抽成不是一口价，而是层层叠加的隐形账单_服务软件

1. 市局公布第一批网络餐饮食品安全专项治理工作典型案例

2. 外卖战“大反转”！平台慌了？

3. #《直播电商监督管理办法》发布#网络直播乱象迎来重拳整治 2026年1月6日，市场监管总局和国家网信办联合发布《直播电商监督管理办法》。作为我国首部专门针对直播电商的部门规章，该《办法》针对行业乱象，对“直播平台、直播间运营者、主播、MCN机构”这四类主体提出了系统、明确的责任要求，并将于2026年2月1日起正式施行。【评论】《办法》的出台，标志着直播电商行业持续数年的“野蛮生长”阶段正式终结，进入 “强监管、精细化” 发展的新纪元。其核心逻辑是通过压实各方主体责任（尤其是平台的管理责任），构建一个从“身份核验、实时监控、事后追溯”到“信用惩戒、协同治理”的全链条监管闭环。这不仅是净化市场环境、保护消费者权益的必要之举，更为行业的长远健康发展划定了清晰的跑道，将从根本上改变过去“违规成本低、维权成本高”的局面，推动行业竞争从“流量至上”转向“信任与质量驱动”。 http://t.cn/AXb9Qzl8

4. #滴滴高德T3等平台签字承诺# 每单抽成上限27%，超收即时返还，司机收入“阳光化” 🚖4月16日，滴滴、高德、T3等6家网约车平台在湖北签署倡议书，明确每笔订单综合抽成比例最高不超过27%，超出部分即时全额返还司机，司机端实时显示抽成明细。此前4月10日七部门新规已正式实施，此次是行业首次集体落地承诺。【评论】27%不是终点，是“算法黑箱”走向透明的起点过去司机常调侃“流水跑得欢，到手剩一半”，抽成比例像开盲盒。27%的上限划清了红线，但更关键的是“实时显示明细”和“超收即返”的执行力。新规落地后，日均流水500元的司机每月可多增收600-1200元。当每一单的账都算得明明白白，平台才真正从“游戏规则制定者”变成“服务者”。

5. 苹果为什么既要收开发者账号的钱，又要抽成付费应用和应用内购？

6. 平台内卷，耗死中小商家

7. 市场监管总局针对“幽灵外卖事件”对七家互联网平台，处以罚没款共计35.97亿元。东哥怎么看？互联网平台不是有钱卷吗，就应该多罚款，罚款罚的好。所以今后平台需要重新审视流量分配机制，改变"重流量、轻监管"的倾向。新规要求平台不能将促销成本转嫁给商户，不能强制商户参与低价促销，所以这将影响平台的营收结构和盈利模式。所以罚款还不是影响最大的。这应该是中国互联网监管史上针对外卖食品安全问题最严厉的一次处罚，具有里程碑意义。幽灵外卖问题，属于典型的外卖平台主导下的行业无序内卷的结果，餐饮客单价越来越低。这些店铺大量存在，也挤占了正常的餐饮门店生意。我只能说干得漂亮，继续罚，加大力度罚！#东哥笔记#

8. #市场监管总局发布网餐新规# 美团、淘宝闪购、京东外卖集体回应：全力落实食安主体责任 🍳 2月26日，国家市场监管总局发布《网络餐饮服务经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》，对平台和商家的食品安全责任提出更明确要求。2月27日，主要平台相继回应：【平台回应】美团：坚决拥护、严格遵守、全面落实，与产业上下游共建智能、主动的食品安全体系，推动社会共治。淘宝闪购：在监管部门指导下，持续建设“3+1+AI”食品安全共治体系，包括入驻审核、日常巡检、明厨亮灶监督及AI技术赋能。京东外卖：坚持“品质外卖”定位，建立视频验真、照片复检、骑手监督等多重审核机制，拒绝幽灵外卖，已与多地监管部门对接电子证照数据接口。【评论】从“事后追责”到“事前预防”，网餐新规正推动食安治理的系统性重构当美团谈“智能主动”，当淘宝闪购推“AI巡检”，当京东建“视频验真”——平台回应的关键词已从“合规”转向“技术驱动”。这背后是新规对责任边界的重新划定：平台不再是简单的信息中介，而是必须用技术手段穿透商家经营全流程的“守门人”。“3+1+AI”“电子证照对接”“骑手监督”等具体动作，指向一个共同目标：让幽灵外卖无处藏身，让消费者点外卖像看后厨直播一样透明。这既是监管压力下的必然选择，也是平台争夺“品质外卖”话语权的主动出击。

9. 多地要求外卖平台立即停止内卷式竞争

10. #一个蛋糕引出7平台35.97亿元罚单# 电商转单为何被重罚？一个蛋糕引出“幽灵外卖”陷阱……一张蛋糕订单，牵出7大平台35.97亿元巨额罚单，揭开电商转单的灰色黑产。所谓转单，就是平台“幽灵店铺”接单后，不自己生产，而是一键转包给第三方小作坊，赚取差价。消费者花252元买蛋糕，实际仅80元转给无证作坊，平台抽成、店铺赚差价，最终消费者拿到的是劣质、无保障的产品。这种行为不仅侵害消费者知情权、食品安全无保障，更纵容假证、假店、无证经营，形成“接单—抽佣—转包”的违法链条。平台必须守住资质审核底线，不能为流量、利益放任转单。电商转单不是“降本增效”，而是欺诈、违规、漠视安全的行为，必须严厉打击、彻底根除。袁国庆的微博视频

11. 【#互联网平台反垄断合规指引出台#：“二选一”行为及“全网最低价”等构成新型垄断风险】2 月 13 日消息，为支持和引导互联网平台经营者有效防范反垄断合规风险，促进平台经济创新和健康发展，《互联网平台反垄断合规指引》今天发布。互联网平台涉及平台经营者、平台内经营者、消费者和从业人员等多方主体。平台经营者能够通过平台规则、数据、算法、技术手段等影响平台竞争生态，一旦平台经营者从事排除、限制竞争行为，将会损害多方主体利益。执法实践显示，互联网平台具有独特的竞争特点和规律，在垄断行为类型、表现、损害等方面与传统领域存在一定差异，平台经济新业态新模式不断涌现，竞争行为纷繁复杂，平台经营者对识别垄断风险、明晰行为边界充满期待。 IT之家获悉，制定《指引》是对反垄断合规制度规则的进一步细化，有利于回应平台经营者关切，支持、引导其精准识别、评估、防范垄断风险。

12. 苹果为什么不对 12306 买票抽成 30%?

13. #高德打车近日被约谈# 高德打车被约谈：逐利别踩线，责任不能虚监管亮剑，高德打车被约谈，问题直指要害：合作平台管理缺位、恶意压低运价、应急处置失当、订单层层转卖抽成，桩桩件件，都是侵害司机权益、扰乱行业秩序的硬伤。聚合平台从不是“甩手掌柜”，更不能做“吸血中间商”。只盯流量、狂压成本、放松审核、梗阻诉求，本质是重收益轻责任、重扩张轻合规，把千万司机的合法收入与从业尊严，当成压缩成本的筹码。约谈不是走过场，整改不能玩虚的。春运关键期，保障司机权益就是保障出行安全，守住合规底线就是守住市场秩序。严管合作方、兑现降抽成承诺、落实首问负责、强化安全关爱，条条是底线，没有讨价还价的空间。平台表态易，长效整改难。新业态可以求新，但不能破规；可以逐利，但不能忘本。逐利有度，经营有界，责任有底。任何平台，都不能以牺牲从业者权益换增长。唯有动真碰硬改问题、实心实意护司机、严守规矩做经营，才能行稳致远，不负监管、不负司机、不负民生。#热点解读##热点观点# 高德打车近日被约谈

14. #电商夜话# 高德砍信息服务费，滴滴降抽成，满帮货拉拉建低价拦截机制——这些动作全挤在中央网信办通报前后，时间点掐得比年终奖还准时。调几个百分比容易，但真正的算法透明度不在于贴出来的数字，而在于骑手暴雨里跑了一晚上冷单之后，申诉通道能不能三小时内给答复，而不是一个写着“已记录”的页面。平台最该被监管的，从来不是抽成上限那几个数，是算法里藏着的、没人看得见的利益倾斜。数字是面子，申诉通道才是里子。

15. #市场监管总局回应约谈货拉拉# 平台反垄断监管之剑，指向网络货运“隐形冠军”🚛 针对此前媒体曝光的“市场监管总局约谈货拉拉”一事，官方作出回应，确认已就反垄断合规问题对货拉拉进行约谈，并要求其切实落实平台主体责任。这表明监管机构正将反垄断审查的目光，从消费互联网（电商、外卖）延伸至更具基础服务属性的产业互联网领域——网络货运平台。【评论】对货拉拉的反垄断约谈，是平台经济常态化监管进入 “深水区”和“全领域” 的明确信号。网络货运平台连接着海量中小企业与个体司机，其定价规则、交易抽成、数据使用乃至算法调度，都深刻影响着实体经济的物流成本与效率。货拉拉在其细分领域已具备显著的市场支配力，监管的介入核心在于预防其利用市场地位实施 “二选一”、大数据杀熟（对司机或货主）、过高抽成、附加不合理交易条件等行为。这不仅是保护司机与货主的权益，更是为了维护整个公路货运这一国民经济“大动脉”的竞争秩序与健康生态。

16. 外卖行业大消息！美团、淘宝闪购、京东外卖集体表态

17. #女子点外卖点到僵尸店骑手被罚款# 平台“睁眼瞎”，系统“乱开枪”：谁在为消失的店铺买单？ 🛵🚫近日，广东佛山发生了一起令网友直呼“离谱”的外卖争议：吕女士下单了一家已关停一年多的“僵尸店铺”，骑手准时到店却发现空无一人。最匪夷所思的是，在吕女士写明原因申请退款后，平台算法竟判定骑手“超时未送达”，对其扣款10元。【评论】这10元的罚款，罚掉的是骑手的尊严，也是平台的公信力。一家关停一年的店还能挂在首页接单，这本身就是平台**“动态核验”功能的重大失职。但最让人心寒的，是系统的“逻辑暴力”：它只看订单最终没送达的结果，却全然不顾“商家已消失”的客观现实。“僵尸店”赚了曝光费，平台抽了成，消费者费了心，唯独最勤苦的骑手，成了平台管理漏洞的“背锅侠”。** 当算法只有冷冰冰的倒计时，而没有基本的人工常识纠偏时，这种科技就是一种退步。羊城晚报的微博视频

18. 美团、淘宝、滴滴等平台完成多项算法优化调整

19. 4697万元，淘宝网平台“幽灵外卖”，市场监管总局开出巨额罚单！

20. 【#互联网平台反垄断合规指引来了#】#互联网平台二选一要求存垄断风险# 据市场监管总局消息，为支持和引导互联网平台经营者有效防范反垄断合规风险，促进平台经济创新和健康发展，《互联网平台反垄断合规指引》今天发布。互联网平台涉及平台经营者、平台内经营者、消费者和从业人员等多方主体。平台经营者能够通过平台规则、数据、算法、技术手段等影响平台竞争生态，一旦平台经营者从事排除、限制竞争行为，将会损害多方主体利益。执法实践显示，互联网平台具有独特的竞争特点和规律，在垄断行为类型、表现、损害等方面与传统领域存在一定差异，平台经济新业态新模式不断涌现，竞争行为纷繁复杂，平台经营者对识别垄断风险、明晰行为边界充满期待。制定《指引》是对反垄断合规制度规则的进一步细化，有利于回应平台经营者关切，支持、引导其精准识别、评估、防范垄断风险。指引要求，平台经营者应遵循针对性、全面性、穿透性和持续性四大原则，开展反垄断合规管理工作，实现规则公平、算法向善、竞争合规，切实承担反垄断合规主体责任，健全反垄断合规制度，加强反垄断合规管理，依法竞争、合规经营，不得利用数据和算法、技术、资本优势、平台规则等从事《反垄断法》禁止的垄断行为。《指引》重点规定了垄断协议、滥用市场支配地位、经营者集中和滥用行政权力排除、限制竞争等4类垄断风险。为平台经营者划出清晰明确的“红线”。《指引》将我国《反垄断法》的系列核心条款，转化为具体可识别的行为边界。根据平台经济行业特点、经营模式、竞争规律等，指引提出了8个场景中的新型垄断风险，包括：平台间算法共谋、组织帮助平台内经营者达成垄断协议、平台不公平高价、平台低于成本销售、封禁屏蔽、“二选一”行为、“全网最低价”、平台差别待遇，为平台经营者加强反垄断合规管理提供可操作性强的指导建议。法姐讲法央视新闻的微博视频

21. #六部门发布电商高质量发展16条# 从“规模扩张”转向“服务实体”，平台规则、直播带货、出海融资全涵盖 📋4月6日，商务部等六部门联合发布《关于更好服务实体经济推进电子商务高质量发展的指导意见》，围绕5方面提出16条举措。核心要点包括：发展“人工智能+电商”，引导平台优化算法规则；整治“内卷式”竞争，查处垄断协议、滥用市场支配地位行为；规范直播电商，研究制定合规发展指引；支持电商企业境内外上市融资，优化金融产品供给；压实平台责任，规范收费行为，建立中小商家申诉救济机制。【评论】从“流量为王”到“实体为锚”，电商政策风向正在发生质变当“整治内卷式竞争”被写入六部门文件，当“优化算法规则”成为政策要求，平台经济的游戏规则正在被重写。过去靠“烧钱换增长、低价抢份额”的野蛮逻辑，正在让位于“服务实体、品质消费、合规经营”的新范式。从支持AI大模型研发到推动丝路电商合作，从培育产业电商到鼓励合规出海——16条的核心信号只有一个：电商不能只做“流量贩子”，更要成为实体经济的“赋能者”。对于从业者，这是挑战，更是洗牌后的新机遇。

22. #外卖新国标立下哪些新规矩#外卖新规剑指行业积弊，关键在“真落实”。核验一镜到底视频杜绝幽灵外卖，确保外卖食品安全又健康。#外卖平台集体声明#算法中立反杀熟，平台自担促销成本——这些直戳痛点的条款若只停留在纸面，不过是又一场“合规表演”。大数据时代，平台技术霸权与骑手、商家、消费者的权利失衡已久，新规必须辅以穿透式监管和严厉问责，否则“强制休息”“爆单预警”恐沦为温柔口号。不能让算法继续吞噬人的尊严与公平，这场较量才刚刚开始。#外卖新国标禁止大数据杀熟#

23. 商家的春天来了

24. 【#多平台优化算法#：#美团取消骑手超时扣款#，滴滴司机服务10小时强制下线6小时】5月8日，网信中国发布消息称，生活服务类平台算法治理已取得初步成效，美团、淘宝、滴滴等重点平台已完成多项算法优化调整。其中，美团取消超时罚款，滴滴出行司机24小时内累计在线服务10小时，强制下线休息6小时。网信中国从7个方面总结了此轮算法优化的初步成果，包括优化订单分配算法、优化时间预估算法、优化安全保障算法、优化收入抽成算法、优化定价算法、优化申诉处理和提升算法透明度。在优化订单分配算法方面，相关平台采取了订单优先就近分配、抵制不合理的差异化派单、设定同时接单上限和提升接单自主权和选择权。比如，滴滴出行、T3出行将距离作为首要派单影响因素，绝大多数订单由距离最近的司机接单。货拉拉不指派订单，全部由司机自主抢单，按照“就近优先”原则确定接单司机的比例达93%。美团外卖、淘宝闪购、京东外卖为不同类型骑手，提供了每日至少4次无条件拒单或转单机会。在优化时间预估算法方面，相关平台设置宽容灵活送达时间、疏通最后一公里送餐难、基本取消超时扣款、优化防疲劳算法等。据介绍，美团外卖、淘宝闪购、京东外卖已在消费者端，以时间段形式展示预估配送时间。美团外卖将探索在部分场景下，把骑手配送时间在合理预估时间点基础上向后预留不少于15分钟。美团还带头取消超时罚款，淘宝闪购实现超时免罚全覆盖，京东外卖正逐步减少直接扣款处罚措施。在优化防疲劳算法方面，各重点平台相继上线防疲劳措施。美团外卖推出“4小时和8小时提醒，累计跑单时长12小时强制下线”的防疲劳举措。滴滴出行司机24小时内累计在线服务10小时，强制下线休息6小时。在优化收入抽成算法方面，滴滴出行将抽成上限从29%下调至27%，上线“返佣宝”自动返还月均抽成超过25%的部分。高德将打车信息服务费上限下调至9%。满帮、滴滴送货、货拉拉建立低价运费预警拦截机制。满帮等长途货运平台完善运费纠纷快速处置、法律追讨、权益补偿、赔偿先付等机制。滴滴出行、T3出行、货拉拉、满帮等还承诺，用户端使用的各种优惠活动不会降低司机端运费。为了提升算法透明度，各平台还优化了订单信息展示。其中，滴滴出行将订单费用明细的可查询时间从30天延长到90天。淘宝闪购综合评定订单重量、品类、数量、路段等配送难度因素，展示对应补贴额度，便于骑手清晰感知每笔订单收入影响因素。（界面）

25. #张天任建议网约车抽成设上限#：最高25%封顶！代表直指高额保费“吃掉”司机四分之一收入，呼吁平台共担责任 🚗🛡️ 2026年3月5日，全国人大代表、天能控股集团董事长张天任在两会期间正式提交建议，聚焦近3000万网约车司机的生存困境。张天任指出，当前网约车行业存在平台抽成不透明及保费负担过重两大痛点，部分司机的保费支出甚至占到净收入的25%以上。为此，他明确提议：将主流网约车平台的抽成比例控制在18%至25%之间，并将聚合平台的信息服务费降至5%以内，同时要求平台每月向司机推送账单并公示抽成明细，彻底终结“糊涂账”。【评论】张天任代表的建议，本质上是对“算法霸权”下利益分配机制的一次精准纠偏。在2026年，虽然“AI办事”已经大幅提升了撮合效率，但网约车司机作为劳动力端的弱势地位依然没有根本改变。尤其是新能源网约车事故维修成本高出传统燃油车2至3倍，导致保费激增。张代表提出的“组合拳”——控抽成、公示明细、提高平台保费分担比例至10%-15%，是试图将原本由司机单边承担的市场风险，通过制度化手段回拨给获利巨大的平台。这不仅是关于“钱”的博弈，更是关于“技术红利归谁所有”的灵魂拷问。当京东外卖在精细化补贴、美团Keeta在海外拓荒时，国内成熟市场的“利益再平衡”已刻不容缓。http://t.cn/AXVxOyWd

26. #外卖大战6个月烧掉近800亿#三家没一家都少赚，难道是消费者赚了？只能说之前的外卖平台抽成比例还是太高了，现在多方的加入让游戏变得更有意思了起来，不少店铺和骑手也因此收益只是外卖大战结束，以后奶茶和咖啡可怎么办呢？

27. 针对近期快手平台出现大量色情低俗内容直播问题，快手平台被网信部门罚款 1.19 亿元。#快手被罚1.191亿元人民币#快手方面表示，诚恳接受，坚决整改。#快手发文致歉#原文如下：今天，网信部门公布了对快手作出的处罚。对此，我们诚恳接受，坚决整改。由于公司技术管理原因，应急处置不及时，导致平台出现大量色情低俗内容，造成恶劣影响。我们深感自责、深表歉意。事件发生后，我们全面排查风险意识、安全基建、应急响应和内部管理等方面存在的问题，积极采取多种措施补齐短板。感谢主管部门的检查和指导，感谢社会公众的批评和监督。此次事件教训极其惨痛，我们将以此为戒，时刻警醒。今后快手将继续坚持安全与发展并重，强化依法合规经营意识，健全长效治理机制，切实履行主体责任和社会责任，以更良好的生态和更优质的服务，回报广大用户和社会的期待。

28. 北京商报今天披露了算法治理的更多细节：滴滴将抽成上限从29%下调至27%并上线“返佣宝”，高德打车信息服务费上限砍到9%，各平台承诺用户端优惠不转嫁给司机运费。这一连串数字表明，中央网信委今年1月印发的《算法负面清单》是真的在动刀子。但抽成降了两个点，平台会不会在别处找补回来？承诺不转嫁，那双十一满减大战的钱谁出？算法的透明度和公平性，不是调几个百分比就能证明的，要看财报下一季利润率的变动方向，那才是真正的诚实。

29. 云南民宿协会对携程等平台「二选一」霸王条款、屏蔽流量等不正当竞争行为进行维权，对当地民宿行业有何影响？

30. #外卖大战6个月烧掉近800亿# 外卖大战的本质，不是赔本赚吆喝，是用利润换市场的“战略性让利”。平台靠补贴抢用户、锁商家，烧的每一分钱都在赌未来垄断后的收益。但这800亿对消费者是短期福利，对中小商家却是被迫卷入的“内卷成本”，对平台自身更是利润的提前透支。我觉得与其在补贴战里内耗，不如把钱花在优化配送、降低商家抽成上，真金白银的服务升级，比短暂的价格战更能留住人心。

31. #拼多多美团京东淘天抖音被罚35亿#国家对七外卖平台罚款35亿，非常必要，关系所有每天点外卖用户的食品安全。所谓幽灵外卖是只有线上店，线下没店铺，没堂食，没地址，没餐饮资质，人员健康证啥的一般也没有，所以基本没监管，必然脏乱差，用的食材也容易有安全问题。所以需要严厉打击，守护大家的食品安全！平均一家罚款5个亿，以后肯定不敢纵容幽灵外卖了！ #7家电商平台已下架相关幽灵店铺# 幽灵外卖

32. 美团优化算法机制：全国覆盖骑手超时免罚算法扣款的按钮终于被拔了，但骑手心里那根倒计时的弦还在绷着。美团官宣13项算法升级，全国取消超时罚款，4小时和8小时疲劳提醒，12小时强制下线。喊了这么多年“别把人逼到墙角”，终于从文件落到了代码上。但别急着鼓掌。罚款按钮撤了，单量密度、午高峰爆单、写字楼爬楼梯这些硬骨头，不是你温柔地改成“以奖代罚”就能自动消失的。有媒体已经在敲警钟：防“伪整改”和“算法回弹”才是真正的硬仗——表面取消罚款，背地里压低配送费，这种换汤不换药的剧本不是没演过。算法松了绑，下一步是把人当人，不是把“不扣钱”当恩赐。让骑手真的敢等红灯、敢喘口气，才是真本事。

33. 男子4S店买车一年蹭饭260次，自家电动车也带来充电，被拉黑后扬言维权，薅羊毛边界在哪？商家如何应对？

34. #女子点外卖点到僵尸店骑手被罚款# 平台自己没把店铺清理干净，结果让骑手和消费者两头受气，涉事店铺一年多没接过单，平台系统会不知道？平台肯定知道，可平台偏偏不去更新、不下架，等到出问题了，反倒让骑手背锅。这就是嘴上说一套，背后做一套：平时嘴上说着骑手是家人，一到扣款罚款的时候，就瞬间变脸。说到底，平台不能光顾着收佣金、扩规模，该做的管理必须做到位。僵尸店铺早该清理，订单异常也该有合理的判定机制，而不是一刀切地罚骑手、麻烦用户。这次是10块钱，背后暴露的是平台对底层劳动者和消费者权益的轻视。平台最好能长点心，把系统漏洞补上，把该担的责任担起来。别总让默默干活的人吃亏，也别寒了消费者的心。只有把管理做实了，这份方便才能真正让大家安心。#热点观点##热点解读##热搜多元内容创作计划# 女子点外卖点到僵尸店骑手被罚款

35. 高德打车，被约谈据交通运输部，近日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对高德打车进行了约谈。约谈指出了高德打车对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题，并要求高德打车立即落实约谈要求，深刻反思，采取针对性措施，确保全面整改到位，切实维护司机群体合法权益。约谈要求，一是强化合作网约车平台监督管理。进一步健全企业经营决策机制，强化聚合服务管理。督促合作平台企业保持经营策略相对稳定，加强价格、收入异常波动等监测预警。认真落实降抽成（收费）公开承诺，保障司机合理收入。二是规范平台经营行为。加强对接入网约车平台、车辆和司机的审核管理，持续提升合规化水平。加强订单溯源监测管理，防止订单层层转卖、层层抽成。三是保障司机合法权益。畅通诉求表达渠道，快速响应处置司机反映的各类诉求和问题。依法落实首问负责和先行赔付责任。四是强化运营安全监管。加强交通安全管理，教育引导从业人员安全守法驾车。提高司机安全驾驶和应急处置能力，全力做好春运安全生产和服务保障工作。五是加强司机关心关爱。联合开展“送温暖”活动，不断完善服务保障措施。加强春运春节期间司机群体关心关爱，持续改善工作条件和从业环境。高德打车表示，将严格落实约谈要求，汲取教训，补齐短板，举一反三，全面整改，进一步增强风险意识，切实履行企业责任，依法合规经营，及时化解矛盾问题，维护公平竞争市场秩序，保障司机群体合法权益。

36. 高德打车被约谈，要求防止层层抽成、保障司机收入，这能改变网约车司机的处境吗？

37. 外卖平台抽成多少？我算了笔账，难怪商家都在叫苦

38. 外卖平台抽成逼近20%，为何宁可榨干商家和骑手，也不敢惹消费者

39. 被困平台的日子

40. 宁波商家集体掀桌子，外卖平台的高抽成，该醒醒了！

41. 平台抽成之痛

42. 观民生~统一10%抽佣，新电商平台理应应运而生

43. 两办严令

44. 2026新规矩落地！跑单跑车干活人，抽佣严控社保随身带

45. 美团抽佣高到商家哭，打车 120 元司机到手才 68 元 —— 电商你逃不掉的~

46. 巨额罚单整治“幽灵外卖”，释放什么信号？

47. 外卖骑手新规

48. 多家平台取消超时罚款并上线“防疲劳”机制

49. 破除平台算法霸权，快递外卖小哥的春天来了

50. 美团取消罚款、滴滴强制下线

51. 平台算法乱派单乱罚款，官方终于出手整治

52. 63项算法优化一夜落地，骑手不再被罚款，但最难的题才刚开始

53. 算法 “隐形管控” 下的新业态劳动者

54. 2026网约车新规落地多平台承诺抽成封顶27% 司机收入更透明

55. 交通部官宣！出租网约统一监管，清退黑车，抽成透明，凭本事赚钱

56. 平台“低价成瘾，运价日下”，27% 抽成对网约车司机公平么？

57. 2026新政下

58. 抽成最高超 35%！乘客嫌贵司机喊穷，网约车的钱到底被谁赚走了？

59. 人民日报评平台隐性抽成乱象打造共赢生态是平台必须算的大账

60. 平台喊冤

61. 规范抽成让利于民，创新模式激活行业动能 - 哔哩哔哩

62. 16.8元订单抽成8.4元！出租车线上单50%抽成，平台吃相太难看

63. 早高峰抽成17%,平峰期抽成28%,平台这算法是咋定的？

64. 罚款分期非诉执行的起算点

65. 快递行业普遍的“以罚代管”到底违不违法？

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67. 监理能否罚款施工单位？法律边界与实操

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73. 历史的天空谈谈电商棋局中的中小商家

74. 35.97亿罚单敲警钟

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76. 宁波商家集体停外卖！抽成30%+成本暴涨，餐饮

77. 深度剖析

78. 抖音宣战美团，中小商家第一次迎来选择权？

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87. 上海两会吵翻了：网约车抽成该不该卡死10%？平台喊亏，司机喊冤

88. 平台高抽成困局引热议，120+用户观点全景呈现

89. 网约车平台抽成多少合理

90. 2月9日监管约谈高德打车：订单不许转卖，抽成必须规范

91. 网约车平台说平均抽成14%，为什么我感觉不止？

92. 重磅监管：高德打车被官方约谈（2月9日） #网约车 #高德打车 #网约车那些事 #网约车抽成 #最新消息交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室正式约谈高德打车，指出三大核心问题： - 对合作网约车平台管理不到位，未能履行聚合平台监管责任 - 压低运价，间接损害司机收入 - 应急处置不当，安全隐患响应不及时监管要求立即整改，重点强调防止订单层层转卖、层层抽成，落实降抽成承诺，保障司机合理收入。

93. 网约车/外卖/快递员注意！2026新规护收入，这些福利请查收 ...

94. 抽成规则改了！某平台突然宣布：上线“固定低抽佣”新模式

95. 从平台立案看网约车市场，抽成困局下，谁在为行业失衡买单？

96. 两会声音｜郭代军委员呼吁规范平台抽成蜂媒招聘网创新模式提供破局思路

97. 法治时评 | “规范平台抽成”写入集体合同值得推广

98. 外卖占半壁江山、抽成费率升至17.5%，老乡鸡与束小龙困在平台里

99. 快手平台被罚款 1.191 亿

100. 2026年外卖新规，上千万骑手的“四大痛点”！

101. 马斯克的X公司被欧盟罚款后修改认证机制

102. 2026年外卖行业迎来两大核心新规，6月1日起全国执行，食品安全与骑手权益双升级。 🍱 食品安全新规（市场监管总局令第123号） - 严审商户：平台对商家资质做实地核查，与监管数据每半年核验一次，杜绝“幽灵外卖” 。 - 信息透明：店名须与实体招牌一致，主页展示资质、门店照、地址；无堂食商家须设**“无堂食”标识** 。 - 强化责任：平台与商家共担责任，违规最高罚20万元，后厨加工须合规、全程可追溯。 🛵 骑手保障新规（人社部等九部门） - 职业伤害保障全国覆盖：平台全额出资，骑手接单自动参保，送餐途中车祸、摔伤等可享全额医疗报销及伤残补助。 - 收入与时间保障：小时收入不低于当地最低工资；每日上限12小时，连续4小时强制休息20分钟。 - 算法与权益透明：派单逻辑、计价规则公开，提前7天公示调整；恶劣天气加补贴，取消不合理超时扣款。 ✨ 总结新规从源头规范餐饮、给骑手稳稳的保障，外卖将更安全、更透明。#外卖外卖小哥

103. 网约车平台为什么不能像外卖一样把抽成固定下来？

104. 规范平台抽成机制推动平台经济健康发展

105. 外卖骑手平台抽成25%合理吗？

106. 公司罚款合法吗？资深HR：90%的罚款都不用交！

107. 网信办亮剑某手：1.19亿罚单能否止住直播乱象

108. 规范平台抽成机制，激活平台经济新动能 - 哔哩哔哩

109. 多地要求平台降低抽成,强制执行还是自愿？

110. 多家网约车平台宣布：下调抽成

111. 2025宁波餐饮新规落地！老板拒外卖高抽成，客流反而涨三成？

112. 员工迟到早退单位就罚款合法吗？

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114. 抽佣系统作为数字化利润分配的核心工具，已成为电商、共享经济、内容平台等众多领域的标配。

115. 用人单位的管理权边界之“罚款”（一）

116. 上海网约车抽成风暴，生存困境与监管怎么说

117. 监管要求平台公示抽成,真的透明了吗？

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121. 快手平台涉色情低俗内容被罚款：1.191亿元

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123. 外卖平台的抽佣为什么越来越高了？

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132. 外卖员取消超时扣款后平台抽成比例会不会悄悄涨？

133. 2026年外卖平台抽成比例有没有下调的趋势？

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抽成不是一口价，而是层层叠加的隐形账单

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