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张大妈

保时捷电池包维修解析：液冷板结构厚度差异与安全风险

源自新浪微博：ETA_EastTownArtist

04-07 11:27

精选参考来源

搜了一下这个视频，貌似已经自己删了。这个人说小米电池包的液冷板上侧太薄，只有一毫米的壁厚，破了难焊，用料不扎实。这就是尬黑，注意，他说的是“液冷板”，液冷板本来就是用来和电池进行热交换的构件，在电池侧肯定是和电池贴的又紧又薄，不然怎么充分换热？液冷板下面还有高弹缓冲，高分子复合层，钢板层，防弹层等好几个层，这才是起防护作用的。不过他也是艺高人胆大，磕碰底都伤了液冷板了，也敢修，修下层也就算了，上层也敢焊？不知道上层和电池包之间的关系的可以看看这个视频网页链接 这种结构下我是不知道他是怎么焊的上层。 ETA_EastTownArtist的微博视频

ETA_EastTownArtist 2026-04-05

来自新浪微博
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