2.5万最便宜四缸仿赛！凯越450RR轻到165kg，但低扭让人头疼
07-08 11:20
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8. 凯越450rr优点 1. 自研443cc直列四缸高转机 70.7匹/52kW、39N·m，红线16000转，零百3.7s，极速220km/h；四缸绵密高亢声浪，是同价位双缸车型无法比拟的玩乐属性。 2. RAM AIR冲压进气（国产首款） 时速150km/h以上额外增加3匹马力，高速加速后劲更强，赛道、长途巡航优势明显 。 3. 轻量化车身 整备仅165kg，7kg轻量化车架，功重比优秀，推车、弯道翻身极灵活，比同级进口四缸轻20kg左右，小个子也能轻松操控。 4. 三段可调座高 780/785/795mm三档调节，165cm以上骑手均可脚掌着地，兼顾矮个子与高个子玩家。 二、高配专属硬件（标准版没有/降级，性能版满配） 1. 悬挂：KYB全可调赛道级减震 标准版为渝安基础减震，性能版升级KYB金色全可调前倒叉+外置气囊全可调后减震，压缩、回弹、预载全部可调： - 跑山重刹不点头，连续弯道支撑充足 - 赛道可调硬、通勤可调软，兼顾代步与激烈骑行 - 烂路滤震质感远超原厂渝安，长时间骑行不易疲劳 2. 制动：四活塞辐射卡钳，制动上限更高 - 前300mm双浮动碟+TAISKO泰斯克对向四活塞辐射卡钳（标准版是航特双活塞） - 刹车手感线性、制动力储备充足，下坡、高速重刹信心更强，可自费升级Brembo卡钳 3. 轮胎：玛吉斯MA-HS半热熔运动胎 标准版配正新普通街胎，性能版原厂玛吉斯半热熔： - 干湿地抓地力大幅提升，压弯、急刹不易打滑 - 高温赛道工况稳定性更好，不用到手立刻换胎，省下改装成本 4. 稳定套件：原厂转向阻尼钛尺 标准版无钛尺，性能版标配：高速、高速弯抑制车头抖动，杜绝死亡摇摆，激烈骑行、极速巡航更安全稳定#凯越450rr#凯越450 #凯越450rr声浪 #凯越450改装 #二手摩托车
抖音 2026-06-16 00:00:00
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抖音 2026-06-11 00:00:00
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17. 26款凯越450RR 曼岛来了 。全新2026款凯越450RR（曼岛II，25777元；BSB赛道版画26577元）的核心配置，不含其他旧版干扰： 动力与燃油 - 443cc直列四缸水冷DOHC 16气门，二代引擎；压缩比11.6:1，可加92号油 - 最大功率52kW(70.7匹)/13250rpm，最大扭矩39N·m/11000rpm - RAM AIR冲压进气（>150km/h额外+3ps）；博世电喷；滑动离合；红线16000rpm - 运动/经济双模式，弹射起步，电子升档快排（拉杆式新款） 底盘与制动 - 7kg 3/4筐式双翼梁车架；整备质量165kg，轴距1385mm - 座高可调：780/795mm；KYB全可调41mm倒置前减+内置气囊后减（BSB赛道阻尼调校）；渝安钛尺 - 前：泰斯克双子星对四卡钳+300mm双浮动盘；后：单活塞+220mm单碟；赛福双通道ABS双模式；TCS牵引力控制 - 轮胎：前120/70ZR17、后160/60ZR17；加大定风翼（105km/h产生4.5kg下压力） 智能与外观 - 5英寸TFT仪表，标配T‑BOX：导航投屏、手机互联、电子围栏、震动报警、车辆定位 - 鲶鱼头造型+一体式大包围，LED光源；尺寸2015×740×1090mm 补充要点 1. 相比老款曼岛，核心升级是92油兼容、双子星卡钳+直推上泵、BSB底盘调校、新快排、T‑BOX标配、空力优化 2. 无额外标准版/性能版，当前主推曼岛II普版与BSB赛道版画；普版25777，加800得版画 3. 整备165kg在同级四缸仿赛里算很轻的，操控灵活度突
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