主观评测：奥迪A4L（B9）

我个人觉得其实很多人买车都是各种主观因素，无论是外观啦，内饰啦，科技啦，人云亦云啦，啦啦啦……在网络上都有很多口水仗甚是精彩。为了不必要的矛盾，我这里只表达我的主观感受和个人喜好。

再次强调，本文是在不主动、不拒绝、不负责的情况下发布……的个人主观体验！

未试驾时的感想：

奥迪A4这次全新一代的B9 刚出来时候，包括我的大部分人都认为奥迪不行，搞了半天就是换了盖盖（壳），的确提不起兴趣，无数吃瓜群众挥舞起键盘就是一阵喷。到后来在奥迪的营销，加上对国人消费心理的强大理解，还是用销量证明了依然牛逼。

看看外观，对吧确实没啥区别！就是灯变了变，腰线厉害了点，乍一看都是这个感觉。但是请慢慢看，奥迪的功力，不是吹出来的。

本土化的确奥迪做得好，配置表里一项坏路底盘直接让我这个合格老司机懵逼。研究了下后面，屁股是要比普通的翘一点，果然符合国情。就是不知道太高的后悬挂驾驶感受区别明不明显。通过这点就是想说，尾标从排量到G值的变化，和“坏路底盘”这种说法，都是奥迪对消费者深刻的理解的反映。从设计上来讲确实已经无需颠覆，只需不断完善。作为一名理智的消费者，我可以负责任的告诉大家，购买决定都是冲动的，所有的理智分析就是为了给自己一个剁手和给媳妇交差的理由。

好了下面就是一些嗯…剁手的理由，行事冲动的朋友请跳过，带上你的卡，4S店报道。

灯：心灵的窗户，第一灯具厂名不虚传，这点得到了广大群众的认同。

双折线据说花了大价钱，有众多好处。但是我想说我们消费者不是专业的人员，看不懂，也不想听，也不需要知道。只要看起来爽，好看。我就买单。所以一个好看的皮囊是最重要的。

门把手有意思，向上45°拉开，让身高略低的儿童不能误拉开车门，这点细节不错。

所以外观来讲变化不大，仁者见仁智者见智的事情，不过多讨论。

这里面，真的 好玩！

首先看看，这个电子档杆。光是从视觉上来讲，我作为一个消费者，就觉得赏心悦目。爽，这个可能会是个下单的理由。＋1分。

因为电子档杆对于使用者来讲，顺手，舒适，同时又能展现高**。镀铬和真皮的搭配恰到好处。从这一点来讲，就佩服设计师，让我们看到了德国工艺美学 。

再来看看前面的MMI，可以旋转，触摸，跳跃…

看着很舒服吧，嗯，圆润，对称，可以满足所有处女座的需求！

控制键可以按下，旋转，左右波动，通过上方的menu和返回键的配合，可以控制整个操作系统。

这里吐槽一点，虽然旋钮表面可以手写，但是看着屏幕手写真的不方便，要低头看着旋钮手写错误率更少，所以我觉得：手写在汽车应用里，可能不是我会去用的功能。

上方的menu和返回键由于旋钮的阻挡，行车过程中就有一点别手，人体工学的使用体验-1分。

同时，如果没人介绍，自己去摸索的话还是有点难度。因为进入车辆设置后，之前默认打开的是驾驶模式选择，需要向左拨动旋钮、或者按旋钮左边的控制键，又或者方向盘左边的控制键才能打开次级菜单。

晚上发光的样子，好看不？我觉得像买一样东西，真的不需要理由。购物都是冲动的行为！

好的接着来说下其他部位。作为一个驾驶者，使用得最多的地方就是这里，所以我专挑这里入手来分析，剩下的都不重要。要从高频次入手！

这里可以看到这一排钢琴按键，摸到的时候有反应，当你上下拨弄它的时候，就会响应你。

那么这点德味~~大师~~毒…我很喜欢哦~~~＋2分

但仔细看看，我就放了瓶水，就挡住了。可能是没考虑到瓶装水有那么长吧，只能用罐装的短一点的。绿茶：怪我咯！

并且，在行驶途中，我要去调节水后面的驾驶模式，遮阳帘等只能很别扭的去操作。这个操作逻辑估计是这样想的：大哥，开车的时候你老想着按我，这样不好吧…

性冷淡工业风十足，看起爽，十足禁欲。这是晚上发光的样子。还是很令人赏心悦目的。

贯穿式出风口视觉效果非常不错，而且拉宽以后看起来整体很规整，德味！毒！副驾前方还嵌着quattro铭牌。副驾看到了吗？我这个是高级车型哦，四驱的，加分！！！

对了，CD还是有，在手套箱里面，不过要趴低点才能找到。我无意中发现的。因为我高啊…

好了，来讲讲我最喜欢奥迪的这个驾驶员信息屏，奥迪叫做虚拟座舱。通过左边的按键，可以切换显示的功能，其中，又是显示3D地图最为赏心悦目，别的不说，就冲电子档杆和这块屏幕，内心就是一个想法：买，买，买！

动起好好玩！好酷炫！

关于启动键不想多说了。它居然在杯架前面。

动态体验

我开了200多公里高速回来，推荐日常驾驶保持在舒适模式下。因为我发现在自动模式下，随时有朝动态模式靠拢的感觉，而舒适模式足矣。整体的风噪控制很好，方向机的响应几乎没有延迟，油门和刹车的响应也是非常及时，踩一点有一点，一点也不想以前的车子，刹车还有一点空行程。在S型避让的时候车身姿态很稳，所以这点让我很惊讶，甚至我怀疑我是不是开到3系了…大赞！

而且后排乘客对于避震的调校表示满意，舒适度不错。所以对驾驶感来说这次奥迪做的事超出我的期望，我相信试驾了的朋友都会说好！

对了，经济模式真心省油啊，也就7-8个之间。

停车的时候，感觉360°摄像头失真严重，这个倒车轨迹…

最后：

以一个驾驶者的角度来说，正常的操作，和日常的驾驶习惯来讲的。那么这一代A4L 从操控上来说，十足惊喜，十足诚意！从未在奥迪身上有过这种指向精准，刹车灵敏，车身姿态稳定的这么全面的感受。

从中控的角度来说，我想要的，都有。这一点来说相当可以。但以日常操作习惯来细细体会，发现了配置虽多，但是操作不那么容易上手。看看人家iPad，我扔给我4岁的女儿，半天她就会操作了，玩的贼溜！

所以，这台车成功颠覆了我以往对奥迪，对A4L的印象。我想在德国的文化背景下，我能理解设计师和工程师为什么这样做。不管是从设计还是做工上，都很美，很考究。

最后的总结，还是那句话，买买买！这台奥迪值得买！这是我第一次推荐买奥迪！

问卷：