引望官宣持续供给赛力斯，问界乾崑智驾鸿蒙座舱均不受影响
15:24
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车事勇评 2026-09-20
来自新浪微博
宇飞视界 2026-09-20
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1. 【#华为乾崑将持续推进问界产品升级##】 #华为引望声明# 大致意思是：不是分手，只是分工重构，产品升级不会停很显然，引望本次官方回应，意在平息市场疑虑。此前问界合作模式调整，整车产品定义、营销、渠道、服务交由赛力斯主导，华为终端仅做赋能，市场担心华为技术供给收缩、问界智能化后续 OTA 与服务难以保障，这份声明正是为消除用户与资本市场的恐慌。对赛力斯而言，双方关系从深度联合共创，升级为股东兼核心大客户。赛力斯持有引望 10% 股权，拥有技术优先供给权，乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控、车载光、车云全套方案将持续供给问界，OTA 迭代不会中断。新模式下赛力斯掌握整车经营自主权，可自主规划产品、定价与营销，智驾座舱等高成本研发由引望承担。但权责边界清晰：整车品控、制造调校责任归属赛力斯，智能化方案由引望提供，整车最终体验取决于赛力斯落地能力。双方商业模式从联合分成转为技术采购，股权绑定进一步稳固合作根基。引望作为原华为车 BU 独立设立的公司，践行 “电子螺丝钉” 定位，坚持不造车，转型独立汽车智能化供应商。华为持股 80%，赛力斯、阿维塔各持股 10%。引望不再干预整车营销与产品定义，只输出全套智能汽车方案。它既是问界的技术服务商，也是面向全行业的公共技术平台，既要保障问界供给，也要对外服务其他车企，向行业传递技术供给稳定的信号。权责划分上，引望负责智能化软硬件研发、OTA 升级和车机智驾技术支持；整车硬件、质保、维修售后由赛力斯承担。长远来看，这是华为车业务关键转型，化解行业 “灵魂之争”。对用户，老车主智能化 OTA 权益不变；产业层面，车企掌握整车主导权，更容易获得传统车企信任。分工重构后，有股权作为压舱石，问界长期智能化能力还是可持续的。 车事勇评的微博视频
新浪微博 2026-09-20 00:00:00
2. #华为乾崑将持续推进问界产品升级#引望这份回应里，我最注意到是那句：继续向赛力斯销售乾崑智驾、鸿蒙座舱等解决方案，并提供技术支持服务。对问界用户来说，这首先是一颗定心丸：已有的智能化服务不会因为合作关系调整突然断掉，后续技术也还会持续迭代。但“能继续用上技术”，和“能不能优先用上最新技术”，其实是两件事。前者解决的是底线：智驾、座舱、车云服务还在不在；后者决定的是上限：下一代能力出来时，问界能不能更早参与定义、更快落到新车和OTA里。引望和赛力斯是战略合作伙伴，也是股东，这说明双方不是简单买卖关系。但从“深度共创”走到更清晰的技术供给和服务保障，用户以后不能只听一句“持续升级”，还得看升级节奏。下一次大版本OTA什么时候推？新技术是不是首批上车？出了问题后，服务响应归谁、效率怎么样？这些比任何一句承诺，都更能决定问界用户的体验。
新浪微博 2026-09-20 00:00:00
3. #华为乾崑将持续推进问界产品升级# 大家可以安心了！今日，引望智能技术有限公司（以下称“引望”）发布博文，回应引望与问界后续合作、用户关心升级及服务保障等问题。引望这波表态，信息量不小。可以看出，乾崑智驾、鸿蒙座舱持续供给问界，意味着赛力斯在智能化这条命脉上依然深度绑定华为。康波亲自转发“双向确认”，既是给资本市场吃定心丸，也是给问界老车主一颗安心丸：OTA不会断，服务不会停。稳定的技术供给，持续的产品迭代，对问界车主来说，是用车权益的保障，也为双方长期合作打下稳固基础。
新浪微博 2026-09-20 00:00:00
4. #华为乾崑将持续推进问界产品升级#最近问界和鸿蒙智行的合作模式调整，很多人容易混淆两个概念：鸿蒙智行是品牌生态联盟，华为乾崑是技术解决方案底座，二者不能混为一谈。 问界依旧属于鸿蒙智行大家庭，但整车的产品定义、营销、渠道服务转为赛力斯主导，华为终端参与赋能；但技术层面，华为乾崑的智驾、座舱、数字底盘这套技术供给并不会中断，会继续推进问界全系的迭代升级 。 也就是说，品牌运营模式发生改变，不代表技术供应就会断掉。老车主的OTA更新、智驾能力优化依旧会持续落地，乾崑的技术能力，依旧会在问界车型上持续释放。智能汽车的竞争，不光看新车发布，更看后续长期的技术迭代，这点对老用户来说尤为关键。#大v聊车#
新浪微博 2026-09-20 00:00:00
5. #华为乾崑将持续推进问界产品升级# 我更愿意把这次调整看成问界走向成熟，而不是哪一方退出。问界早期需要华为在产品定义、渠道和品牌上深度参与，迅速把产品和认知做起来。现在赛力斯开始更多地主导产品、营销、零售和服务，也意味着它要承担更多经营责任。但智能化这块，引望依然会持续提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等完整方案。所以今后判断问界值不值得买，不能只看一句“谁主导”，还是得落到具体车型：智驾版本能否同步、座舱更新是否及时、老车升级能否兑现。分工变了，产品体验才是最终答案。
新浪微博 2026-09-20 00:00:00
6. #华为乾崑将持续推进问界产品升级 #引望这次直接发文，确认继续给问界供应全套智能方案，赛力斯高管同步转发，双方把合作的话摆上台面。其实，大家最关心的并不是漂亮的官宣，而是老车主后续的智驾 OTA、座舱更新能不能不断更。希望双方的表态不是场面话，能不能持续稳定给老车推送 OTA、把售后保障做实，才是真正的考验。
新浪微博 2026-09-20 00:00:00
7. #华为乾崑将持续推进问界产品升级# 9月20日，引望智能技术有限公司（以下称“引望”）发布博文，回应引望与问界后续合作、用户关心升级及服务保障等问题问界“毕业”？华为乾崑官宣持续赋能，车主先别慌9月20日，引望智能技术有限公司（以下简称“引望”）正式发文，回应了近期市场高度关注的问界合作模式调整、用户关心的升级服务以及售后保障等一系列问题，核心传递出一个明确信号：华为乾崑将持续推进问界产品升级，技术底座不会动摇。此前，鸿蒙智行与问界宣布合作模式调整，问界将由赛力斯主导产品定义、品牌营销、渠道零售与服务体系，华为终端继续参与赋能。这一消息一度引发市场猜测，不少车主担心“华为是否要放弃问界”“后续OTA升级是否会受影响”。此次引望的回应，无疑给所有问界用户吃了一颗定心丸。根据官方说明，本次合作模式调整是双方合作进入新阶段的必然选择，并非外界传言的“分手”。问界仍属于鸿蒙智行大家庭，在鸿蒙智行合作框架下探索新的合作模式。华为乾崑智驾ADS、鸿蒙座舱等核心智能化技术，将继续向问界产品开放，并持续迭代升级。赛力斯方面也明确表示，合作模式升级不会影响问界全系产品的OTA，已购车用户的售后保障、质保服务等相关权益均保持不变。从行业视角来看，这次调整更像是问界从“华为大学校”的毕业礼。过去五年，问界在华为的全链路赋能下，实现了从无到有、从0到百万辆交付的突破，构筑起高端品牌形象。如今，赛力斯接过产品与经营主导权，有助于问界摆脱对华为渠道的过度依赖，自主把控品牌发展节奏，在轿车、MPV等更多细分市场放开手脚。对消费者而言，最关心的始终是“我的车会不会受影响”。目前来看，技术体验不变、服务权益不变，后续专属专营模式反而可能让问界的服务资源更加集中，用户体验感更强。唯一的变化，或许是未来在鸿蒙智行门店里，将不再能同时看到问界与其他“界”系品牌混放，而是走进问界专属门店，享受更纯粹的品牌体验。华为与赛力斯的这次调整，为科技公司与传统车企的跨界合作提供了新的样本。变的是分工，不变的是好技术、好产品、好服务。问界的下一个百万辆故事，将由赛力斯亲自主笔，而华为乾崑的技术赋能，将继续为这个故事写下浓墨重彩的一笔。# 大v聊车#
新浪微博 2026-09-20 00:00:00
8. 赛力斯回应合作模式调整是否影响问界汽车华为乾崑智驾、鸿蒙座舱升级
今日头条 2026-09-17 00:00:00
9. 赛力斯：不会影响问界全系产品的OTA
今日头条 2026-09-17 00:00:00
10. 变化对问界老车主来说，官方承诺已有权益、OTA升级、售后服务不受影响，乾崑智驾、鸿蒙座舱持续迭代，不会断更。 后续的新车型，整车设计、配置取舍、定价由赛力斯主导；智能内核（鸿蒙+乾崑ADS）依旧是华为方案。车的“大脑”不变，只是整车产品规划、营销销售的主体回归赛力斯。 这应该相当于是“养大的孩子交还家长”吧。问界已经跑出名气，赛力斯接管整车品牌经营；华为抽身，保留智能技术底座，把人力资源投入鸿蒙智行更多新车型，探索更轻量化，合作新模式。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-15 00:00:00
11. 9月新合作后问界怎么升级 赛力斯称OTA不断 华为智驾照常用
今日头条 2026-09-17 00:00:00
12. 问界从“亲儿子”变客户，智驾为何反倒没降级？
今日头条 2026-09-15 00:00:00
13. 华为与赛力斯 2026年9月15日，赛力斯与鸿蒙智行联合发布官方公告，正式官宣问界品牌全新升级合作模式。本次合作并非模式更迭，而是双方深度协同、优势互补的全面升级，是品牌聚焦长期高质量发展、夯实产品与服务体系的重要战略升级。 将本次模式调整解读为合作升级、品牌向上的战略动作。问界推行问界专属升级、问界专营管理，赛力斯主导经营，华为持续技术赋能，双方依旧携手同行。是全新阶段的合作升级，助力问界冲击更高端的品牌定位，推动中国新能源品牌向上突破。 #问界汽车 #又被问界圈粉了 #智享车生活
抖音 2026-09-15 00:00:00
14. 华为退出问界运营，智驾升级却不停，现在买车合适吗？
今日头条 2026-09-15 00:00:00
15. 赛力斯回应：问界全系OTA不受影响，车主担心的事讲清楚
今日头条 2026-09-19 00:00:00
16. 合作模式生变？问界将由赛力斯全面主导，华为转向轻资产技术赋能
今日头条 2026-09-15 00:00:00
17. 问界交还赛力斯，车主OTA更新不会断，但五年承诺能兑现吗？
今日头条 2026-09-15 00:00:00
18. 华为退居技术输出，问界120万车主售后OTA能保障吗？
今日头条 2026-09-16 00:00:00
19. 问界老车主最怕买完就被忘了：赛力斯承诺全系OTA不受影响，下一步该把更新安排讲明白
什么值得买 2026-09-18 00:00:00
20. 赛力斯董事首次回应问界专营：含华量不减，问界将获华为最新技术
汽车之家 2026-09-18 00:00:00
21. 问界转为华为技术赋能，老车主鸿蒙智驾为何不会断崖缩水？
今日头条 2026-09-16 00:00:00
22. 赛力斯康波回应新模式：问界仍将获得华为最新最好的技术
搜狐 2026-09-18 00:00:00
23. 问界专属专营后，赛力斯副总裁康波回应一切 9月15日，鸿蒙智行和问界汽车同日发布说明，宣布即日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，问界品牌将专属专营。9月18日，赛力斯集团董事、副总裁康波，首次回应了用户及市场关心的话题。 以下是康波的回应重点 1. 新合作模式意味着问界迈入新发展阶段，问界专属升级、问界专营管理。 2. 问界已经进入百万用户、高端品牌的新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求。 3. 专属专营，是在现有合作基础上，进一步以用户为中心，围绕问界自身的品牌定位、产品规划和服务体验，把已经形成的高端品牌价值持续做深、做透。 4. 赛力斯与华为坚定在一起、造好车，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端持续参与赋能。同时，赛力斯也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%。作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。 5. 新合作模式下，所有问界用户的既有权益及后续服务，如OTA升级等均不受影响。 6. 从问界诞生开始，在双方联合业务框架下，交付和售后服务一直就是由赛力斯主导。问界也刚刚推出了最新升级的用户服务政策，“问界大饭店”服务也再度上线了。 7. 问界在巩固高端SUV市占率优势基础上，择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场。 8. 问界的品控体系是赛力斯与华为在五年深度合作中共同建立的，这套体系在人工智能等加持下不断迭代升级。 9. 强大的供应链保障了问界的产品力持续领先，是支撑问界高端产品力的重要组成。 10. 问界目前已经累计交付超过百万辆高端智能电动汽车，拥有百万级高端用户的基盘，意味着持续产生的真实场景、用户需求和产品反馈，可以反向推动产品定义、技术研发和用户服务不断优化。 11. 问界坚持做高端出海，问界具备走向全球高端市场的产品基础。同时，问界将在10月举行的巴黎车展亮相。 （文/宋西）懂车帝车友圈
今日头条 2026-09-18 00:00:00
24. 问界全新合作模式官宣｜稳服务、强升级、长期向好 近日，问界正式官宣全新合作模式，开启品牌高质量发展新阶段。此次模式升级并非合作变更，而是分工优化、实力进阶，为品牌、车主、行业带来多重利好。 一、专属品牌升级，高端体验再进阶 全新模式助力问界实现品牌专属化升级，聚焦高端智能汽车赛道深耕细作。精准聚焦高端用户需求，打磨更贴合市场、更具专属感的产品与品牌体系，让问界高端品牌属性更加凸显，带给用户更纯粹的高端用车体验。 二、专属专营管理，经营效率全面提升 此次落地问界专属专营模式，实现品牌、渠道、服务的精细化统一管理。通过体系化、专业化的专营运营，大幅提升品牌经营效率与服务标准化水平，从购车咨询、门店体验到售后维保，全流程更加规范、高效、专属。 三、华为持续深度合作，核心实力不变 变化的是运营分工，不变的是强强联合的初心。华为与赛力斯依旧携手并肩，持续深耕汽车智能化领域，依托鸿蒙智行核心技术持续赋能问界车型。双方始终坚守品质与技术底线，持续引领中国汽车品牌高端化、智能化升级。 四、老车主权益不变，所有承诺全部兑现 官方明确重磅保障：全体问界老车主既有权益完整保留、不受任何影响。过往购车约定的维保政策、OTA迭代、车主专属福利、终身权益等全部正常兑现，服务体系无缝衔接，无缩水、无断档，彻底打消车主顾虑。 五、服务持续迭代，用车体验越来越好 新模式的核心初衷，不止于造好车，更在于经营好每一位用户。未来问界将依托专属专营体系，持续优化全生命周期用车服务，升级售后服务标准、丰富车主专属权益、迭代智能用车体验，让每一位问界车主，都能享受越来越优质、贴心、极致的高端用车服务。#问界不会脱离鸿蒙智行# #问界调整不涉及鸿蒙智行其他品牌#【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-15 00:00:00
25. #问界不会脱离鸿蒙智行# 近期关于问界合作模式调整的讨论很多，不少行业博主表示，问界并不会脱离鸿蒙智行。 本次变动仅针对问界，智界、享界、尊界、尚界其余四界合作方案维持不变。调整之后，主机厂将承担更多运营相关工作，华为则释放精力，把研发、车型、营销等资源进一步聚焦，助力其余四大品牌加速发展。 这并非外界所说的拆分，鸿蒙智行依旧是五个品牌统一的技术底座。这次变革本质上是鸿蒙智行合作模式的迭代优化，从深度全链路参与转向技术赋能，持续探索国产智能汽车协同发展的新路径。
今日头条 2026-09-16 00:00:00
26. 问界从“亲儿子”变“第四”，华为最新技术还能首发吗？
今日头条 2026-09-15 00:00:00
27. 赛力斯承诺质保，华为未背书OTA：问界老车主升级会受影响吗？
今日头条 2026-09-14 00:00:00
28. 赛力斯和华为怎么可能分家🤔 这几天，赛力斯和鸿蒙智行联合发布，官宣了问界品牌的全新升级合作模式，这次完全是合作升级、品牌向上的战略动作。 本次全新模式明确推行：问界专属升级、问界专营管理，由赛力斯主导经营，华为持续提供技术赋能！ ✨ 对咱们现有车主来说 基本没什么变化，甚至还是好事，问界大饭店马上又要开业了，免费洗车的福利也很快回归！ ✨ 对准备买车的朋友来说 华为的技术支持还是会持续在线，后续体验只会变得更好，大家完全不用瞎操心！ #问界汽车合作升级 #问界汽车服务升级 #又被问界圈粉了 #问界 #鸿蒙智行
抖音 2026-09-17 00:00:00
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