评测

质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响

2017-10-23 19:36:16 40点赞 56收藏 81评论

首先还是要感谢一下张大妈,好久没有测试产品了。

1.产品介绍:

本次众测的产品为竞赛级无损换装套装前门NF651A+后门G651A+DA500功放。为什么说是竞赛级呢?难道是拿着这套喇叭去比赛吗?额其实我不懂。质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响 

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我们先来看看这套产品的售价及基本参数

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 NF651A售价1999

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 G651A同轴售价799

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 DA500功放售价2499

产品参数

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本次施工还用到了漫步者原厂的止震板 

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四样东西加起来售价6496元,再加上人工及音响垫圈耗材总价值在6900元左右也较为合理。当然了对应于音响来说价格及参数只是表面功夫,还是要耳听为实。

2.安装施工

中众测之后的一个星期,经历了国庆长假,也没见张大妈给我发货,这么长时间了,难道是厂家无货吗?

终于在10月13日(半个月过去了),接到了一个北京来的电话,说是漫步者总部的,会让本地的漫步者总代理联系我,产品也会直接发到当地门店,我直接去安装就可以了,然后就接到了本地总代理的电话,告知可以预约时间去安装了。

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到达总代理处,门店挺小的,只能刚好停进一辆车,感觉我7年多的小G要焕发第二春了。

质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响店内只有一个施工师傅,估计由于是总代理,一般也不会自己做零售吧。问了下师傅,告知安装时间大约需要4-5小时,比我想像的略长一点,不过一个人这个速度也可以了。

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店内各种陈列

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不愧为总代理,备货那是相当的充足。

接下来进入正题,先给小G船上防护衣,快8年的德国原装进口小G终于开始第一次拆机

质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响这套衣服明显比4S的衣服干净好看多了。

质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响本次换装的套件,师傅向北京二次确认了商品及耗材是否全部由店内提供,然后就开始愉快的施工了。先看下这套东西

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NF651A的包装比较好,为什么我有拿着主板包装的感觉,背面是参数和介绍。

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打开看看

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一对高音、一对6.5、4个二分频器。看上去相当不错

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G651A的包装就比较寒碜了,正反面啥字也没有,只有侧面贴了个标签才能看出来型号,让我不敢相信这个是售价799的音响。

当然啦更刺激的还在后面

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漫步者童鞋质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响 ,这就是售价2499产品的包装吗?比隔壁的G651A还寒碜。。。

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翻过来看看,同样比较简单,当然这盒子很重要,没有它原主机是完全推不动这套音响的。

等等等等,师傅质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响 我还没拍完产品,我的原车高音已经被拆掉了,而且门框居然也被拆开了,动作很熟练。

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虽然车比较老了,当然还是会怕车被拆坏了,所以依然要问下师傅,师傅这型号的车以前拆过吗?师傅很确定的告诉我他以前装过,而且看手艺也不像需要找下手位置,还没等我看见,就拆下来了,心里就比较放心。

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原车拆下的高音头,可以看到高音背部有三叉标记,后面还有一块这么大的隔音泡沫,上面也有备件条码。做工很好。原车的高音头其实还是不错的,比较重,并没有比漫步者的轻太多。

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不一会,门板也卸下来了,里面居然是全钢板覆盖,做工走线规整,快8年的钢板还是锃亮。

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后门也卸掉了,同样看上去非常舒服。

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10年23周产的钢板,钢板还有品牌brose,中文名博泽。

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原车前门喇叭,

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可以看到原车喇叭与框架是一体的,并且使用铆钉固定。

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后门喇叭双体是分离的,跟前门不同的是,前门还有铆钉位置,后门更夸张,根本找不到固定的眼

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前后门拆下来放在一起看看

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前门的反面,内部自带隔音棉

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后门版略寒碜,没有喜闻乐见的隔音棉

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四门全部拆除完毕

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师傅说后门音响凸的比较出,破拆喇叭的话比较容易无损安装,需要留下原框架,如果不破坏喇叭拆除的话,需要在门板上打眼重新扩大洞口,想了下反正原来的喇叭也没啥用,就采取了破拆的方案,拿美工刀把喇叭切开。略有点心疼。

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拆完以后是这个造型。。。。

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新旧喇叭放在一起看看,明显新的漂亮多了,这会儿还没注意,貌似新的稍微大一点。

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翻过来看看,磁铁根本不是一个级别的,漫步者的大好多,原车的喇叭也看不出厂家和产地,只能看到备件条码。

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拆下后留下原来的外框,可以看到后部确实洞口比较小,铆钉打在了喇叭圈的内部。

前门就比较简单了,拿电钻钻掉原来的铆钉

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露出洞口

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对比下前门的喇叭,新的漂亮很多

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这个对比就更大了,漫步者的磁铁真的大,重量也是原车喇叭的好几倍。

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来一套新旧全家福。

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再次露脸的高音头。

下一步是贴止震板了

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非常认真的样子,露出中间的电机,保持散热。

按上新的固定圈

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问了下师傅,我说看别人安装音响都是木头圈,为什么这个用的是塑料圈,师傅说几万块的音响用木圈和塑料圈差不多,除非是发烧级的几十万的用木圈才有更好的效果,当然木头肯定比塑料要好。好吧。我要求也不高,就这样吧,看位置和原来的基本一致。

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上铆钉钳,没两下就固定好了。

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后门的隔音也差不多了。接下来就是安装新的音响了

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直接上螺丝拧上就搞定

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不过后门有点问题,我问了师傅为什么装上是有点歪,他说原框比新的音响小了一丢丢,原车可能是6.3寸的音响,不过问题不大,螺丝固定后并看不出来,再加上侧面的止震板密封效果应该没问题。

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再来就是接线了,不错,原车的接头也不拆,直接在后方拨线,最大程度的保持无损安装。

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师傅在连接分频器了

分频器特写,做工比较扎实,里面还有个开关。质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响

10点多到的,步骤进行到这里已经下午1点了,熊孩子叫着要吃饭了,我们就去外面吃饭了,跟师傅说师傅你等会再搞,也先去吃个饭吧,慢慢来。然后我们就去隔壁愉快的吃饭了。

熊孩子吃饭比较慢,吃了一个小时终于结束了,我赶回来一看,门板都已经按好了,安装结束了,速度还挺快啊,看到师傅拿出电脑调试,坐在后排和他一起

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漫步者自带的调音软件,是usb直连功放的

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感觉连上去声音不太对,而且还有杂音,师傅还另外拿了一个DA500过来试机,还把电表也拿过来了。试了半个小时,怎么调都感觉不对,最后是使用奔驰车上自带的声音定位查出来的毛病,音响发声的位置根本不对,后来发现是接线的问题,师傅去里面翻了一圈,原来他接线用的插头是DA400的,DA500的扔在地上,虽然接口大小位置一样,但是仔细一看,线的颜色排列并不一样,

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补充说一下走线的位置

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原车机头才出来后在后部加装一个转接头,然后通过侧面板走线至副驾位置,副驾座位下面正好有空间放下功放

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连线插头,功放背面粘一个魔术贴

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就可以和原车地毯固定了 

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安装完毕,功放还有个指示灯,晚上开车的时候,坐在后排感觉有个氛围灯多出来哈哈。挺有意思。

然后就是换接头,换完世界一下子安静了,杂音没有了,声音也变得乐耳起来了。再经过1个多小时的调音终于结束,总共施工时间大约6.5小时,比预计的4-5个小时多了很多时间,主要原因应该就是使用的插头有错误导致的。

3.手机控制

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安装完成后,我想起了功放的介绍,是带蓝牙的,正好原车的蓝牙只能打电话,不能听歌,很鸡肋,师傅也不是很知道怎么用,幸好app store里有个功放的软件,是用于切换蓝牙和车内输出的,当然还可以设置几种输出模式。自己调节的,师傅就给我设了一种,所以也没有其他的可以设置。大按钮是调音量的,可以调整低音和主音量。蓝牙和车载输出无法自动切换是最大的遗憾了。切换到蓝牙模式后原车音响就没有声音了,自然来电也不能用车载的来接听。

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蓝牙连接上后手机识别为耳麦

这里连接蓝牙的时候还有点小问题,不知道为什么连上后出现了2个DA500.

测试了2天蓝牙模式有一次功放自动重启了,一下就没声音了,需要手动重新连接,并不像其他蓝牙设备会自动连接上,不知道为什么。

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施工全部结束。最后我在地上找到了一个门板的卡扣,应该是掉下来忘记装回去了,还有一块隔音棉,拆机头的时候师傅后面有块隔音棉忘记放回去了,他说也没什么用,额都是发生在我吃饭的时候,算了,反正也不是很要紧,重新拆装也比较麻烦,总的来说,师傅,你的施工还是需要更仔细一点。质的改变 奔驰GLK300换装 漫步者 竞赛级汽车音响

4.试听感受

我也不是什么发烧级的听友,LD也问我,换套音响我能听出差别吗?我说我们也不算木耳,当然也不是专业的,可能5万和10万级别的音响,在我们耳朵里听不出太大区别,但是原车的音响应该最多是三位数也就是几百块级别的,而现在这套是7000块,至少相差10倍,那应该能明显感受到区别。事实当然也是这样。

首先是人声,试音碟基本都是用的蔡琴吧,这次也不例外,我跟师傅一共听了10几遍《渡口》。

这首歌百度了下主要来听鼓声,前几下鼓声的位置,重音和小鼓声后面的声音都能听出来,左右声道分离非常清晰,人声细节够,非常有层次感,穿透力比较强。鼓声的低音下潜有力,但是并不让人觉得不舒服,有些人很喜欢那种超重低音,我不太受得了,这套音响的低音效果我觉得到位,而且不过分。

一开始师傅调完后我来听,感觉左边声音略响,进行了微调。

接下来是《隐性的翅膀》,张韶涵的高音,非常清晰,但是听着感觉耳朵略有点累,于是让师傅把高音稍微调弱一点,感觉明显就好起来了。

试完CD自然也要试试最多使用的FM广播了,哈,虽然广播谈不上什么音质,但是对于大多数人来说这应该是一天当中听的最多的了,听了下感觉提升也很大,这次换装十分满意。怎么说呢?感觉就是原来的音响高中低音是杂糅在一起的,声音比较浑,声音开大了以后感觉就是喇叭响了一点,换装以后感觉就是声音该高音有高音,该低音有低音,该重音有重音,声音分离,层次感分明。

最后来个总结,换完以后的声音就像飞到天上一样。

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最后来个大疆飞天图镇楼。


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81评论

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  • 最热
  • 81楼
    2018-09-10
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    大神推荐一下宝马3系怎么改

  • 80楼
    2018-05-20
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    求大神推荐个车载音响的搭配,价格适中的

  • 79楼
    2018-04-04
    芝麻信用
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    18款A6L,据说不带功放,实际效果一般。请教大师怎么改?麻烦看我名字加v

  • 78楼
    2018-04-01

    @MarsFeng 大哥天籁5000无以下怎么改?

  • 77楼
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    2

    同样用本田冠道。。。2t 4驱尊享的 12个喇叭的 有经济点的方案吗 毕竟喇叭多 话说现在原机就是凯拉夫防弹纤维的 。。。。 主要是觉得中频还是薄啊 妈的中置那个喇叭才3寸 小的一丁点 磁钢也小的爆炸

    3

    当然不是防弹布,宝马顶配都不会用防弹布,冠道功放是阻碍,它是数字信号,没法替换,所以只能换50W以内喇叭,再大推不起,别傻傻地去买几千上万喇叭,原车功放是百分之百推不起

    大神求解答,cx4低配版,预算2000以内,不需要功放,怎么弄呢?

  • 76楼
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    可以榴莲吗。。奇骏想改

  • 75楼
    2017-12-10
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    2

    同样用本田冠道。。。2t 4驱尊享的 12个喇叭的 有经济点的方案吗 毕竟喇叭多 话说现在原机就是凯拉夫防弹纤维的 。。。。 主要是觉得中频还是薄啊 妈的中置那个喇叭才3寸 小的一丁点 磁钢也小的爆炸

    3

    当然不是防弹布,宝马顶配都不会用防弹布,冠道功放是阻碍,它是数字信号,没法替换,所以只能换50W以内喇叭,再大推不起,别傻傻地去买几千上万喇叭,原车功放是百分之百推不起

    我换了一台歌航A3播放器,现在想把车上的6个喇叭换了,您能推荐一个方案吗

  • 74楼
    2017-11-27
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    2

    同样用本田冠道。。。2t 4驱尊享的 12个喇叭的 有经济点的方案吗 毕竟喇叭多 话说现在原机就是凯拉夫防弹纤维的 。。。。 主要是觉得中频还是薄啊 妈的中置那个喇叭才3寸 小的一丁点 磁钢也小的爆炸

    当然不是防弹布,宝马顶配都不会用防弹布,冠道功放是阻碍,它是数字信号,没法替换,所以只能换50W以内喇叭,再大推不起,别傻傻地去买几千上万喇叭,原车功放是百分之百推不起

  • 73楼
    2017-11-27
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    2

    求一个小改的方案 预算不够 车是本田冠道

    冠道的功放是数字输入信号,之前试过想拆原车功放不行,后来只能加二级,但启动会有冲击声,没法解决,建议把原车喇叭替换,实际额定功率在50W左右,再大原厂功放推不起

  • 72楼
    1

    止振贴应该贴在里面外侧门上应该会更好,门上更单薄。 漫步者这套音响也就是他自己叫个竞赛级,实际离竞赛级的差了不止一丢丢…[抠鼻孔][抠鼻孔][抠鼻孔]

    2

    透过小孔我看到原厂在外门板上已经贴了,奔驰不用你操心。再说内衬钢板全覆盖根本卸不下来,手都伸不进去,如果要自己贴外侧板你告诉我怎么贴?

    3

    如果已经贴了,那就不需要贴了。贴多了除了增加重量,没感觉会强很多。

    一会说要贴,一会说贴多了没用,能干的,正反都被你说了 [赞]

  • 71楼
    2017-11-07
    芝麻信用
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    同样用本田冠道。。。2t 4驱尊享的 12个喇叭的 有经济点的方案吗 毕竟喇叭多 话说现在原机就是凯拉夫防弹纤维的 。。。。 主要是觉得中频还是薄啊 妈的中置那个喇叭才3寸 小的一丁点 磁钢也小的爆炸

  • 70楼
    2017-11-06
    芝麻信用
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    求一个小改的方案 预算不够 车是本田冠道

  • 69楼
    2017-10-30
    芝麻信用
    1

    止振贴应该贴在里面外侧门上应该会更好,门上更单薄。 漫步者这套音响也就是他自己叫个竞赛级,实际离竞赛级的差了不止一丢丢…[抠鼻孔][抠鼻孔][抠鼻孔]

    2

    透过小孔我看到原厂在外门板上已经贴了,奔驰不用你操心。再说内衬钢板全覆盖根本卸不下来,手都伸不进去,如果要自己贴外侧板你告诉我怎么贴?

    如果已经贴了,那就不需要贴了。贴多了除了增加重量,没感觉会强很多。

  • 68楼
    2017-10-28
    Visa淘金计划
    1

    虽说我不懂,但我感觉奔驰GLK300的音响应该比漫步者强多了吧[尴尬]

    2

    你确实不懂,宝马和奔驰低配车的喇叭简直惨不忍睹,不要看到什么宝马奔驰就觉得哪哪都很高档,纸盆子喇叭对付中国人听听评书就糊弄过去了。不过我一直觉得车上不是个太好的听音环境,毕竟就算再好的车,隔音也不可能完全隔绝噪音。我自己的车原厂是19个喇叭的哈曼,凑合听个响了……

    6

    怎么可能……原厂低配的喇叭,也就雷克萨斯的先锋还能凑合听

    大哥,您是要求太高啦

  • 67楼
    2017-10-25

    原车拆下的喇叭不要卖给我哈哈。。。

  • 66楼
    2017-10-25
    1

    虽说我不懂,但我感觉奔驰GLK300的音响应该比漫步者强多了吧[尴尬]

    2

    你确实不懂,宝马和奔驰低配车的喇叭简直惨不忍睹,不要看到什么宝马奔驰就觉得哪哪都很高档,纸盆子喇叭对付中国人听听评书就糊弄过去了。不过我一直觉得车上不是个太好的听音环境,毕竟就算再好的车,隔音也不可能完全隔绝噪音。我自己的车原厂是19个喇叭的哈曼,凑合听个响了……

    3

    没想到他们这么坑国人,感觉高端品牌车型应该舍得用点好货,毕竟成本上扬也不会太严重。

    人家又不是搞慈善,为什么有钱不赚!?

  • 65楼
    2017-10-25
    1

    虽说我不懂,但我感觉奔驰GLK300的音响应该比漫步者强多了吧[尴尬]

    2

    你确实不懂,宝马和奔驰低配车的喇叭简直惨不忍睹,不要看到什么宝马奔驰就觉得哪哪都很高档,纸盆子喇叭对付中国人听听评书就糊弄过去了。不过我一直觉得车上不是个太好的听音环境,毕竟就算再好的车,隔音也不可能完全隔绝噪音。我自己的车原厂是19个喇叭的哈曼,凑合听个响了……

    5

    我想买6.4,可惜国内完全见不到

  • 64楼
    2017-10-25

    收楼主喇叭,出不?

  • 63楼
    2017-10-25
    Visa淘金计划芝麻信用
    1

    虽说我不懂,但我感觉奔驰GLK300的音响应该比漫步者强多了吧[尴尬]

    2

    你确实不懂,宝马和奔驰低配车的喇叭简直惨不忍睹,不要看到什么宝马奔驰就觉得哪哪都很高档,纸盆子喇叭对付中国人听听评书就糊弄过去了。不过我一直觉得车上不是个太好的听音环境,毕竟就算再好的车,隔音也不可能完全隔绝噪音。我自己的车原厂是19个喇叭的哈曼,凑合听个响了……

    没想到他们这么坑国人,感觉高端品牌车型应该舍得用点好货,毕竟成本上扬也不会太严重。

  • 62楼
    2017-10-25
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    牛*............

  • 61楼
    2017-10-25
    1

    汽车换音响,最考验的就是工人施工的技术和责任心,12年底换了车的音响,车门,玻璃异响不断,还出现了车门漏水导致连接线断,来回拆车门好多次,烦透了,以后决不换汽车音响了。现在都是在家听hifi。路上有个响,够了。

    是,绝对考验施工人员的综合能力,不仅仅是车,声学基础知识也要过硬,不然很容易出现各种坑爹的问题,真不如原厂。

  • 60楼
    1

    止振贴应该贴在里面外侧门上应该会更好,门上更单薄。 漫步者这套音响也就是他自己叫个竞赛级,实际离竞赛级的差了不止一丢丢…[抠鼻孔][抠鼻孔][抠鼻孔]

    透过小孔我看到原厂在外门板上已经贴了,奔驰不用你操心。再说内衬钢板全覆盖根本卸不下来,手都伸不进去,如果要自己贴外侧板你告诉我怎么贴?

  • 59楼
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    免费送的你跟我说值不值?

  • 58楼
    2017-10-25
    Visa淘金计划
    1

    虽说我不懂,但我感觉奔驰GLK300的音响应该比漫步者强多了吧[尴尬]

    2

    你确实不懂,宝马和奔驰低配车的喇叭简直惨不忍睹,不要看到什么宝马奔驰就觉得哪哪都很高档,纸盆子喇叭对付中国人听听评书就糊弄过去了。不过我一直觉得车上不是个太好的听音环境,毕竟就算再好的车,隔音也不可能完全隔绝噪音。我自己的车原厂是19个喇叭的哈曼,凑合听个响了……

    4

    大切也是的……

    大切都买3.6!

  • 57楼
    2017-10-25
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    另外两分频层次感比三分频还是差不少吧

  • 56楼
    2017-10-25
    1

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

    这个确实技术贴,车主的鸡头应该是comand NTG2.5,功率可以保证50wx4的,素质不错的,换个漫步者适得其反。我换了其他品牌金属膜高音确实感觉有点刺耳,纸盆的低音倒是不错。早看到这个留言我就不上原来方案了。

  • 55楼
    2017-10-25
    1

    虽说我不懂,但我感觉奔驰GLK300的音响应该比漫步者强多了吧[尴尬]

    2

    你确实不懂,宝马和奔驰低配车的喇叭简直惨不忍睹,不要看到什么宝马奔驰就觉得哪哪都很高档,纸盆子喇叭对付中国人听听评书就糊弄过去了。不过我一直觉得车上不是个太好的听音环境,毕竟就算再好的车,隔音也不可能完全隔绝噪音。我自己的车原厂是19个喇叭的哈曼,凑合听个响了……

    最优秀的震盆材质是纸盆,但纸也有分很多种,不要说纸盆就差

  • 54楼
    2017-10-25

    最后提醒各位买音响就不要到林中小鸟,玛仕舞988傻瓜才会买,正常600多能拿下然后去买个31段的DSP功放,对于入门级花小钱绝对值这效果的

  • 53楼
    2017-10-25

    以我做音响十年经验告诉你,你这样改,真心问自己一句,是不是感觉很不值,提升不大,和原车相差不大的,原车德国进口cd功率基本上这个dsp一样,DSP也有参数可看,最大14.4V时最大功率35Wx4,如果我没估错,这款TDA7851P芯片,当车衡压在13.5V左右,实际功率就会下跌到25-30W,而且THD即是失真率居然达到1%,声噪比达88%,就是这功放是会有底噪干扰,通常解决方法就是降低功放功率,就是很一般的数字功放了,功放真的不是漫步者强项,喇叭材质中,玻璃只尾中等货色,比较好的凯拉芙防弹布,还有碳纤维,蜂巢,最好是顶级纸膜和真羊毛,只能说这价格买玻纤是买品牌了,高音再重申一次,必须一定要买丝膜的,金属膜会有刺耳感,而且高音很工很讲究,有分多少芯的,你这种实际只有25芯,顶级是30芯丝膜,你这车后门有高音位置,不建议用这种同轴,就算用同轴也用纸盆,不要用这种塑料的PP胶,记得了喇叭好坏就是材质的关键,现在既然装了,我给你建议就是换个带DSP的甲类功放,不想浪费这个DSP也可以再接下级功放,实际上功放比喇叭重要,买5千元喇叭配个1千元功放,肯定比不上3千元喇叭配个3千元功放的效果

  • 52楼
    2017-10-24
    1

    GLK这车不是8000升级柏林之声音箱吗?你买的时候没有升级吗?

    glk木有,glc才有

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