1. Momenta R7首搭上车、EA211增程、全系双电机四驱、主动后轮转向……大六座增程SUV合资也来“抢饭碗”了，上汽大众ID. ERA 9X预售32.98万起，4月25日北京车展会正式上市。一会儿我再详细聊聊车。你先来四个字评价：____________。#头号新车##世界车中国造##新车嘉年

今日头条 2026-03-30 00:00:00

2. 小鹏GX ，5.2米的大6座SUV，26.98万起，价格确实炸裂！具体如下超级增程：27.98万~34.98万，四驱。纯电：26.98万~34.98万，两驱+四驱。关键是全系标配800V+5C、图灵AI芯片、二代VLA、双腔空悬、线控后轮转向，26.98万这些全给你，还有谁？ PS：大

今日头条 2026-05-20 00:00:00

3. 大众 ID.ERA 9X 底盘核心亮点 1. 别看9X是台近5.2米的大车，全系标配后轮转向+蟹行模式，转弯半径比小车还小，窄路掉头、侧方停车一把过！ 2. 德系前双叉臂+后五连杆独立悬架，全铝轻量化，过弯稳不侧倾，高速不发飘，坐起来完全不晃。 3. 高配搭载双腔空气悬架+DCC电控减振，高低可调、软硬自适应，烂路滤震、高速贴地，兼顾舒适与操控。 4. 还有魔毯预判悬架，摄像头提前扫路面，主动调节减震，坑洼路面也能像平地一样舒服。 5. 全系电动四驱，配合强悍底盘调校，城市通勤舒服，长途自驾稳当，烂路也能轻松应对。#全擎出众全新以赴

抖音 2026-04-16 00:00:00

4. 小鹏GX是一台AI新豪华大六座SUV旗舰 • 5265（5米26）x1999（近2米）x1800（1米八）mm, 轴距3115mm（3米11） * 三排舒适空间，二排中央通道180mm，满载后备箱673L 动力与续航（双版本） * 纯电版：双电机四驱430kW/585马力，CLTC续航 750km * 增程版：1.5T增程器，纯电430km，综合1585km，亏电油耗6.19L/100km * 800V+5C超充：10%-80%仅11.7分钟 智驾（顶规） * 4颗自研图灵芯片，总算力3000TOPS，L4硬件预埋 * 双激光雷达+31传感器，XNGP全场景NOA（城市/高速） 底盘（旗舰配置） * 双腔空气悬架+CDC电磁减震、‡8.5°后轮转向 * 转弯半径仅5.1米，大车好开 内饰与豪华 * 17.3英寸3K中控+8.8英寸仪表＋后排21.4英寸大屏 * Nappa真皮零重力座椅（前排按摩/通风/加热）、车载冰箱、23扬声器 * 全球首发AI调光隐私玻璃（10倍速切换） V 外观亮点 * 游艇流线、蚌式机盖、贯穿灯组，风阻0.255 * 太空陶瓷24K金标、22英寸悬浮轮毂＋鸳鸯胎#小鹏汽车 #小鹏第二代VLA有点东西 #新科技旗舰小鹏GX来了 #小鹏GX #旗舰大六座SUV

抖音 2026-05-21 00:00:00

5. #上汽大众IDERA技术发布会 #与大众的日常 #上汽大众 #增程式电动车 #dou是好车上汽大众ID.ERA 9X，百万级豪车的标杆配置，筑牢机械基础。前双叉臂+后五连杆独立悬架，大量采用铝合金材质，兼顾强度与轻量化。双腔空气弹簧拥有150mm超大行程、7级高度可调，搭配900%调节范围的DCC电控减振系统，每秒数百次调节，适配各种路况。主动后轮转向：低速掉头“一把过”，高速变道“平移”般稳健。

抖音 2026-03-18 00:00:00

6. 27.98万元起！小鹏GX正式上市标配后轮转向+双腔空悬

今日头条 2026-05-22 00:00:00

7. 空气悬架+线控转向｜小鹏GX底盘驾控解析

微信公众号 2026-06-07 00:00:00

8. ID.ERA9X拿捏复杂路况、便捷使用及巡航场景

小红书 2026-03-22 00:00:00

9. 小鹏GX：26.98w起

小红书 2026-05-20 00:00:00

10. 上汽大众ID.ERA 9X预售价32.98万元起有哪些亮点的配置？

今日头条 2026-04-01 00:00:00

11. 25万级零跑比亚迪小鹏新能源SUV对决：双腔空悬下放，零跑权益6月退坡

今日头条 2026-06-01 00:00:00

12. 小鹏GX用的线控底盘到底是个啥？

今日头条 2026-05-07 00:00:00

13. XPENG · 小鹏GX·底盘革命面向物理AI时代的原生线控底盘

微信公众号 2026-05-07 00:00:00

14. 大众ID.ERA 9X将3月30日开启预售！5.2米车身+双腔空悬+后轮转向！

今日头条 2026-03-29 00:00:00

15. 试驾上汽大众ID.ERA 9X：底盘质感出色，操控性极佳

今日头条 2026-05-11 00:00:00

16. 大众的“真香”定律：ID.ERA9X如何用德系“老炮”的底蕴重塑增程江湖？

微信公众号 2026-04-11 00:00:00

17. 小鹏GX线控底盘，玩转245道山路U形弯

哔哩哔哩 2026-05-14 00:00:00

18. 杀疯了！27.98万起小鹏GX正式上市，全系标配后轮转向+双腔空悬

今日头条 2026-05-21 00:00:00

19. ID.ERA 9X 大众全球首款9系旗舰、德系首款增程大六座SUV 前双叉臂+后五连杆全铝悬架、双腔空气悬架（150mm行程7级可调）、DCC电控减振、后轮转向（转弯半径5.7m，媲美中型车） VMC智慧运动控制系统，毫秒级响应，高速爆胎仍稳控车身车身：5207×1997×1810mm，轴距3070mm，2+2+2六座风阻0.253、隐藏式门把手、贯穿式灯组、可点亮大众标全系标配：EA211 1.5T EVO II黄金增程器、800V平台、10安全气囊德系底盘+增程无焦虑+高阶智驾+大六座舒适，以35万级价格对标50万级旗舰，填补合资高端新能源空白，满足家庭、商务全场景出行。

小红书 2026-03-28 00:00:00

20. 每日分享一款车上汽大众ID.ERA9X试驾简单总结 1.外观威武，设计中上游，整体做工细节符合价位 2,空间利用率很常规,175身高，135斤六人乘坐无压力，但是第三排仍然是小板凳设计 3,驾驶感受，包括油门刹车，底盘等对得起大众调料后轮转向在城区很实用。隔音优秀。 4,智驾在红绿灯路口启动，在右转直行车道直接给我左转了，不知道是不是启动bug，其他路段 OK。缺点: 1，车很厚重，单空间得房率一般，第三排还是应急之选 2，人机工程一般，举例第二排座位左右扶手不在一个高度。 3,三排打开下,后备箱小，后备箱下沉空间设计很潦草 4.取消简单功能的实体按键都放在屏幕里,操作不便利，举例后视镜调节菜单复杂。个人总结：做工调教符合大厂标准，但是明显为了适应国内冰箱彩电大沙发进行了很多妥协，像挂了大众标的国产车，最低配26-27落地还能竞争一下，要不然......体验下来真没啥惊艳的 #中大型suv的标杆 #电车大玩具 #豪华suv颠覆者

抖音 2026-06-02 00:00:00

21. 试驾完大众ID.ERA 9X，开了15公里，我憋了一肚子话要说

今日头条 2026-04-25 00:00:00