张大妈

摩根士丹利预测SpaceX 2040年营收达3.4万亿美元,太空旅行票价有望降至5-15万元

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06-06 02:56

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【无敌是多么寂寞?看SpaceX深不可测的技术与商业护城河】 为什么SpaceX开出1.75万亿美元的惊天估值,华尔街依然趋之若鹜?答案很简单:在商业航天领域,它已经不是领先,而是垄断。#马斯克放话SpaceX股票一股不卖# 现在的SpaceX,垄断了西方世界每年超过90%的太空载荷发射。它就像是连接地球与太空的唯一一条“海底光缆”,任何人想上天,都必须向马斯克交买路财。凭借猎鹰系列和星舰(Starship)的可重复使用技术,SpaceX将每公斤的发射成本压到了同行无法企及的冰点,这种降维打击让传统的波音、洛克希德·马丁以及欧洲航天局抬不起头来。 除了发射业务,SpaceX最大的“印钞机”是星链(Starlink)。最新的财务数据显示,星链去年的营业利润高达44亿美元,相较于前年的20亿美元实现了翻倍增长。这种恐怖的现金流能力,彻底打破了“航天不赚钱”的魔咒。星链在全球范围内拥有数百万用户,不仅在民用通信、偏远地区互联中占据统治地位,其在军事和地缘政治中的战略价值更是不可估量。这就是SpaceX最深不可测的护城河:它既有重工业的硬核制造壁垒,又有互联网平台级的用户高粘性与高毛利。买入SpaceX,买下的其实是未来百年太空基础设施的独家冠名权。#ai创造营#
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为什么亏钱的SpaceX能值2万亿美元? 一边是年亏49亿美元、AI年烧127亿美元,一边是投资者蜂拥而至、目标估值直指2万亿美元——SpaceX IPO的悖论背后,藏着马斯克讲给华尔街的终极故事。 这盘棋的核心是三大业务的差异化布局。星链是当下唯一的现金奶牛:2025年营收约113亿美元,占公司总营收的60%以上,全球用户已突破1030万,覆盖164个国家,拥有超过9600颗卫星,占到全球活跃卫星的75%,EBITDA利润率高达63%,暂无同体量竞争对手。星链的稳定性给了SpaceX持续烧钱的底气。 火箭发射业务则占据全球80%以上的市场份额,累计发射650次,85%的任务使用了可回收助推器,发射成功率高达99%。这一块虽然营收占比不大,但构建了不可替代的技术壁垒。 xAI的并入则是整个估值逻辑的质变时刻。合并后的SpaceX将太空数据中心、AI大模型和卫星互联网整合在同一张版图上。招股书宣称的总可服务市场达28.5万亿美元,其中AI板块占26.5万亿——占全球GDP的四分之一。如果把SpaceX看作一家AI公司,2万亿美元估值就不再是天方夜谭。问题是,投资者愿意为这个蓝图押注吗? #ai创造营#
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1. 【无敌是多么寂寞?看SpaceX深不可测的技术与商业护城河】 为什么SpaceX开出1.75万亿美元的惊天估值,华尔街依然趋之若鹜?答案很简单:在商业航天领域,它已经不是领先,而是垄断。#马斯克放话SpaceX股票一股不卖# 现在的SpaceX,垄断了西方世界每年超过90%的太空载荷发射。它就像是连接地球与太空的唯一一条“海底光缆”,任何人想上天,都必须向马斯克交买路财。凭借猎鹰系列和星舰(Starship)的可重复使用技术,SpaceX将每公斤的发射成本压到了同行无法企及的冰点,这种降维打击让传统的波音、洛克希德·马丁以及欧洲航天局抬不起头来。 除了发射业务,SpaceX最大的“印钞机”是星链(Starlink)。最新的财务数据显示,星链去年的营业利润高达44亿美元,相较于前年的20亿美元实现了翻倍增长。这种恐怖的现金流能力,彻底打破了“航天不赚钱”的魔咒。星链在全球范围内拥有数百万用户,不仅在民用通信、偏远地区互联中占据统治地位,其在军事和地缘政治中的战略价值更是不可估量。这就是SpaceX最深不可测的护城河:它既有重工业的硬核制造壁垒,又有互联网平台级的用户高粘性与高毛利。买入SpaceX,买下的其实是未来百年太空基础设施的独家冠名权。#ai创造营#

2. 为什么亏钱的SpaceX能值2万亿美元? 一边是年亏49亿美元、AI年烧127亿美元,一边是投资者蜂拥而至、目标估值直指2万亿美元——SpaceX IPO的悖论背后,藏着马斯克讲给华尔街的终极故事。 这盘棋的核心是三大业务的差异化布局。星链是当下唯一的现金奶牛:2025年营收约113亿美元,占公司总营收的60%以上,全球用户已突破1030万,覆盖164个国家,拥有超过9600颗卫星,占到全球活跃卫星的75%,EBITDA利润率高达63%,暂无同体量竞争对手。星链的稳定性给了SpaceX持续烧钱的底气。 火箭发射业务则占据全球80%以上的市场份额,累计发射650次,85%的任务使用了可回收助推器,发射成功率高达99%。这一块虽然营收占比不大,但构建了不可替代的技术壁垒。 xAI的并入则是整个估值逻辑的质变时刻。合并后的SpaceX将太空数据中心、AI大模型和卫星互联网整合在同一张版图上。招股书宣称的总可服务市场达28.5万亿美元,其中AI板块占26.5万亿——占全球GDP的四分之一。如果把SpaceX看作一家AI公司,2万亿美元估值就不再是天方夜谭。问题是,投资者愿意为这个蓝图押注吗? #ai创造营#

3. #马斯克SpaceX星舰V3首飞成功# 星舰是什么?首飞成功后会有什么影响?星舰是SpaceX公司造的超级大火箭,是目前人类有史以来推力最强的。它最大的特点就是——全身都能重复使用,不像以前的火箭用完就扔。它分成两截,底下是个超大助推器,上面是飞船本身。星舰首飞成功,会带来三方面的影响:1、发射成本暴降,因为能反复用,以后送东西上太空,可能便宜到只要现在的1%,打卫星跟发快递似的,星链那种卫星互联网,就能迅速铺开。2、去月球火星不是梦,NASA的登月计划,就用它当登月舱,后面建月球基地,甚至移民火星,都更现实了。3、商业航天要起飞,运力这么强,太空旅游、小行星挖矿,这些生意都可能搞起来,各国和公司要么拼命追赶,要么就得合作。总之,星舰成了就等于把太空探索,从豪华游艇价格打成了公交船票。 #马斯克回应星舰V3首飞成功# 袁国庆的微博视频

4. 🚀SpaceX正式递表IPO,代码“SPCX”,拟募资最高750亿美元,估值剑指2万亿美元📊 关键数据一览:▪️ 2026 Q1营收:46.94亿美元(+15%)▪️ 2025全年营收:186.74亿美元▪️ 目前净亏损:约50亿美元▪️ 星链用户:1.03亿▪️ 在轨卫星:9600颗🤖 未来:✅ 2028年部署太空AI计算卫星✅ 开启小行星采矿业务✅ 与Anthropic签下天价算力大单(每月12.5亿美元!)

5. SpaceX递交IPO招股书,标志着埃隆·马斯克即将加冕人类史上首位“万亿美元富翁”。若按2万亿美元目标估值,叠加其持有的51亿股及低价期权,其身家将突破1.1万亿美元;即便保守估值,结合特斯拉持股亦稳超万亿门槛。此次造富核心在于独特的股权设计与“科幻级”对赌。马斯克通过双重股权结构掌握85.1%投票权,确保绝对控制。其薪酬方案更与宏大愿景绑定:若市值达7.5万亿且火星建成百万人口殖民地,或建成太空百太瓦算力中心,他将获授价值数万亿美元的巨额股权。关于#马斯克冲击全球首位万亿美元富翁#的对话内容,来智搜看看。 马斯克冲击全球首位万亿美元富翁

6. 马斯克,冲击全球首位万亿美元富翁!

7. 最近看了下明星花300万到亚轨道飞行的事情,和AI讨论了下家庭出地球旅游的事情,从逻辑上分析,按照中国的发展进度,十几年后,普通家庭出地球旅游,还是蛮有可能的。 一、成本下降的阶梯式路径 1. 2030 年:1 万元 / 公斤(国内已明确目标) 核心:朱雀三号、长征十二号甲等可复用火箭规模化运营,一级复用≥20 次。 效果:送 70kg 人 + 装备入轨,发射成本约 70 万元。 票价:亚轨道旅游进入30–50 万元区间,中产家庭开始可及。 2. 2035 年:5000 元 / 公斤(合理预测) 核心:二子级复用、全箭复用成熟;液氧甲烷 + 不锈钢箭体普及;发射频次从 “月级” 迈向 “周级”,规模效应拉满。 效果:70kg 发射成本降至35 万元。 票价:亚轨道15–30 万元;近地轨道短期驻留50–80 万元。 3. 2040 年:2000 元 / 公斤(技术可行) 核心:完全可复用 + 高频航班化(单箭年复用≥50 次);海上回收 + 智能维护进一步压低成本。 效果:70kg 发射成本仅14 万元。 票价:亚轨道5–15 万元;轨道驻留20–50 万元。 二、为什么这个下降路径成立(三大底层逻辑) 1. 复用次数的 “成本杠杆” 复用 5 次:成本降40%–60%。 复用 10 次:成本降至一次性的20%–30%。 复用 20–50 次:硬件成本被摊薄至边际成本(燃料 + 检修)。 2. 规模效应的 “摊薄效应” 发射频次从 “年几十次”→“年几百次”,发射场、测控、人力等固定成本被极大摊薄。 载人飞船 “航班化”(单次 7–10 人),单座成本再降 50%+。 3. 技术迭代的 “降本红利” 液氧甲烷:燃料成本比煤油低30%–50%,维护更简单。 不锈钢箭体:材料成本为铝合金的1/3,工艺简化、寿命更长。 3D 打印:发动机成本降至传统的1/10,生产周期缩短80%。 三、15 年后(2040):普通家庭 “出地球” 的真实图景 1. 主流选择:亚轨道飞行(最普及) 票价:5–15 万元(相当于一次高端海外游)。 体验:100km 高度,几分钟失重 + 看地球曲率,全程 15 分钟。 门槛:18–75 岁,无严重基础病,1 周短期训练即可。 2. 进阶选择:近地轨道 1–3 天驻留 票价:20–50 万元(相当于一辆家用车)。 体验:长期失重、太空观景窗、简单太空实验、与地球实时通话。 门槛:需1–2 个月系统训练,通过医学与心理评估。 3. 成本结构(以 2040 年亚轨道 10 万元为例) 发射成本(火箭 + 飞船):5–6 万元(占 50%–60%)。 保险 + 训练:2–3 万元(占 20%–30%)。 运营 + 服务:1–2 万元(占 10%–20%)。 四、结论:15 年后,太空旅行将成为 “高端文旅选项” 2030 年:发射成本 <1 万元 / 公斤 ,太空旅行从 “富豪专属” 进入中产可及。 2035 年:成本 <5000 元 / 公斤 ,亚轨道票价进入15–30 万元,成为高端家庭的 “人生体验清单”。 2040 年:成本 <2000 元 / 公斤 ,亚轨道5–15 万元、轨道驻留20–50 万元,** 普通家庭(年收入 30 万 +) 可规划尝试。

8. SpaceX的内部资料:1.5万亿的市值是泡沫还是货真价实#SpaceX #马斯克 #Starlink #星链 #星舰

9. 人类史上最大火箭!星舰V3发射,马斯克的太空AI帝国来了

10. ARK INVEST 发布开源 SpaceX 估值模型:到 2030 年达 2.5 万亿美元!凯西·伍德的 ARK Invest 与 Mach33 合作,推出他们的开源 SpaceX 模型,预测到 2030 年企业价值高达 2.5 万亿美元,到 2040 年火星殖民真正启动时将达 12.5 万亿美元。太阳能是太空能源饥渴未来的终极免费燃料:太阳能板为 Starlink 卫星供电(比柴油发电机更便宜),并为火星基地供电(无尽阳光 vs. 地球电网限制)。SpaceX 凭借 Starship 可重复使用发射主导市场,将成本降低 100 倍(从每公斤 1 万美元降至 100 美元),集成太阳能的有效载荷(如 Starlink 的波束形成阵列),以及火星栖息地的垂直整合。竞争对手如 Blue Origin 在发射节奏上落后,而波音的 SLS 每次飞行烧掉 20 亿美元。SpaceX 不是领先;它是不可触及的,将太阳能丰裕转化为轨道帝国。

11. 太疯狂了,SpaceX冲刺2万亿美元估值。这一估值,将超越Meta和特斯拉,成为仅次于英伟达 苹果 谷歌,微软和亚马逊的巨头。募资规模,最高达750亿美元,远超沙特阿美创下的历史纪录。支撑这一惊人估值的是SpaceX双轮驱动商业蓝图:星链卫星互联网用户已突破1000万,预计2026年贡献收入约200亿美元;星舰火箭,即将开启V3版本试飞,推动火箭全复用时代的到来。SpaceX若成功IPO,将助推马斯克成为全球首位万亿(美元)富豪。 #SpaceX有望冲刺2万亿美元估值#

12. 5月21日,据财联社消息,SpaceX周三递交的备受瞩目的IPO申报文件中,有诸多值得关注的要点,而其中之一无疑是——马斯克几乎肯定将成为全球首位万亿富翁。根据SpaceX周三发布的S-1文件显示,马斯克直接持有约51亿股SpaceX股票,此外还握有约3.5亿份行权价为8.39美元的期权。如果SpaceX的IPO定价达到2万亿美元(这是媒体此前报道的目标估值),马斯克的总净资产将飙升至惊人的1.1万亿美元。

13. #科技先锋官# 别再盲目吹捧星链、柯伊伯了!很多人以为,太空竞赛就是比谁网速快、谁卫星多,这完全是误区! 真正决定未来的,根本不是全球宽带,而是天基 AI 算力。星链再强,也只是天上的基站;柯伊伯再火,也只是云端的延伸,它们都没有真正的太空计算能力。 中国三体计算星座,直接跳过宽带内卷,把 AI 超算搬上太空,实现星间组网、在轨推理,专攻遥感、天文、深空探测等高精尖场景。 这不是简单的技术比拼,而是赛道降维打击。你觉得星链依然无敌?还是三体计算才是未来?#过个有AI年##HOW I AI##微博超有用视频大赛##上微博涨知识# http://t.cn/AXt5JFIB

14. #神二十三乘组公布##神舟二十三号可靠性安全性全面提升# 男帅女靓了。对于现在的小孩来说,应该以后都有机会去空间站周边参观了。之前综合网上资料,自己做了个出行表,再过15年,有钱一些的年轻人都能去亚轨道度蜜月了。1. 2030 年:1 万元 / 公斤(国内已明确目标)核心:朱雀三号、长征十二号甲等可复用火箭规模化运营,一级复用≥20 次。效果:送 70kg 人 + 装备入轨,发射成本约 70 万元。票价:亚轨道旅游进入30–50 万元区间,中产家庭开始可及。2. 2035 年:5000 元 / 公斤(合理预测)核心:二子级复用、全箭复用成熟;液氧甲烷 + 不锈钢箭体普及;发射频次从 “月级” 迈向 “周级”,规模效应拉满。效果:70kg 发射成本降至35 万元。票价:亚轨道15–30 万元;近地轨道短期驻留50–80 万元。3. 2040 年:2000 元 / 公斤(技术可行)核心:完全可复用 + 高频航班化(单箭年复用≥50 次);海上回收 + 智能维护进一步压低成本。效果:70kg 发射成本仅14 万元。票价:亚轨道5–15 万元;轨道驻留20–50 万元。

15. “人类史上最大IPO”:SpaceX靠的不只是火箭了?【硅谷101】

16. 我国太空算力网建设迈入关键阶段,2800 颗卫星将打造全球太空算力底座,这到底是算力格局的彻底颠覆,还是噱头大于实际? 近地轨道建起太空数据中心,十万 P 级推理算力 + 百万 P 级训练算力实现天数天算,零成本太阳能供电、极寒高效散热,看似破解 AI 能源困局,却又无法替代地面能源,这波突破到底有多少含金量? 更被吹为低空经济救星,号称能让个人飞行从概念落地,真能打破低空算力通信瓶颈,实现全民飞行的未来吗?太空算力 VS 地面算力,谁才是未来算力的核心?#微博超有用视频大赛##上微博涨知识##AI创造营##科技先锋官# http://t.cn/AXqHvkEL

17. SpaceX 昨天发布了 IPO 文件,从里面我们能摘出一些信息:- Elon Musk 是 SpaceX 的创始人、董事长、CEO 和 CTO,拥有 85.1% 的投票权。- SpaceX 拥有超 22000 名员工。- SpaceX 注册在美国得州 Starbase 的火箭路一号,Starbase 这座城市亦由 SpaceX 创建。- 截至目前,星舰研发投入累计 150 亿美元,其中 2025 年花掉了 30 亿,今年 Q1 9.3 亿,预计全年 40 亿美元。- 星舰 80% 的组件为内部自研。- Starlink 目前的产能为 70 台/周,即 3640 台/年。- 自 2022 年以来,Starlink 制造成本下降了 59%。2023 年,starlink 的制造成本为 600 万美元/台。目前每制造 + 发射一个 Starlink 的成本是 140 万美元。- Starlink 的每用户平均收入 ARPU 从 2023 年年底的 99 美元/月下降到了 Q1 的 66 美元/月,主要是业务进入低收入国家,同时 SpaceX 也采取了动态定价机制以刺激需求。- 截至 2026 年 Q1,Starlink 的全球用户为 1030 万,同步增长超 100%。- Starlink Mobile,就是手机直连卫星,去年开放服务,第一年营收约 6.32 亿美元。- Starlink 业务的营业利润率为 39%。- 拆分来看,Starlink 业务的消费者 VS 企业/政府占比为 63:37。自 2023 年以来,所有年付费超 75 万美元的企业客户都继续使用Starlink 服务,没有企业客户取消订阅。- SpaceX 最早于 2028 年开始在太空中部署 AI 超算中心。- SpaceX 用 64 天时间搭载了 COLOSSUS II 集群,包含 11 万块 GB300 芯片,220 MW 的算力,下一阶段这一集群将至少额外增加 22 万块 GB300 芯片。- SpaceX 之前和 Anthropic 达成了算力租用协议,Anthropic 每年付给 SpaceX 150 亿美元,可能会占 SpaceX 年营收的 50%。这一协议将持续到 2029 年 5 月,在这之前,双方均可提前 90 天通知对方终止 12.5 亿美元/月的协议。- AI 业务订阅用户 630 万,其中 X Premium 440 万,Grok 190 万。- 目前,Grok 5 正在基于 COLOSSUS II 集群进行训练。- SpaceX 在与特斯拉联合开发 Macrhard,旨在通过一个 Agent 完全模拟数字工作流程,从根本上改变公司的结构和运营方式,创建一个完全由 AI 运营的软件公司。- SpaceX 在与特斯拉合作开发 Terafab 项目,这一芯片制造计划的长期目标是实现 1 TW/年的 AI 芯片产能。- SpaceX 2025 年营收 187 亿美元,2024 年为 140 亿,2023 年为 104 亿,两年增长了 80%。其中 Starlink 卫星 114 亿,火箭发射 41 亿,AI 32 亿。- SpaceX Q1 营收 47 亿美元,xAI 营收增长 13%,Starlink 营收增长 32%,火箭发射营收下降 28%。- SpaceX Q1 支出 101 亿美元,AI 支出 77 亿,Starlink 支出 13 亿,火箭发射支出 11 亿。- 自由现金流在 2023 年为 1.05 亿美元,2024 年 -54 亿,2025 年 -140 亿。- 截至 2026 年 Q1,SpaceX 总资产为 1020 亿美元,现金储备 159 亿美元。- 在招股书摘要之前,最开始的部分是 Elon Musk 的一段寄语:你希望每天早上醒来都觉得未来一片光明——而这正是太空文明的意义所在。它关乎对未来的信念,以及对未来会比过去更好的憧憬。我想不出还有什么比遨游星际更令人兴奋的了。

18. SpaceX将于6月12号上市,估值接近1.8万亿美元,折合人民币12万亿。高盛预测SpaceX人工智能业务营收到2030年可达到3220亿美元(2025年是32亿),整体营收将达到4740亿美元(2025年是187亿)。虽说SpaceX确实很牛掰,但高盛这波托举着实有点夸张,4740亿的营收,苹果 英伟达 谷歌都摸不到。科技头条

19. 力箭二号遥一运载火箭发射成功,这项成就具有哪些意义?

20. 算力集群就应该建在太空里;这个世界500强的物流公司,已经从AI受益了#太空算力集群 #AI #云计算 #算力#马斯克 #SpaceX

21. 马斯克2026年目标: 1、无方向盘自动驾驶出租车Cybercab上市 2、脑机接口设备量产 3、第三代人形机器人Optimus3量产一万台 4、星舰搭载机器人Optimus3出发火星 5、星舰实现完全可复用 6、在月球上建AI算力中心和卫星工厂,未来实现每年100太瓦的AI算力 #SpaceX业绩曝光# ​​​

22. 重大利空!SPACEX再次唱空商业航天,看来明天航天板块得杀估值了?刚刚据财联社消息,监管文件显示,SpaceX认为,相较航天业务,人工智能领域拥有更大的市场机会。SpaceX预计其所有业务的总可服务市场规模为28.5万亿美元,预计人工智能的总可服务市场规模为26.5万亿美元。大家看这个消息,是不是蒙圈了?SpaceX可是正儿八经的全球商业航天龙头啊,怎么一而再的自己先站出来看空航天呢?前几天才说太空算力是未经验证的,初步技术。现在又直接表示相较航天业务,人工智能领域拥有更大的市场机会。这不是自己给不给自己找台阶吗?难道自己嫌自己估值太贵,要打压下?什么叫相较于航天业务,人工智能领域拥有更大的市场机会?还直接列举所有业务的总可服务市场规模为28.5万亿美元,预计人工智能的总可服务市场规模为26.5万亿美元。那这么来看,刨除人工智能业务26.5万亿美元,商业航天和其他的就是只有2万亿美元了?这也太看不起商业航天了吧。SpaceX作为全球的商业航天独角兽,这么的不看好自己的业务,感觉真的太奇怪了。还一个劲的逆势唱多人工智能。这不是有点反常吗?

23. 马斯克最新访谈(上):去太空建算力集群纯属是被逼的#马斯克 #太空算力集群 #AI #XAI #特斯拉Optimus机器人

24. SpaceX申请部署100万颗卫星

25. 刚刚,马斯克官宣 SpaceX 收购 xAI,要发 100 万颗 AI 卫星,真「天网」来了?

26. #SpaceX上市预计每股定价135美元##SpaceX目标估值1.77万亿美元# 1.77万亿美元估值、750亿美元融资、6月12日登陆纳斯达克,SpaceX的IPO数字已经刷屏了。这家23年前差点破产的公司,凭什么值1.77万亿?NASA的"扶贫",孵化了最贵的独角兽SpaceX的历史,不是马斯克一个人写出来的。2006年,NASA启动商业轨道运输服务(COTS)项目,NASA放弃了自己造火箭的路径,改为向私营企业"购买服务"。SpaceX当时还在挣扎,就靠这份合同拿到了3.96亿美元开发Falcon 9。2008年更关键。Falcon 1第三次发射失败,SpaceX账上的钱只够再试一次。如果这次也炸了,马斯克说"SpaceX就完了"。但NASA没有撤资,反而追加了国际空间站补给合同,16亿美元,保住了SpaceX的命。之后的故事大家熟悉了:2012年Dragon对接空间站,2020年载人龙飞船首飞,NASA商业载人项目全面告捷。政府才是最大的风投。NASA给波音(Starliner)投了48亿美元,结果2024年返航时推进器故障,两名宇航员在天上多待了9个月。而SpaceX仅用不到40亿美元就完成了Dragon的全套开发。同一个客户,同一个目标,成本差了一倍。NASA的"合作"是SpaceX的生命线,但这条生命线也绑定了整个美国航天的命运。当SpaceX变成唯一的选项时,NASA的自由竞争叙事,就变成了没有选择的垄断现实。2025年SpaceX营收186.7亿美元,净亏损49.4亿美元。1.77万亿估值对应超过90倍营收,巴菲特不会碰的数字。1.77万亿市值的SpaceX,是一台以"太空+AI+通信"为燃料的叙事,估值建立在"不可替代性"的信仰上,信仰的对面,永远是脆弱的。

27. #马斯克冲击全球首位万亿美元富翁#SpaceX 计划于2026年6月登陆纳斯达克,目标总估值高达1.75万亿美元,预计公开募资750亿美元,或将成为全球历史最大IPO如果SpaceX的IPO定价达到2万亿美元,马斯克的总净资产将飙升至惊人的1.1万亿美元 即便按1.75万亿美元的估值计算,加上他持有的2920亿美元特斯拉股份以及在其他多家公司的股权,他仍将达到这一史无前例的万亿美元富翁里程碑

28. 12 月 17 日,星链 35956 号卫星出现异常,这暴露出低轨卫星互联网哪些风险?

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32. 2025年,美国总共进行了211次火箭发射,位居全球第一,创下了世界年度火箭发射历史新纪录。其中,埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司完成了170多次星链发射,占据了美国发射总量的绝大部分。中国在2025年进行了92次火箭发射,俄罗斯在2025年进行了19次火箭发射。

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