20万级纯电SUV加速最快之一，但只适合这三类人_新能源车

1. 日产 NX8 官图来了，怎么样，是不是比工信部证件照要好看一点。NX8 有纯电和增程两个版本。纯电用上了 800 V 高压碳化硅平台和宁德时代的磷酸铁锂云盾 5C 电池。之前我们测过 N7 的 3C，充电能力就相当不错了，NX8 上 5C 体验自然会更好。而且这次还上了激光雷达，所以辅助驾驶能力也可以期待一下#NX8东风日产中大型新能源SUV#

2. 东风日产NX8技术暨预售发布会结束啦，可以说信息量很大。这台车是定位20万级大大大五座智慧舒享SUV4月8日将重磅上市。这次东风日产不靠预售价试探市场，因为真正好的产品是自带话语权。NX8会提供纯电、增程双动力选择，纯电版搭载800V高压平台，充电6分钟续航300公里。增程版CLTC综合续航高达1450公里。车内空间利用率拉满，得房率83%，后排空间同级领先。会标配AI舒享五件套，搭载云盾电池2.0，安全性拉满。这次还给了五大预售权益，包含意向金翻倍、增换购补贴、三电终身质保等。NX8凭借大品牌背书、越级大空间、顶尖大智慧，NX8重新定义家用SUV新标准。#东风日产NX8##20万级大大大五座智慧舒享SUV# #东风日产大大大牌这回玩大了#

3. 东风日产亮底牌，转型不等人

4. 【800V+5C超充首发，东风日产NX8亮相】#NX8东风日产中大型新能源SUV#我没有想到东风日产又出SUV了—NX8。作为品牌新能源“N序列”下的首款中大型探索跨界SUV，NX8不仅是一次产品扩容，更是“合资新势力”技术破局的宣言。🔺首搭800V高压平台+宁德时代5C超充电池：NX8是首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV。这项技术意味着充电速度的革命性提升，配合宁德时代全新一代磷酸铁锂电芯，实现了-30℃~60℃全温域覆盖的稳定补能。🔺纯电架构新标杆：基于天演架构打造，NX8拥有2917mm的轴距，为家庭用户量身定制了宽敞舒适的内部空间。【智能化与安全标配】🔺高阶智驾：新车正式搭载激光雷达，将支持高速NOA、城市NOA及全场景智能泊车等高阶功能。🔺电池安全：云盾电池基于日产全球标准自主研发生产，通过了远超国标的极限耐久测试。NX8的推出，标志着东风日产新能源产品矩阵的进一步完善。凭借越级的800V高压平台、行业领先的快充能力、针对家庭需求的大空间与智能化配置，NX8已展现出冲击20万级以上中高端市场的强大产品力。@东风日产刘新宇 @东风日产王骞 @东风日产孙豪 @沙发厂i人 NX8的到来，是在新能源转型关键期的重磅之作，期待2026年上半年正式亮相了。

5. 今天汽车圈直接炸场！3月18日，高通、英伟达、宁德时代、Momenta、科大讯飞、博世、巴斯夫等等赫赫有名的顶流供应商，集体为东风日产NX8打call，半个科技圈强势联动，排面直接拉满！宁德时代坐镇电池安全与超长续航，Momenta + 科大讯飞联手高阶智驾 + 智能语音；高通、英伟达双芯加持，算力直接拉满；博世、巴斯夫把控底盘、材料与整车品质。从三电、智驾到车身工艺、用车可靠性，全是行业顶流出品、匠心智造。别再说合资在智能化、供应链上 “不上进”，东风日产这次直接亮出硬核顶流朋友圈，用实力打破偏见！据说准备上市NX8 定位20 万级大大大五座智慧舒享 SUV，有这么多顶流权威背书，懂车的都知道分量有多重 —— 产品力、品质感、智能化全线拉满，很可能颠覆家用 SUV 固有标准。3月20日NX8技术发布会在即，行业顶流集体预热助阵，这波排面与实力双在线，真的太让人期待了！#半个科技圈都在为NX8打call##东风日产NX8#

6. #合资一发力车机TOP1#刚看到鲁大师最新车机驾舱流畅度榜单，东风日产NX8一举拿下总榜第三、合资品牌TOP1的成绩，彻底打破了“合资车机不行”的刻板印象。各路媒体实测下来，NX8的智能表现完全不输行业第一梯队，丝滑流畅的交互体验，直接把合资车机的门槛拉到了新高度。讲真的，如今家用SUV市场竞争确实激烈，东风日产NX8把智能体验和家用属性都做到极致，在当下普通用户选家用SUV，东风日产NX8确实是不错的选择。

7. 东风日产 NX8 NISSAN OS 2.0来了！这次 NISSAN OS 正式迎来 2.0 大版本的更新，一年时间里东风日产自己自研的 NISSAN OS 也迎来正式进化，并且也在 NX8 上首发。这次我们先用一个视频带大家全景了解 NISSAN OS 2.0 ！ #东风日产NX8##20万级大大大五座智慧舒享SUV##合资大厂品质更安心# http://t.cn/AXIHYwcg

8. 前几天刚参加了东风日产NX8增程版2100公里京广耐力挑战，这场挑战真的是给我惊艳到了！全程近2100公里，没想到百公里油耗仅4.6L，电耗3.2kwh，综合下来每公里的用车成本才0.41元，东风日产NX8增程版真实能耗表现，真太能打了！#行业首例合资增程2100km极限直播##东风日产NX8京广2100公里耐力挑战##大大大五座NX8售14.99万起# 车圈朵教主Dora的微博视频

9. #NX8带你一起告别通勤焦虑#电动化卷完参数，智能化堆满配置，真正的分水岭是把技术变成“体贴”。东风日产NX8用情绪价值治愈通勤疲惫：等红灯有萌趣AR-HUD，堵车时城市NOA从容博弈，停车可手机遥控，800V超充6分钟补能300km，外放电满足露营。AI助手懂你、座椅主动护你——科技像家人般温暖。4月8日上市，见证合资智驾新高度。#大v聊车#

10. 东风日产NX8于4月8日晚正式上市，本次发布会以“史上最直白”为核心表达，全程仅约30分钟，直接公布价格与配置策略，弱化传统预热与铺垫环节。相比常规发布节奏，这场发布会更强调信息效率与用户沟通，开场即给出“14.99万起”的权益价格，同时明确全系高配路线，整体节奏更偏向产品与价格导向。从发布形式来看，NX8采取“去套路化”的表达方式，没有预售价环节，也没有复杂叙事，直接围绕价格、配置与用户关心问题展开。官方在现场与会后安排媒体群访，对三电、安全与长期使用成本等问题进行集中回应，同时在直播中加入轻松元素与互动设计，使整体氛围相对克制但不失亲和力。产品层面，NX8主打空间与舒适性。整车轴距2917mm，后排膝部空间达到760mm，配合83%得房率与773L后备箱容积，可满足多成员家庭与长途出行需求。全系标配“AI零压云毯座椅2.0”，内置53个压力传感器，支持副驾零重力模式与后排133°电动调节，整体乘坐体验更偏向舒适与放松。智能化方面，NX8与Momenta联合开发辅助驾驶系统，支持无图城市NOA，在学校路段、环岛等复杂场景中具备一定适应能力。座舱交互则围绕实用性展开，搭载高通8295P芯片与63英寸AR-HUD，语音系统支持方言免唤醒，同时提供AI防晕车功能，通过对加减速与转向节奏的优化降低乘坐不适。在配置策略上，NX8强调“全系拉满”，覆盖71项配置，包括座椅通风/加热/按摩、AR-HUD、高阶智驾硬件等，减少不同版本之间的体验差异。这一策略也直接体现在定价上——通过统一高配置与更低门槛价格，形成与同级竞品之间的明显对比。从市场层面来看，NX8的定价策略引发较多讨论。此前市场预期其价格区间在20万级，但最终顶配控制在20万以内，同时提供三电终身质保与自燃包赔政策，意在降低用户对新能源可靠性的顾虑。整体策略也反映出合资品牌在新能源市场中的转变，从以往强调品牌溢价，转向以配置与价格提升竞争力。配置与价格信息（权益价）东风日产NX8纯电580 Pro：14.99万元东风日产NX8纯电580 Max：15.99万元东风日产NX8纯电650 Max：17.49万元东风日产NX8增程150 Pro：14.99万元东风日产NX8增程150 Max：15.99万元东风日产NX8增程310 Max：16.99万元东风日产NX8品牌大师版：19.99万元#东风日产NX8##大大大五座NX8售14.99万起#

11. 20万级家用SUV卷疯了？但东风日产NX8直接跳出参数内卷，玩出了“硬核+温度”的新高度！#NX8带你一起告别通勤焦虑# 800V+5C超充，6分钟补能300km、12分钟满电，-30℃到60℃全域不挑桩，补能像加油一样爽；6.6kW外放电，露营全家用电不愁。城市NOA端到端自动行驶，堵车加塞都不用慌；遥控泊车+跨楼层记忆泊车，新手也能轻松停；AR-HUD车道级导航+小黄鸭彩蛋，通勤不枯燥。AI助手Nico自动切换亲子模式、零压云毯座椅53个传感器精准支撑，坐进去就被照顾得明明白白。4月8日上市，合资智驾新高度，这台NX8闭眼冲都值！#东风日产NX8#

12. 大大大空间！后排同级最宽+800V超充，全家出行轻松拿捏！抢先试驾日产NX8

13. 大家都说日产在新能源上慢了半拍，那究竟该怎么破局？答案当然是找最强的队友。 2025年日产果断牵手宁德时代，把NX8作为先锋，新车用上宁德时代的电芯和超充技术，补上自己的短板，再结合日产全球级的品控，目标就是造一台真正懂中国家庭的技术好车。那宁德时代到底强在哪？首先安全可靠是日产的命根子，而宁德时代直接把“靠谱”的标签贴给了NX8。其次20万级市场已经卷疯了，这次合作直接把800V、超充这些高端技术下放给NX8，让日产瞬间抹平了技术代差。然而对于家庭用户来说，最关心的就是充电快不快、安不安全、保不保值。这一点上大家根本不用担心，宁德时代的超充和安全底蕴，加上日产的品控和质保，恰好完美回应了这三点。可以说NX8能成为黑马，这次“中国化”的强强联合才是关键。 #东风日产NX8 ##宁德时代#

14. 合资破局的黑马！日产NX8联手宁德时代，这套“技术组合拳”有多狠？#东风日产NX8 #宁德时代

15. 昨晚广州发布会上，东风日产官宣天演架构升级至2.0版本，还开启了该架构首款车型#东风日产NX8#的预售，这款车定位20万级五座家用SUV，4月8日将正式上市，同时推出了999元抵3000元、三电终身质保等五大预售权益。天演架构2.0在动力、电子电气、空间、安全四维进阶，NX8有纯电和增程双动力，纯电版超充补能快，增程版续航超1400公里；还升级了智能防晕车功能，空间得房率83%，后排超宽敞，云盾电池2.0安全性拉满，整车也遵循五大品质安心标准。NX8外观有六种自然灵感车色，内饰设计贴心，核心主打大品牌、大空间、大智慧：和宁德时代、Momenta强强联合，搭载激光雷达和高阶智驾；后备箱773L，空间利用率极致；还标配AI舒享五件套，远超传统的冰箱彩电大沙发。#东风日产NX8大大大五座SUV预售#目前NX8展车、试驾车已到店，东风日产凭借深厚的造车底蕴、千万家庭的信赖和超800家经销商，让这款车成为20万级家用SUV的新标杆。#东风日产大大大牌这回玩大了#

16. 东风日产NX8技术暨预售发布会，辛总分享的增程创业小故事，既真诚又有行业格局。早年李想决心做增程时，行业普遍不看好，连团队都心存疑虑，正是参考日产e-POWER 的成熟落地，才坚定了增程路线。如今东风日产大方致敬理想，感谢其把增程推向主流，这份坦诚很圈粉。#东风日产摸着理想过河# 作为增程式串联混动的先行者，日产e-POWER 全球累计销量已达188万台，稳居全球销冠，用海量市场验证了技术可靠性。行业从来不是零和博弈，早年理想摸 e-POWER 过河，把增程市场做热；现在东风日产带着NX8入局，本质是与理想一起把赛道做大，给中国家庭更多靠谱选择。良性竞争才是行业进步的核心，技术沉淀与市场普及相互成就，消费者最终能享受到更丰富、更实用的产品。定位 “全家人更理想的SUV”的NX8，带着进化后的增程技术而来，也让合资新能源的选择更有分量。# 东风日产NX8##东风日产NX8大大大五座SUV预售#

17. 东风日产NX8 很可以！它有云盾电池2.0，六维安全防护设计，12宫格超强支撑结构，146项超国标安全测试，24小时云端守护——NX8用硬指标，定义“更理想的电池安全新标准”！它是20万级大大大五座智慧舒享SUV ，也拥有合资大厂品质更安心，很值得期待！

18. #东风日产大大大牌这回玩大了#3月20日，东风日产NX8正式开启预售，搭载宁德时代800V 5C超充、激光雷达和Momenta辅助驾驶；拥有2917mm超长轴距、760mm后排膝部空间、773L后备箱容积。#大v聊车# 零压云毯座椅2.0、25扬杜比全景声、双15.6英寸2.5K屏、63英寸AR-HUD、智能冷暖冰箱也都装上了车。#东风日产NX8##东风日产NX8大大大五座SUV预售#

19. 日系SUV重返荣光就看它！全面体验东风日产NX8

20. 2026年上半年亮相的日产NX8电池信息上工信部了，定位中大型SUV。按照日产今年大沙发的宣传，NX8的空间和舒适度肯定拉满，不过明年的竞争也挺激烈，主打家用改款车型和新车不少，能不能卖得像今年轿车一样好还是要看价格增程版提供20.3kWh、21.1kWh和37.4kWh三种电池容量，纯电续航里程分别为102km和185km。纯电版使用800V高压平台，宁德时代云盾电池，支持5C超充。#东风日产NX8##东风汽车##新能源汽车#

21. 拿到了点东风日产NX8的资料#NX8东风日产中大型新能源SUV#合资品牌第一个800V+5C的SUV中大型尺寸，4870mm的车长，我猜是大五座结合日产擅长的大沙发和空间优化，家用应该不差啥，希望标配后排遮阳帘纯电是宁德时代磷酸铁锂云盾电池，5C超充，800V架构，增程是宁德时代3C电池，400V架构有激光雷达，我猜是Momenta的高阶方案，支持城市NOA和全场景泊车了。车头和车尾是现在流行的星环灯带，尾灯是OLED光源，效果值得期待一下。NX8，N代表东风日产旗下新能源序列，8就是8系，中大型尺寸，X代表探索跨界，也就是代表SUV品类。原来的合资车企，外方提供产品，中方来协商合作，利用市场来换技术。现在的合资车企，中方定义产品，中方负责传播，产品越来越接地气。北京

22. 东风日产NX8定位20万级大五座智慧舒享SUV。天演架构2.0带来毫秒级交互，动力双选择：纯电800V超充6分钟补能300公里，增程版综合续航1450公里。空间宽适，安全上云盾电池2.0、潜艇级钢材加持，享自燃包赔与三电终身质保。预售999抵3000元，4月8日上市，感兴趣的朋友可以蹲一下。

23. #大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8# 东风日产NX8这个价格让人很惊喜！就产品力来说，NX8是合资品牌反攻新能源市场的决定性一击，各方面都很拔尖，合资大厂的造车实力＋宁德时代800V 5C＋Momenta智能辅助驾驶，buff叠满！车内空间和舒适性配置方面NX8也很到位，2917毫米的轴距是同级别大五座SUV中领先的，座舱内温馨安逸的家庭氛围更是日产非常擅长的，日产的大沙发绝对是业内一绝，冰箱彩电那也是全都有，而且还把AI技术应用在了方方面面，NX8上市即交付，可以闭眼入。

24. #东风日产NX8首发亮相# 目前看到最大的亮点，是它将开启800V合资产品的新时代！作为日产天演架构下的全新标杆，中大型家庭SUV NX8拥有2917mm超长轴距，另外还搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术，最后，还有激光雷达加持，高阶智驾全面进阶，市场上需要的，它基本都配足了！NX8预计会在2026年上半年即将正式登场，大家觉得定价如何？#合资新势力##家庭SUV革新者##800V超充落地合资#

25. 合资品牌在新能源上明显更有章法了。终于不再是“油改电”或者简单的配置堆砌，开始有真正的体系化思考了。东风日产N系列就是例子：从最初的纯电轿车N7，到后来的插混轿车N6，和现在的NX8，感觉是把前期的经验值一次性点满了，产品布局越来越清晰，直接进入了20万以上竞争最激烈的主流中大型SUV市场。这款车整合的思路很清晰：一边是宁德时代电池、800V高压平台、激光雷达这些行业前沿的硬技术，另一边则延续了合资品牌对可靠性、安全性和家庭舒适性的理解。这或许就是传统品牌转型时想找到的“新合资”感觉——既不是完全颠覆过去，也不是保守跟随，而是在自己擅长的“可靠家用”基础上，注入最前沿的“电动化”和“智能化”技术，试图给出一个“全都要”的答案。 #NX8东风日产中大型新能源SUV##中大型SUV#日产##NX8 ##新能源SUV#

26. 车长4米87、轴距2米9的东风日产NX8，这次做了一件事：上海到莫干山往返500公里，满载3人+外放电，全程不充电跑完。CLTC 630公里续航，实际达成率86.77%。补能也够激进：随机第三方桩实测，7%充到80%用时16分35秒；800伏+5C超充平台，充电6分钟补300公里续航。底盘用DP-EPS转向+后五连杆，前后50:50配重。NX8证明了一件事：合资新能源不必靠某个单项第一，先把基本功做扎实、做完整，就够资格成为更理想的家。#东风日产NX8##合资大厂品质更安心##大大大五座NX8售149900起# 张抗抗KK的微博视频

27. 一分钟看懂｜东风日产NX8怎么选

28. 东风日产 NX8这个800V+宁德时代5C超充的合资新能源，轴距快三米，家用中大型加上之前的N6 N7 ……全家桶阵容，看来日产这次是真想抢回家庭用户。当然2026年才亮相，但愿到时它依然像效果图里那么能打#东风日产##新车资讯# 兰州

29. 日产NX8不到15万起步，可惜是隐藏式门把手，原厂配了什么轮胎？

30. #NX8东风日产中大型新能源SUV# 东风日产在新能源赛道上明显加速。两款轿车纯电N7 插电N6 之后，中型新能源SUV NX8 便随即跟进，一步到位提供纯电+增程双动力布局，节奏可以说是合资品牌中最激进的之一。从工信部目录来看，两种动力版本的 NX8 在车身尺寸上保持一致，长宽高为 4870×1920×1680mm，轴距2917mm，整体比例相当克制，没有盲目放大，使用场景适配家庭出行刚刚好。横向对比，小鹏 G6（4753mm）、比亚迪宋PLUS（4775mm）与其接近， NX8 的目标市场可能是15–20万元区间的主流新能源家用SUV阵地。动力层面，纯电版NX8搭载215kW后置电机，对应整备质量约在2119–2160kg之间。电池供应方为宁德时代，未来若存在版本区分也仍有可能。增程版 NX8 则搭载195kW电机+1.5L 109kW增程器，整备质量2045–2080kg，能耗相对更友好；电池包提供20.3/21.1/37.4kWh三种容量，纯电续航覆盖102km/185km两种区间，满足市区通勤“油不用动、电够日常”。纯电版电池容量暂未公布，但从整备质量推测，应在65–75kWh区间，续航或锁定500+km主流等级。NX8走的是更接地气的家庭场景解法：尺寸合适、停车不压力山大纯电/增程可选，补能焦虑打包解决轮毂 18/19/20 英寸齐备，覆盖从家用耐造到轻运动需求配合日产传统耐久口碑与合资体系质量背书，NX8要打的是“能买、敢买、好用”的新能源主力区间，你觉得这款车的定位是多少钱呢？#日产N系列大哥来了##合资新势力#

31. 东风日产N6 Pro+配宁德电池，选对车=会过日子

32. 东风日产NX8还有一个品牌大师版，只要19.99万元！升级了璀璨发光前格栅镭雕｜Dinamica环保仿麂皮内饰｜智能感应电动门｜e-Damper电控减震器系统81kWh宁德时代磷酸铁锂大电池｜800V 5C超充平台｜零压舒享套装｜全景视听套装｜时尚光幕套装19.9万给你81度大电池、电动门、电控减震系统！！

33. 体验日产NX8，配置不输国产品牌，20万级大五座SUV

34. 【新车体验10 日产NX8动态体验】等这辆车很久了，开过以后只能说不负期待，底盘调教永远是合资大厂的舒适区，当冰箱彩电大沙发不再成为护城河、东风日产变得更懂舒适的家，或许全新的日产NX8自诞生之日就想成为20万级家用SUV的王～#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局# 张庆宣的微博视频

35. 东风日产NX8官宣了，车长4米87，车宽1米92，尺寸比较克制的大五座，外观也是家族化的极简设计语言。纯电800V平台+5C超充+宁德时代磷酸铁锂电池，感觉挺有吸引力。合资车企要想转型发展新能源，我觉得东风日产就是最好的范例#NX8东风日产中大型新能源SUV#

36. 合资纯电发力了！东风日产NX8正式上市：限时售14.99万起，配备激光雷达纯电/增程双动力！#大大大五座NX8售14.99万起#4月8日，东风日产NX8迎来正式上市，共推出7款车型，官方指导价15.99-18.49万元，限时权益价14.99-17.49万元。此外，官方还推出了NX8品牌大师版，官方指导价20.99万元，限时权益价19.99万元。东风日产NX8基于天演架构2.0打造，提供纯电、增程双动力选择。同时，新车还将配备包括激光雷达等29个高感知传感器，可以实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA和全场景智能辅助泊车等功能。#东风日产NX8# 从产品定位来看，东风日产NX8是一款家用取向SUV，再加上纯电与增程双动力布局，很容易让人将其与问界M6、理想i6、理想L6等热门家用车型归为一类。不过从车身尺寸不难发现，该车并未盲目追求越级体量，而是严格遵循中大型SUV的尺寸标准，同时通过轴距最大化设计提升空间利用率。同时，东风日产NX8还将面对尚界H5、乐道L60、小鹏G7等中型SUV的竞争。对比之下，它在尺寸、智能化、舒适性以及动力性能上均有一战之力，部分维度甚至还能占据上风。如果说此前推出的N6、N7分别在新能源领域承接了轩逸、天籁的市场使命，那么此次东风日产NX8能否复刻当年奇骏的辉煌，成为品牌在新能源SUV市场的支柱车型，仍值得市场持续观望，大家觉得日产车次有机会吗？

37. #大大大五座nx8售14.99万起##东风日产NX8# 又又又被邀请参加新车发布了，定位广州，东风日产。这次是东风日产新造车逻辑下的首款 SUV车型——NX8发布会上来就给了价格，14.49-16.99万。内饰等基本配置全部一致，差异点在纯电or增程、续航和辅助驾驶等级。

38. #东风日产NX8续航参数曝光# 近日第二十五批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》公布，东风日产全新SUV车型NX8纯电版本车型续航信息得以曝光，根据配置不同新车将提供四种续航里程，分别为565km/580km/630km和650km。对应的电池大小分别为73kWh和81kWh。同时，新车还将采用800V高压平台和宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池。动力方面，纯电版本车型将提供215千瓦和250千瓦两种动力版本。

39. 早晚高峰有点离谱，在车里坐久了，人是真的容易烦。上手东风日产NX8，有几个点挺有感触。首先是底盘和整车调校，很稳，不容易晕，配合静音座舱，早晚高峰那种压迫感明显被“削掉”一层。其次是座舱体验，8295P芯片带来的流畅度确实顺手，语音、控车基本不用等，杜比全景声加AI音响，还有个挺有意思的车载冰箱，细节都在往“家用”靠。智驾部分也给到预期，城市NOA在复杂路况下能分担不少精力，泊车能力也比较省心。再加上650km续航和快充能力，通勤+周末出行都比较从容。东风日产NX8价格还没出，但可以等等看。#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局#

40. 东风日产NX8很不日产，直接变成新势力了。这要是价格再给力点，新势力要有巨大压力了。 NX8是东风日产与宁德时代，momenta联手打造的新车。新势力有的配置，NX8都配齐了。先看三电系统，NX8纯电版和增程版都提供，没有续航焦虑。增程版用43.2度宁德时代电池，CLTC纯电310km。综合续航1450km。纯电版配齐800V+5C超充，81度电池，续航650km。这些指标跟主流造车新势力主流已经没什么差别了。再看智驾智舱。NX8高配带激光雷达和Momenta智驾方案，支持城市高速NOA。座舱用高通8295芯片+NISSAN OS 2.0，15.6英寸双联屏+后排拓展屏。再看冰箱，彩电，大沙发。日产本身就是沙发的玩家，在NX8上更是发挥特长。主驾搭载AI零压云毯座椅2.0，副驾AI零重力座椅，后排也有133度电动调节大沙发。前排搭载了双联屏，车内配有6.33升双开门AI智能冷暖冰箱，支持-6℃至55℃宽温域调节，在日产的传统特长方面，NX8继承了日产车内空间宽敞等优点。车长4870mm，轴距2917mm，五座布局。纯电版还有95升前备箱，后备箱773升。这是一场没有价格的预售会，官方给NX8的定位“20万级大大大五座智慧舒享SUV”。这是日产革命性的一款产品，把日产造车的传统特长和造车新势力的优点合二为一。看得出日产是真的发力了。如果传统车企把造车新势力的招数都学会了，价格又比较亲民。那么接下来形势会非常不一样。 #nx8东风日产中大型新能源suv##东风日产nx8# @东风日产王骞

41. 前后排的配置拉满，乘坐空间很宽敞，试驾东风日产NX8

42. 东风日产NX8 BEV车型在花都工厂正式量产下线！新车基于天演架构打造，长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距达2917mm，将首搭800V碳化硅平台、宁德时代5C超充技术，有增程与纯电两种动力选择。#东风日产nx8#

43. 日产NX8实车曝光，800V+激光雷达+纯电/增程，日产终于上道了！

44. #2026北京车展##这就是北京车展##新车划重点#东风日产NX8在北京车展重磅亮相了！怕你记不住，我们只说3个重点：1、东风日产NX8在空间方面的表现也可圈可点。车身轴距达2917mm，采用大五座布局，后排纯平地台、角度可调，后备厢空间充裕，纯电版配备前备厢，空间实用性强，完美适配家庭多场景出行。2、配备10.25英寸全液晶仪表+双15.6英寸2.5K中控/副驾屏，AR-HUD增强现实抬头显示。配备骁龙8295P旗舰芯片+双AI大模型。配备Orin芯片、1颗激光雷达在内的29个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。3、提供纯电、增程两种动力版本。纯电版中高配车型基于800V高压平台打造，搭载宁德时代81kWh电池，CLTC续航可达650km。增程版配备宁德时代43.2kWh电池，CLTC纯电续航310km，CLTC综合续航更是高达1450km。

45. #NX8顶流空间百试可乐#看完东风日产NX8静态品鉴，实测挺实在。趣味测试直观展现空间：头部、膝部、横向乘坐和后备箱装载都够用，2917mm轴距、高得房率，家用坐人放物都舒展。不光空间亮眼，它还配有800V高压快充、城市+高速双域智驾，以及四座舒适功能座椅。综合来看，20万级SUV里，空间、续航、智能、舒适兼顾得比较均衡，日常家用很省心。

46. 东风日产的朋友圈都是行业内的顶级供应商，在安全方面用料非常扎实，东风日产NX8采用云盾电池2.0，六维安全防护设计，12宫格超强支撑结构电芯才用的宁德时代的。智能辅助驾驶则是和Monmenta合作，采用R6大模型，城区，高速，农村小路都能开，自动泊车，离车泊入，指尖泊车都有。车身安全方面，2000兆帕的A柱，44100扭米的车身扭转刚度，同级领先，CNCAP五星安全标准。 #东风日产nx8# 20万级大大大五座智慧舒享SUV ，大厂品质令人安心。

47. #NX8东风日产中大型新能源SUV#上公告了，最近东风日产在合资品牌里新能源转型算是找到感觉了。NX8的的尺寸：长：4870 宽：1920 高：1680是基于东风日产天演架构下打造的全新车型，定位中大型家庭 SUV 首发将会搭载 800V 高压平台 + 宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，有5C 超充技术看车顶子上面有个激光雷达，高阶辅助驾驶是跑不掉了。

48. 这是东风日产造过最完美的SUV。你也能在NX8上找到日产最辉煌的影子。NX8的座舱是足够完美的，一排二排找不出一丁点缺陷和破绽。NX8增程版本的动力系统也没有遗憾，1.5T四缸机配纯电的电驱系统，技术思路延续了经典的日产e-POWER增程混动，或者我说得更直白一些：这就是最完美的e-POWER。我们拍摄的这台纯电版本，也有800V电驱系统，宁德时代的电池。这是一款没有遗憾的东风日产，NX8找准了自己的定位，如果动态和定价同样不留遗憾，那这款车取得的成就，你可以参考2013年第三代奇骏上市的时候。#NX8告别老三样拥抱AI新五件##20万级大大大五座智慧舒享SUV##东风日产NX8# 坂道kaka的微博视频

49. 2025年，东风日产和宁德时代签了战略合作。回头看，这一步很关键。合资品牌的新能源转型，东风日产是2025年的明星。日产N7横空出世，从内到外都是新势力产品定义的感觉，不仅取得了市场成功，对内也凝聚了士气。在这个基础上，2026年的重头戏，就是NX8。这是合资品牌首款搭载800V高压架构的新能源SUV，定位直接拉到20万级，比N7更高一档。定位一旦往上走，核心件就不能随便选了，这也是为什么日产选择继续和宁德时代合作。NX8的纯电版，81kWh电池做到650km续航，补能效率也很激进——12分钟可以补到接近500km。800V、5C快充，这些原本属于高端豪华车的技术能力，宁德时代可以直接落地并下放到20万级市场；但更重要的，其实是那些看不见的东西：安全、耐用，以及用户长期建立起来的信任感。你会发现，宁德时代在这里，不只是供电池，更像是一种高端能力的背书。而且NX8选择宁德时代，其实也不是第一次。之前的N6 Pro+已经用过，产品和市场表现都不错，这种“验证过的组合”，更容易被继续放大。所以到最后，这件事其实很简单——日产把最关键、最不能出错的那一部分，交给宁德时代。本质上，是在选择一种确定性。#东风日产NX8# #宁德时代#

50. 14.99万起还有各种权益！到店实测，日产新NX8配置至少30万级！

51. #大大大五座NX8售14.99万起#上市仅30分钟，东风日产NX8订单直接爆冲8423台！热度拉满，实力根本挡不住～合资大厂靠谱品质+满配智能体验+宽敞大五座，家用一步到位，现在下订日产NX8即享8重上市豪礼，三电终身质保、高额置换补贴、免费升舱等福利全都安排上！纯电/增程双动力可选，上市即交付，不用漫长等待，家用SUV闭眼冲就对了！#大v聊车#

52. 东风日产 NX 首款车型来了！正式命名 NX8！1、纯电、插混后新增了增程序列2、配有800V碳化硅平台、5C超充3、有贯穿式的星环灯、带有量子光幕尾灯4、定位大五座，没有六座版5、这次官方带来了一个全新的紫色内饰从 N6 和 N7 小车定位看，舒适和空间表现应该是 NX8 中大型的入门级体验，期待 NX8 更多新惊喜！#NX8东风日产中大型新能源SUV##东风日产NX8#

53. 合资新能源大五座战神静态体验日产NX8

54. 【没想到日产新能源汽车也能下饺子！】从N7到N6到NX8，日产新能源汽车的推出速度是越来越快了。东风日产全新中大型SUV NX8公告图正式发布。NX8作为东风日产天演架构下的全新标杆车型，定位中大型家庭SUV，首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术。东风日产NX8尺寸为4870×1920×1680mm，轴距2917mm，拥有最主流、最适合家庭的中大型SUV尺寸。东风日产NX8带来19/20英寸两种尺寸轮毂，满足用户的个性化需求。东风日产NX8采用800V高压平台和全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，成为首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV。

55. 作为中大型新能源SUV，东风日产NX8采用800V高压平台和全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，成为首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV，以技术越级，开启合资新能源高端化破局的新篇章。#NX8东风日产中大型新能源SUV# 首搭800V平台+宁德时代5C超充技术，东风日产NX8公告图正式发布

56. #东风日产NX8官图发布# 东风日产全新中大型SUV #NX8# 官图正式发布，定位中大型SUV，首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术。据目前官方数据显示，其尺寸为4870×1920×1680mm，轴距2917mm，非常适合主打家庭的中大型SUV尺寸。#新车情报局# 其采用800V高压平台和全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，成为首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV。此外，东风日产NX8正式搭载激光雷达，在高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等方面将有着不俗实力。

57. 日产NX8正式上市，中大型SUV，增程/纯电任选，起步价仅15.99万

58. 日产NX8车型全解析

59. 日产800V高压平台+宁德时代5C超充东风日产NX8技术参数竞争力分析

60. 日产NX8纯电版：800V高压平台+宁德时代5C超充技术加持

61. 东风日产NX8正式亮剑，20万级大五座配800V平台，5C快充能否落地

62. 合资最强800V平台登场，日产NX8能否5C超充“逆转”新能源战局？

63. NX8-绝绝子大沙发

64. 东风日产NX8官图发布首发搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术

65. 搭800V高压平台+宁德时代5C超充技术，日产NX8携双动力破局

66. 日产NX8实车现身，全新中大型SUV，800V高压平台+宁德时代5C超充

67. 日产NX8深度试驾｜5个优点+5个缺点坦诚说，家用党看完再决定冲不冲

68. 东风日产 NX8

69. 日产放大招！NX8带800V超充，灯组比续航还吸睛！日产车友群欢迎您！

70. 2.4米星环灯+800V 5C超充，日产NX8亮出王牌，狙击比亚迪与特斯拉？

71. 从旧车换到NX8

72. 日产NX8曝光：800V快充+大空间，传15万起，国产SUV要紧张？

73. 日产这次是真开窍了？全新日产NX8即将来袭，配5C超充能火吗？

74. 东风日产NX8发布：800V平台+5C超充！合资品牌能否借技术破局？

75. 搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术日产NX8纯电版续航曝光

76. 日产NX8试驾：五个优点、五个缺点摊开说

77. 日产也打价格战了？日产NX8：轴距2917mm，增程、纯电可选

78. 14.99万起日产NX8上市，两款插混概念车首秀

79. 越来越像国产“嫡系部队”！日产NX8官图发布，800V+5C快充都有

80. 20万级SUV新标杆！大品牌大空间大智慧全方位解析日产NX8

81. 合资首款800V中大型SUV来了，东风日产NX8到底是不是“虚火”？

82. 日产NX8 EREV电动车系发布：首款国际品牌SUV，支持800V和5C充电

83. 东风日产NX8公告图发布，首搭800V平台+宁德时代5C超充

84. 日产NX8亮相：增程/纯电双动力，搭载宁德时代电池+800V平台

85. 20 万级家用 SUV 新选择：日产 NX8 产品亮点全解读

86. 日产NX8动力闯关挑战｜通勤丝滑，高速开挂

87. 日产NX8实车亮相，搭800V高压平台和宁德时代5C超充，两动力可选

88. 这个你别看，我怕你喜欢上它。作为首款搭载800V高压平台+宁德时代5C超充技术的合资新能源SUV，NX8一举打破合资品牌在高压快充领域的技术桎梏，纯电版车型依托该架构实现CLTC续航650km以上，补能效率迎来质的飞跃；同时新车精准洞察用户续航焦虑痛点，提供纯电、增程双动力版本，增程版搭载1.5T高效增程器，高配车型纯电续航可达185km，百公里综合油耗低至5.29L，完美适配“城市用电、长途用油”的全场景出行需求。其搭载的云盾电池拥有七重防护结构，通过12项严苛安全测试，即便是-20℃的低温环境，续航保持率仍达85%，全方位攻克续航、补能、安全三大核心难题。

89. 合资放下身段，日产NX8 30分钟订单8423台，这下新势力坐不住了？

90. 日产NX8动力体验

91. 双动力+中大型空间日产NX8 瞄准家庭用户续航焦虑

92. 14.99万！日产NX8上市，可选增程、纯电、400V、800V！

93. 日产NX8参数曝光！车长4870mm，轴距2917mm，800V平台配宁德电池

94. 2026 款日产 NX8 曝光，2917mm 轴距 + 265 马力 + 增程动力

95. 800V超充+AI防晕，东风日产NX8让合资电车支棱起来了

96. 日产推800V快充新SUV,合资品牌死磕电车续航？这回真有点东西。

97. 东风日产NX8购车手册:增程or纯电?续航怎么选?一篇讲透

98. 日产NX8 谁说纯电跑长途是“受罪”？我的日产NX8第一个不服！五一高速全程顶着限速跑，空调24度拉满，实测续航达成率依然稳在80%左右，表显掉电特别扎实，完全没有“续航跳水”的惊吓。而且800V快充真不是吹的，服务区喝杯咖啡的功夫，电量就从30%充到了80%。每公里几分钱的快乐，油车车主真的想象不到！#日产NX8 #东风日产NX8

99. 日产NX8动力真实体验

100. #东风日产NX8 今天受邀参加NX8的试驾活动，刚跑完综合路况我就惊了！市区拥堵、快速路、郊区小路挨个试了个遍，全程满员状态空调还开着24度冷风，停下车看仪表盘，百公里平均电耗居然才19.1kWh，完全超出我对中大型SUV的电耗预期。试驾时特意试了不同驾驶模式，普通模式下动力响应够快，动能回收调至中档几乎没有拖拽感，通勤开着舒服还能省电，照这个电耗算下来一公里才一毛多，家用简直太划算。

101. 日产NX8驾驶体验

20万级纯电SUV加速最快之一，但只适合这三类人

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