今年11月走进哈弗4S店，你会发现展场上的混动车越来越多带着HEV三个字：除了已经在售的大狗HEV，大狗PLUS的HEV展车刚到店，27款猛龙确认增加HEV版，H6L的混动版正在巡展。哈弗正在把“不用插电的混动”塞进几乎整条燃油产品线。
模板是大狗HEV。它9月28日上市，分三个版本：Hi电混Pro版、Hi4电混Max版和Hi4电混Max领航版。限时换新价10.59万元起，官方账号反复推的卖点，就是一箱油能跑一千多公里。它与插混的区别在于不用充电、电池小，发动机既能直驱也能发电，开起来接近燃油车，油耗更低。知乎微博
这周露面的都是后续车型。11月10日，有车主在4S店撞见大狗PLUS 1.5T Hi2版展车：前脸与现款大狗一致，方向盘和中控屏沿用现款大狗HEV的样式。销售还没给出价格，但展车摆进店本身就是信号。11月9日，27款哈弗猛龙实车曝光，新增HEV版，直接用上了PHEV车型同款前脸。H6L的混动版最近一直在露面：11月7日藏在保定汽车嘉年华里，11月12日起又出现在经销商的外拓巡展中。它的Hi2版本今年7月就已出现在最新一期工信部申报目录中。微博微博微博小红书知乎
这批车的核心是一套叫Hi2的系统：结构上是1.5T发动机配前电机，把后电机拿掉，发动机与电机串并联工作，省下了四驱的钱，也留下了混动的优势。这是长城给没有家充条件的家庭准备的“能开不用充”的混动。知乎
时机也赶上了：今年4月前后，奇瑞、长安、吉利的油混车型就陆续上市，国内HEV的队伍一直在变长，而哈弗的底气恰恰是那批存量燃油车主：装不了充电桩、跑长途频繁、不想有补能焦虑。知乎
买不买，先知道两件事。第一，不用充电不等于没有四驱，大狗HEV的三个版本里本来就有两个Hi4电混版，四驱但同样不插电。第二，HEV还是蓝牌车，不按新能源车管理，限牌城市享受不到绿牌待遇。在售的可以先买，没上市的接着等：大狗HEV价格已经落地，大狗PLUS HEV、H6L混动版、27款猛龙HEV都没有公布价格，观望的等正式发布见价再定。要不要等，取决于你有没有固定车位、能不能装充电桩。知乎
