老宝马车主试乘试驾宝马iⅩ
上路试驾时速也没敢超过80公里,毕竟安全第一,签了试驾协议全部责任都是自己的。但不要忽视了它的动力是524匹,零百加速五秒左右,宝马的操控性是无需质疑变道切弯干净利落行业的标杆,我认为最大的亮点是车内的静音性和座椅的舒适性最值得称赞。自动泊车辅助系统Pro对于车长接近五米宽近两米的中大型SUV来说必不可少。
最后总结:在这电动车内卷的行业里,百花齐放,选择种类繁多,又是什么原因会让你选择它?因为它是蓝天白云,因为它是宝马,因为它是你一直追寻的目标!
上路试驾时速也没敢超过80公里,毕竟安全第一,签了试驾协议全部责任都是自己的。但不要忽视了它的动力是524匹,零百加速五秒左右,宝马的操控性是无需质疑变道切弯干净利落行业的标杆,我认为最大的亮点是车内的静音性和座椅的舒适性最值得称赞。自动泊车辅助系统Pro对于车长接近五米宽近两米的中大型SUV来说必不可少。
最后总结:在这电动车内卷的行业里,百花齐放,选择种类繁多,又是什么原因会让你选择它?因为它是蓝天白云,因为它是宝马,因为它是你一直追寻的目标!
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