36岁佩雷兹终于说透：红牛签我就是陪维斯塔潘，现在凯迪拉克让我做回车手
09:45
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8. 残酷！佩雷兹爆料霍纳雷霆表态：“红牛二号车仅为规则刚需！若只有一台会更好……”
微信公众号 2026-07-14 00:00:00
9. 红牛这下坐不住了，佩雷兹的位子真悬了。 法国小子哈贾尔，斯帕赛道从队尾一路杀到第六，直接把F1车手市场搅得天翻地覆。红牛管理层眼睛都亮了，毕竟自家车队被迈凯伦压着打，落后44分，急需变数。 佩雷兹合同年底就到期，表现一直不温不火。那边法拉利丢了赛恩斯，勒克莱尔也缺个能稳定拿分的帮手。现在哈贾尔和奥康成了香饽饽，几家豪门都在盯着。 暑假前，这事估计就有眉目了。如果哈贾尔下半赛季还这么猛，佩雷兹恐怕真要收拾东西走人了。 一个新人的崛起，就能让整个格局重新洗牌。
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14. 霍纳当年一句大实话，彻底戳穿红牛一号车手至上的底层逻辑，佩雷斯如今才敢全盘说透
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27. 维斯塔潘连续事故引发关注，FIA要求法拉利与红牛提交旋转尾翼技术数据
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28. 由于维斯塔潘多次事故，红牛在比利时大奖赛回归旧版后翼
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29. 红牛进站策略，真的亲手送走维斯塔潘奥地利主场冠军？
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31. 媒体称红牛高层对维斯塔潘极其不满，认为维斯塔潘缺乏感恩之心，维斯塔潘和红牛是否已经走向决裂？
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37. 🫠红牛又被打脸了？ 近日凯迪拉克高层公开盛赞佩雷兹，我突然发现一件很有意思的事： 离开红牛之后，大家对佩雷兹的评价，似乎正在180度反转。 去年，他还是很多人口中的“最差红牛车手”； 如今，他却成了凯迪拉克重点依靠的核心人物。 凯迪拉克负责人甚至特别提到，佩雷兹为了一个后排名次拼尽全力，回到维修区时依然兴奋得像刚登上领奖台一样。 🫨问题来了 如果佩雷兹真的这么差，为什么凯迪拉克愿意把建队计划押在他身上？ 更关键的是，从加斯利，到阿尔本，再到佩雷兹…… 为什么几乎每一个离开红牛的车手，风评都会变好？ 是不是这些车手根本没有大家想象中那么差？ 还是说，红牛二号车手的位置，本身就是F1最难坐的座位？ 毕竟这些年换了一批又一批车手，但结果似乎都差不多。 也许问题从来不是车手。而是那台只为维斯塔潘打造的赛车。 💬 你觉得 佩雷兹被低估了？还是红牛这些年一直在“消耗”二号车手？ #F1 #佩雷兹 #红牛车队 #凯迪拉克F1 #围场
今日头条 2026-05-30 00:00:00
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