车长5米3比ID.Buzz还能装，起亚纯电MPV发布，800V快充20分钟拉货载人两不误
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1. 家用载客两不误！全新起亚PV7全球首发：800V高压+350kW快充
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汽车之家 2026-09-14 00:00:00
3. 11 座大空间纯电客车!起亚 PV7 客运版正式亮相_车家号_发现车生活_汽车之家
汽车之家 2026-09-14 00:00:00
4. 全新起亚PV7全球首发:800V高压+350kW快充_易车
易车号 2026-09-15 00:00:00
5. 有着未来感的魔幻设计 起亚新款PV7首发亮相 800V高压平台_新车上市_汽车_中金在线
中金在线汽车频道 2026-09-15 00:00:00
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9. 搜狐汽车的微博
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10. 4月中高端MPV终端销量：小鹏X9环比下滑19% 魏牌高山月销5556辆
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12. 8月国内销量最高的20款MPV公布：智界V9超丰田赛那
今日头条 2026-09-15 00:00:00
13. 起亚PV7谍照曝光！定位纯电动厢式车，预计年内开启预定
今日头条 2026-09-10 00:00:00
14. 起亚PV7测试车现身，350公里续航够用吗，大空间PBV评价标准引思考。 最近起亚PV7的测试车谍照出来了，网上都在讨论这车续航只有350公里。但我寻思，对于这种大空间厢式车，光看续航数字可能不太对，还得看看空间利用率和充电速度这些。 测试车用的是70度电池，WLTP工况就是350公里左右，换算成国内CLTC可能能到600，但这个还没确认。厂家这么设计，明显是冲着城市短途配送和通勤用的，不是让你跑长途。 车身设计挺有意思，短车头加长厢体，轴距有3米39，长度从5米27到5米9可选。这样车内空间很大，货舱最大能有16立方米，还能切换成8座客车或者露营车。双侧电动侧滑门也实用，装卸东西不用挑方向。 充电这块是亮点，支持800V快充，30%到80%只要18分钟。对于物流车队来说，充电快比续航长更重要，毕竟每天跑固定路线，回来插上十几分钟就能继续干活。V2L外放电也能给电动工具供电，挺方便。 安全配置上，有摄像头和毫米波雷达，应该能实现L2级辅助驾驶。后视镜还特意做大了，方便看车侧盲区，对这么长的车身来说很必要。电子后视镜估计也会有，减少视野遮挡。 这款车是起亚PBV系列的旗舰，跟奔驰eSprinter和福特E-Transit竞争。拼的不是谁续航长，而是谁空间更灵活、用起来更省钱。最终能不能火，还得看价格和具体配置。#起亚家用车# #起亚全球销量# #起亚车款# #起亚小轿车# #起亚家用车# #起亚全球销量# #起亚车款# #起亚小轿车# #起亚出口销量# #起亚ks3# #汽车起亚k2# #起亚商用车#
今日头条 2026-09-10 00:00:00
15. 【起亚 PV7 进军欧洲，剑指大众 ID.Buzz】 起亚 PV7 将于本月在欧洲完成全球首次亮相。继在售 PV5 之后，起亚将向海外推出车身尺寸更大的 PV7，对标欧洲市场主力电动 MPV 大众 ID.Buzz 展开竞争。 大众 ID.Buzz 在外观造型、PBV 目的导向车型理念上，都和起亚 PV 系列十分接近。 大众以欧洲为核心在全球销售 ID.Buzz，同时提供货运版与乘用版，还推出高性能版本。车型率先登陆欧洲，后续拓展至美国、日本等市场，自 2024 年开始大力布局欧洲以外海外市场。 ID.Buzz 与起亚 PV 系列外观相似度很高。ID.Buzz 基础版车长 4712mm，车身略大于 PV5。该车凭借独特设计收获好评，主打双色车身，配备 LED 灯光以及数字化最新舒适配置。分为长轴距与标准版本，根据配置可提供 5‑7 座布局。 这一点也和起亚 PV 系列高度相似，通过不同尺寸、不同用途，兼顾商务客运与货运需求。 ID.Buzz 提供两种容量电池，高配高性能 GTX 版本搭载双电机四驱系统，最大输出 340 马力，零百加速 6.4 秒。长轴距版搭载 86kWh 电池，WLTP 工况续航约 420‑460 公里。 但由于售价接近 约合人民币 41 万元，定价偏高，该车在美国等海外市场并未取得亮眼成绩。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-10 00:00:00
16. 起售价45万元，现代Staria正式在欧洲上市
什么值得买 2026-09-08 00:00:00
17. 花生AI也能做同款
哔哩哔哩 2026-09-08 00:00:00
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今日头条 2026-09-10 00:00:00
19. 起亚PV7谍照曝光！定位纯电动厢式车，预计年内开启预定
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21. 起亚PV7入华为何最早要等到2029年？
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23. 2 大痛点被解决！起亚 PV7 对比 PV7，800V 快充碾压传统电厢车
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