5. 星越L纯油版和智擎版驾驶体验和油耗分享 星越L是吉利下面的旗舰SUV。提供了2.0T纯燃油与1.5T智擎混动两套完全不同的动力总成。对于我个人来说,大部分时间都是跑省道,从油耗表现与驾驶体验两个维度,对两套动力总成的车做一次分享。
一、省道油耗表现
纯油版:平均7.5/L百公里
2.0T纯油版搭载涡轮增压发动机,匹配爱信8AT变速箱。在省道60-80km/h匀速行驶时,发动机转速维持在1500转左右的经济区间,实测百公里油耗稳定在7.2-7.8L之间。这个油耗对于我来说还是能接受的,毕竟272匹的最大马力摆在这,动力储备与燃油经济性做到了不错的平衡。
混动版:百公里4.5L
智擎混动版搭载1.5T混动专用发动机+双电机组成的i-HEV系统。省道行驶时,低速阶段由电机直接驱动,时速提升后发动机平稳介入直驱,整套系统会根据路况智能切换驱动模式。
正常驾驶半个月左右,实测下来、开空调的情况下,省道百公里油耗可以稳定在4.3-4.7L,平均约4.5L,比纯油版低了约2.5-3L。而且混动版只需要加注92号汽油,按当前油价计算,每百公里的燃油成本差距接近20元,长期下来是一笔不小的节省。
二、驾驶体验:平顺省油与强劲稳健的取向之分
油耗之外,两套动力总成在省道上的驾驶感受也截然不同,分别对应着两种完全不同的用车需求。
混动版在省道上的驾驶质感更接近电动车。起步和低速跟车时完全由电机驱动,动力响应零延迟,踩多少有多少,没有燃油车的涡轮迟滞和换挡顿挫,整个加速过程线性丝滑。当车速提升到60km/h以上发动机介入时,个人感觉切换过程非常平顺,不刻意留意几乎察觉不到。
纯油版的2.0T+8AT组合则是典型的传统燃油车高性能调校。省道超车时只需要轻踩油门,动力随叫随到,8AT变速箱降挡果断,整个加速过程干脆利落,推背感明显 。尤其是时速80km/h以上的再加速能力,是混动版无法比拟的,高速超车更有信心。两款车都基于CMA架构打造,前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底子扎实,底盘调校都兼顾了舒适与支撑,过减速带、坑洼路面时过滤干脆,过弯侧倾控制也不错,这是星越L全系的共同优势。
总的来说,省道工况下,智擎混动版用更低的油耗带来了更平顺安静的驾驶体验,而纯油版则用更强的动力储备提供了更富驾驶乐趣的操控感受。两者没有绝对的优劣,只是针对不同用车需求给出的不同答案。#吉利星越l
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