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五菱缤果节假日高速充电避坑:30%充到80%实测37分钟,超两辆车排队果断下高速

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45. 买了五菱缤果后悔了!🚗 春日试驾✨缤果S525km旗舰款直接戳中我心巴 终于试驾到心心念念的缤果S525km旗舰款🚗,和自己的老车一对比,幸福感直接拉满,春日出行的本命小车就是它了吧! 电动尾门真的是实用党福音💯!抱奶茶、拎快递腾不出手,语音操控就能一键开启,还有智能防夹设计,细节感直接拉满,比老车的手动尾门方便太多啦~ 自动空调更是懒人刚需❄️☀️!一键恒温超省心,开车时语音就能调节温度和风量,不用低头分心操作,不管是春日微凉还是午后暖阳,座舱里永远是最舒服的温度,久坐也不闷~ 最惊喜的还是液冷电池🔋!525km长续航太顶了,日常通勤一周一充完全够用,液冷2.0系统能适配各种气温,再也不怕温度忽高忽低影响续航,跨城春游都不用慌充电,快充半小时就能补能,出行自由稳稳拿捏~ 车身颜值也超在线🌈,幻彩车漆在阳光下巨有质感,内饰柔感座椅坐感超舒服,随手拍都是氛围感大片,纯电小车的快乐真的太简单啦! #我的菱感车生活#春日出发才缤纷#RCC飞驰计划#值得入手的车#购车攻略

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49. 自用五菱缤果Pro日常使用2000公里真。提车一个月,跑了2000+公里,来说说我的真实感受。 关于我的爱车 车型是缤果Pro旗舰版,续航403km,放空白,加装了智能泊车。 主要用途 主要是来回20km的通勤,平时出门购物、去郊外玩,偶尔也会跨市游。 主观评价(全是实话) 1. 颜值方面(满分100分,我给90分) 外观:特别满意这个圆车灯,在我心中颜值很高。 内饰:我个人不太喜欢花里胡哨的内饰,缤果这个相对来说比较符合我个人的审美。 2. 续航表现 城市:城市道路日常行驶,加开空调,大概打88折。 高速:平均时速110km的情况下,加开空调,打75折。 3. 驾驶感受 减震:比我爹的奥迪A6L要舒服,哈哈哈。 隔音:跟我老板的理想L9差不多。 超车:地板油踩下去毫无压力。 车稳:上到120码的时候有一点点飘,我定义的车飘是不能单手打方向。 4. 价值与金钱 情绪价值:回头率高、看着顺眼、便捷性高。 金钱成本:充电便宜,能在车里睡觉(稍微的改造一下就能睡)。  美中不足(槽点吐槽) 个人热点:偶尔会断网。 空调制冷: 最小档位都冷,太冻人了。(这个车机的冷风是1档最冷) CarPlay: 断连,连不上,真的很烦! 还是那句话,这车就算炸了我都说它炸的响! #我的菱感车生活#果子缤纷日记 #缤纷生活走花路

50. 五菱缤果Pro适合省钱通勤,不适合硬扛长途

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53. 五菱缤果快充35分钟达80%,充电方便又省钱

54. 是我的小车车啊! 提了五菱缤果 PRO 330KM 旗舰版满一个月了,充电花费了18.76元,停车费消费了740元, 车子钥匙壳是朋友送的。香薰是朋友送的,摆件也是朋友送的,纸巾盒和护颈以及安全互带也是朋友送的。车子还有车贴但是目前还没贴上去,这个是销售送的,但是还在送来的路上。 我的小缤果是银色的超级耐看,五门大空间日常代步、短途出行很合适。 车内大屏、皮质座椅等旗舰配置齐全,内饰质感在线。 目前我只有市区通勤,小缤果特别灵活好开,转向轻巧,小区停车无压力。日常代步全程开空调,满足我本人两周的通勤需求。我是在公司停车场的商用充电的,目前用车成本很低。330km版本快充补能速度很快,短途出游够用。上高速的时候开起来还是很平稳的。 缺点是多多少少还是有点噪音,过坑洼路面颠簸感较强。其实作为城市代步小车,配置齐全、性价比高,完全适配日常家用出行。#真实生活记录 #挡不住的颜值大玩具 #我的菱感车生活 #果子缤纷日记 #缤果Pro

55. 江西到广州,七百多公里,纯电车开了11个小时,充电次数创新高了

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