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3000TOPS智驾在地库反而更早刹停?高算力未必等于高体验

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05-12 23:07

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#何小鹏我为什么要造这台车# 今天何小鹏官宣,小鹏GX定档下周正式发布。 GX做了几件行业里没人做过的事: 1. 航空级六重安全冗余——转向、制动、驱动、供电、通信、车门解锁,六大系统全部双备份甚至四重备份。这套思路有着小鹏汇天团队的专业支持。 2. 3000 TOPS全球最高有效算力,今天同步宣布全球唯一地下停车场无导航漫游智驾即将推送。 3. 原生线控底盘,线控前转+线控后转+线控制动,5.4m转弯半径,5米3的大车开出操控感。 在一众 9 系竞争的当下,做出独特竞争力相当关键。下周正式发布,看价格了。 http://t.cn/AXi2yClL
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#新科技旗舰小鹏GX来了#何小鹏刚官宣小鹏2026首款全新旗舰——小鹏GX,定位物理AI时代科技大成之作,直接把Robotaxi、飞行汽车、机器人三大前沿技术塞进一台大六座SUV。 智驾源自Robotaxi,4颗自研图灵芯片3000TOPS有效算力,全球量产车最高,原生支持L4级能力。安全冗余来自飞行汽车,关键系统双备份。芯片架构源于具身智能,和小鹏机器人、飞行汽车技术同源。安全、底盘、智驾、空间四大维度全线拉满,5.2米车长配线控转向+后轮转向,2+2+2六座“座座皆C位”。 这不是简单堆料,是小鹏“陆海空”技术的集中落地。3000TOPS算力+L4智驾,直接把行业上限抬高一档 。对理想L9、问界M9形成降维打击,今年最值得等的科技旗舰SUV,没有之一 。
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1. #何小鹏我为什么要造这台车# 今天何小鹏官宣,小鹏GX定档下周正式发布。 GX做了几件行业里没人做过的事: 1. 航空级六重安全冗余——转向、制动、驱动、供电、通信、车门解锁,六大系统全部双备份甚至四重备份。这套思路有着小鹏汇天团队的专业支持。 2. 3000 TOPS全球最高有效算力,今天同步宣布全球唯一地下停车场无导航漫游智驾即将推送。 3. 原生线控底盘,线控前转+线控后转+线控制动,5.4m转弯半径,5米3的大车开出操控感。 在一众 9 系竞争的当下,做出独特竞争力相当关键。下周正式发布,看价格了。 http://t.cn/AXi2yClL

2. #新科技旗舰小鹏GX来了#何小鹏刚官宣小鹏2026首款全新旗舰——小鹏GX,定位物理AI时代科技大成之作,直接把Robotaxi、飞行汽车、机器人三大前沿技术塞进一台大六座SUV。 智驾源自Robotaxi,4颗自研图灵芯片3000TOPS有效算力,全球量产车最高,原生支持L4级能力。安全冗余来自飞行汽车,关键系统双备份。芯片架构源于具身智能,和小鹏机器人、飞行汽车技术同源。安全、底盘、智驾、空间四大维度全线拉满,5.2米车长配线控转向+后轮转向,2+2+2六座“座座皆C位”。 这不是简单堆料,是小鹏“陆海空”技术的集中落地。3000TOPS算力+L4智驾,直接把行业上限抬高一档 。对理想L9、问界M9形成降维打击,今年最值得等的科技旗舰SUV,没有之一 。

3. 作为2026首款新车,小鹏GX直接把科技天花板捅破。Robotaxi智驾+3000TOPS算力,L4级自动驾驶直接安排。飞行汽车安全冗余、具身智能芯片架构,全是黑科技。大六座SUV空间超实用,安全、智驾、底盘全是顶级水平 。这才是真正的新科技旗舰,坐等亮相!

4. #新科技旗舰小鹏GX来了#小鹏2026首款全新旗舰GX来了!物理AI时代的科技旗舰,集小鹏所有黑科技于一身。智驾源自Robotaxi,3000TOPS算力,L4级实力。安全技术来自飞行汽车,架构来自机器人。安全、智驾、底盘、空间全面拉满,大六座SUV,今年必看的科技旗舰

5. #你敢坐Robotaxi吗#2026北京车展,吉利推出中国首台原生L4级Robotaxi原型车Eva Cab。搭载量子安全EEA 4.0架构、超3000TOPS算力、2160线激光雷达,获AI Safety认证。已在曹操出行试运营超一年,支持无人接驳、代客泊车等,2027年将规模化落地。#2026北京车展#康熠车视界的专属超话

6. AI的长期价值,远比你在新闻里看到的更大。 #大咖观察 #红衣聊AI #巴菲特 #股票知识

7. 小鹏第二代VLA这算力真的杀疯了!1颗顶10颗,车端跑大模型完全无压力,太夸张了~全栈自研图灵芯片,算力利用率82.5%,推理只要80ms,效率直接拉满。视觉信息密度超其他传感器300倍,50PB训练数据+日均58.8万亿token。这哪是升级,简直是降维打击,智驾差距这下真要彻底拉开了!#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

8. 【#2026年智驾深入乡间小路了#】近日,国内多家车企与智能驾驶解决方案服务商实现核心技术突破,智能驾驶功能覆盖场景正式从城市道路、高速干线,大规模下沉至县域乡镇的非铺装乡间小路,智驾普惠化发展迎来关键节点。当前,国内智驾技术已突破乡村复杂路况核心瓶颈,可有效应对窄路会车、非标线避让、坡道急弯、突发农用车与行人穿行等乡村典型出行场景,打破了此前智驾 “仅适配城市高速路况” 的场景局限。

9. 小鹏GX的智驾表现绝对是目前行业当中的标杆。小鹏GX,是中国首款前装量产的Robotaxi原型车,完全按照L4自动驾驶标准打造,搭载行业最高3000TOPS有效算力,为高阶智驾提供充足硬件支撑,复杂场景智驾更快速更精准;搭载持续进化的小鹏第二代VLA,高速智驾、语音控车、智能灯语三大功能融合提升三大功能融合提升,智驾体验全面升级。#新科技旗舰小鹏GX今晚预售##央视称小鹏GX为科技大成之作#

10. #新科技旗舰小鹏GX今晚预售##央视称小鹏GX为科技大成之作#面向完全自动驾驶时代的智驾能力,打造智驾领先的旗舰标杆,小鹏GX以智驾打造面向未来出行的核心竞争力。小鹏GX,是中国首款前装量产的Robotaxi原型车,完全按照L4自动驾驶标准打造,搭载行业最高3000TOPS有效算力,为高阶智驾提供充足硬件支撑,复杂场景智驾更快速更精准;搭载持续进化的小鹏第二代VLA,高速智驾、语音控车、智能灯语三大功能融合提升三大功能融合提升,智驾体验全面升级。

11. 刚刷到金标大众与众08的配置单,1500TOPS算力,我愣了两秒。1500TOPS什么概念?市面上主流车型的算力,大概在500-800这个区间。它直接翻倍。用双图灵AI芯片堆出来的,不是为了卷参数,是给未来5年留余量——OTA升级、算法迭代,都能接住。讲人话:你现在买,五年后这套智驾系统还能跟上节奏。不会被“淘汰焦虑”绑架。真正让我觉得有意思的,是它把算力转化成了实在的体验。城市领航、车位到车位全场景辅助驾驶,零速就能激活。你从地库出来,到进另一个地库,全程不用接管。还有离车泊入、指尖泊车、循迹倒车——这些功能单独拿出来不算新鲜,但全系标配,就有点东西了。座舱也是高通8295P芯片,15英寸双联屏带副驾防窥。三指互享、主副驾分音私享,操作不卡顿。这种细节,是真正用过车的人才会在意的。金标大众这波,算力堆得猛,但落地体验没掉链子。合资品牌做本土化智能,这个样本值得一看。

12. 今天带大家体验的是:新款享界S9园区智能泊车!?#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

13. #新科技旗舰小鹏GX来了#小鹏2026款的首款全新车型---小鹏GX要来了!真的很有看点,把自家Robotaxi、飞行汽车、机器人的技术都融进去了。3000TOPS的算力、L4级智驾能力,还有飞行汽车级的安全冗余,在安全、智驾、底盘、空间上都拉满了。作为大六座SUV,技术堆的很顶,今年的科技旗舰里它大概率是第一梯队。

14. 大湾区揽胜报到!小鹏GX堆料真狠:全尺寸大六座+线控转向+3000TOPS算力……30万出头要卖爆

15. 回看中国智驾历史进程,小鹏G6是每一次智驾革命的先行者和普及者。智驾开城,是中国首个实现200+城市高阶智驾的车型;到规则时代率先搭载端到端智驾的车型之一。 再到如今VLA时代,小鹏G6将第二代VLA带入20万内,让国民车拥抱国民智驾。从技术能力的泛化表现,聚焦【安心、场景、高效率】三个关键体验,到探入主流价格带,让智驾不再是科技爱好者们尝鲜的技术,而是全家人都敢用、爱用的日常。 🔸 Ultra|Ultra SE版:2026年4月份开启全量推送 🔸 Max版:2026年下半年推送第二代VLA蒸馏版,效果远超预期,智驾能力同样会获得巨大提升,依然行业顶流 欢迎挑战:自3月11日起,全国732家小鹏门店开启第二代VLA试驾。欢迎开着自己的车来挑战日常场景对比。 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

16. 从车到机器人:一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

17. 图1有问题,小鹏GX芯片算力是3000TOPS,目前是全球第一,数据毫无争议。不仅仅芯片算力是全球第一,小鹏GX 还是今年当之无愧的旗舰,包括但不限于以下技术也会上车量产:线控转向,四轮转向,面向L4智能驾驶的能力。即是技术旗舰,也是豪华旗舰#小鹏GX#

18. 智驾芯片市场“一超两强”格局初定

19. 小鹏汽车第二代VLA有效算力1 颗顶 10 颗,车端实时跑大模型无压力✅ 全栈自研图灵芯片,算力利用率高达 82.5%,模型推理仅需 80ms✅ 1 颗图灵芯片实际有效算力≈10 颗 Orin-X,车端流畅运行大模型✅ 车端视觉数据信息密度超其他传感器 300 倍,累计 50PB 训练数据筑牢基础✅ 日消耗 token 达 58.8 万亿,是全国数字 AI 调用量的 80 倍,算力支撑超强#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

20. 省流总结:核心就是在“秀肌肉”:理想全新L9用的自研芯片“马赫100”很厉害,而且是跟英伟达的顶流芯片Thor U正面比。他主要说了这么几点:算力不只拼“总数”:L9用双芯片,总算力2560 TOPS,但他更强调“单颗有效算力”。提出新概念“有效算力”:意思是跑VLA大模型时实际能用的性能。他称单颗马赫100的有效算力是Thor U的3倍,所以L9双芯片能达到Thor U的5-6倍。解释优势原因:说传统GPU架构利用率低,而自家的“数据流架构”利用率高、功耗低,所以反应更快、帧率更高,关键时刻更“管用”。背后战略:他提到2022年就判断行业会走向“自研算法+自研算力”的软硬一体,马赫100是第一步。

21. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

22. 央视称小鹏GX为科技大成之作,感觉确实如此。这是小鹏首款全尺寸 SUV,在空间、底盘、安全还是智驾方面都全方位拉满的旗舰产品。安全性上面,行业最大前后一体大压铸 16000t,城堡式安全车身结构,通过了五重连环碰撞。智驾方面,小鹏GX是中国首款全栈自研的 Robotaxi 量产车型,拥有行业最高有效算力 3000TOPS。

23. 小鹏汽车高管@XP-于桐 发文称,“(有人)故意把图灵芯片算力写错成700TOPS,新能源行业的舆论怪现象,为了利己目的刻意模糊真相。”图2是小鹏高管说的写错的图,小鹏以700Tops算力位居榜单第四,图3是小鹏高管认为正确的图,小鹏GX以3000Tops算力,位居第一,超过蔚来ES8和理想L9 Livid。

24. 小鹏G6猛虎,配上超级增程+第二代VLA双翼 小鹏这种在成熟畅销车型上,去焕新动力与智能系统,即节约研发成本压低售价,更重要的是更有利于智驾系统的稳步提升(SKU太多则不利于智驾迭代) 小鹏智驾已经质变,作为率先搭载第2代vla的畅销车型,个人对超级增程G6的销量十分乐观 G6这头猛虎,有了升级后的动力与智驾的双翼 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXV2cOSH

25. 🧠第二代 VLA 物理 AI 大模型原生多模态赋能,重构智驾决策核心✅ 自动驾驶问题本质上也就是物理 AI 问题,L4能力=模型x算力x数据x本体✅ 以物理 AI 为核心,打造原生多模态基座大模型,深度理解物理世界✅ 实现看、听、读一体化融合,视觉思维链推理效率飙升 32 倍✅ 支持语音、视觉、动作多模态输出,自主推演最优驾驶策略,筑牢舱驾联动底层⚡第二代VLA有效算力1 颗顶 10 颗,车端实时跑大模型无压力✅ 全栈自研图灵芯片,算力利用率高达 82.5%,模型推理仅需 80ms✅ 1 颗图灵芯片实际有效算力≈10 颗 Orin-X,车端流畅运行大模型✅ 车端视觉数据信息密度超其他传感器 300 倍,累计 50PB 训练数据筑牢基础✅ 日消耗 token 达 58.8 万亿,是全国数字 AI 调用量的 80 倍,算力支撑超强#小鹏第二代VLA发布##小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了#

26. 狭窄空间自如博弈、自动识别闸机抬杆、一遍学习即可记住整座停车场:在首次体验小鹏 G6 的车位到车位智驾后,美国主流汽车媒体 MotorTrend 记者 Miguel Cortina 频频点赞。他评价称:“小鹏 G6 的智能驾驶表现与特斯拉 FSD 不相上下,令人印象深刻。” 尤其是在比美国复杂十倍的中国路况中,G6 的智驾依旧稳健可靠,不逊于 FSD。体验过程中,美国媒体表示小鹏G6智能辅助驾驶在以下三方面甚至比特斯拉FSD表现更好:系统交互更拟人。小鹏G6的智驾系统与驾驶者保持更多互动,不同于FSD较为单向的操控方式。自动识别闸机能力。在需要过闸机的场景中,特斯拉FSD通常需要人工接管,而小鹏G6可以自动识别抬杆,全程无需任何指令输入和动作。这展现了小鹏智能辅助驾驶在复杂场景下的卓越适应性。强大场地记忆功能。小鹏G6仅需走过一次就可以记忆整个停车场的停车位,而特斯拉FSD目前无法做到这一点。#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

27. #新科技旗舰小鹏GX来了#小鹏2026年推出的第一款全新车型小鹏GX来了!是专门面向物理AI时代打造的新科技旗舰,更是小鹏品牌诞生至今,集所有顶尖科技于一身的重磅作品。 它的智能驾驶技术,直接来源于Robotaxi(自动驾驶出租车),之前曝光的有效算力更是达到了全球顶尖的3000TOPS,科技实力拉满。

28. #新科技旗舰小鹏GX来了# 何小鹏亲自路试的视频已经让不少网友拍到了,下周新车发布时可以关注一下这三点①安全冗余:小鹏飞行汽车技术下放GX配有多维度安全冗余系统,转向、刹车、通讯、能源等关键系统采用双重备份设计,这种安全设计会不会形成旗舰车型的行业共识。②3000TOPS 智驾大脑:Robotaxi 技术落地满血版会搭载 4 颗自研图灵 AI 芯片,总算力达 3000TOPS,支撑 XNGP 5.0 系统,可升级至 L4 级自动驾驶。③ AI 旗舰底盘,基于 SEPA 3.0 物理 AI 架构,配备线控转向 + 后轮转向系统,配合双腔空悬与智能可变阻尼,将 5.2 米长车身的转弯半径缩至 5.1 米。#新能源汽车#

29. 家人们!小鹏这波第二代VLA智驾速度够快啊!全栈自研,车端高阶大模型的实时推理,直接干到L4终局赛道,智驾体验过几天我必须体验一下了! 自研图灵芯片是真够厉害啊,单颗顶10颗Orin-X,2026款的小鹏G9装了三颗,直接拿下全球第一车端算力,算力利用率也高,反应也快,新款G9还标配AI底盘+双腔空悬,影院视听和静谧性这点是这个级别在意的,智驾+驾控,两个智,这波我鹏真是行!#小鹏第二代VLA发布#

30. 3000TOPS算力全开!跳过L3级,小鹏GX直接开启L4路测

31. 汽车算力是不是过剩了?高算力的车真的更好开吗?【柴知道:车圈化简】

32. 小鹏这次的展台,带来了全新的旗舰 SUV 小鹏 GX,预售价 39.98 万,这车算力能到 3000TOPS,智驾能力很强。还带来了新一代的人形机器人 IRON,还有分体式的飞行汽车,不少科技爱好者都过来体验。还首发了第二代 VLA 智驾报告,把 Robotaxi 的技术都下放到量产车了,这几天好多人都对这些黑科技感兴趣。#2026北京车展#

33. #2026款小鹏MONA今日上市#新款小鹏MONA首次将1500TOPS有效算力带入2万美元级别。其中M03 Max版本搭载一颗图灵AI芯片,可实现同级领先的750TOPS有效算力,搭配高清LOFIC架构车规级摄像头,感知精度与清晰度远超常人眼,能精准识别路况、快速处理信息,从源头保障智驾数据的真实准确,让每一次判断都更可靠。 Ultra SE版本更是直接拉满硬件规格,配备两颗图灵AI芯片,算力飙升至1500TOPS,同时搭载满血版第二代VLA智驾系统。不仅延续了安心、丝滑的驾乘体验,实现全场景畅通无阻,更能像经验丰富的老司机一样灵活高效,应对复杂路况从容不迫,智能驾驶水准直接跃升至新高度。#2026款小鹏MONA大大大大大升级#

34. 当算力不再是唯一标尺,智能驾驶开始比“巧劲” ?

35. 就目前的智驾水平,最好是当它做一个驾驶工具,要清晰明白它的能力边界

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38. “效率狂魔”,卓驭科技的差异化全民智驾之路 | 智车星球

39. 开了一个月YU7 ,智驾好用但别迷信,人车共驾不是自动驾驶

40. 智驾圈的遮羞布:PPT吹破天,不如客户一张表

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42. DDR带宽 vs TOPS:无人驾驶系统到底卡在哪里?

43. 体验一下端到端智驾的震撼 新款智界R7 体验一下端到端智驾的震撼 新款智界R7#智界R7

44. 小鹏GX:3000TOPS算力+L4级自动驾驶,这台SUV的大脑比你还会看路

45. 今天小艺把情绪价值拉满了,问界Ads4.1更新后不仅仅更新了新春特效,更在于体验的全新升级,回京之后今天早上出地库第一次开启了智驾(以前都是我自己开,蹭墙两次),出库速度至少是我的三倍,出了小区我才自己开,回来到小区门口又开启了智驾,本以为中间至少要接管一次,结果直接进小区,走那狭窄的路快的我想刹车,然后直接进了地库,自己停车,对于我最难的路(出地库和进小区)他全程零接管完成了,这一刻,觉得超值,视频是进小区之后才录的,之前一直准备随时接管。#问界车机里的中国年#智享车生活#问界OTA升级

46. 小鹏GX 3000TOPS算力:纯视觉智驾如何挑战L4自动驾驶

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49. 小鹏3000TOPS算力:是护城河还是成本孤岛?

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51. 天准推出的星光M05智驾域控平台是什么?

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