比亚迪秦PLUS EV是家用首选还是网约车神器？1023+用户观点大PK_新能源车

1. 比亚迪秦PLUS EV实测

2. 比亚迪秦PLUS EV官方数据全解析

3. 秦PLUS EV遇上零跑B01，谁才是真正的“10万级家用王”？

4. 不到10万能买510km续航，销量9连跌的比亚迪秦PLUS EV还能入手

5. 开完比亚迪秦PLUSEv，我悟了别再被续航焦虑割韭菜了

6. 务实家用的新选择

7. 家用纯电务实之选试驾秦PLUS EV智驾版420进取型

8. 比亚迪秦PLUS EV购车手册

9. 秦PLUS EV是高性价比家用车还是网约车专属？1023+用户观点大PK

10. 网约车师傅的选择错不了？家轿性价比之王！6.98万起的秦Plus

11. 9万级纯电纠结局

12. 跑网约车选哪款？秦PLUS EV vs 埃安S vs 几何A网约车适用性分析

13. 家用车推荐，网约车常客，比亚迪秦

14. 比亚迪秦 Plus EV续航510出行版

15. 比亚迪秦PLUS EV购车手册

16. 别瞎选秦 PLUS EV！我跑 4S 店拆了各版本配置，这份选车攻略很实在

17. 比亚迪来“搅局”了！10.98万新车，续航+150km+快充，这性价比没对手

18. 比亚迪2026款秦PLUS EV续航增加近百公里却少送一项服务，值吗？咱们来算算这笔账

19. 比亚迪秦PLUSEV购车手册

20. 比亚迪秦 PLUS EV 2025 智驾版选购笔记

21. 比亚迪打响第一枪！暴跌10。5万，L2智驾+续航510km，还带终身质保，打一年螺丝就买得起！-1

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24. 25万内都市通勤最优解！秦PLUS EV

25. 比亚迪秦PLUS EV全面评测

26. 比亚迪秦PLUSEV购车手册

27. 24年比亚迪秦PLUSEV510KM荣耀。24年比亚迪秦PLUS EV 510KM荣耀版

28. 8.98万起配怀挡！秦PLUS EV进取型来了，这3个升级点太香了

29. 秦PLUS EV智驾版

30. 比亚迪又掀桌子，第二代秦PLUS EV加推8.98万元起，420KM续航

31. 不看这篇，你可能错过10w级轿车王炸！秦PLUS EV与DM-i深度对比

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33. 比亚迪秦PLUSEV购车手册

34. 比亚迪秦PLUS EV荣耀版限时优惠

35. 第二代秦PLUS EV来了，四款车型怎么选？了解自己的用途才能选对

36. 比亚迪秦PLUS智驾版进取型今日炸场！7.98万起配“天神之眼”，但市场寒流已至？

37. 比亚迪又卷疯了！不到9万买405km续航纯电车，这性价比我服了！

38. 纯电车真能比混动更省心？秦PLUS EV实测数据来了老司机看完直摇头

39. 10万公里秦plus EV车主说，哪款车型才是合适之选？

40. 10万级科技平权！第二代秦PLUS EV太香了✨

41. 比亚迪秦PLUS，凭什么要买它？

42. 比亚迪反套路定价

43. 节能省油全球王者典范

44. 第二代秦PLUS加推进取型致敬秦家族240万用户

45. 比亚迪第二代秦PLUS上新

46. SUV比轿车更便宜？7.48万 VS 8.98万！比亚迪元UP对比秦PLUS EV！

47. 秦PLUS限时6.98万起售，重塑紧凑型家轿价值标准

48. 跑滴滴选哪款纯电？2025实测

49. 比亚迪掀桌子了？秦PLUS EV官方售价8.98万起，满电跑510公里

50. 动力续航、辅助驾驶实力均衡，秦 PLUS EV各款车型都有亮点。

51. 刀片电池vs三元锂，三款纯电轿车电池技术深度解析

52. 6.98万元起？第二代秦PLUS诚意来袭。直接将亏电油耗干到了2.69L/百公里，妥妥的节能省油全球王者典范。入门即高配，并且通过大规模、高实用性的OTA升级，新老车主都能常用常新。如果你正在看10万以内的家轿，比亚迪秦PLUS的这波国庆福利，冲就完事了～ #秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万# 科技du的微博视频

53. 比亚迪第二代秦PLUS发布会太狠了！居然用上豪华车才有的电子怀档，有了30万车才有的无麦K歌功能。DM-i版7.98万起，EV版8.98万就能拿下。29个“眼睛”的智驾系统，高速千公里不用管，停车还能自己“找车位”。更绝的是DM-i亏电油耗才2.93L，满油满电能跑2028km，国庆节长途自驾游不用怕续航焦虑。这配置这价，同级竞品怕是要连夜改方案了！

54. 比亚迪正式推出第二代秦PLUS系列的三款新增车型：秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM进取型与510KM进取型。此次上新同步推出国庆限时献礼价，全系起售价下探至6.98万元，进一步降低了高品质家轿的入手门槛。作为累计销量突破150万辆、连续两年蝉联家轿销冠的车型，秦PLUS此次以“进取型”扩充产品矩阵，旨在覆盖更广泛的用户群体，巩固其在A级轿车市场的领先地位。新推出的DM-i 128KM进取型将纯电续航提升至128公里，可满足多数用户一周通勤需求。同时，比亚迪宣布通过OTA方式将第二代秦PLUS DM-i的NEDC亏电油耗优化至2.69L/100km，创下插混车型油耗新低，所有搭载第五代DM技术的老用户也可同步升级。堪称“节能省油全球王者典范”。纯电版方面，EV 420KM与510KM两款进取型分别针对城市通勤与跨城出行场景，搭载刀片电池与宽温域热泵系统，保障在-30℃至40℃环境下的稳定续航表现。新车全系新增星河米色车漆，并升级为怀挡设计，优化了驾驶操作空间与整车时尚感。两款EV进取型更标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架、NFC钥匙、车载ETC及VTOL移动电站等功能，实现“入门即高配”。此外，秦PLUS在上市半年内已累计完成约20项OTA升级，涵盖通行效率优先、危险加塞提醒、智能泊车优化以及手车互联、萌宠桌面等座舱功能，持续为老用户带来“常用常新”的用车体验。本次秦PLUS通过推出新款车型、进行油耗优化、提供OTA升级与实施限时售价等一系列组合策略，不仅强化了其“节能省油全球王者”的产品形象，更以6.98万元的起售价重塑了A级家轿的价值标杆。在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，这一举措进一步加速了高品质电动出行的普及，为消费者在主流家轿市场提供了更具吸引力的选择。

55. 百公里油耗2.69L！新款第二代秦PLUS刷新节油新纪录省油节能相信是每个消费者选购传统燃油车以及插混新能源车等的重要考量因素，而刚看到新推出秦 PLUS 的这个再次刷新插混车型油耗记录的 2.69L/100km 数据，我是真的被震惊到了。这意味着相比传统燃油车（百公里油耗普遍6～8L），比亚迪秦 PLUS 的用车成本仅为三分之一，简单计算一下油耗花费也就是每公里不到 0.2 元，不仅是为用户实实在在的省钱，而且更是带来颠覆性的节能油耗表现，毫无疑问成为了节能省油全球王者典范。现在第二代秦 PLUS 的起售价格限时为 6.98 万元，这个价应该来说就是击穿行业底线的存在了，包括秦PLUS DM-i 128KM 进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型这些新上市车型的价格则为 7.98 万元起。得益于第二代秦PLUS DM-i 搭载的第五代 DM 技术，不仅亏电油耗低至 2.69L/100km，而且纯电续航 128km，基本满足一周通勤需求，可见日常完全可以当纯电开，而如果满油满电的话，那么综合续航能超过 2000km。对于老车主也有福利，所有搭载第五代 DM 技术的秦PLUS DM-i 车型，都能得到第二代秦PLUS 同款的 NEDC 百公里亏电油耗优化技术，并会通过 OTA 升级推送，老用户也能享受到科技进步带来的福利。正所谓万物皆可 OTA！比亚迪汽车在功能和体验上也在不断的推陈出新，第二代秦 PLUS 上市仅半年时间，现已经历多次 OTA 升级，新增了约 20 项功能，在辅助驾驶和智能座舱等方面大大提升了用户体验，主打一个「常用常新」，让用户年年开“新车”。总结来说，不论是刷新行业记录的 2.69L/100km 颠覆性油耗记录，128km 日常当纯电开，还是 6.98 万的亲民定价和持续的 OTA 进化，第二代比亚迪秦 PLUS 都是在为用户带来了更经济实惠的用车体验，相信会取得很不错的市场销量表现和反响。

56. 比亚迪秦PLUS在国庆前一出手就是王炸！6.98万起直接把A级家轿的价给打下来！卖了150多万辆的家轿这次可不是玩虚的，节能省油全球王者典范真不是说说而已：DM-i亏电油耗才2.69L，128km纯电续航够通勤跑一周，EV版420/510km续航+刀片电池，不管是城里随便开开还是周末外出游玩都轻松拿捏！更实在的是入门款也不缩水，NFC钥匙、多连杆悬架全都有，还能OTA升级添新功能，常用常新，这波国庆大礼，真的太有诚意！#秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万#

57. 比亚迪第二代秦PLUS上新啦，加推秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM进取型、秦PLUS EV 510KM进取型三款新车，同时全系车型享国庆献礼价，限时6.98万元起。第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型，满足插混用户对纯电长续航的需求，NEDC百公里亏电油耗也进一步优化至2.69L，带来更经济实惠的用车体验，本次加推的进取型还用了怀挡设计，全系新增星河米车色，给用户更多的个性化选择。420KM进取型堪称“通勤搭子”，对大多数用户而言，充一次电够跑半个月。510KM进取型则进一步拓展车主的生活圈子，工作之余也能追求诗和远方。两款纯电进取型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用配置，入门车型也有满满的幸福感。毫不夸张的说，秦PLUS是A级家轿市场的绝对王者，树立了节能省油全球王者典范，累计销量已超过150万辆，并蝉联2023、2024年度家轿销量冠军。本次加推进取型，让更多用户用更低门槛享受高品质用车体验，整挺好！

58. 有路就有秦！第二代秦PLUS加推进取型致敬秦家族240万用户 9月25日，比亚迪第二代秦PLUS新款上市，秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车发布，限时售价6.98万元起！秦PLUS是目前A级家轿市场的绝对王者，树立了节能省油全球王者典范，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，代表中国品牌打破合资垄断，一举改写市场格局，得到了网友“有路就有秦，有家就有秦”的赞誉。为满足插混用户对纯电长续航的需求，第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型，一次充电，就可以满足大部分用户一周通勤的需求，日常完全可以当纯电开。油耗也是插混用户关注的重点，第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L，节能省油全球王者典范，为用户带来更经济的用车体验，让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价含金量再次提升。这一成果将通过OTA进行推送，所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型都将得到推送！不久前秦L DM-i也官宣了新油耗，再创全球新低。可以说在节能省油领域，秦家族一直在引领，从未被超越！此外，进取型还上新了怀挡设计，全系新增了星河米车色。不少年轻人，在选第一台车的时候，往往直接就上了纯电。但市面上产品力均衡、价格又合适的纯电家轿并不多。比亚迪专门推出秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型。420KM进取型是靠谱的“通勤搭子”，对于大多数人而言，充一次电，够跑大半个月，省去了频繁充电的麻烦。而510KM进取型，能拓展车主的生活圈子，在工作之余追求诗和远方。而且秦PLUS EV的续航达成率非常高，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。两款纯电进取型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有NFC钥匙、车载ETC、VTOL移动电站等实用配置！除上新进取型之外，秦PLUS双车也为老车主带来了福利。上市仅半年时间，第二代秦PLUS已经历多次OTA升级，新增了约20项功能，在辅助驾驶、智能座舱等方面大大提升了用户体验。在行车辅助方面，新增通行效率优先和危险加塞提醒功能；在智能泊车方面，新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能。智能座舱方面，不仅新增手车互联功能，支持镜像模式、大屏观影、音乐接续、导航流转、隐私模式等，未来还会新增萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏等新功能。为回馈广大用户的热爱，第二代秦PLUS带来国庆献礼价，全系车型限时6.98万元起，为进取向上的中国家庭献上了一份国庆厚礼。

59. 比亚迪最近在电池技术上放了个大招，核心就两件事：把刀片电池下放到所有主流车型，同时秀了秀全固态电池的肌肉。刀片电池现在是全系标配了，主打的就是安全和耐用。针刺不起火，开三年衰减不到5%，配上终身质保，家用完全不用操心电池问题。像海豹06EV、秦PLUS DM、海豚这些车，从纯电到混动，从代步到家用，全都用上了这套技术。至于全固态电池，数据确实亮眼，400Wh/kg能量密度、能充一万次，但还处于技术验证阶段，离量产还早，未来先给仰望这种高端系列用。说白了，对普通消费者来说，现在的刀片电池已经足够实用了，买车不用等固态，按自己需求选就行。

60. 如何评价7.98万起售的秦Plus第二代，这个价格值得入手吗？

61. 9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，全系车型享国庆献礼价，限时6.98万元起。秦PLUS是目前A级家轿市场的绝对王者，树立了节能省油全球王者典范，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，代表中国品牌打破合资垄断，一举改写市场格局。为满足插混用户对纯电长续航的需求，第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型，一次充电，就可以满足大部分用户一周通勤的需求，日常完全可以当纯电开。另外，油耗也是插混用户关注的重点，发布会现场比亚迪官宣：第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L，让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价含金量再次提升。今年以来，随着配套设施的日益完善，纯电市场的扩张明显提速，不少年轻人在选第一台车的时候，往往直接就上了纯电。但市面上产品力均衡、价格又合适的纯电家轿并不多。这次比亚迪专门推出了秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，入门即享高配置、高品质。上新进取型、增加长续航、加推新车色、不断OTA、入门即高配，秦PLUS精准把握家庭用户的脉搏，重塑A轿价值标杆，在夯实细分市场引领地位的同时，也为用户提供了A级轿车最佳选择！

62. 第二代比亚迪秦双车上新，7.98万起重塑A轿价值标杆。比亚迪秦PLUS此次上新，再次印证了“有路就有秦”的市场底气。9月25日推出的第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型与EV 420/510KM进取型，精准击中家庭用户核心需求。DM-i版本将纯电续航拉至128KM，满足一周通勤纯电出行，更通过OTA把NEDC亏电油耗压至2.69L，节能省油全球王者典范；EV版本则以8.98万起的价格，带来510KM扎实续航与宽温域热泵系统，冬季续航焦虑大幅缓解。值得一提的是，新车新增星河米车色与怀挡设计，老车主还能通过OTA解锁20余项新功能。从150万累计销量到持续下放的配置，秦PLUS用实力证明，中国品牌不仅能打破合资垄断，更能为用户打造“常用常新”的高品质用车体验。

63. 串讲干货：10万块钱的车怎么选？多对比不踩坑！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #轩逸 #朗逸

64. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

65. 刚刚看了比亚迪第二代秦PLUS这波新车发布，真有点被惊到了！6.98万起的家轿，现在竟然能有这种节能省油全球王者典范的实力，堪称节能省油全球王者典范。插混用户一直心心念念长续航，这次128KM纯电续航直接满足了通勤一周，中短途全当纯电开不用在意油价。而且它的亏电油耗直接干到2.69L，家用经济性拉满，哪怕老车主后续OTA也能享受这个红利，这波确实很良心！比亚迪把实用配置都拉满还把售价拉低，像NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站这些功能，现在很多自主高端车才有，秦PLUS直接下放给了入门版，良心到家。纯电版更是420km、510km续航任选，搭配刀片电池、安全拉满，养车也更轻松。不得不说，秦PLUS这几年销量冠军不是偶然，这实力和诚意真让人心动！有路就有秦，家轿就选中国自己的王者！

66. 还得是比亚迪，比亚迪第二代秦PLUS再上新，国庆献礼价限时6.98万元起，把A级家轿的门槛直接拉到6万区间。这次，比亚迪秦PLUS共有三款车型：秦PLUS DM-i 128KM，纯电长续航，一周通勤无压力，NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，依旧是节能省油全球王者典范。秦PLUS EV 420KM、510KM，入门即高配，刀片电池+八合一电驱黄金搭档，续航靠谱，冬天也不虚，配上独立悬架、智能语音、VTOL移动电站，幸福感拉满。更绝的是，秦PLUS半年内已OTA升级20余项，智能泊车、手车互联、大屏观影一应俱全，让老车主也能年年开新车。而且，截至目前为止，比亚迪秦PLUS已累计销量超150万辆，连续两年家轿销冠，消费者真金白银的支持，就是实力和品质的最好证明。#秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万#

67. 荣威D7与秦PLUS新能源的销量对比，展现了一场典型的 “追随者”与“领导者”之间的对决，结果毫无悬念——秦PLUS展现出了统治级的市场地位。秦PLUS是“国民家轿”，而荣威D7还只是一个“区域选项”，两者完全不在一个竞争层面。第一，从销量看，差距很明显。9月，秦PLUS新能源卖了38820辆，这个数字本身就是一个现象。而荣威D7的销量仅在三四千辆级别，不到秦PLUS的零头。更关键的是，秦PLUS在全部19个重点城市实现销量领先，这意味着荣威D7在线下主流市场几乎没有突破。第二，看趋势，一个“稳坐王座”，一个“艰难求生”。近6个月的销量趋势图对比鲜明。秦PLUS的曲线是一条在高位稳稳波动的“天际线”，销量基数巨大且稳定。而荣威D7的曲线则全程在低位匍匐，与秦PLUS之间隔着巨大的鸿沟，增长势头完全被压制。第三，看区域市场，是“全国一片红”对“零星火苗”。在销量最高的TOP10省份，秦PLUS在浙江、河北、广东等所有核心省份的销量柱状图都一柱擎天，呈现出无死角的强大。而荣威D7仅在少数省份有微不足道的表现。在销量最低的TOP10省份，秦PLUS的销量依然是荣威D7的数十倍甚至上百倍，这彻底暴露了双方品牌号召力和渠道深度的云泥之别。这场对决残酷地揭示了10万级家用轿车市场的现状：比亚迪凭借“电比油低”的定价策略、深入人心的品牌形象和庞大的规模效应，已经构筑了极高的竞争壁垒。荣威D7这样的产品，即便产品力不差，但在比亚迪的阴影下，也极难获得大的市场声量。#大V聊车#大V聊车#

68. 秦Plus DM-i和EV全部加推秦Plus DM-i价格 6.98-7.98万其中，128km进取型，7.98万元；秦Plus EV 价格 8.98-10.98万其中，420km进取型8.98万510km进取型9.98万咱们就聊一聊这次加推的进取型首先是，秦PLUS DM-i 128KM进取型——做到了长续航与低油耗兼得128公里纯电续航可覆盖大部分用户一周出行，日常使用接近纯电体验。并且引入怀挡设计，全系增加星河米新车色，实用性全面提升。同时，第二代秦PLUS DM-i的NEDC百电油耗进一步降至2.69L/100km，该优化将通过OTA推送给所有第五代DM技术车型“让好科技人人可享”！现在，你依旧可以说：“插混只有比亚迪和其他”！接着是，秦PLUS EV 双版本进取型——高品质纯电出行新选择420KM版本续航扎实，满足日常通勤需求，减少频繁充电困扰；510KM版本则拓展出行半径，兼顾短途出游。全系搭载刀片电池与八合一电驱，配合宽温域热泵系统，保障冬季续航稳定性，续航达成率高。底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并配备NFC钥匙、车载ETC、智能语音及VTOL移动电站等实用功能，实现“入门即高配”。大家认为这个配置结合这个价格，怎么样？#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

69. 比亚迪第二代秦PLUS双车上新，有秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，全系车型享国庆献礼价，限时6.98万元起。是的，作为当下A级家轿市场的绝对王者、累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，代表中国品牌打破合资垄断，一举改写市场格局的秦PLUS是真的猛，产品力真没得说。日常完全可以当纯电开，且第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L。420KM进取型和510KM进取型就更不用说了，通勤玩乐都能满足，有“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，续航能力实打实的摆着。还得是迪子，把高品质家轿的门槛拉进了6万区间，下半年又要热闹了~

70. 真的是太猛了！比亚迪秦PLUS作为目前A级家轿市场的绝对王者，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，身边很多朋友都拥有了秦系车。现如今比亚迪又缀缀放大招，第二代秦Plus家族又新推出三款进取型，最低7.98万起，DM-i版128km纯电续航，EV版本更有420km和510km可选，420KM进取型是靠谱的“通勤搭子”，充一次电，差不多够跑大半个月，省去了频繁充电的麻烦。而510KM进取型，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。通勤、出游都亳无压力。上新的三款车型全系标配怀挡、智能语音、双温区自动恒温空调、NFC钥匙以及车载ETC、智能泊车……而用户最关心的油耗居然只有百公里2.69L，为用户带来更经济实惠的用车体验，在节能省油领域，比亚迪现在妥妥的节能省油全球王者典范。另外，新增大屏观影、音乐接续、导航流转、隐私模式等，未来还会新增萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏等新功能，让秦PLUS成为了既能解压又能带娃的出行神器。同时通过大规模、高实用性的OTA升级，让老车主不花一分钱，年年换“新车”。

71. 比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型三款新车。秦PLUS，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，确实代表着中国品牌打破合资垄断，一举改写市场格局，本次加推进取型，将让更多用户以更低门槛享受到高品质车生活，也为市场献上了一份国庆大礼。另外，第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型：加推长续航油耗创新低，为满足插混用户对纯电长续航的需求，第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型。此外，油耗也是插混用户关注的重点，发布会现场比亚迪官宣：第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L，可以说是节能省油全球王者典范，为用户带来更经济实惠的用车体验，让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价含金量再次提升。这一成果将通过OTA进行推送，所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型都将得到推送，老用户也能享受到科技进步带来的福利。不久前秦L DM-i也官宣了新油耗，再创全球新低。可以说在节能省油领域，秦家族一直在引领，从未被超越！#新能源汽车#

72. 粉丝连麦：小伙每天跑100公里，买车怎么算账？ #超哥直播回放 #纯电车 #买车省钱 #比亚迪秦L #海豹06dmi

73. 比亚迪第二代秦Pkus双车上新了，分别发布了秦Plus DM-i 128KM进取型、秦Plus EV 420KM 进取型、510KM进取型等三款车型，对于预算十万之内的用户，无疑又多了个合适的选择。其中，第二代秦Plus DM-i的NEDC百公里亏电油耗做到了低至 2.69L，节能省油全球王者典范，为用户带来真正经济实惠的用车条件；纯电车型第二代秦Plus EV 420 KM、510KM进取型也都做到了 10W内，入门就能拥有智能化的体验，很是不错。大家感兴趣的可以看看，这代秦Plus确实诚意很足～

74. 空间，动力，续航还是智能科技?买家用轿车到底最看重什么?用#吉利银河星耀6# 和#比亚迪秦plus# 来找答案。杨扉-从前有辆车的微博视频

75. 8月新能源榜单出炉，买车选车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #新能源车

76. 9月25日比亚迪给第二代秦PLUS上新了，有DM-i 128KM进取型、EV 420KM和510KM进取型三款车，现在全系国庆限时价6.98万元起。秦PLUS在A级家轿里很能打，卖了超150万辆，2023和2024年都是家轿销量冠军，还打破了合资车的垄断，大家都说“有路就有秦，有家就有秦”。它还是“节能省油全球王者典范”，DM-i 128KM进取型纯电续航够一周通勤，NEDC亏电油耗低到2.69L，老车主也能通过OTA升级享这油耗。EV车型续航靠谱，-30℃到40℃都能用，还带独立悬架、NFC钥匙这些实用配置。这次上新还加了怀挡和星河米车色，老车主也能OTA升级加功能，性价比很高。

77. 今年以来，随着配套设施的日益完善，纯电市场的扩张明显提速，不少年轻人，在选第一台车的时候，往往直接就上了纯电。但市面上产品力均衡、价格又合适的纯电家轿并不多。这次比亚迪专门推出了秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，入门即享高配置、高品质。家轿冠军国庆献礼第二代秦PLUS上新6.98万元起

78. 比亚迪第二代秦PLUS双车焕新上市，推出：DM-i 128KM进取型、EV 420KM及510KM进取型三款新车，不仅全系新增了时尚的星河米车色，进取型还新增怀挡设计。新款秦PLUS DM-i 128KM进取型的纯电续航更长，能满足多数用户一周的基本纯电通勤需求；节能省油全球王者典范，NEDC百公里亏电油耗低至2.69L。并还将通过OTA升级惠及所有第五代DM技术车型老用户。秦PLUS EV两款新车型入门即高配，搭载“刀片电池+八合一电驱”黄金组合，支持宽温域热泵系统，零下30℃至40℃仍保持高续航达成率，冬季出行更安心。入门即配备NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用功能。日常通勤比较多的推荐420KM版本，而喜欢长途出行的，则优先考虑更远续航的510KM进取型。此外，第二代秦PLUS将会持续OTA升级，新增窄车位自动收镜、车头/车尾泊车、危险加塞提醒、手车互联、大屏观影、无麦K歌等功能，让老车主年年如开“新车”。目前，全系车型献礼国庆，惠及广大消费者，限时售价6.98万元起。入门即高配，性价比超高！作为累销超150万辆的家轿冠军，秦PLUS以高品质、低门槛持续领跑市场，真正实现了“有路就有秦”的愿景。

79. 秦PLUS这次国庆节放了波大福利！9月25日，第二代秦PLUS双车上新，DM-i 128KM、EV 420/510KM三款进取型发布了国庆献礼价，限时6.98万起步，这价格是真实惠！大家都知道秦PLUS是A级家轿中的王者，目前为止已经卖了150多万辆，连拿两年销冠，“有路就有秦”还真不是吹的！这次上新也是真的顶：DM-i 128KM款充一次跑一周，亏电油耗才2.69L，绝对的节能省油全球王者典范；老车主还能OTA升级享这福利；EV款420KM通勤半月一充，510KM能追诗和远方，刀片电池超安全，还有NFC、车载ETC这些实用配置，可见迪王依旧宠爱用户。当然，老车主也别羡慕！毕竟上市半年OTA加了20多项功能，不花一分钱就能“年年开新车”。说实话，现在6万多就能拿下高品质家轿，不管是通勤还是家用都合适，国庆买车这波闭眼冲就对了！#新能源汽车#

80. 9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车推出三款“进取型”新车型，能省油全球王者典范，全系限时国庆献礼价6.98万元起，进一步降低高品质家轿门槛。新车在节能、续航与配置上全面升级：DM-i车型新增128KM长续航版本，亏电油耗低至2.69L，满足一周纯电通勤；EV车型提供420KM与510KM版本，续航扎实，配置均衡。全系新增星河米车色与怀挡设计，提升实用与时尚感。同时，比亚迪持续通过OTA为车主新增约20项功能，覆盖智驾与座舱体验，让用户常用常新。秦PLUS累销超150万辆，正以“入门即高配”重塑A级轿车价值标杆。

81. 国庆黄金周大家可以去看看比亚迪第二代秦PLUS，DM-i的版本只要6.98万起，有点直接杀入燃油车腹地的味道，够狠！重点想和大家说下秦PLUS DM-i 128KM进取型，纯电续航应对日常当电车开没压力，NEDC亏电油耗也低到了2.69L，省油技术这块，比亚迪绝对是节能省油全球王者典范，不得不感慨一句真是只有比亚迪和其他，不过老车主也别酸，油耗优化后续OTA比亚迪都会统统安排上的。至于EV版，有420KM和510KM两款，一句话总结：入门即高配，刀片电池+八合一电驱+宽温域热泵，前麦弗逊后多连杆独立悬架、NFC钥匙、VTOL移动电站，实用配置一个不少，总的来说这价格和这配置，稳稳的坐实了国民家轿的地位

82. 你是否也曾想：有没有一台车，能让我一周通勤不充电、远行出游不焦虑、颜值在线还智能？最好，价格还能再亲民一点？在竞争激烈的A级家轿市场，比亚迪秦PLUS用累销超150万辆的成绩，给出了最有力的回答。作为打破合资垄断、改写市场格局的绝对王者，秦PLUS深谙用户之道。就在近日，它再次释放大招，用三款重磅新车，为所有用户献上了一份“国庆大礼”。9月25日，家轿市场的“绝对王者”秦PLUS，一次性发布三款“进取型”新车，包括秦PLUS DM-i 128KM进取型以及两款EV车型，让更多人能以超低门槛，享受到高品质的用车生活。秦PLUS DM-i 128KM进取型，纯电续航更长，一周通勤不用愁，完全可以当纯电开。更惊人的是，其NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，再次刷新纪录，尽显节能省油全球王者典范！所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i，都能通过OTA推送享受这项福利。此外，新车还增加了怀挡设计和星河米车色，既方便又时尚。同期推出的两款秦PLUS EV进取型，也做到了“入门即高配”。420KM版本是靠谱的“通勤搭子”，而510KM版本则能带你解锁诗和远方。得益于宽温域热泵系统，秦PLUS EV在严寒酷暑中都能保持超高续航达成率。更惊喜的是，老车主也能通过OTA升级，获得近20项新功能，包括智能泊车、手车互联等，真正实现了“年年换新车”！秦PLUS这次上新，不仅降低了购车门槛，还不断通过技术创新和OTA升级，让老用户也能享受科技进步的红利，这才是真正懂用户的“国民神车”！

83. 续航提升，售价进一步降低，2026款秦L DM-i怎么选

84. 这不国庆节快到了嘛，比亚迪第二代秦 PLUS 上新三款新车型，将 9 万级车型体验拉至新高度。第二代秦 PLUS DM-i 版搭载第五代 DM 技术又迎来了升级，百公里亏电油耗低至 2.69L，搭载第五代 DM 技术的秦 PLUS 老车主也可以通过 OTA 的形式进行升级。想看纯电的，第二代秦 PLUS EV 加推两个新版本： 420 KM 进取型和 510 KM 进取型。两款纯电版本采用八合一电动力总成与宽温域热泵系统，零下 30 度仍能保持高效能量转换，解决冬季续航缩水痛点。实测高速续航达成率超 85%，510 KM 版本满电可轻松覆盖周末短途自驾，第二代秦 PLUS 不愧是节能省油全球王者典范。智能配置全面进阶，搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版，配备 29 枚传感器，支持高速领航、以及全场景自动泊车，轻松解决停车难题。DiLink 100 座舱搭配 12.8 英寸大屏，新增 3D 控车、哨兵模式与车载 ETC ，实用度拉满。从“有路就有秦”的国民口碑，到累销超 150 万辆、蝉联年度家轿冠军的硬核成绩，第二代秦 PLUS 都是当之无愧的最佳选择。广州

85. 有路就有秦真不是吹的，每次路上都能看见，这次第二代秦PLUS加推进取型，DM-i纯电续航拉到128公里，日常通勤可以当纯电车开了，这个价的秦PLUS还多次OTA升级，像泊车能车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车这些真正实用的功能。第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化低至2.69L，节能省油全球王者典范，让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价含金量再次提升，而且老用户也能享受到，所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型都将OTA得到推送，另外还专门推出了秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，入门即享高配置，而且秦PLUS EV的续航达成率非常高，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。#新能源汽车##汽车杂谈#

86. 节能省油全球王者典范！比亚迪第二代秦PLUS双车上新，限时6.98万元起。秦PLUS作为目前A级家轿市场的绝对王者，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，更是得到网友“有路就有秦，有家就有秦”的赞誉。本次加推进取型共有秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，进取型还上新怀挡设计，全系新增星河米车色。其中DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，这还不妥妥的节能省油全球王者典范。关键是这一成果还将通过OTA向有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型进行推送。至于秦PLUS EV则拥有“刀片电池+八合一电驱总成”组成的黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。并且两款纯电进取型，还采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站。要知道第二代秦PLUS上市仅半年时间，就已经历多次OTA升级，新增了约20项功能，让老车主不花一分钱，年年换“新车”。总之，秦PLUS重塑A轿价值标杆，在夯实细分市场引领地位的同时，也为用户提供了A级轿车最佳选择。

87. 比亚迪第二代秦PLUS 双车上新！秦 PLUS 作为A级家轿王者，累销超150万辆蝉联两年销冠，这次加推秦PLUS DM-i 128KM进取型、EV 420KM/510KM进取型三款新车！DM-i版纯电续航满足一周通勤，NEDC亏电油耗低至2.69L，堪称节能省油全球王者典范；EV版续航达成率高，入门就有独立悬架、NFC钥匙等配置。全系还享国庆献礼价限时 6.98万起，老车主更能通过OTA升级解锁新功能，让更多家庭轻松拥有高品质车生活！

88. 迪子又发新车了！第二代秦PLUS三款进取型新车来袭，其中55KM领先型只要6.98万元起：秦PLUS DM-i 128KM进取型：7.98万秦PLUS EV 420KM进取型：8.98万秦PLUS EV 510KM进取型：9.98万注意：全系享国庆献礼价，限时6.98万元起。加推秦PLUS DM-i 128KM进取型纯电续航128公里，NEDC百公里亏电油耗2.69升，通过OTA推送优化，适用于所有搭载第五代DM技术的车型；新增怀挡设计和星河米车色。加推秦PLUS EV进取型：420KM版本适合日常通勤，充一次电可使用大半个月；510KM版本扩展出行范围。采用刀片电池、八合一电驱总成和宽温域热泵系统，工作温度范围-30℃至40℃；前麦弗逊后多连杆独立悬架；标配NFC钥匙、车载ETC、智能语音和VTOL移动电站。第二代秦PLUS已进行多次OTA升级，新增约20项功能：行车辅助包括通行效率优先和危险加塞提醒；智能泊车支持车头泊入、车尾泊出、窄车位自动收后视镜和偏置泊车；智能座舱新增手车互联，支持镜像模式、大屏观影、音乐接续、导航流转和隐私模式，未来将添加萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌和智能语音游戏。实用型轿车也是节能省油全球王者典范，全系入门即享新车色、车载ETC、NFC钥匙、智能语音和VTOL移动电站等配置。#大v聊车#

89. 【续航升级、油耗新低，第二代秦PLUS上新7.98万元】9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车强势上新，秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM与510KM进取型三款新车登场，价格亲民，DM-i版7.98万元起，EV版8.98万元和9.98万元起。秦PLUS作为A级家轿王者，累销超150万辆，连续两年夺冠，打破合资垄断。此次加推进取型，降低高品质车生活门槛。DM-i 128KM进取型满足长续航需求，一次充电满足一周通勤，亏电油耗低至2.69L，堪称节能省油全球王者典范。EV版入门即享高品质纯电出行，续航达成率高，还配备实用“小神装”。上市半年，第二代秦PLUS多次OTA升级，新增约20项功能，在辅助驾驶、智能座舱等方面提升体验，让老车主年年开“新车”。

90. 人生第一辆车？5-10万春节最值得入手的17款汽车！

91. 家轿冠军国庆献礼第二代秦PLUS上新6.98万元起9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，发布了秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型等三款新车，同时全系车型享国庆献礼价，限时6.98万元起。节能省油全球王者典范！秦PLUS是目前A级家轿市场的绝对王者，树立了节能省油全球王者典范，累销超过150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，代表中国品牌打破合资垄断，一举改写市场格局，也让中国用户为开中国家轿而自豪，得到了网友“有路就有秦，有家就有秦”的赞誉。本次加推进取型，将让更多用户以更低门槛享受到高品质车生活，也为市场献上了一份国庆大礼。第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型：加推长续航油耗创新低为满足插混用户对纯电长续航的需求，第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型，一次充电，就可以满足大部分用户一周通勤的需求，日常完全可以当纯电开。油耗也是插混用户关注的重点，发布会现场比亚迪官宣：第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L，节能省油全球王者典范，为用户带来更经济实惠的用车体验，让“插混只有比亚迪和其他”的业界评价含金量再次提升。这一成果将通过OTA进行推送，所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型都将得到推送，老用户也能享受到科技进步带来的福利。不久前秦L DM-i也官宣了新油耗，再创全球新低。可以说在节能省油领域，秦家族一直在引领，从未被超越！此外，这次加推，进取型还上新了怀挡设计，全系新增了星河米车色，既方便又时尚，为用户增加了更多个性化选择。第二代秦PLUS EV 420KM、510KM进取型：入门即享高品质纯电出行今年以来，随着配套设施的日益完善，纯电市场的扩张明显提速，不少年轻人，在选第一台车的时候，往往直接就上了纯电。但市面上产品力均衡、价格又合适的纯电家轿并不多。这次比亚迪专门推出了秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，入门即享高配置、高品质。420KM进取型是靠谱的“通勤搭子”，对于大多数人而言，充一次电，够跑大半个月，省去了频繁充电的麻烦。而510KM进取型，能拓展车主的生活圈子，在工作之余追求诗和远方。而且秦PLUS EV的续航达成率非常高，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。此外，两款纯电进取型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用“小神装”，让入门车型也能有满满的幸福感！全秦进化常用常新让用户年年开“新车”除上新进取型之外，秦PLUS双车也为老车主带来了福利。上市仅半年时间，第二代秦PLUS已经历多次OTA升级，新增了约20项功能，在辅助驾驶、智能座舱等方面大大提升了用户体验。例如在行车辅助方面，新增了通行效率优先和危险加塞提醒功能；在智能泊车方面，新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能。智能座舱方面，不仅新增手车互联功能，支持镜像模式、大屏观影、音乐接续、导航流转、隐私模式等，未来还会新增萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏等新功能，让秦PLUS成为了既能解压又能带娃的出行神器。通过大规模、高实用性的OTA升级，秦PLUS为用户提供了更安全、更智能、更便捷的用车体验，让老车主不花一分钱，年年换“新车”。全系价值重塑国庆献礼价限时6.98万元起除了上新和OTA，为回馈广大用户的热爱，第二代秦PLUS带来国庆献礼价，全系车型限时6.98万元起，入门即享新车色、车载ETC、NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站等高端配置，将高品质家轿的门槛拉进了6万区间，为进取向上的中国家庭献上了一份国庆厚礼。上新进取型、增加长续航、加推新车色、不断OTA、入门即高配，秦PLUS精准把握家庭用户的脉搏，重塑A轿价值标杆，在夯实细分市场引领地位的同时，也为用户提供了A级轿车最佳选择。

92. 比亚迪全新子品牌领汇汽车来了，主要是深耕B端出行市场。既避免主品牌形象受影响，又精准对接网约车、企业采购等需求。首批四款车型均源自比亚迪成熟平台，经营运场景优化：e5（秦PLUS EV B端版）主打经济实用，e7（海豹06 EV营运版）聚焦中端市场，e9（汉EV营运衍生版）主攻高端商务，M9（比亚迪夏插混MPV版）以插混MPV适配长途接待。全系标配刀片电池，强化底盘与耐磨座椅，1.5万公里长保养周期降低30%维保成本。领汇将以“耐用、省钱、高效”的核心优势，重塑B端出行市场新格局。#大v聊车##新能源汽车#

93. 比亚迪被逼到亮剑，你觉得方程豹钛7便宜吗？ #超哥直播回放 #方程豹钛7 #唐dmi #买车 #买个der

94. 购置税新规即将落地，明年买电车要变贵了？

95. 比亚迪第二代秦PLUS发布之前，我就自信的猜测它的售价不会太贵，但是我是真的没想到，它的定价会这么便宜，只要6.98万元起，你就可以把这辆节能省油全球王者典范第二代秦PLUS开回家，真的是香爆了！比亚迪第二代秦PLUS DM i有55KM领先、128KM进取两个车型，价格分别是6.98和7.98万元。EV也有420KM进取、420KM领先、510KM进取、510KM领先4个车型，价格为8.98-10.98万元起。大家可以根据自己的需求，选一辆更适合自己的。在我看来，第二代秦PLUS就是省油，城市通勤和长途旅游，都可以让车主摆脱续航焦虑，NEDC百公里亏电油耗进一步优化，低至2.69L。就拿第二代秦PLUS DM-i加推128KM进取型来讲吧，充电一次，就可以满足我至少一周的通勤需求，日常代步当电车开一点都不是问题。不仅如此，比亚迪秦 PLUS EV 新出了 420KM 和 510KM 两款进取型，入门配置就做的非常顶。420KM 的充一次电能跑大半个月，通勤超省心；510KM 的续航长途更是没有续航焦虑。此外，它还带刀片电池和热泵系统，零下 30 度到零上 40 度都能用，冬天也不用担心续航。更加值得一提的是，它的悬架也很舒服，还有 NFC 钥匙、车载 ETC 这些实用功能。老车主更有福利，半年 OTA 升级加了 20 多项功能，辅助驾驶、智能座舱都更好用了。现在国庆限时价 6.98 万起，想选家用轿跑的小伙伴们，完全可以去看一看比亚迪第二代秦PLUS哈！

96. #秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万# 比亚迪上了三款秦PLUS新车，第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型，秦 PLUS EV 420KM进取型及510KM进取型，限时起步价6.98万，相当划算。秦PLUS这车卖得一直很火，已经累计卖出150万辆，连续两年在家轿市场拿第一，省油又实用，口碑相当不错。续航方面，新推出的插混版续航达到128公里，亏电油耗只有2.69L。全系还加了怀挡设计和新颜色“星河米”，更省钱，选择也更多了。纯电版两款秦 PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，配置上依然实在，配备刀片电池、八合一电驱和热泵空调，续航也很强，前后独立悬挂、NFC钥匙、语音控制这些也都有，对第一次买电车的人挺友好。秦PLUS还经常通过OTA给老车升级，像辅助驾驶、智能泊车、手机互联这些新功能都能陆续解锁。最近国庆期间有优惠，入手门槛更低，算是给家庭用户送福利了。

97. #大秦进取家#A级家轿市场里，尤其是十万出头的价位段里面，比亚迪秦PLUS绝对是首选，截止目前，比亚迪秦PMUS系列累计销量超过150万辆、连续两年摘得销量冠军，这就是最好的证明，现在国庆假期来临，秦PLUS系列也推出了第二代秦PLUS，秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型。进取型的价格是7.98万元，很卷是不是，但我告诉大家，它不止是价格卷，它的纯电续航与能耗更卷。128KM的纯电续航，日常代步几乎可以当作纯电车来用。而它的NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，通过OTA推送优化，老用户也能同步升级，妥妥的节能省油全球王者典范。这一次升级的地方还有很多，秦 PLUS DM-i进取型还新增怀挡设计与星河米车色，兼顾实用与时尚，配合多次OTA升级带来的智能泊车、通行效率优先等功能，实现了常用常新，从续航到油耗，从配置到智能，秦 PLUS DM-i精准的击中了家庭用户的核心需求，让更多普通人轻松开上一辆不普通的车

98. 节能省油全球王者典范比亚迪第二代秦PLUS双车来了，还带来国庆献礼价这次上了三款新车：秦PLUS DM-i 128KM进取型、EV 420KM和510KM进取型。最低才6.98万起。秦PLUS这个型号，累计销量已经超了150万辆，蝉联两年销量冠军。 DM-i新车型纯电续航128KM，能够满足一周的通勤，亏电油耗最低才2.69L。别忘了啊，上次说过老车主也能通过OTA升级享受低油耗这福利。纯电EV车型，420KM适合每天通勤，510KM适合偶尔跑远的用户。让你买，你买插混还是纯电？

99. 双车炸场上新！6.98万起掀翻A级家轿市场日前，比亚迪第二代秦PLUS双车猛料砸场！DM-i128KM进取型、EV420/510KM进取型三款新车空降，还甩出限时国庆献礼价6.98万起，直接把A级家轿的性价比卷到天花板！作为累销超150万辆、蝉联两年销冠的“家轿王者”，秦PLUS这次更把“节能省油全球王者典范”焊死在身上——DM-i128KM进取型纯电续航够一周通勤，NEDC亏电油耗狂压至2.69L，第五代DM技术还能OTA推送，老车主也能沾光！EV版更精准戳中年轻人痛点：420KM版当通勤搭子，510KM版能追诗和远方，刀片电池+八合一电驱+宽温域热泵，零下30℃都能打，续航达成率拉满！不止新车狠，老车主福利更炸！上市半年多次OTA，新增20项功能：行车有危险加塞提醒，泊车能自动收镜，座舱能手车互联，未来还能加萌宠桌面、无麦K歌，不花一分钱年年开“新车”！现在全系6.98万起，入门就有星河米车色、车载ETC、NFC钥匙，这哪是卖车？是直接掀翻合资垄断的老底！秦PLUS用硬实力证明：A级家轿选它，才是中国家庭最明智的“进取之选”！#好物分享##比亚迪#

100. 9月25日，比亚迪推出第二代秦PLUS三款进取型：DM-i 128KM、EV 420KM与EV 510KM。秦PLUS累计销量超150万，连续两年蝉联A级家轿冠军，新车定位入门即高配，降低了用户进入高品质用车的门槛。DM-i 128KM一次充电可满足多数用户一周通勤需求，亏电NEDC百公里油耗优化至2.69L，节能省油全球王者典范，该优化将通过OTA下发至所有搭载第五代DM的车型；全系新增怀挡设计与星河米车色。EV版采用刀片电池+八合一电驱总成与宽温域热泵，420KM适合日常通勤，510KM可拓展出行半径；前麦弗逊+后多连杆悬架并配NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站等实用配置。第二代秦PLUS已通过多次OTA新增约20项功能（含通行效率优先、危险加塞提醒、智能泊车与丰富的座舱互联体验），让新老车主都能持续享受“年年开新车”的体验。

101. 粉丝连麦：基层公务员想买人生第一辆车，要在欲望之内一步到位 #超哥直播回放 #买车 #朗逸 #轩逸 #比亚迪秦plus

102. 粉丝连麦：海豚海豹怎么选？别忘了买电车是为了什么！ #超哥直播回放 #比亚迪 #新能源汽车 #海豚 #海豹

103. 秦PLUS国庆焕新，重塑A轿价值新巅峰国庆前夕，比亚迪第二代秦PLUS双车重磅上新，以诚意满满的姿态，为A级家轿市场注入全新活力，更以“节能省油全球王者典范”的姿态，续写辉煌。此次加推，精准切中用户需求。第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型，一次充电满足一周通勤，NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，节能实力一骑绝尘，配合怀挡设计与星河米车色，时尚与实用兼得。秦PLUS EV 420KM、510KM进取型，为纯电出行提供高品质选择，无论是日常通勤还是周末出游，都能轻松应对，“刀片电池+八合一电驱总成”与宽温域热泵系统，确保续航稳定，独立悬架与丰富配置，让入门车型也幸福感满满。比亚迪不仅关注新车，更心系老车主。上市半年，第二代秦PLUS多次OTA升级，新增约20项功能，从行车辅助到智能泊车，再到智能座舱，全方位提升用户体验。新增的通行效率优先、危险加塞提醒等功能，让驾驶更安全；手车互联、萌宠桌面等创新功能，让出行更有趣。老车主无需额外花费，就能年年开“新车”。国庆献礼，秦PLUS全系车型限时6.98万元起，入门即享高端配置，将高品质家轿门槛拉进6万区间。这一举措，让更多家庭能够轻松拥有心仪座驾，享受高品质出行生活。秦PLUS累销超150万辆，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，打破合资垄断，让中国用户为开中国家轿而自豪。如今，上新进取型、增加长续航、入门即高配，秦PLUS精准把握家庭用户需求，重塑A轿价值标杆，为用户带来最佳选择，也为中国汽车市场树立了新的典范。#智驾数码团##有点东西##微博好物研究所#数码闲聊站

104. 9月25日，比亚迪第二代秦PLUS上新了，三款进取型新车上市，油车/电车都覆盖，全系限时国庆价，6.98万元起！这价格，妥妥地把A级家轿门槛打下来。先说插混版——秦PLUS DM-i 128KM进取型。128公里纯电续航，够大多数人一周通勤，基本可以当纯电车开。NEDC亏电油耗低到2.69L/100km，不愧是节能省油王者典范，比油车省太多了。再看纯电版——秦PLUS EV。420KM和510KM两款进取型，一个适合上班通勤，一个适合说走就走的旅行。配置上，刀片电池+八合一电驱+宽温域热泵，抗冻又省电，冬天不怕掉续航。独悬底盘、NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站，该有的都有，实用性直接拉满。还有一点必须说：秦PLUS全系一直在OTA进化。短短半年时间，已经新增二十多项功能，从辅助驾驶到智能座舱，老车开着都能越开越“新”。买车不怕被淘汰，这点体验感，太懂年轻人和家庭用户了。难怪网友说：“有路就有秦，有家就有秦。”它不仅是一台省心家轿，更是让中国人自豪的家用王者。国庆价6.98万起，真的是在用最接地气的方式造高品质车～

105. 粉丝连麦：见女友成刚需，小伙买什么车不会错？ #超哥直播回放 #小鹏Monam03 #星愿 #秦L

106. 快过年了买这车要慎重，一条视频告诉你原因！ #买车 #理性消费 #小鹏monam03 #比亚迪秦max #启源A06

107. 第二代秦Plus大灯犀利、新增星河米；技术上第五代DM、NEDC亏电油耗2.69L，怀档，该有的手机NFC、车载ETC、全场景智能语音等等都有，最后良心，秦Plus DM-i版6.98万起，秦Plus EV版8.98万起，香的国庆中秋黄金周又要爆单了 #比亚迪第二代秦PLUS限时降价1万#

108. 第二代秦PLUS国庆上新，推出三款新车：秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM及510KM进取型，全系限时6.98万元起。秦PLUS作为A级家轿市场王者，累销超150万辆，连续两年获家轿销量冠军，打破合资垄断。DM-i 128KM进取型满足插混用户长续航需求，一次充电可满足一周通勤，NEDC百公里亏电油耗低至2.69L，妥妥的节能省油全球王者典范。同时，新增怀挡设计、星河米车色，提升便捷性与时尚感。秦PLUS EV 420KM与510KM进取型，入门即享高品质纯电出行，续航达成率高，适应多种气候条件。两款车型均配备独立悬架、NFC钥匙、智能语音等实用配置。此外，秦PLUS为老车主提供多次OTA升级，新增约20项功能，提升行车辅助、智能泊车及智能座舱体验。国庆献礼，全系价值重塑，入门即享高端配置，也为用户提供了A级轿车最佳选择。

109. 普通家庭买新能源汽车要怎么买？看完这条视频就知道 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #问界 #比亚迪

110. 比亚迪第二代秦PLUS双车上新，推出秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM/510KM进取型三款新车。其中，DM-i 128KM进取型纯电续航可满足多数用户一周通勤需求，NEDC百公里亏电油耗进一步优化至2.69L，彰显“节能省油全球王者典范”，该油耗优化将通过OTA推送至所有搭载第五代DM技术的车型，老用户也能享受。EV车型新增怀挡设计与星河米车色，420KM版本适配日常通勤，510KM版本可拓展远途出行，搭配刀片电池、八合一电驱总成等，冬季续航表现出色。所有的车企，一定要让汽车的每一公里都更省心，每一程都更安心！

111. 喜迎国庆，比亚迪再放大招：6.98万元的第二代秦PLUS来了！比亚迪在国庆前夕（9月25日）推出第二代秦PLUS三款进取型新车，包含DM-i插混与纯电版本，限时起售价6.98万元。作为累计销量突破150万辆的A级家轿冠军，新推出的第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型将纯电续航提升至128公里，配合2.69L/100km的NEDC亏电油耗，印证了其作为节能省油全球王者典范的技术实力。纯电版本提供420KM和510KM两种续航选择，而且秦PLUS EV的续航达成率非常高，“刀片电池+八合一电驱总成”组成黄金搭档，再加上宽温域热泵系统，能在零下30℃到零上40℃的温度里工作，大幅提升冬季续航能力。该系列标配NFC钥匙、VTOL移动电站等实用配置，在智能泊车方面，新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能。值得注意的是，全系新增星河米车色和怀挡设计，在保持价格优势的同时提升产品质感。此次价格下探至6万元区间，秦PLUS或将进一步巩固其在家庭轿车市场的领先地位。

112. 第二代秦PLUS上新啦，总共三款，单纯给大家总结一下价格和升级：①第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型➤惊喜价7.98万起！➤纯电续航128KM，满足一周通勤➤亏电油耗仅2.69L/百公里，再创新低➤全系新增怀挡+星河米车色②秦PLUS EV进取型➤8.98万起，续航420KM/510KM任选➤搭载刀片电池+八合一电驱➤零下30℃至40℃宽温域工作➤前麦弗逊+后多连杆独立悬架③诚意升级✓全系支持OTA，半年新增20项功能✓智能泊车+危险加塞提醒✓NFC钥匙+车载ETC+移动电站✓萌宠桌面+无麦K歌即将上线节能省油全球王者典范，预算低的小伙伴又多了，更好的选择#微博兴趣创作计划#

113. 【第二代秦PLUS国庆献礼上新，6.98万元起重塑家轿价值标杆】9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车正式上新，推出秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420KM与510KM进取型三款新车，全系限时国庆献礼价低至6.98万元起，进一步拉低高品质家轿入手门槛。秦PLUS作为A级家轿市场销量冠军，累销超150万辆，被誉为“节能省油全球王者典范”。此次DM-i车型加推128KM长续航版本，NEDC亏电油耗低至2.69L，续航与油耗表现再创新低，充分满足用户日常通勤纯电驾驶需求。纯电EV车型则新增怀挡设计与星河米车色，搭载“刀片电池+八合一电驱”系统，续航达成率高，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架，入门即享高配体验。秦PLUS持续通过OTA升级，新增多项辅助驾驶与智能座舱功能，实现“年年开新车”。此次上新进一步夯实其在家轿市场的领先地位，以“有路就有秦”的实力，持续引领节能出行新时代。

114. 6.98万起，第二代秦PLUS双车上新，凭实力碾压合资车回顾中国汽车行业发展历程，大家不难发现，以前合的资车品牌汽车常年称霸国内汽车市场大部分份额，自从比亚迪宣布全面转向新能源汽车领域，发布超级DM混插混动技术，打破合资品牌垄断，国内汽车行业格局的天秤开始向国产汽车品牌倾斜。9月25日，比亚迪第二代秦PLUS双车上新，共发布DM-i 128KM进取型、EV 420进取型、510KM进取型三款新车，享国庆献礼价6.98万元起。秦 PLUS是A级家轿市场王者，蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，累计销量超150万辆，被网友称赞为：“有路就有秦，有家就有秦”。第二代秦PLUS 全系采用怀档设计，全系新增星河米车色，智能泊车新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜等。其中，DM-i 128KM 进取型搭载第五代DM技术，满油满电综合续航超2000公里，百公里亏电油耗2.69L；EV 420进取型、510KM进取型入门即高配，采用刀片电池+八合一电驱总成，搭载宽温域热泵系统，能够在零下30℃至零上40℃的温度区间工作，提高了冬季续航能力，为用户可靠的通勤里程保驾护航。全新秦PLUS将高品质家轿的门槛拉进了6万区间，百公里亏电油耗2.69L，为汽车行业树立了节能省油全球王者典范，为千万家庭提供了最佳选择。

115. 2026年哪款新能源车才是咱们网约车界的皮实省钱性价比之王吗？

116. 不到10万买510km续航，销量9连跌的比亚迪秦PLUS EV还能入手吗？

117. 恭喜张大哥喜提网约车神车[烟花][烟花][烟花][烟花][烟花][烟花][烟花][烟花][烟花][烟花] 比亚迪秦PLUS 出行版三电质保6年60万公里带热泵空调免息政策中月供2000+ 包牌办证[烟花][烟花][烟花]#交车仪式只是您享受服务的开始 #常州网约车王小白 #常州 #滴滴车主#比亚迪

118. 比亚迪打响第一枪！暴跌10.5万，L2智驾+续航510km，还带终身质保，打一年螺丝就买得起！

119. 比亚迪秦PLUS EV荣耀版再降1万元，纯电家轿起售价打到9.98万，还要啥燃油车

120. 比亚迪秦PLUS二代来袭，7.98万起售

121. 10.98w起！510km续航+刀片电池，比亚迪秦PLUS EV到底怎么样？

122. 如何选择适合跑网约车的新能源车型？

123. 比亚迪第五品牌“领汇”首发，四车齐发！网约车业务彻底独立运营

124. 比亚迪秦plus EV：10万级别家用车无敌手（建议选510KW进取型）

125. 秦PLUS DM-i与秦PLUS EV中秋国庆双节狂欢

126. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：续航表现对比，告别里程焦虑

127. 网约车司机选车经:广汽埃安S，比亚迪秦PLUS EV，谁每公里成本更低

128. 比亚迪新能源车秦L、秦Plus等，哪款才是网约车“天选之子”？

129. 试驾3天秦PLUS EV与丰田bZ3：谁更适合家用？这几个细节很关键

130. 最适合跑网约车的10款电车推荐！一年省下近万元！

131. 2025年，最适合跑网约车的车型

132. 比亚迪秦 PLUS EV：10 万级纯电家轿的务实之选

133. 比亚迪秦PLUS EV 510km在汽车市场中有什么亮点？

134. “网约车”司机，眼中的比亚迪！

135. 2025款比亚迪秦PLUS EV智驾版全系解析

136. 比亚迪秦PLUS EV，真香还是真坑，看完再决定吧

137. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：用车成本对比，精打细算更省钱

138. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：智能驾驶配置解析，全系智驾无门槛

139. 二手秦PLUS EV两款续航，家用通勤谁更值？

140. 比亚迪秦PLUS智驾版进取型,一次家庭出行更贴心的方案

141. 秦L车主能挺直腰板了？比亚迪新品牌要摘掉网约车“帽子”

142. 秦PLUS EV买哪个好？L2智驾系统，领航版才是真香

143. 7.98万的秦PLUS，一年车价亏一半？网约车司机该何去何从？

144. 秦PLUS EV智驾版实测，高速自动变道、全自动泊车！

145. 不到10万能买510km续航，销量9连跌的比亚迪秦PLUS EV还能入手吗？

146. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：充电兼容性对比，补能无压力

147. 充电焦虑怎么解决？秦PLUS EV充电效率实测

148. 秦PLUS EV实测！420KM和510KM差距多大？

149. 秦PLUS EV真实续航挑战！420/510KM版本选谁不踩坑？

150. 秦PLUS EV怎么选？实测智驾版与基础版泊车跟车真实差距！

151. 十一万家用车智驾天花板，深度实测秦PLUS EV！

152. 10万出头纯电轿车选择参考：零跑B01与比亚迪秦PLUS EV对比

153. 实测续航超500公里！秦PLUS EV真实能耗表现怎么样？

154. u200b【家轿冠军国庆献礼！第二代秦PLUS上新】

155. 比亚迪秦PLUS EV选购指南

156. 低成本高续航网约车选车指南

157. 比亚迪秦 PLUS EV 2025 智驾版选购指南

158. 秦PLUS EV对比埃安S、MG4 EV，谁的续航更扎实？

159. 家用车安全怎么选？秦PLUS EV安全性能深度评测

160. 比亚迪这是真的不打算给友商任何退路了呀！ 698，你敢信家轿之王秦Plus起步价只需要6.98W起？其中秦Plus DM-i价格区间为6.98W-7.98W 秦Plus EV价格区间为8.98W-10.98W 这次新增了128KM的混动版和410KM、510KM新配置的纯电版，还升级了超好用的怀档，颜色还新增了一款星河米配色，最关键的是混动百公里油耗才2.69L！无愧于节能省油全球王者典范。我就想问问各位，698，你还要啥自行车啊！ #比亚迪 #创作人计划 #车星计划#比亚迪秦Plus #抖音汽车新知计划

161. 同价7.98万：差30km续航！荣威D6与比亚迪秦PLUS EV，如何选？

162. 8.98万起！比亚迪秦PLUS EV新增怀挡，这个价格还买什么合资

163. 秦PLUS EV高低配差价6.3万！智能驾驶差距这么大怎么选？

164. 比亚迪秦PLUS EV的配置解读，选哪款性价比更高？

165. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：与同级车型对比，优势在哪里

166. 比亚迪秦保养别瞎花钱！DM-i省60%，EV只花200，避坑指南藏质保里

167. 续航、智能、安全全面PK！零跑B01对比秦PLUS EV到底怎么选？

168. 比亚迪第二代秦 PLUS发布会

169. 如何评价7.98万起售的秦Plus第二代，这个价格值得入手吗？

170. 比亚迪秦plus ev夏季能耗评测（最省电跑法）真实续航到底如何

171. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：儿童友好配置对比，带娃出行更安心

172. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：车内静音效果对比，静享纯电出行

173. 比亚迪秦plus EV:10万级别家用车无敌手（建议选510KW进取型）

174. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：座椅舒适性对比，久坐不累更舒心

175. 比亚迪秦PLUS新车型蓄势待发，DM-i与EV同台竞技，续航突破引期待

176. 一分钱一分货是真的吗？比亚迪秦PLUS EV领先型智能车机评测

177. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：底盘调校对比，选对舒适驾感

178. 后排能跷二郎腿？秦PLUS EV空间实测

179. 比亚迪秦PLUS EV充电速度慢怎么办？

180. 比亚迪秦PLUS 2025款 EV 智驾版体验分享

181. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：电池保养技巧，延长电池寿命

182. 比亚迪秦PLUS EV购车手册：车内储物空间对比，日常收纳更贴心

183. 乘坐谁更舒服？秦PLUS EV vs 埃安S vs 几何A舒适配置横评

184. 网约车选车指南｜比亚迪专场：省油/续航一步到位，跑单赚钱就选它们！

比亚迪秦PLUS EV是家用首选还是网约车神器？1023+用户观点大PK

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