全球内存涨到数倍，还好我多看矿卡，早有准备，特斯拉-启动

内存涨到数倍的那天，全世界都疯了。

早上挂一个价，中午就撕了重贴，下午又撕。有人扛着一蛇皮袋现金进去，出来的时候，袋子里只剩半条内存条。

我坐在房间里，淡定地喝了口水。

原因无他，早有准备，先吃饭。

一个月前，全网都在喊"内存要横盘""等等党永不为奴"的时候，我看了那几篇分析扩产、分析硅周期的文章，然后默默做了一件事。

还好哥们经常看入门垃圾佬的文章。

我把钱，全砸在了一块没人要的卡上。

一块从特斯拉车上拆下来的 P106M。

别人还在纠结"显卡贵不贵"的时候，我已经想明白了：贵的东西，永远是别人抢的；真正能救命的，是没人看得上的。

P106M，MXM 接口，GP106 核心，1152 个 CUDA，4G 显存，算力 3T。

翻译成人话，就是一块没了脸的 GTX1060，性能约等于 1050Ti。

但它有个本事，是满大街的 5090 都没有的——

75W，纯 PCIe 供电，不接电源线。

插上去就有电。不挑电源，不挑机箱，随便从哪个废品站捡来的老古董，都能把它喂得饱饱的。

更离谱的是，它没脸。

屁股后面一个视频接口都没有，天生无头。

因为它以前是给特斯拉自动驾驶干活的，车机不接显示器。这卡从流水线下来的那一刻起，就没见过"屏幕"长什么样。

它的一生，都在盯着路面、盯着前车、盯着路边突然窜出来的电动车，默默地算，算到吐。

然后车报废了，它被拆下来，流落海鲜市场，身价一落千丈，沦落到要跟垃圾佬讨生活。

那么，一张没脸的卡，怎么用？

答案，我早就在文章里读过了：直接用。

事情总是那么巧，正好有mxm插槽，正好没有显卡，正好。。。

于是，一张卡，一块散热，两百出头，我把一台汽车的大脑，塞进了自己的台式机。

这里得交代一下账目。

卡，135。

散热器，150。

对，你没看错。给这张卡配个散热器，比卡本身还贵十五块。

我下单散热器的时候，手都抖了。买 135 的卡眼都不眨，买 150 的散热器，心里却在滴血。

这叫什么？这就叫，头比身子贵。

到货那天，是现在。

我从保鲜膜里把它请出来。硅脂干得皲裂，挡板锈迹斑斑，风扇上还糊着不知道哪座矿场、哪辆报废车的陈年灰。

我擦了半天，擦出一张还算体面的脸，然后把它那身矿渣皮扒了，套上那套比它自己还贵的散热器。

转接卡卡塔一声，咬合，严丝合缝。

装机，通电，启动。

灯光亮起来的那一刻——没翻车。

一块在特斯拉身上看了好几年路、替车主躲过不知道多少次追尾的老卡，活了，在我这里，重生了。

那一刻我突然觉得，不是我捡了它的漏，是它捡到了我。

现在，内存涨到数倍，显卡涨上天，固态也疯了。全世界都在抢，抢得面红耳赤。

只有我，坐在一台两百八十五块显卡的机器前，打 LOL，出图，跑模型，稳得一批。

不是它多强。跑 AI 显存就 4G，游戏 1080P 中低画质，3A 没戏。

但花两百八十五块，指望它干五千块的活，那不是卡的问题。

这卡干的是它该干的——在全世界抢硬件抢到破防的时候，安安静静蹲在机箱里，让你照样有卡用。

消费降级，从来不是认怂。

是提前看完了文章，知道什么时候该上车，什么时候该蹲一块没人要的无头卡，蹲着，别动，等全世界都疯了，再把它捡起来。

特斯拉，启动。

反正它没脸，也不挑脸。有块转接卡，有台带核显的老机器，就能把一块汽车的大脑，从报废车和矿场的灰里，捞出来，再干十年。

两百八十五块的快乐，你们抢内存条的人是永远不懂的。

此处是分割线，那么现在正文开始啊。

现在咱们是已经把这个卡装进去了啊，然后显示驱动28，没有适配的驱动，那现在这个可以直接交给ai进行后续的工作了。

然后ai去找对应的驱动进行下载。

值得注意的是，英伟达从 590.xx 版本开始，不再支持 Maxwell、Pascal 以及 Volta 核心的英伟达显卡。

不管了，先装个魔改驱动试一试。

经过一轮舒缓的音乐，那么现在来到了这个准备安装的阶段。

好了，兄弟们，又是一阵子这个舒缓的音乐，那么现在是正在安装图形驱动程序。

兄弟们那么现在是安装完成了啊。

啊，如此美妙的体验。

美味特斯拉。

操作方式咱们就不谈了啊，跟之前一个样。

直接就是选择p106m

直接就是一个nvidia

让大师评一评，之前是1帧流畅，现在是20非常流畅。

好一个车规级电脑。

看来单条内存还是不得行啊，那么最后看一下功耗吧。

什么都没干，好像是30w，非常的省电。

然后测试的时候是这个72w左右，也是非常的省电。

兄弟就说能学到点没什么用的东西吧，攒点钱去买个tesla p6 16g试试。