花40万买“半残车”？极星4召回背后，30万纯电SUV到底值不值
07-04 17:26
精选参考来源
精选参考来源
1. 极星4紧急召回！充电超70%会热失控？车主速查
微信公众号 2026-04-19 00:00:00
2. 吉利汽车极星4 86kWh召回事件及关联影响全梳理
知乎 2026-04-19 00:00:00
3. 号称"安全天花板"的电动车，刹车失灵后再曝电池起火风险！你家可能正在开
知乎 2026-05-01 00:00:00
4. 极星4:很可惜的驾驶利器。这次自驾去苏州看gt show，租了一台极星4，理解了🍠帖子上的车友为何都说越开越爱。底盘无敌，硬中有韧，抛跳一次拉住，高速一不小心踩到150完全无感。电门、刹车非常线性，搭配三百多匹的单电机，恰到好处，驾驶感受无限接近于一台性能油车（除了没有激昂的引擎轰鸣）。内饰北欧极简，要比极氪001更克制、更高级，但没有特斯拉那样过分毛坯。 但是，三十多四十万的价位，几乎没有任何豪华舒适性配置，织物座椅，通风按摩要选装（24款选装，25款顶配标配），车机远不如国内各大新能源品牌，智驾就更别提了。相比同价位国产电鸡，八九百匹的马力、冰箱彩电大沙发全部拉满，有足够智能的辅助驾驶，遍地的门店售后让消费者的选择更有保障... 极星在去年十月，关掉了全国所有直营店。这么优秀而独特的产品，就这样默默退出中国市场。不过好在租赁市场有丰富的车源，大家还有机会低成本体验它的驾驶乐趣！（尾图是高速匹配上的gti车友，极星4是真的大！）#极星4 #苏州gtshow
抖音 2026-03-30 00:00:00
5. 「车辆召回」一颗螺母没拧紧，极星又召回了？Polestar 3北美遭遇“第六劫”
微信公众号 2026-02-14 00:00:00
6. 《租了极星4后，我被这些“高科技设计”折磨得够呛》 租了一段时间极星4，说实话，它有不少亮点，但也有很多让我想吐槽的地方。 最大的感受是：很多设计像是在追求“科技感”，却牺牲了最基本的驾驶体验。 比如转向灯，变道后不会像传统车辆那样自然取消，而且提示音特别小，高速上稍微有点噪音就听不见，导致我经常要额外看屏幕确认转向灯是否还在闪。辅助驾驶也有类似问题，车道保持会和驾驶员“抢方向盘”，当你想主动修正方向时它会先抵抗，超过阈值后又突然放手，体验并不自然。 还有一些我觉得属于“过度智能化”的设计。手套箱没有物理开关，需要进入菜单操作才能打开；双闪按钮被放到了车顶，应急时根本不好找；方向盘触控按键标识不清晰，有时还不太灵敏。语音助手明明存在，却没有清晰告诉新用户该如何唤醒，我最后还是上网查资料才知道。 电子后视镜也是我至今没适应的设计。传统后视镜扫一眼就能获取信息，而电子屏需要重新对焦，反而增加了负担。再加上全景天幕隔热一般、自动驻车缺失等问题，让我觉得这台车在很多地方把精力花在了“看起来先进”上，而不是“用起来顺手”。 如果用一句话总结极星4： 它很未来，但有些地方未来得有点过头了。12. 高速能耗偏高，电车最大的优势被削弱 平时很多新能源车宣传的都是低使用成本。 但极星4在高速上的实际能耗让我有点意外。 如果按照每度电1.5元左右计算，高速行驶时的电费并没有想象中便宜，折算下来甚至已经接近同级燃油车的油费水平。 这就有点尴尬了： 智能化设计需要适应 学习成本更高 操作逻辑更复杂 结果最核心的使用成本优势也没有特别明显。 对于经常跑高速的人来说，这一点其实非常重要。#极星4 #瑶瑶领先 #特斯拉 #小米yu7
抖音 2026-06-16 00:00:00
7. 2026年4月第3批汽车召回：极星、现代、雷克萨斯
微信公众号 2026-04-18 00:00:00
8. 极星4电池出问题了，1473辆车被召回，到底有多严重？
今日头条 2026-04-19 00:00:00
9. 吉利极星Polestar2值不值得买？30万级纯电轿跑真实优缺点拆解
新浪看点 2026-07-03 00:00:00
-
又学到了，暑期旅行的15个隐藏妙招，学会可太省心了！357 95 -
不听劝自己在卫生间砌了个浴缸！夏天泡着真舒服~成本仅需400230 408 -
40岁再就业，年薪20万有社保还能干到65：房地产估价师（下）123 149
已收藏
去我的收藏夹