星瑞2.0T不改都对不起这价格:15万内最值得玩的性能家轿?

源自42位全网作者

05-17 16:05

内容由AI生成

精选参考来源

1. 【吉利汽车:中国星星瑞赛车官方 MOD 上线竞速游戏《神力科莎》】1 月 5 日消息,今天上午,吉利汽车官微宣布:中国星星瑞官方 MOD 上线竞速游戏《神力科莎》,还原真实驾控,体验中国性能。2025 年 11 月 22 日,吉利汽车宣布将成立“吉利中国星车队”,以吉利中国星星瑞(Preface)车型为基础打造星瑞 TCR(Preface TCR)赛车,接棒领克 03 TCR 赛车,代表中国品牌继续征战 FIA TCR 世界巡回赛。

2. 太炸裂!#中国车手中国车再夺世界冠军#再创历史!中国车手马青骅,驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车,拿下 FIA TCR 世界巡回赛第二回合冠军!很多人不懂,简单说:TCR 是国际汽联认证全球顶级量产房车赛,和 F1、WRC 同级,参赛的都是本田、奥迪、现代等全球大厂家用轿车改装赛车,规则公平、高手云集,没有放水和保送。这不是普通赛事冠军!是中国车手 + 中国量产家用车,在世界顶级赛场正面硬刚全球豪门,新车首秀就拿下生涯里程碑一冠,妥妥中国汽车实力的世界级证明。吉利主品牌首战世界赛场即夺冠,证明中国主流家用车(星瑞 10–15 万级)的底子,也能直接改造成世界冠军赛车,意义更大。

3. #中国车手中国车再夺世界冠军#这冠军拿得太硬气了!米萨诺赛道,中国车手马青骅驾驶中国造的吉利星瑞TCR,首战就站上最高领奖台。有人说中国车只能拼性价比,星瑞用世界冠军打脸,CMA架构、i-HEV技术,量产家用车能夺冠,这才是真本事。跟张雪机车一样,不吹牛,直接用赛道证明中国速度。

4. 前段时间去了趟位于瑞典的Cyan Racing,上次去拜访已是2019年和领克去看WTCR阿姆斯特丹站的比赛。领克2019年第一年参加世界赛,获得8次分站冠军和年度车队总冠军,当时的领克就已经在做张雪机车做的事情,获得张雪机车的成就。这次来Cyan Racing,感觉依然熟悉,熟悉的环境,熟悉的色彩,熟悉的对胜利按部就班的追求。不同的是,今年的赛车由吉利星瑞接棒,并即将在下周意大利的米萨诺赛道赛道,代表吉利集团开启新一轮的挑战之旅。关于新车的情况与细节,车队一直是高度保密,来确保赛季开始前不会节外生枝带来对BOP的影响。已知信息除了拥有TCR规格赛车的方方面面外,这台最新的星瑞赛车搭载了吉利自主开发的2.0T四缸涡轮增压引擎。这具引擎具有很多先端技术,让引擎在可靠性,温度控制和能耗上有更强的表现。熟悉改装的朋友们可能知道,可靠性和温度控制是推进马力的基础,而高效的汽油燃烧不光是节约燃油,也是增强动力的有效手段之一。同时,油耗更低,也意味着赛车可以带更少的燃油出门,让车重更轻,性能更强。底盘方面,安全改装、拆空轻量化、序列式变速箱、制动和空力等方面的赛化这些都完全意料之中,但很多细节中的秘密武器,我这次不得而知。不过跟世界冠军比约克的交流中得知,新车在雨地和高速弯道的表现要比前作更好。很快这次瑞典拜访以及星瑞i-HEV车型体验的内容也会上线,各位冠军可以关注一下 #欣哲频道# #吉利星瑞# #赛车#

5. 吉利中国星首次出战就拿下了TCR赛事的冠军,这也是星瑞TCR车型亮相之后的首胜!想必各位星瑞车主应该都很激动吧,为啥不是领克03继续征战,因为它要忙别的赛事去了,所以就由星瑞接棒。祝贺小马哥、祝贺吉利中国星车队 #中国车手中国车再夺世界冠军#

6. #中国车手中国车再夺世界冠军# 吉利星瑞TCR首战即夺冠!这次不是领克车,是吉利星瑞,但是车手依然是原来的那帮冠军车手。吉利星瑞也牛逼哈哈哈。吉利有技术,有多年赛道经验,就是牛气。中国赛车+中国车手再夺世界冠军!吉利星瑞TCR首战即夺冠5月10日,2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺世界赛道结束全部争夺。首次出战的吉利中国星车队在第二回合比赛中实现突破,中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车夺得冠军,这亦是新车亮相后的首胜,也是中国赛车与中国车手在世界赛场的又一冠军。其瑞典队友泰德·比约克(Thed Björk)收获季军,扬·埃赫拉舍(Yann Ehrlacher)与圣地亚哥·乌鲁希亚(Santiago Urrutia)分别获得第五和第六名,乌鲁希亚还拿下全场最快圈。吉利中国星车队由吉利汽车集团与瑞典Cyan Racing携手打造。2026赛季,车队携基于CMA平台打造的全新星瑞TCR赛车出战FIA TCR世界巡回赛,开启中国品牌在世界房车舞台上的全新征程。

7. 热爱汽车运动的朋友们都都知道,吉利旗下有多款性能功底好、符合世界级赛事标准的产品。基于这份底气,我们决定成立“吉利中国星车队”,并以吉利星瑞为基础打造全新星瑞TCR(Preface TCR)赛车,继续与Cyan Racing携手,从2026年起征战新一季FIA TCR世界巡回赛。领克03 TCR目前已在世界顶级房车赛事中斩获超过100个奖项,为中国汽车赢得了前所未有的国际声誉,成为TCR全球历史上最具统治力的车型之一。期待吉利中国星车队与星瑞TCR赛车能成功接棒领克03 TCR赛车创造的辉煌,把这份冠军实力延续下去,让中国速度继续闪耀世界赛车舞台。

8. 昨天中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车夺冠了,这件事其实意义重大,堪比张雪机车之前WSBK夺冠!#中国车手中国车再夺世界冠军#确实很提气!不同的是张雪机车夺冠车手是老外,吉利这个其实更有意义,既是中国车手更是中国国产汽车,这可是新车首秀即夺冠,含金量十足!中国星这次夺冠对中国汽车性能在国际上的价值又“上了一个台阶”。和领克03的高性能定位不同,星瑞本质上就是咱们身边的家用轿车,这就告诉大家,咱们平价的国产轿车也藏着顶尖的赛道底子,马青骅能把一台基于家轿改装的赛车直接开到冠军,那种“国民车也能为国争光”的感觉太燃了!在中国赛车的版图上,吉利手里有了领克这个“高端王牌”和星瑞这个“大众尖兵”,双剑合璧把中国汽车的形象直接拉满了。再加上中国品牌在摩托车和汽车领域都实现了这么多突破,毫无疑问,这种集体崛起的自信才是最酷的!中国速度,这下真的站起来了!它们已经用实力多次证明了自己!

9. 吉利星瑞TCR赛车即将参加2026 FIA TCR世界巡回赛。历史回顾:吉利星瑞TCR赛车是从领克03 TCR手中接过的冠军接力棒。领克03 TCR不仅让中国车获得冠军,也培养了中国冠军车手。展望:在将来,吉利星瑞TCR赛车还会覆盖更多的赛事,包括“平民赛事”超吉联赛PRO,只要你有驾照,就可以报名,通过培训后就可以拿到国家B级场地赛照(我同款),之后,即可参赛。吉利一直在国内执着的进行赛车文化的推广,而且现实落地。超吉联赛、领克杯,让热爱有处安放。吉利星瑞TCR加油!吉利加油!中国汽车加油!

10. 这周没有F1可以看但可以看TCR世界巡回赛,也是吉利星瑞TCR的首战。吉利太会玩了,先让领克在TCR世界巡回赛中的世界冠军立住了,就改用吉利星瑞去跑,如法炮制,让一个吉利在全球市场上升到一个新高度。期待,期待...#大V聊车##TCR世界巡回赛# 吉利汽车运动的微博视频

11. 吉利汽车集团今日正式宣布成立“吉利中国星车队”,以吉利中国星星瑞(Preface)车型为基础打造星瑞TCR(Preface TCR)赛车,接棒领克03 TCR赛车征战FIA TCR世界巡回赛,开启属于吉利品牌的全球汽车运动领域新篇章星瑞TCR赛车将聚焦TCR世界巡回赛和TCR客户赛车领域;吉利中国星系列序列式赛车将覆盖如“超吉联赛PRO”和国家级中高阶房车赛事;入门级赛事将应用基础赛化的自动挡车型,助力赛车文化普及与车手培养。同时,基于星瑞平台的性能延伸车型也已纳入规划,未来或衍生出多款技术验证车型,形成完整的星瑞汽车运动产品矩阵。

12. 打造星瑞TCR赛车时,吉利充分利用了过往参赛的实战数据和竞赛策略,在空气动力学、底盘几何方面做了优化,还延续了CMA架构的优势,搭配浩思动力。如今随中国星车队战2026FIATCR世巡赛,底气十足。#吉利星瑞将出征国际一级赛事#

13. 从动力性纬度来说,一台高功率2.0t能取代3.5V6吗?

14. #中国速度闪耀世界##吉利星瑞TCR世界赛首秀#再次创造历史!中国车手@马青骅 驾驶吉利星瑞TCR赛车,在TCR世界巡回赛2026赛季首站即拿下首个世巡赛分站冠军!中国制造,再次一站封神!从领克03 TCR站上巅峰,到星瑞TCR首秀便登顶,吉利用双车接力,向世界展示了中国赛车的硬核底子——无论是成熟平台的持续统治力,还是新生力量的强势突破,都能稳稳拿捏!比约克第三位冲线,首站第二回合双车登台,五星红旗飘扬在世界领奖台。恭喜吉利中国星车队!属于中国赛车的时代,真的来了!

15. 中国星智擎双子星预售价发布星越L智擎:14.87万-16.27万星瑞智擎:10.77万-11.97万预售价与2.0T燃油版指导价几乎差不多!看来之前的预期是对的,HEV确实能做到燃油款一样的价格,牺牲一点动力换来大幅降低的油耗这两款车将吃掉大量燃油车和过去小电池PHEV的份额,拭目以待!#新能源大牛说#

16. 东风汽车布局低空技术,首台马赫动力 2.0T 飞行发动机交付,飞行发动机和车用发动机有何差异或者特质?

17. 丰田全新运动轿车曝光,轿跑设计+2.0T动力,剑指凯美瑞,你有想法没?

18. 2个月6000公里,我如何评价这代思域TYPE-R

19. #张雪祝贺吉利汽车夺冠#刚刚,张雪发视频祝贺吉利汽车星瑞TCR在意大利站夺冠!5月10日,2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战在米萨诺赛道落下帷幕。首次出征的吉利中国星车队表现炸裂,中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞TCR赛车,强势拿下第二回合冠军!这不仅是中国赛车与中国车手的又一高光时刻,更是星瑞TCR问世后的首胜!为中国速度点赞!

20. 家人们,这次吉利星瑞 i-HEV 和星越L i-HEV 双车预售和兄弟们一起来的,@米帅试车的米帅 @浩黑森 @修车技工王师傅 ,白天刚试完车,晚上这俩车都正式开启预售啦!两款车都搭载吉利i-HEV智擎混动,热效率高达48.41%,低速纯电驱动,起步平顺又安静,日常代步巨省油。星瑞 i-HEV油耗低至3.98L(1.5L自然吸气),星越L i-HEV也才4.75L(1.5T),养车压力直接减半。标配8155芯片加Flyme Auto车机,流畅好用,智能配置一步到位。怎么选很简单:日常通勤、看重性价比,选星瑞 i-HEV;追求大空间、高通过性,经常家用自驾,直接冲星越L i-HEV。现在预售还有定金抵扣、金融贴息和置换补贴,优惠很实在。想省油、要家用、看重智能,这两台混动轿车和SUV,闭眼冲就对了!#带着微博去旅行##克拉玛依# 克拉玛依

21. #吉利i‑HEV智擎混动# 刚看完吉利这套新混动,有点东西。全域AI 2.0+电驱为主,日常开更接近电车质感,平顺安静还省油。发动机热效率、油耗表现都很扎实,安全和耐久也按高标准做了验证,不是堆概念。发布即量产,星瑞、星越L这些主销车型很快就能上,4.19开启预售,家用混动又多了个靠谱选择。

22. 【案例分享】吉利星瑞21款 S66B+380/S47AAR+380

23. 吉利星瑞实用加装升级攻略 无损原厂 舒适质感双提升

24. 星瑞进气2.0改装

25. 颜值升级!换装吉利银河OS,2023款吉利星瑞值不值?

26. 真心喜欢吉利的态度 星瑞15万必看

27. 全自研征战国际赛场!星瑞TCR夺冠,不是奇迹是实力

28. 春节OTA升级,星瑞全新东方曜用GEEA3.0打破燃油车“提车即落后”

29. 《发动机的“大脑”:ECU 如何实现毫秒级控制的智能革命?》

30. CDM·中国星·本土情怀、后生情怀。谁又知道星瑞不是后生的情怀车?纯粹来说它就是。而且是中国汽车文化里CDM本土情怀的代表 。 一、为什么星瑞是后生情怀 - 时代坐标:它是中国品牌燃油车的里程碑,CMA架构、2.0T+8AT、越级底盘,是年轻人用15万级预算能摸到的“中国性能家轿天花板”。 - 文化身份:自带东方美学+国潮基因(月牙青、莲华映月、鹿跃星辰),是中国车自己的文化符号,不是复刻JDM/USDM 。 - 改装土壤:CDM改装圈里,星瑞是国产燃油性能车的热门基底——绞牙、轮毂、黑化、改色、国风拉花,已经形成本土改装文化 。 - 青春载体:对00/05后来说,星瑞是人生第一台有质感、有动力、有个性的中国车,承载的是中国品牌崛起的记忆,未来就是他们的“青春回忆”。 二、和经典情怀车的区别 - 老情怀是合资/进口启蒙,属于70/80/90初的“信仰”。 - 星瑞情怀:是中国品牌自信,属于后生的本土信仰——CDM、国潮、中国制造,是我们自己的车文化 。 JDM是前辈的信仰,CDM是我们的情怀——星瑞,就是后生的情怀车。 #汽车文化 #车展现场 #情怀车 #CDM #吉利星瑞

31. 2026款星瑞全解析:CMA架构+骁龙8155,10万级家轿天花板

32. 星瑞TCR首战即夺冠!赛道印证实力,吉利技术到底多硬核?

33. 月销13152辆,星瑞全新东方曜的2.0TD+8AT有多强?

34. 轴距2米8,全系2.0T,自带运动套件,2024款吉利星瑞还值得买吗?

35. 发动机的硬件差距逐渐缩小,ECU已成为新的竞争高地!

36. 改装案例 | 吉利 星瑞 2.0T 升级DME-TUNING直刷特调程序

37. 体验吉利星瑞:2.0T动力能否颠覆紧凑级家轿的“舒适区”?

38. 星瑞:用A级车的钱给你B级车的底子,但有三个代价

39. 吉利中国星车队开启世界征途,浩思动力助力星瑞TCR冲锋赛道

40. 新款吉利星瑞很神秘,110kW的2.0T低功率上车

41. 2.0T+8AT轿车只要12万了!加速比电车猛,还带电动尾翼!

42. 底盘咯噔车机卡顿发动机抖动,星瑞这些真实问题你遇到几个

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章