35.98万买三把锁四电机，红旗G919入门版值不值？对比坦克700豹8给你答案
09-22 20:31
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8. 这次试驾的是新款零跑C10增程290激光雷达版，车辆来自零跑门店。选择增程版的原因比较实际，平时主要在市区开，希望尽量使用纯电，但节假日又经常有跨城和高速出行需求，因此更关注增程器介入后的体验，以及长途驾驶时的舒适程度。 新款增程C10的CLTC纯电续航提升到290km，综合续航达到1300km，驱动电机最大功率升级到200kW。 对日常使用来说，290km纯电续航意味着有家充条件的话，普通上下班完全可以把它当电动车使用，而长途又能直接加油，不需要把行程完全围绕充电站安排。 实际驾驶中，车辆起步和低速跟车都是电驱感受。加速踏板比较线性，城市道路走走停停时容易控制。中段加速的动力储备也足够，快速路超车不会显得拖沓。增程器启动以后，正常匀速行驶时对座舱的影响不算明显，但在低电量并且急加速的情况下，发动机工作的声音还是能够被听到，这一点和纯电版确实存在区别。 底盘同样配备FSD可变阻尼减振器。 经过连续减速带时，车身动作比较舒缓，后排不会有明显的抛跳感。转向属于偏轻松的设定，对经常城市通勤的人比较友好，不过快速过弯时不会给人特别强的运动感。 最明显的优点是使用场景比较全面，日常可以多用电，长途又减少补能焦虑。不足也比较明确，增程器高负荷工作时仍会增加车内声音，而且动力响应的纯粹感不如纯电版。如果经常跨城、自驾或者充电条件不稳定，增程290版本会更贴近日常需求。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-18 00:00:00
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