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埃安三款车怎么选?10万到20万价位,这台续航能耗没对手

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10. 【网通社快报】广汽埃安推出全新车系“Ray”,首款车型命名为Ray 7

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14. 在工信部发布的新一轮新车公告中,埃安发布的全新车系首款超级纯电轿车埃安Ray 7引发广泛关注。从公告信息中可以看到,埃安Ray 7采用量子星环家族设计语言,车长接近5米,轴距2920mm,整车原创造型低趴宽体。同时,新车还搭载了华为电驱、宁德时代电池,配备激光雷达,支持高阶驾驶辅助。标配ABS及EDR系统。#Ray7搭载宁德时代电池 #Ray7搭载华为电驱#【来自懂车帝车友圈】

15. 工信部发布新一轮新车公告,埃安Ray 7引发关注 8月7日,工信部发布新一轮新车公告,其中埃安发布的全新车系首款超级纯电轿车埃安Ray 7引发广泛关注。从公告信息中可以看到,埃安Ray 7采用量子星环家族设计语言,车长接近5米,轴距2920mm,整车原创造型低趴宽体。同时,新车还搭载了华为电驱、宁德时代电池,配备激光雷达,支持高阶驾驶辅助。标配ABS及EDR系统。 #原创才是最懂年轻人的设计# #Ray7搭载宁德时代电池# #Ray7搭载华为电驱#

16. 广汽埃安AION Ray7申报 8月7日,工信部发布第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,广汽埃安AION Ray7申报。 车身尺寸方面,整车长宽高4960mm/1900mm/1455mm,轴距2920mm,采用五座布局,提供17英寸、19英寸两种轮毂规格,最高车速180km/h。 动力与电池方面,搭载华为提供的180kW后置驱动电机,配备宁德时代动力电池,并搭载埃安弹匣电池安全技术,整车能量管理系统优化能耗表现。 #广汽埃安##AIONRay7##新能源汽车##汽场全开#

17. 埃安新车系首款车型Ray7,定位年轻群体

18. 埃安Ray7,逐光而来新轿跑。#年轻人热爱的超级纯电Ray7 作为一台开了四年八万多公里埃安V Plus的老车主,埃安每一次新车亮相我都会格外关注。十周年庆典上全新车系首款车型埃安Ray7正式亮相,这台中大型超级纯电轿车,专门面向年轻人打造,看完介绍内心充满期待。 5米级的大车身,低趴宽体的轿跑姿态,全新的品牌LOGO,外观第一眼就很有辨识度。全球首搭芯片级驱动融合架构,底盘表现是老司机格外看重的点,很期待它过减速带柔和、高速行驶稳稳当当的实际驾乘感受。 搭载宁德时代电池,续航底气十足,再加上L4级同源算法激光雷达辅助驾驶,不管是长途高速巡航,还是下班自动泊车,都能减轻不少开车负担。 我开V Plus这么多年,一直相信埃安的造车功底。Ray代表嘴角上扬积极向上的生活态度,这台Ray7不单单是一台车,也契合当代年轻人的出行追求。十分期待后续实车体验,希望早日可以近距离感受这台超级纯电轿车的实力。

19. 埃安Ray7申报信息公示,搭华为电机定位中大型纯电轿跑

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21. 2027款埃安RT正式上市,售价为9.98万起,最大续航里程达到710km

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23. 不吹不黑!埃安RT真实用车感受,家用真的稳

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25. 埃安RT,解锁低能耗新体验。最近一直在关注埃安RT这款车,作为拥有埃安V Plus四年八万多公里的老车主,对埃安的产品一直有着很深的信任感。听说2027款埃安RT拿下海南环岛量产车最低能耗的吉尼斯纪录,百公里仅8.571kWh,这个数据确实让人眼前一亮。 搭载航空军工同源的非晶合金电驱,电机峰值效率达到98.5%,把电能损耗压到很低。对于我们普通家用车主来说,低能耗不只是一个冰冷的数字,实实在在关系到日常出行成本。平时城市通勤、周末周边短途出游,电费开销能进一步降低,跑高速的时候能耗优势会更加突出。 我开自己的V Plus这么多年,最大感受就是电车好不好用,要看实际路上的表现,而不是只看纸面参数。埃安RT兼顾低能耗的同时,整车空间、家用属性也没有妥协。8月10日就要正式上市,心里还是挺期待的。 现在家用选电车,续航、能耗、品质都是重点。有之前四年八万多公里的用车打底,很期待这台拥有吉尼斯级低能耗的埃安RT,看看它会给家用纯电市场带来怎样的惊喜。#2027款埃安RT上市 #9万级宁德长续航全能家轿 #埃安RT陪奋斗者走更远

26. 价格不变续航提升,2027款埃安RT 能买吗?

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