一万五买的新能源车EQ使用10个月感受

2022-08-26 12:56:02 117点赞 221收藏 339评论

也是机缘巧合,自己的油车开了6年了,忍痛割爱给了有缘人。作为代步,打算购买一辆二手的新能源,初步预算在2万以内,21年的时候,新能源车价格还没有上涨,个人觉得处在被大众普遍接受的升温阶段,所以二手车新能源价格也不高。

也对比了新车,哪吒V入门,优惠3000元,裸车价56900元,还送1000电卡等;领跑T03入门款优惠3000,裸车56800,中配优惠6000元,那时候标配续航401km;还有需要等的功夫牛,11月份才上市,交399元抵3990元,相当于优惠3600元,当时价格出来入门58800元,真的心动了,但是最终还是没买,因为前一个月已经买了eQ,开着还行,没想到功夫牛后来就成了绝版。

好了,不啰嗦了,进入主题。在闲鱼上找了大概半个月,中间也是折腾跑到另外一个地级市去看车,最终明白还是本地看车靠谱,省时间。最终在10月20号敲定了,买了现在开的eQ,总价15000元,不含过户,交强,三责200万到次年1月10号。

买回来其实,外观覆盖件保养的一般,有很多手动补漆点漆的地方,好在不仔细看不容易发现,大体上不影响美观。左侧叶子板有钣金修复,左侧大灯更换,其余地方除了局部补漆没有换件,蓝色轮毂局部有擦伤买回来其实,外观覆盖件保养的一般,有很多手动补漆点漆的地方,好在不仔细看不容易发现,大体上不影响美观。左侧叶子板有钣金修复,左侧大灯更换,其余地方除了局部补漆没有换件,蓝色轮毂局部有擦伤

漆面保养最好的是后保险,洗完车很亮,反光那种。各种灯光正常,没什么破损的地方。漆面保养最好的是后保险,洗完车很亮,反光那种。各种灯光正常,没什么破损的地方。

前任车主包了座椅,定做的全车全包围地垫,说还换了一个压缩机,花了两千多;改装了一个中控大屏。前任车主包了座椅,定做的全车全包围地垫,说还换了一个压缩机,花了两千多;改装了一个中控大屏。

21年10月买的16年最后一天上牌的EQ营转非,2031年年底报废,官方151km,22度电,电池非常健康,衰减非常小,到我好像第四手,到22年8月份,跑了14000km,充电大多0.5-0.8毛一度21年10月买的16年最后一天上牌的EQ营转非,2031年年底报废,官方151km,22度电,电池非常健康,衰减非常小,到我好像第四手,到22年8月份,跑了14000km,充电大多0.5-0.8毛一度

后座视角,视野还算可以,由于是高顶车厢,我一米八的身高做进去不觉得顶头,还有空余,横向空间比较局促,不过大部分都是一个人市内通勤,够用。后座视角,视野还算可以,由于是高顶车厢,我一米八的身高做进去不觉得顶头,还有空余,横向空间比较局促,不过大部分都是一个人市内通勤,够用。

买回来后,换了两个前轮轮胎,原来的放在后轮,底盘相对干净,生锈地方不多,接口保护壳什么的都还在。买回来后,换了两个前轮轮胎,原来的放在后轮,底盘相对干净,生锈地方不多,接口保护壳什么的都还在。

在某虎上买的飞跃轮胎,310元两条。感觉没有佳通的质量好,胎侧比较软,下次还是选择佳通的。在某虎上买的飞跃轮胎,310元两条。感觉没有佳通的质量好,胎侧比较软,下次还是选择佳通的。

慢慢的进入了冬季,天冷了,就偶尔会开暖风,这时发现电流没有变化,出凉风,去检查发现是保险丝烧了,店里还没货淘宝上五十多元买了,维修店兄弟免费给换了。然后热风就有了。慢慢的进入了冬季,天冷了,就偶尔会开暖风,这时发现电流没有变化,出凉风,去检查发现是保险丝烧了,店里还没货淘宝上五十多元买了,维修店兄弟免费给换了。然后热风就有了。

回来开了大概有2000公里,踩刹车时有异响,去检查更换了前刹车片,还是某虎,配件加工时118元。回来开了大概有2000公里,踩刹车时有异响,去检查更换了前刹车片,还是某虎,配件加工时118元。

更换之后,就没有了异响。更换之后,就没有了异响。

到了22年3月份,一次此车过程中,不小心把水滴到小电瓶的负极,然后一拧钥匙,发现无法启动了,打电话问了师傅,说是小电瓶短路了,然后搭电好了。后续几天发现行驶一段时间后,小电瓶就非常热,烫手那种,然后就在某虎上以旧换新换了风帆的,230元吧记得。3到了22年3月份,一次此车过程中,不小心把水滴到小电瓶的负极,然后一拧钥匙,发现无法启动了,打电话问了师傅,说是小电瓶短路了,然后搭电好了。后续几天发现行驶一段时间后,小电瓶就非常热,烫手那种,然后就在某虎上以旧换新换了风帆的,230元吧记得。3

前面说了左前叶子板有修复,左前半轴的保护套烂了,方向满打有异响,然后就在某宝上花了200多买了下支臂和左半轴,花了80元工时费换了。换了之后,感觉前轮低速时有点跳动的感觉,高速感觉不到。3前面说了左前叶子板有修复,左前半轴的保护套烂了,方向满打有异响,然后就在某宝上花了200多买了下支臂和左半轴,花了80元工时费换了。换了之后,感觉前轮低速时有点跳动的感觉,高速感觉不到。3

被大雪覆盖的eQ,冬天零下时,会自动启用电池加热功能,跑一段之后标识消失。冬天温度低,如果是凉车,充电电流会很小,如果跑一段,电池会升温,再去充电,充电会快很多。被大雪覆盖的eQ,冬天零下时,会自动启用电池加热功能,跑一段之后标识消失。冬天温度低,如果是凉车,充电电流会很小,如果跑一段,电池会升温,再去充电,充电会快很多。

大概五月份,充满电162km,电压349V。大概五月份,充满电162km,电压349V。

分享出来,是想记录一下使用的感受,若干年后翻看也是一种回味。再一个和车友分享共同学习用车知识,也很有趣。总体来说,eQ很实用,奇瑞当时做这个油改电,用料还是很扎实,地盘的防倾杆很粗,前电机仓也有加固,主副驾安全气囊,外后视镜电动调节,冷暖空调,最基本的安全便捷都有了,当然不能和高价位的比,知足就好。除了续航低一点,充电会频繁,但外出通勤一点都不担心费用问题,省的不是一星半点,谁用谁知道。

最后,请教车友一个问题,我买回来跑了14000km了,没有保养过,也不知道该做什么保养,4S店里说要更换什么齿轮油什么的,也没去换,懂得大神请告知一下,是否需要去保养,保养哪些项目,谢谢[抱拳]

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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