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如果有条件跑山的话，ktm还是很好玩的

还是骑我的福喜吧。怕驾驭不了…

本田好像又降价了

西安那边，mt03优惠2000了可以

r3已经有优惠了

390受众狭窄，只适合懂它的人，本田看的是场面更宽泛的多，质量更好，使用成本更低，更耐用可靠，驾驶更亲和。本田给不了你ktm的刺激，ktm也给不了你本田主流的感觉

和这种没什么好解释的，贴子没看完就来瞎嘚嘚。16款和19款的区别很明显，车都分辨不清

确实不少渗油，390一次保养1.75L，两瓶刚好剩一点中间加一下，解决

人家楼主收的是二手老款，想评论的就看完贴再说。

赞同楼主的，390是高转机，操控要到6000左右是最舒适的振动范围，这个转速需要一定技术才能控住。还有的是振动对手臂的伤害源自于你紧握车把、推把、顶把，和车的连接在于大腿夹紧（操控车辆变化行驶状态时），上半身要好好放松，街车长途主要还是坐姿不合适，想要长途的可以考虑一下390adv。

第一，390在单缸中算不抖的，但是和川崎本田雅马哈双缸比较还是有抖动。第二，街车长途肯定不好用。第三，国内对单缸还是比较排斥的，同价位的进口或者合资车都是双缸的，再加上390属于玩乐型的车，购买人比较少，价格比日系几家也都贵一点点

390抖吗。长途好用吗。如果真的好。川崎本田雅马哈不是该没人买吗。

首先，KTM390DUKE是春风CKD的，我不叫春风。第二，390官价不知道，但是大票是39800。第三，胡说八道的人不是我，但是我想问问你，这个是哪款390你能区分出来吗？

日清卡钳竟然也是送的，did链条也送的，都送名牌产品，这手笔也是够大的

ktm是你们家造的？知道duke390官价是多少吗就在这胡说八道？

就是2w搞定了

你是在做梦吗？还是胡说八道习惯了？mt03是39800，400f是38500。mt03连滑离都没有，排量又小了那么多，前后轮胎都是250级别的，100 140！

duke390你预算2万就搞定了？

当你有一定驾驶技术水平，你只会觉得ktm是那么好开，其他车好像真不怎么像车

一个街车一个拉力车，没啥好比的啊