在2026赛季F1迈阿密大奖赛中，梅赛德斯车队的意大利新星安德烈亚·基米·安东内利再次展现出强大实力，从杆位发车并最终夺得冠军，实现了赛季分站赛三连冠。迈凯伦车队的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里分获亚军和季军，帮助车队成功实现双领奖台。
比赛从一开始就充满了戏剧性。杆位发车的安东内利起步不佳，在一号弯因轮胎锁死冲出赛道，被法拉利车队的勒克莱尔抓住机会超越。紧接着，红牛车队的马克斯·维斯塔潘在缠斗中发生360度打转，名次大幅下滑，为比赛增添了诸多变数。
比赛初期事故频发。伊萨克·哈贾尔和皮埃尔·加斯利先后发生撞车事故，引发了安全车的出动，打乱了各车队的节奏。安全车结束后，比赛的领先位置多次易主，诺里斯、皮亚斯特里、勒克莱尔等车手都曾短暂领跑。
随着比赛的进行，冠军争夺逐渐演变为安东内利与诺里斯之间的双雄对决。尽管诺里斯在比赛后半段持续施压，始终将差距保持在1秒左右，但安东内利表现得异常沉稳，成功守住了领先优势。梅赛德斯车队关键的“undercut”（提前进站）策略，被认为是帮助安东内利从诺里斯手中夺回并巩固领先地位的决定性因素。
比赛的结尾同样充满波折，主角是法拉利车队的勒克莱尔。在最后一圈，他本有机会争夺领奖台，但在被皮亚斯特里超越后，急于反击的他出现失误，导致赛车打滑并撞墙。虽然他挣扎着完成了比赛，但赛车受损导致他接连被乔治·拉塞尔和维斯塔潘超越。赛后，他又因在赛车受损后多次离开赛道获利，被处以20秒罚时，最终官方成绩从第六名掉至第八名。
最终，安东内利率先冲线，不仅成为F1历史上第三位在连续三个大奖赛周末拿下生涯前三场胜利的车手（与达蒙·希尔、米卡·哈基宁并列），也成为首位将自己职业生涯前三个杆位全部转化为胜利的车手，不断刷新着纪录。
其他车手方面，拉塞尔获得第四，从后方努力追赶的维斯塔潘以第五名完赛。刘易斯·汉密尔顿获得第七。弗兰科·科拉平托为Alpine车队带回了宝贵的积分，而威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯和亚历克斯·阿尔本也双双进入前十，为车队取得了不错的成绩。
