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通勤族必看：5个被忽视的保养误区，让你的摩托车更安全省心

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03-05 09:16

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零故障够省心，保养也是真便宜！乐道 L60六万公里长测汇报

因为一个汽车“大厂”的抽象的宣传，我觉得有必要再次强调一次胎压。1，你车驾驶位门拉开，B 柱上一般都有贴纸，写着胎压，没有的话看说明书。胎压指的是冷态胎压。所谓冷态，一般是 18-24° 下，并且车辆 2-3 小时以上未行驶，或者行驶距离不超过 2 公里。一般分一般负载和满负载，还有不同速度的不同胎压要求，还有冬季胎夏季胎胎压区别等。环境温度，轮胎温度变化 10°，胎压会有 0.07-0.1bar 的变化。2，胎压过高，过低都不好。但是胎压宁愿高不要低。因为高所产生的安全风险远远低于低胎压的安全风险。胎压偏高的爆胎风险远远低于胎压过低的爆胎风险，量级的区别。我是这么认为的：有高性能但没有高安全意识、没有过硬的基础理论知识，就是没头的苍蝇，除了乱撞，没有别的意义。#别不正经说车#

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1. 零故障够省心，保养也是真便宜！乐道 L60六万公里长测汇报

2. 因为一个汽车“大厂”的抽象的宣传，我觉得有必要再次强调一次胎压。1，你车驾驶位门拉开，B 柱上一般都有贴纸，写着胎压，没有的话看说明书。胎压指的是冷态胎压。所谓冷态，一般是 18-24° 下，并且车辆 2-3 小时以上未行驶，或者行驶距离不超过 2 公里。一般分一般负载和满负载，还有不同速度的不同胎压要求，还有冬季胎夏季胎胎压区别等。环境温度，轮胎温度变化 10°，胎压会有 0.07-0.1bar 的变化。2，胎压过高，过低都不好。但是胎压宁愿高不要低。因为高所产生的安全风险远远低于低胎压的安全风险。胎压偏高的爆胎风险远远低于胎压过低的爆胎风险，量级的区别。我是这么认为的：有高性能但没有高安全意识、没有过硬的基础理论知识，就是没头的苍蝇，除了乱撞，没有别的意义。#别不正经说车#

3. 4S 店保养，肯定是偏贵，但是相对比较放心。每年在店里上保险返的券基本上可以覆盖当年的基础保养（机油+机滤）的 70%。所以我都在店里保养了。卡雷拉是要求 2w 换一次火花塞，对于原厂博世这颗双铂金火花塞设计寿命来说（6-10w km）也算合理。毕竟每个人开车风格不同。厂家要求偏向保守。我这次换，大概是在 2.3w 公里左右，中间也没加过快乐跑，一直固定中石化加油站98汽油。火花塞看起来状态良好。电极没有烧蚀，钝化，点火间隙也都正常。电极颜色浅灰，电极、绝缘体上也没有积炭和油湿。基本上可以判定发动机燃烧状态不错，油品也不错，也不烧机油。实际上这六颗火花塞再抗1w km 都没事儿。保养就是这样，你可能觉得放出来的机油不错，火花塞也还好，这次保养是不是有点浪费了。但是这就不就是保养的意义之一么？你能直观看到发动机状态，心里有数。反倒是日常疏于保养，等到真出毛病了再去修，可能就得不偿失了。#别不正经说车##保时捷#保时捷#保时捷911#

4. 选机油，没你想的那么难

5. #摩托车死亡摇摆车主撞花坛当场身亡#因为摩托车是后轮驱动，在高速行驶过程中车过坑如果有弹跳前轮先起来无动力输出会减速，如果后轮瞬间加速，此时前后轮差速很大，落地瞬间前轮跟不上后轮速度，就会出现剧烈摇摆。摩托车过坑洼、过白线、桥墩接缝处和路上缓坑一定要减速通过。孙大诚的微博视频

6. #买得起车还要养得起车# 前几天发了条2-3w买二手车的微博，有很多年轻的粉丝朋友在后台提问，万元车到底能不能买？其实在我看来，买车的资金投入往往是最小的一部分，后续的使用成本也得计算在内，加油、停车、定期的维护保养都是不小的开支早年间经常看到车主吐槽，自己的车在维护保养时被乱加项目，收费不透明，“小病大修”的问题时有发生不过近几年我发现一个有趣的现象，各大品牌越来越关注售后服务了，从基础的三大件终身质保，到售后免费保养，门店免费用餐，大家都开始“卷服务”，“卷口碑”你现在开什么车？你觉得品牌门店的售后服务怎么样？如果有换车需求，你会优先考虑售后服务好，保养成本低，车主口碑好的品牌吗？想听大家聊一聊👂

7. 胎压越高滚阻越低，所以追求速度的公路车为什么不用实心胎？或金属轮圈表面薄薄一层橡胶？

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10. 最近跑泰国次数太频繁！被街边的踏板摩托深度洗脑！我特别想给自己买一辆轻松的摩托车平时想发呆或者去附近街区买东西肯定！特！别！合！适！有空再深度改装，生活肯定有更丰富的色彩如果@meimeiS 报名考摩托车驾照，我就再送一台给她共享拥有踏板的快乐吧！试车手MIX的微博视频

11. 选机油，没你想的那么难#一分钟视频创作季# #大V聊车# 韩路的微博视频

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18. 再聊个修车的话题，不建议新手买老车，你根本不知道它之前是怎么修的，这个车换空滤需要拆一节进气管子，但是经常拆加上暴力操作，卡子断了一个，上个月去保养换空滤我也没盯着，完事儿之后小哥也没告诉我结果昨天去越野之后打开一看，应该跑了一会儿颠簸开了，根本没有经过空滤，跟车在后面一直吃土…这玩意配件也不好买，自己3d打印了两个卡箍才算固定好….另外检查发现废气管也是嘎嘣脆，之前断过拿胶布粘的…还好之前买过一个大号外置废弃阀，终于派上用场了，还有那个雷达因为之前拆装卡子断了，根本就没装到位，所以一颠簸才会掉…ps：就在自己动手维修老车的一天，豹8代驾（代驾免费，保养六百多）保养已经打了个来回了，还是新车省事，有问题直接找售后，旧车省钱费心费时间，新车费钱省心省时间…

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84. 🔥摩托车易损件维护指南🏍️💸。🔥摩托车易损件维护指南🏍️💸 是不是总觉得摩托车越骑越"散"？其实是这些易损件在报警！学会自查自换，省下80%维修费✨ --- ⚠️ 六大易损件更换周期表部件检查频率更换标志寿命参考链条三件套每500km 拉长超限｜卡顿异响 8000-12000km 刹车片每1000km 厚度＜2mm｜制动力下降 10000-15000km 空滤每3000km 透光差｜加速无力 5000-8000km 火花塞每5000km 电极烧蚀｜点火困难 10000-20000km 轮胎每月胎纹＜1.6mm｜龟裂 15000-30000km 刹车油每半年颜色变深｜含水率＞3% 2年/20000km --- 🛠️ 自查技巧：5分钟快速诊断 1️⃣链条松紧度： · 手指按压中段，下沉量1-2cm为佳 · ❌ 过度紧绷加速磨损 2️⃣ 刹车片临界点： · 透过卡窗看厚度，低于原厚度1/3立即换 · 🔔 金属报警片接触碟盘会发出尖鸣 3️⃣ 空滤状态： · 对光观察，透光度不足50%必须清理 · 💨 沙尘地区建议每次保养都检查 --- 💡 省钱小妙招：这些能修不换！ ✨刹车片倒角： · 用砂纸磨掉边缘凸起，消除异响 ✨ 火花塞清洗： · 白醋浸泡+铜刷清洁，恢复点火性能 ✨ 链条重生术： · 煤油清洗+蜡性润滑油，延长1倍寿命 --- 🚨 紧急情况处理 ⚠️骑行中链条脱落： · 立即握离合，慢踩刹车靠边 · 用扎带临时固定后低速骑到维修点 ⚠️ 刹车突然变软： · 连续泵压刹车柄尝试恢复压力 · 降档用发动机减速，立即停车检查 --- 🌟 升级推荐：耐用替代件 ✅DID黄金链条：抗拉伸强+终身质保 ✅ EBC刹车片：陶瓷配方耐磨不掉粉 ✅ KN高流量空滤：可重复清洗使用10万公里 --- 💡 养护心得：易损件买国产大牌就行，性价比超高！自己更换记得录视频，装错还能回头看~#机车 #摩托车 #女骑 #新手入门 #新手上路

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87. 刹车变软、刹不住？可能是刹车油该更换了

88. 🚨【你的小摩托正在“过劳”求救！】🚨 又一台踏板摩托发动机累到“住院”了！车主仰天长啸：“为什么受伤的总是我？！”💔 答案早就藏在被忽略的滤清器外壳里——厚厚的油泥、密封圈都不见了、泥巴从孔道直接进入到空气道里…全是保养偷懒的罪证！ 🔍你看清了吗？ ▫️机油长期不换？▫️空滤积满灰尘？▫️滤清器成了摆设？ ⚠️别等拉缸爆缸才后悔！修一次的钱够做10次保养！ 🔥【现在行动，拯救你的发动机！】🔥 【藤县南湖小区85号大孟摩托车维修中心】 #摩托车保养与维修 #同城好店推荐 #大孟摩托车维修

89. 摩托车换机油得有讲究

90. 车主朋友蓄电池日常注意事项一、日常正确使用方法（核心防亏电、延寿命） 1. 启动车辆时，单次打火时长不超3秒，两次打火间隔至少10秒，避免大电流损伤极板。 2. 车辆未启动时，严禁长时间开大灯、空调、车载影音等大功率用电设备，这是亏电头号原因。 3. 短途行驶（＜5km）后尽量补跑一段长距离，让发电机充分给电瓶充电；长期短途建议定期外接充电。 4. 定期清理电瓶正负极桩头，避免氧化产生接触不良，氧化后用热水冲净，晾干后涂凡士林防锈。 5. 检查电瓶外壳有无鼓包、漏液，发现异常立即更换；普通铅酸电瓶建议每2-3年检查更换，启停电瓶寿命略短。 6. 改装大功率音响、射灯需加装稳压器，避免过载给电瓶和发电机带来负担。二、长期保存方法（分两种场景，重点防馈电硫化）场景1：车辆停放七天以上（电瓶仍在车上） 1. 停车前确认全车用电设备均关闭，包括车门灯、后备箱灯这类易忽略的小电器。 2. 每6至8天启动车辆，怠速+低速行驶20-30分钟，确保电瓶充入足够电量；不建议单纯怠速，充电效率极低。 3. 最优方案是接智能电瓶维护器（涓流充电器），插电即可，能自动补电、防过充，长期停放首选。 1. 拆卸时先拆负极（-），再拆正极（+）；安装顺序相反，防止拆装时搭铁短路。 2. 清洁桩头和外壳污渍，擦干后放入阴凉干燥、通风避光处，严禁靠近热源、火源，避免潮湿环境。 4. 每1-2个月用涓流充电器补一次电，保持电瓶电量在70%-80%，彻底亏电会导致极板硫化，直接报废。关键禁忌（必避！） - 严禁电瓶过度放电（电压低于10.5V），也严禁过充，都会不可逆损伤极板。 - 不要用快充直接给亏电严重的电瓶强充，先小电流激活，

91. 售后保养 | 摩托车保养干货分享

92. 「MOTO」 CHAIN CLEAN链条清洁喷剂+CHAIN LUBE ROAD STRONG公路链条润滑油喷剂使用说明

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97. 🏍️摩托车链条保姆级保养教程。兄弟们，摩托车链条保养其实很简单！今天分享超实用的两步法，自己在家就能搞定，比去店里省不少钱～ 🛠️先准备好需要的工具和物料：工具：1把刷子，1条毛巾物料：1瓶链条清洗剂，1瓶链条润滑油。 1️⃣清洗链条：先撑好大脚撑，用清洗剂从头到尾喷一遍链条，静置2-3分钟让污渍软化。然后拿毛刷用手转着车轱辘刷链条，刷完再用链条清洗剂清洗，最后用毛巾擦干。整个清洗过程5～8分钟就能搞定，链条瞬间干净如新～ 2️⃣上润滑油：清洗完的链条晾5-10分钟就可以上油啦！重点是把润滑油往链条的油封圈上喷，别喷到轴上，静置5-10分钟让油渗透进密封圈。最后用干净毛巾擦掉多余的润滑油，链条转动时就不会甩油沾灰了～现在链条保养太方便了，自己动手既省钱又放心，下次保养就试试这个方法吧！ #摩托车保养#链条维护#骑车技巧#链条保养 #CB400F

98. WD-40 摩托链条养护三件套，清洁润滑防护全拿捏！清洗剂免水洗速清油泥污垢，深层焕新链条；链条油全合成配方，长效抗磨快干防甩，公路骑行不沾灰；链条蜡高附成膜，防水防锈抗泥水，雨天越野强防护。一套搞定链条全维养护，减少磨损、顺滑传动，骑士骑行更省心！#wd40 #摩托车 #机车 #链条养护 #摩托车链条油

99. 摩托车定期保养有哪些？本期视频适合点赞收藏值得反复观看👀 #荆州豪爵铃木精品店#豪爵uhr150 #冷知识科普 #摩托车 #专业维修保养

100. 本田CB190TR烧机油吗？实测见分晓！8000千米保养日记，这次重点看烧机油问题。上次保养后行驶5000公里，机油消耗量约100毫升，是在日常高速高转通勤和急加速场景下出现的。机油底部没有发现金属碎屑，也没有乳化现象，质地只是稍微有些变稠。用的是壳牌爱德王子10W40机油，一升刚好。 #新大洲本田190tr#新大洲本田

101. 如果空滤脏了不换会导致什么样的结果

102. 冬天太冷不想骑车？十年老司机告诉你怎么封车保证开春一枪着

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104. 一些摩托车保养知识

105. 与寒冬的抗争——冬季三轮摩托车保养注意事项

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107. 养车省钱秘籍：巧换空滤，轻松省下维修费

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109. 关于链条上油，看你做对了吗？

110. 润滑讲堂 | 爱车保养之空气滤清器

111. 异响不断，链条“嗓音”为何如此恼人？

112. 天冷别“虐”车！超全摩托冬季保养指南

113. 常见摩托车维修保养秘籍!(收藏)

114. 冬天骑摩托车如何防范机油乳化现象

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