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丰田1400km续航实测来了！对比比亚迪吉利，2026混动谁更值得买

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不用插电的丰田第六代THS混动问世，综合油耗降至3.99升

芹哆说 2026-07-04

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丰田六代THS混动登场，综合续航1400km，冲击国产混动市场

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11. 比亚迪DM-i混动技术全解析 ★★ 性能表现 ★★ 1. 【动力系统】1.5L发动机热效率干到45.3%啦，综合功率194kW。城市通勤用电超省，红绿灯起步跟纯电车一样快，完全没有传统混动的顿挫感 2. 【能耗表现】实测亏电油耗3.2L/100km，纯电续航有133km/220km两个版本。满油满电能跑1600km，算下来通勤成本比公交还便宜 3. 【底盘调校】前麦弗逊+后四连杆悬架，过减速带干净利索，高速变道稳得很，细碎震动过滤得超到位 ★★ 配置亮点 ★★ 1. 【智能座舱】15.6英寸大屏配DiLink系统，语音控制反应快，还能无麦K歌。高配版31色氛围灯+8扬声器音响，下班路上开演唱会都行 2. 【舒适配置】前排座椅加热/通风、副驾电动调节都有，高配带冷暖冰箱。后排纯平地台设计，中间乘客坐着不憋屈 3. 【安全科技】L2级智驾含ACC+车道保持，360°全景影像清晰度够用。高配支持高速NOA和全自动泊车，新手停车超轻松 ★★ 用户体验 ★★ 1. 【家庭友好】2712mm轴距+纯平后排，三个大人坐长途也不挤。530L后备箱能塞下婴儿车+露营装备+买菜推车 2. 【经济实用】车主实测市区馈电油耗3.44L/100km，比官方数据还低。公司有充电桩的话，通勤成本跟地铁差不多 3. 【细节设计】保留实体按键超方便，储物格都带防滑垫。新车没异味，座椅腰部支撑够力，开长途不累

12. 现在动力这么不值钱，丰田为什么不把2.4T的混动系统下放到20-30万的车型上？

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24. 比亚迪DM-i混动车型动力与空间全解析 ◆◆ 比亚迪DMi混动车型动力与空间全解析 ◆◆ ★★★ 动力参数 ★★★ 1. 【发动机配置】1.5L自吸发动机+ECVT黄金组合❗81kW/135N·m的输出调校偏重能效，城市通勤完全够用✅这套动力总成在DMi车型上已经过市场验证，平顺性确实比传统燃油车更胜一筹 2. 【混动系统】DMi技术精髓在于"以电为主"51KM版电机179马力，105KM版提升到197马力实测8秒级的零百加速，对于家用SUV来说完全够用，电机瞬时扭矩带来的起步响应比同级燃油车快不少 3. 【续航表现】51KM版适合日常短途通勤105KM版支持30分钟快充（30%-80%）满油满电1000+km的综合续航，长途出行完全没有里程焦虑实测纯电模式每公里成本0.1元，比燃油车省太多了 4. 【油耗数据】WLTC综合油耗2.01L/100km馈电状态5.3L左右，这个数据在插混阵营属于第一梯队特别是城市拥堵路段，电机频繁介入的优势就体现出来了 ★★★ 车身尺寸 ★★★ 1. 【整车尺寸】4710×1810×1690mm的车身配合2785mm轴距，属于标准中型SUV体格5.8米转弯半径在狭窄路段掉头很方便，新手司机也能轻松驾驭 2. 【空间布局】2+2+2六座版第二排独立座椅舒适性更好190mm中间通道进出第三排很方便；2+3+2七座版更适合多人短途出行，灵活性更高 3. 【后备箱容积】652L的标准容积已经很大后排座椅放倒后能形成纯平空间实测放下婴儿车+行李箱毫无压力，家用场景完全够用 4. 【空气动力学】0.33Cd的风阻系数在同级SUV中表现不错车身线条不仅好看，对降低风噪也有实际帮助高速巡航时车内静谧性比同级燃油车明显更好 ★★★ 配置清单 ★★★ 1. 【智能科技】全系标配12.8英寸旋转屏（高配15.6英寸）DiLink 4.0系统操作流畅度不错540度全景影像对新手特别友好，窄路会车时能减少很多剐蹭风险 2. 【安全配置】8安全气囊+ESP是基础L2级智驾包含的全速域ACC和车道保持，高速长途能减轻驾驶疲劳实测主动刹车对突然窜出的行人识别很灵敏 3. 【舒适功能】三区空调+后排出风口对家庭用户很实用PM2.5过滤在雾霾天特别有用3.3kW外放电功能露营时能带动电磁炉，实测可以连续使用5小时以上 4. 【版本差异】行政版的空气净化器对过敏人群很友好105KM版的快充实用性更强6座版第二排扶手提升乘坐品质，7座版第三排折叠后装载能力更强

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29. 外观设计：延续银河家族造型，大尺寸梯形前格栅配直瀑式镀铬条，狭长LED大灯+贯穿式尾灯，车身线条流畅，运动感与精致感拉满，车长近5米（4958mm），轴距2852mm，空间表现接近中大型轿车。 ⚡动力技术：搭载全新雷神AI电混2.0系统，1.5L发动机（最大净功率79kW）+电机 🔋核心配置：电池由中创新航和闪聚电池提供磷酸铁锂电池，支持纯电、混动、增程三种模式智能切换，还可选装天窗、不同格栅样式，兼顾实用性与个性化。 📅量产进度：目前已完成工信部申报，进入量产准备阶段，后续配置及售价待官方公布，将进一步丰富吉利新能源产品线，有望成为混动轿车市场黑马。#新能源汽车 #汽车圈观察者 #吉利汽车 #好车 #汽车设计

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39. 丰田的 HEV 混动技术，在电动化浪潮下还能保持竞争力吗？

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41. 请问丰田本田混动车可以上绿牌不限行你会考虑吗？

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46. 从技术角度看，增程和混动谁更有发展潜力？

47. 科普一下，混插和混动的区别在那里？到底那种更使用？

48. 为什么比亚迪吉利等插电混动可以算是新能源，丰田本田的油电混动就不算呢？

49. 今日起，丰田赛那全系优惠5万，国产MPV还香么？

50. 跟丰田比油混，怕不是疯了吧? 家里装不了私桩、不想折腾插电纯电的朋友，可以看看吉利的这波新油混。吉利新年要出4-5款油混车，号称是百公里油耗能到3L，我们都知道丰田可是号称油混里的老大，25年中国的油混市场里总销量将近90万辆，占比超80%。凯美瑞2.5L双擎的官方油耗是4.55L/100km，吉

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54. 告别里程焦虑，一箱油，一千公里的从容境界。在纯电续航焦虑与燃油价格波动之间，是否存在一个更优的解决方案？一汽丰田全新卡罗拉家族的智能电混双擎技术，正好提供了这种“第三选择”的从容。它不改变传统的加油习惯，无需花费时间等待充电，却通过第五代THS II混动系统的高效运作，实现了颠覆性的续航能力。系

55. 目前来看，是不是immd的混动方式才是未来？

56. 丰田RAV4的新老款更迭展现了从“城市居家”向“硬朗全能”的转变。新款（第五代）基于TNGA架构，造型棱角分明，越野气息拉满。最大的升级在于混动系统的普及和刚性提升，不仅操控更稳，油耗也大幅优化。总的来说，老款胜在性价比和成熟口碑，新款则凭设计感与数字化底蕴，更符合当下多场景出行的审美。

57. 为什么油电混动的汽车属于油车？

58. 汽车经纬网 | 主流合资品牌押注插混赛道你更看好谁？

59. 比亚迪 DM-i 超级混动技术，真的重塑了国内新能源汽车市场格局吗？

60. 这就是新能源销冠的实力！实探泰国比亚迪4S店