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7公斤全碳公路车真值得买？日常通勤党可能被轻量化忽悠了

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04-04 10:53

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看到公路车事故频发，骑行真的很危险吗？

稍加训练的普通人（百公里匀速25-30km/h）城市中骑公路车真的有必要上锁鞋吗？

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39. 万元预算自组全碳电变公路车#公路车 #公路自行车 #户外骑行 #自组公路车 #骑行预算: 1.1w 配置: TFSA JH-10 碳纤维破风车架 + 禧玛诺7170 电变大套 + 厦门碳轮重量: 不含脚踏 7.735kg 第一份装车记录，有不足和疑问的地方，欢迎大家评论区留言多多指教哈

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48. 4.8公斤整车！极致轻量化的车辆是怎么做到的？一辆公路自行车能轻到什么程度？4.8公斤是什么概念？比一台轻薄笔记本电脑还轻！而为了达到这个匪夷所思的重量，有人竟然在自行车上动用了一系列近乎疯狂的改装：车架直接掏空了一部分、尾灯小到像一粒米（仅0.8克！）、甚至车座都是拼接而成……这样的自行车你敢骑吗？怀着震惊和好奇，我们一起来看看这辆为爬坡比赛特别打造的超轻Trek Emonda究竟有多狠！#dou来运动吧 #公路自行车 #骑行 #周四青年 #崔克

49. 4.8公斤整车！极致轻量化的车辆是怎么做到的？

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52. tcr adv3圈刹走起。6998拿下全碳TCR！送5000SLR2碳刀疯了谁懂啊家人们！曾经8998抢疯的TCR Adv3-GC小钢炮，现在直接降价2000+送碳刀！ 6998元拿下全碳公路车，这波福利真的逆天了😭 📝配置&福利清单： ▪️车架组：TCR Adv3-GC 圈刹版（经典小钢炮，竞技操控感拉满） ▪️套件：Shimano 4700套件（稳定耐用，入门进阶都能打） ▪️轮组：直接赠送价值5000元的SLR2碳刀！ ▪️原价：8998元 ▪️现价：6998元（降价2000+加赠碳刀，加量不加价） TCR的竞技基因不用多说，圈刹版轻量化在线，4700套件换挡精准。重点是6998元不仅降价，还直接送SLR2碳刀，相当于白嫖5000元升级件，到手就是全碳配置，性价比直接封神！不管是新手入门还是想升级碳刀的骑友，这波都闭眼冲，错过真的会拍大腿～ #公路车 #捷安特 #全碳公路车 #公路车推荐 #性价比公路车

53. 2025年高性价比公路车榜单推荐

54. 风719gr8骑行体验分享🚴‍♂️。今天终于体验了传说中的风719gr8公路车！作为自行车爱好者，我必须说这辆售价7198元的国产碳纤维公路车真的惊艳到我了✨ \n根据我在骑行时用码表实测的数据，平路巡航速度轻松保持在35km/h，爬坡时7.8kg的超轻量车身让我的平均功率输出比平时节省了15%！最惊喜的是，这款车搭载的Shimano 105变速系统响应超快，连续变速时那种丝滑感简直让人上瘾😍 \n记得在朝阳公园骑行时，有个骑友追上来问：“哥们你这什么车？提速这么猛！”我得意地介绍这是风719gr8，他立即掏出手机拍照说要入手同款。不得不说，这车的哑光黑涂装配上荧光黄线条，在阳光下真的超级吸睛！ \n让我用具体数据说话：\n- 车架采用T800碳纤维材质\n- 轮组配备38mm碳刀\n- 最大承重达到120kg\n- 官方测试数据显示风阻系数降低18% \n骑行30公里后，我的平均心率保持在145bpm，相比之前骑的山地车效率提升了22%！而且这车的几何设计对腰背特别友好，我这种经常腰肌劳损的人骑完都没有不适感。 \n要说缺点的话，就是原装坐垫稍硬，建议新手配个骑行裤。不过这个价位能买到全碳纤维车架+专业级变速，性价比真的无敌了！ \n#公路车骑行 #风719gr8 #碳纤维自行车 #骑行装备推荐 #希望对大家有帮助

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56. 7.7公斤的碳纤公路车骓特突袭pro-二代探索版，3998的价格给到你万元级的体验，“而轻，只是它的基础。全碳纤维破风一体把、碳纤维前叉，共同构成了极致的空气动力学和刚性平台。更关键的是，它搭载了禧玛诺XT M8100后拨——这项从专业领域‘下放’的技术，带来了远超这个价位的变速精准与耐用性。”#骑行 #公路自行车 #骓特 #公路车 #碳纤维公路车

57. 骑行新手选第一辆公路车指南。新手选公路车，看这篇就够～预算：2000 - 5000 元入门，适合日常 / 短途；5000 - 10000 元进阶，追求轻量化；10000 + 竞赛级，要极致速度选它。车架：新手选铝合金，性价比高耐用；进阶选碳纤维，刚性和轻量化好，适合竞速爬坡。变速：16/18 速够新手用；20/22 速顺滑，长途骑行无感换挡。品牌：性价比选捷安特、坎普、美利达；轻量化选闪电、崔克；高端进阶佳能戴尔、皮娜、梅花。其他：轮胎选 25c（舒适）或 28c（稳定）；刹车碟刹更安全；必买头盔、手套、车灯等配件。你第一辆公路车是啥？评论区聊聊～ #公路车 #公路车推荐 #自行车 #户外 #新手骑行

58. 出一台闪电SL6碳纤维公路车 54码。闪电Specialized Tarmac Sl6碳纤维碟刹运动公路车整车实称重量8.8公斤全碳纤维车架，闪电铝合金把组， DT R450铝合金轮组，禧玛诺R7020，22速油碟大套闪电人体工程学坐垫 #双轮驱动bike #骑行 #二手自行车 #公路自行车 #骑行

59. 轻度减重，好骑为主

60. 万元内全碳公路车怎么选？最近总有人问万元左右的全碳公路车怎么挑，刚好整理了这款坎普SR7的配置，感觉对预算有限又想上全碳的朋友挺实用的。整车用的东丽T800碳纤维，这个材质在轻量化和刚性上平衡得不错，日常骑行或者偶尔拉爆都够用。坐管和座杆也是全碳的，细节处能看出用料扎实，不像有些车会用混合材质凑数。轮组选的洛菲克R5，搭配7120大套，整体性能比较均衡。对于不想花太多时间自组的人来说，直接选这样的成品车省心不少，而且价格控制在一万出头，比单买碳架+轮组划算多了。如果最近想入全碳公路车，又不想超预算，这款坎普SR7可以多看看，配置和价格都挺合适的。 #公路车推荐#骑行装备#性价比自行车

61. 重磅上新 | 第五代Supersix evo发布

62. 骑行多年才悟透的10件事，新手别再走我的老路

63. 🔥2k组装全碳公路车体验。垃圾佬花2000元DIY出7.6kg全碳公路车，车架DeNovo750元带FSA曲柄；轮组前后混搭，前轮200元杂牌碳轮，后轮银贝斯无极一代500元套件4700套件，都是白菜价收到的二手件。夹器闲鱼300元捡漏UT夹器，外胎选玛吉斯训练胎一对 80元，内胎正新30元，把组50元朋友的TCR拆车弯把，棒槌哥拆车把立艾丽塔坐管100元，坐垫用闲鱼3D打印二手货135元，小配件全是旧车上拆的或白嫖朋友的。整体组装下来骑行感像赛克，朋友说“夯爆了”，这个价格能做出全碳车架的公路车

64. Sworks Tarmac SL8 爱妃。车架：Sworks Tarmac SL8 艾菲内普尔金色限量版套件：SRAM RED E1 轮组：Roval CLX II Rapide 车把：Roval Rapide 一体把把带：菊花座垫：Sworks POWER Mirror 轮胎：Sworks Turbo TLR 整车重量约6.5KG #自行车🚲 #Specialized #Sworks #骑行 #自行车

65. 垃圾佬自组厦门碳公路车总重7.5公斤。我评论了的作品：厦门碳碳架 450 前叉 168 全碳坐管 84 镂空坐垫 30 三倍林脚踏 100 美利达斯特拉King拆车轮组 210 马牌Ultra Sport 3 X 2 153 RideNow TPU超轻内胎28g X2 37 105牙盘FC-5800牙盘 335 ORINII奥利尼BC-02 105 105手变＋后拨＋UT前拨 666 105飞轮 98 全碳公路弯把 142.6 UNO超轻铝合金把立 51 嘉威含油线管＋特氟龙线芯 40 其它附件 100 合计 2769.6

66. 铝合金爬坡不费力？崔克Émonda ALR公路车：入门骑友的轻量化「爬坡搭子」

67. 🔥 捷安特Propel Advanced 2｜破风而生，速度天花板哑光碳灰+荧光绿点缀，颜值与实力并存💚 全碳气动架+禧玛诺105大套，巡航、冲刺、爬坡全能打 8.8kg轻量车身，每一脚踩踏都直接转化为速度谁骑谁知道，这才是公路车该有的样子🚴‍♂️ #公路车 #捷安特propel #破风公路车 #骑行 #千瓦骑行