯拉FSD中国倒计时！2026年获批？本土智驾早已亮剑

114. 汽车│马斯克“官宣”：FSD将全面落地国内，就在2026年2月或3月！

115. 特斯拉中国fsd落地再添1个好消息，副总裁陶琳确认新动作，将会带来3个重大影响

116. 马斯克喊冤，特斯拉FSD在华落地难，竟是中国车企“背后捅刀”？

117. 特斯拉中国AI训练中心如何优化纯视觉智驾？

118. 盘点新能源车企自研智驾方案

119. 特斯拉FSD，中国审批路漫漫

120. 马斯克“官宣”重磅消息：FSD将全面落地国内，在26年2月或3月！

121. 马斯克放话，特斯拉满血版FSD智驾即将进入中国市场？

122. 马斯克：特斯拉FSD系统或下月获得欧洲、中国监管批准

123. 中美特斯拉用户使用有监督FSD（Full Self-Driving）的差异

124. 蔚来小鹏智驾高层大动荡，明年智驾竞争比拼的是什么？

125. 中国AI数据不再出国门特斯拉重金自建训练中心陶琳一句话引爆全网

126. 特斯拉“满血版”FSD入华传闻再起？

127. 特斯拉FSD获国内测绘资质，自动驾驶入华迈出关键一步

128. 马斯克爆料“中国车企”阻挠特斯拉FSD在华落地

129. 特斯拉FSD入华实锤！本地训练中心落地，驾驶能力对标老司机

130. 特斯拉FSD的中国春季大攻势

131. 马斯克疑似确认特斯拉全功能FSD进入中国，明年一季度

132. 马斯克：特斯拉FSD最快有望2月在中国获批特斯拉中国回应

133. 特斯拉FSD V14.1美国推送：近一年最大更新，中国落地待审核

134. 特斯拉中国正在为 FSD 审批做准备

135. 特斯拉FSD入华倒计时？特斯拉中国或许正在为FSD审批做准备！

136. 特斯拉FSD智驾：亮点与争议并存

137. 特斯拉FSD预计国内明年2月全量推送，不放弃HW3.0，HW5.0在路上！

138. 特斯拉计划在中国市场加大AI软硬件和能源领域投入

139. 陶琳回应特斯拉FSD在华落地：暂无具体日期，本地训练中心已就位

140. 重磅！中国版FSD实测曝光，AI开车竟比老司机还稳

141. 特斯拉FSD即将入华，本土化准备就绪但面临定价挑战

142. 理想、华为、小鹏智驾“三国杀”：VLA、二代VLA与世界模型的路线之争

143. 副总裁陶琳：特斯拉中国AI训练中心已正式投入使用！

144. 深度解析FSD14.1：特斯拉智驾体系的进化与突破

145. 惊爆！马斯克透露特斯拉FSD在华新动态，背后暗藏多重玄机

146. 特斯拉FSD入华引爆产业链！智能驾驶核心标的深度梳理

147. 特斯拉中国预计2026年Q1获FSD全面批准，马斯克透露关键信息

148. 特斯拉陶琳：FSD在华落地尚无具体日期，已设立本地训练中心

149. 马斯克：特斯拉FSD在中国获部分批准预计明年初全面落地

150. 离 FSD 正式落地又进一步？陶琳：特斯拉 AI 训练中心已投入使用，以进行本地训练能力部署

151. 特斯拉中国AI训练中心正式投入使用！

152. 国内汽车智驾方案：“三足鼎立”？国内汽车智驾方案：“三足鼎立”？这场技术博弈太精彩！在国内汽车智驾赛道上，正上演着一场精彩绝伦的“三国杀”，不同阵营各显神通，把智驾技术卷出了新高度！先看华为乾崑智驾阵营，简直是“技术赋能者”的代表。问界、智界、享界、尊界、尚界组成的“界系家族”，还有方程豹、奥迪、岚图、阿维塔、东风猛士、深蓝等品牌纷纷入局。华为把智驾技术打包输出，就像给这些车企装上了“智慧大脑”，让它们在智驾领域快速崛起，在高速、城区等场景的智驾表现都相当亮眼。再看Momenta阵营，合作的品牌也很有分量，奔驰、宝马、东风日产、智己、别克、昊铂、广汽丰田等都在列。Momenta在高精地图、数据驱动算法上优势明显，和这些车企联手，不断打磨智驾系统，在复杂路况的应对上越来越成熟，给用户带来更安心的智驾体验。然后是自研阵营，又分成“新势力”和“传统车企”两大分支。新势力里的小米、蔚来、小鹏、理想、零跑，个个都是智驾自研的“卷王”。小鹏的XPILOT、蔚来的NAD、理想的AD Max，在城市NOA（自动导航辅助驾驶）上你追我赶；小米汽车还没上市，智驾自研的热度就居高不下。传统车企这边，比亚迪“天神之眼”、长城“咖啡智驾”、奇瑞“猎鹰智驾”、吉利“千里浩瀚”、长安“北斗天枢”，也都在智驾领域深耕，拿出了不少硬核技术，让大家看到传统车企在智驾时代的强劲势头。这几大阵营各有优势，华为乾崑智驾胜在技术整合能力强，Momenta胜在算法和数据，自研阵营胜在对自家产品的深度定制。它们的竞争，最终受益的是消费者，让我们能开上越来越智能、越来越安全的汽车。 #汽车智驾 #国内智驾方案 #华为乾崑智驾 #Momenta #新势力智驾

153. 美国监管机构针对特斯拉辅助驾驶系统FSD的安全问题启动缺陷调查

154. 特斯拉中国AI训练中心已就位！

155. 特斯拉 FSD 万事具备只欠东风了！

156. 马斯克称特斯拉FSD中国获批最快下个月？特斯拉中国回应

157. 特斯拉FSD最快下月在中国获批？特斯拉中国回应：暂无新消息

158. 特斯拉FSD万事俱备，只欠东风？2025.44.25OTA或已内置FSD功能。

159. 国内车主想体验开车时玩手机、睡觉尚早！特斯拉陶琳：FSD在华落地尚无具体日期

160. 特斯拉FSD、Robotaxi中国落地计划

161. 特斯拉FSD新进展：工信部提出有条件批准L3车型生产准入！距离FSD V14推送更进一步！

162. FSD永久版停售！订阅制将重构智驾付费规则

163. 别高兴太早！特斯拉FSD国内终于推送，但全球288万辆车因安全问题正被调查

164. 由买断模式变为订阅模式：特斯拉FSD加入智驾平权阵营

165. 特斯拉fsd全面落地，马斯克亲口承认：在26年2月或3月推出！

166. 汽车数据出境新规落地，FSD在中国的训练路径正在成形

167. 特斯拉在华落子AI训练中心、长飞先进完成超10亿元A+轮融资|每日车讯

168. 特斯拉中国fsd落地再添好消息，多部门明确汽车数据细则，目前有2个方式实现正式落地

169. 华为ADS vs 特斯拉FSD：车主实测，差得不止一点

170. 马斯克重申：特斯拉FSD或2月全面入华。

171. 受监督版FSD有望2月国内推送马斯克（达沃斯采访）："我们希望下个月在欧洲获得监督版FSD的批准，然后中国可能会有类似的时间表。" 这与此前多次提到的时间点一致：马斯克在2025年股东大会和财报会议上曾表示，FSD预计在2026年2月或3月在中国获得全面批准。目前特斯拉在中国已有部分FSD功能落地（受监督内测），但完整版（满血版）仍待全面批准#FSD #达沃斯论坛 #马斯克 #FSD中国

172. 特斯拉FSD在中国再推一波，暂无具体时间表。

173. 马斯克称FSD最快下个月在中国获批，特斯拉中国回应：推进中，暂无新进展

174. 特斯拉FSD在华更新：功能与现实的平衡

175. 特斯拉车主狂喜！FSD国内落地时间定了

176. 【网通社快报】马斯克称特斯拉FSD有望2026年初在华获全面批准

177. 重磅！特斯拉中国 AI 训练中心已投入使用，FSD落地不远了？

178. FSD在中国落地情况如何？特斯拉副总裁陶琳：在积极推进，还没有可以公布的时间表

179. FSD明年2月或3月在中国获得批准

180. 特斯拉FSD和AI模型进度：本地训练开始。特斯拉FSD和AI应用场景进度：本地训练已部署特斯拉FSD入华最新进展，终于来了点好消息❗️配合此前马斯克的言论，将在本月在欧洲上线FSD，随后中国区跟进➕2🈷️14日起FSD改为纯订阅制，这是否预示着国区FSD即将到来？ #特斯拉modely #特斯拉OTA #特斯拉model3 #自动驾驶 #FSD

181. 重磅！特斯拉 FSD 落地基建：特斯拉已在中国启用一家AI 训练中心！

182. 特斯拉中国AI训练中心正式启用，专注本地化辅助驾驶研发

183. 特斯拉陶琳：FSD在华落地尚无具体日期已设立本地训练中心

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