1. 【#1.5万元机票退票仅退400多元##1.5万元机票退票被扣1.4万元#】暑期是航空出行的高峰期。近日，一则“万元机票退票仅退几百”的消息引发关注。消费者林先生在购票平台花费15217元订购了一张国际机票，因行程变动，于起飞前三天申请退票，结果发现实际仅退回432元。平台客服向林先生解释，对于已完成的退票订单，无法恢复。林先生认为，平台界面设置存在问题，自己购买的机票展示在App页面显眼的位置，仅用小字体标注“仅部分税费可退”。实际上，林先生的遭遇并非个例。央视财经记者在相关投诉平台以“机票退票”为关键词搜索发现，退票时遭遇“高额扣费低额退还”、退票规则显示不清晰、告知不充分是不少消费者投诉的焦点。不少消费者表示，退票时平台仅显示最终退款金额，却难以在操作前充分理解票款被高额扣除的依据。专家建议，如果购票时确实行程没法最终敲定，可以选择购买一些机票退改签的保险。央视财经的微博视频

2. #小齐说法# 【#1万5的机票仅退432元还无法恢复# 合理吗？】#机票退税费小字标注算告知吗# 近日，一则“万元机票退票仅退几百”的消息引发关注。消费者林先生在购票平台花费15217元订购了一张国际机票，因行程变动于起飞前三天申请退票。林先生称，操作时页面提示“仅部分税费可退”，但他误以为仅扣400余元手续费，结果发现实际仅退回432元。当林先生向平台客服询问能不能恢复这张机票时，对方解释称，平台退票费依据航司政策，平台不收取任何费用，并且对于已完成的退票订单，无法恢复。记者在黑猫投诉平台以“机票退票”为关键词搜索发现，退票时遭遇“高额扣费、低额退还”，退票规则显示不清晰、告知不充分是不少消费者投诉的焦点。不少消费者表示，退票时平台仅显示最终退款金额，却难以在操作前充分理解票款被高额扣除的依据。购票平台小字标注“仅部分税费可退”是否合理？一起来看记者报道↓↓ 央视网的微博视频

3. 【#1.5万元机票退票仅退400多元##1.5万元机票退票被扣1.4万元#】暑期是航空出行的高峰期。近日，一则“万元机票退票仅退几百”的消息引发关注。消费者林先生在购票平台花费15217元订购了一张国际机票，因行程变动，于起飞前三天申请退票，结果发现实际仅退回432元。平台客服向林先生解释，对于已完成的退票订单，无法恢复。林先生认为，平台界面设置存在问题，自己购买的机票展示在App页面显眼的位置，仅用小字体标注“仅部分税费可退”。实际上，林先生的遭遇并非个例。央视财经记者在相关投诉平台以“机票退票”为关键词搜索发现，退票时遭遇“高额扣费低额退还”、退票规则显示不清晰、告知不充分是不少消费者投诉的焦点。不少消费者表示，退票时平台仅显示最终退款金额，却难以在操作前充分理解票款被高额扣除的依据。专家建议，如果购票时确实行程没法最终敲定，可以选择购买一些机票退改签的保险。央视财经的微博视频

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8. 1.5万机票退票仅退432元！97%超高扣费背后，小字霸王条款该叫停了花费15217元购买国际机票，距离起飞还有整整3天，消费者临时退票，最终只收到432元退款，超97%的票款被全额扣除。近日林先生的维权遭遇被央视财经报道后，机票行业“大字标价、小字藏坑”的退改乱象再次摆在公众面前，格式条款是否合法、高额扣费是否合理，成为全网热议焦点。整件事的经过充满误导性。7月3日，林先生在携程下单北京飞纽约国航航班，购票页面用大号字体标注总价，严苛的“仅税费可退”退改限制被压缩在页面角落小字中，很难被普通用户留意。 7月13日，行程变动的林先生申请退票，页面仅显示432元金额，他下意识将其理解为需要扣除的手续费，确认操作后才猛然发现，这四百余元是全部退款总额，其中绝大部分为固定税费，一万四千多元票款直接归零。事后维权更是陷入典型的推诿闭环：携程表示退费规则由航空公司制定，自身无权修改；国航则以第三方平台出票为由，建议消费者找购票平台协商。双方仅给出3000积分折现的补偿方案，还需要消费者额外补齐差价，完全无法弥补近1.5万元的经济损失。多位法学专家结合《民法典》《消费者权益保护法》给出明确定性：这类隐性格式条款本质属于无效霸王条款。对外经贸大学苏号朋教授指出，退票费法律上属于违约金，数额必须贴合航空公司实际运营损失，提前三天退票航司有充足时间二次售卖座位，97%扣费比例严重转嫁经营风险。中国法学会陈音江进一步解释，涉及上万元财产处置的核心规则，仅依靠小字标注，平台没有弹窗提示、加粗高亮、单独勾选确认，未尽法定告知义务，刻意利用信息不对称挤压消费者合法权益。此类事件早已不是个例，大量出行旅客都曾踩进机票退改规则陷阱。在这里也给广大出行人群整理了实用避坑指南：购票时务必主动点开折叠细则，重点甄别“仅税费可退”等严苛条款；行程不确定优先加价选购阶梯退费舱位，小额支出规避大额损失；遭遇不合理高额扣费，可依据法律主张格式条款无效，通过12315、民航监管部门投诉维权。一场万元机票退票纠纷，折射整个行业长久的监管短板。民航领域应当推行阶梯式退票费率，根据退票时间远近合理设置扣费标准；线上票务平台必须强制显著展示退改核心规则，杜绝文字陷阱。监管部门也需要持续整治模糊格式条款、责任互相推诿等乱象，让消费交易明明白白，不再让普通消费者为行业不合理规则买单。#机票退票陷阱# #机票退改规则# #机票退订手续费# #机票退改手续费# #机票价格陷阱# #海航退票# #机票改签费# #国际机票陷阱#

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18. “太离谱了！”北京男子携程15217元机票退票，看见400多元提示直接确认，到账仅432元彻底傻眼！近日，北京消费者林先生的机票退票纠纷引爆全网，高额国际机票提前三天退票，一万五千余元票款近乎全部清零，仅退回四百余元税费，巨大落差让当事人难以接受。 7月3日，林先生通过携程APP下单，花费15217元购买7月16日北京直飞纽约的国航超级经济舱机票，原本计划出国观赛。7月13日，距离航班起飞还有整整三天，林先生临时变更行程，在携程操作退票流程。办理退票时，页面弹窗出现400余元的金额提示，结合日常退票经验，林先生下意识判定，这四百多元是平台需要扣除的退票手续费，扣除之后剩余一万四千多元机票本金会原路返还到银行卡。他没有逐字阅读页面角落密密麻麻的退改细则，直接点击确认，完成退票操作。第二天，银行退款到账短信推送，林先生点开数字瞬间傻眼：整笔订单最终仅退回432元。工作人员解释，这笔退款拆分两部分，374元是机场基建等可退税费，58元是购买机票时捆绑的附加服务包费用，一万五千余元的机票票面价款一分钱不予退还，整体扣费比例超过97%。难以接受巨额损失的林先生立刻联系携程客服，提出撤销退票、恢复原机票订单的诉求，却被平台直接回绝，客服表示退票流程一旦完成无法回退。双方沟通中，携程将全部责任推给航空公司，称严苛的不退票规则由国航制定，平台仅负责执行出票与退票操作，无权修改舱位政策；可当林先生拨打国航官方客服求助时，航司又以客票属于第三方平台出票为由，让他返回携程协商处理，平台与航司互相推诿，林先生维权陷入僵局。事后回看购票页面，林先生才发现平台存在明显的页面诱导套路。这款15217元的机票被放在购票页面最顶部、最显眼的推荐位置，用大号字体突出总价，而“仅部分税费可退，航班起飞前后均不可退票价”这条核心限制条款，只用浅灰色极小字体标注在价格下方，需要手动点击弹窗才能查看完整规则。更让林先生气愤的是，同一航班、同一出行日期，仅加价400元的另一档机票，就支持正常退改，即便退票也只会收取一千五百元左右手续费，不会全额没收票款。平台刻意把限制最严苛、损失最大的舱位置顶引流，没有任何文字提示两款机票的退改权益天差地别，普通消费者很难第一时间察觉其中陷阱。针对此事，法律专业人士给出明确解读。根据《民法典》第四百九十六条规定，对于限制消费者核心权利、会造成重大财产损失的格式条款，商家必须采用加粗、弹窗二次确认、红色警示等醒目方式充分告知，仅用角落小字标注，属于未尽提示义务，该限制条款可认定为无效条款。同时民航局早已出台规范，要求航空公司实行阶梯退票费率，根据距离起飞的时间长短梯度扣费，提前三天退票却扣除97%以上票款，扣费标准明显超出航司实际损失，存在显失公平的问题，消费者有权向12326民航服务热线、12315市场监管平台同步投诉维权。说到底，事件曝光后，大量网友留言共情林先生的遭遇，不少人分享自己在OTA平台购票踩坑的经历。大家纷纷提醒，线上订购高价国际机票时，千万不能只看票面总价，一定要点开完整退改签规则仔细核对，对比同航班不同价位舱位的退票权益，不要被页面显眼低价诱导，避免因一时疏忽，造成上万块钱的巨额损失。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。

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41. 这不是抢劫吗？提前3天退票，1.5万只剩432！客服一句话把我气笑了：页面有小字提示🙃 杭州的一个人，花15217元买了张国际机票，临时有事提前3天退票，你猜退了多少？ 432块。一万四千多，说没就没了。他找客服理论，客服说：“您买的是特价票，页面有小字提示只能退税费。” 他打开页面一看——好家伙！同航班、同座位，贵400块的票就能正常退改！而他那张“特价票”的退改规则，藏在一个字体小到要用放大镜才能看见的角落里！他是平台黑钻会员，常年在这买票，照样被坑得血本无归。平台说：规则是航司定的。航司说：我们只按平台提交的订单执行。推诿扯皮？两头堵消费者？我想问三句：第一，退改规则是合同的核心条款，藏在小字里算不算欺诈？第二，同航班贵400就能退，这叫“特价机票”还是“陷阱机票”？第三，《消费者权益保护法》白纸黑字写着格式条款不合理就是无效的，谁来执行？用大字标价吸引你下单，用小字挖坑等着你跳。这不就是用人妖骗你下JY吗？挂羊头卖狗肉！你买机票遇到过退改坑吗？评论区曝光一下！ #机票退票霸王条款 #15217变432 #消费者维权有多难

42. 1.5 万机票退票仅退 432 元，别让 “规则迷宫” 架空消费者知情权

43. 携程被罚五十多个亿，那是一点都不冤呀！黑了用户多少钱呀！北京一男子一万五千多的机票提前三天退款仅退四百多块，这离谱到何种地步呀！这哥们还是个黑钻，要是个普通用户，是不是还要倒贴钱呀！近期旅游行业两大热点同时进入大众视野，市场监管部门向携程开出罚没合计 51.79 亿元的行政处罚，同一时间段，北京林先生万元机票退票纠纷持续发酵，两件事叠加在一起，让大量消费者开始重新审视线上出行平台存在的各类问题。首先需要厘清一个关键信息，这笔五十多亿的罚单，针对的是酒店业务相关垄断行为，和机票退票纠纷没有直接关联。不少网友下意识把两件事捆绑，认为罚单就是针对票务乱象，其实属于认知偏差。但不可否认，接连爆出的各类用户投诉，暴露出平台长期积攒下来的服务短板。林先生是携程黑钻会员，属于平台等级最高的用户群体之一。不久前他花费 15217 元购入一张北京飞往纽约的国际机票，计划出行。后续行程临时调整，距离航班起飞还有三天，他发起退票申请。退票页面出现四百多元的数字提示，按照普通人的认知，大多会理解为退票手续费。等退款到账之后，林先生才发现，这四百多元不是扣费金额，而是自己能够拿回的全部钱款。这笔退款由税费和少量附加服务费组成，一万四千多元的机票本金直接不予退还。同样航线，仅仅多出几百元的另一档机票，却支持正常退改，两种票价的权益差距巨大。后续沟通维权过程中，平台和航司出现相互推诿的情况。平台表示该舱位不退票规则由航司制定，自身只是执行方；消费者向航司咨询，对方又告知属于第三方渠道出票，相关问题需要联系购票平台处理。消费者夹在中间来回沟通，维权成本居高不下。我认为，舱位存在不同退改政策本身属于行业通行规则，无可厚非。矛盾的核心在于，严苛限制条款没有做到醒目公示，而是压缩在页面不起眼位置，依靠小字展示。平台在主推这款机票时，优先突出价格优势，弱化风险提示，利用信息差诱导消费者下单。会员体系原本是平台留住老客户的方式，很多用户持续消费、升级会员，就是相信等级能够带来基础权益保障。这次纠纷里，黑钻会员身份没有起到任何缓冲作用，不少老用户心生寒意。大家不禁会思考，会员权益究竟是实打实服务，还是仅仅用来吸引持续消费的营销包装。线上旅游平台发展多年，早已掌握巨大流量优势。部分平台习惯把各类风险条款、限制条件藏在冗长协议内，默认消费者不会逐条阅读。等到出现退票、取消订单等争议，就直接搬出条款规避责任，把经营风险转移到消费者身上。此次巨额反垄断罚单，释放出清晰信号，监管层正在持续规范平台经营行为，不允许利用市场优势损害商家与消费者权益。平台在接受处罚、推进整改的同时，不能只把目光放在酒店业务，票务板块的各类投诉乱象同样需要重视。很多消费者出行订票时，很容易忽略舱位细则。想要避开同类陷阱，下单前务必主动查看退改说明，区分清楚机票能否退票、扣费比例，不要仅凭页面显眼信息做出判断。遇到关键条款模糊不清，可以提前保存页面截图，留存沟通记录，一旦产生纠纷，这些都是重要凭证。对此，你们有什么看法，欢迎评论留言～#MCN微头条伙伴计划#

44. “谁给我们老百姓评评理！”7月27日，林先生花一万五买的机票，提前三天退票，你猜退回多少？432块！合着这机票比股票跌得还刺激。航空公司说了，页面小字写着呢，谁让你不拿放大镜。法律专家直接开怼：这霸王条款，不好使！花了15228元买国际机票，提前三天申请退票，最后只退回432元。这不是段子，是林先生的真实经历。 7月27日，他本人出现在央视财经的镜头前，说自己下单时根本没注意到页面小字里藏着的退改规则，一直以为跟平常一样，退票也就扣几百块手续费。法律专家直接在节目里指出，这属于霸王条款，合同内容无效。但真正值得追问的，不是这一笔钱该不该退，而是航空公司和售票平台写在犄角旮旯里的退改规则，到底有没有法律效力。事情本身不复杂。林先生通过某平台买了一张价格不菲的机票，行程有变提前三天申请退票，结果票款几乎全部损失，只退回几百元。他翻回去仔细看才发现，购票页面上用小字标注了极其严苛的退票条件。他承认自己没留意，但认为这样的提醒方式，普通消费者根本注意不到。法律专家的判断很明确：如果平台和航空公司没以显著方式提醒消费者注意退改签这类重大利害关系条款，那么根据民法典的规定，消费者可以主张这些条款不成为合同的内容。换句话说，你没让我看到，我就不受这个条款约束。然而，现实的行业逻辑往往比法条复杂得多。航空公司通常把退改签规则和机票折扣深度绑定。在民航业，越是低价票、促销舱位，退改限制就越严格，有的甚至直接注明“不得退票，只退税费”。林先生这张票接近15228元的价格，看似不便宜，但很可能是节假日或长途国际航线上的特定折扣舱位，看上去票面价高，对应的退改政策却参照了极为苛刻的折扣票规则。退回的432元，与民航发展基金、燃油附加费等税费金额相当，这在行业内绝不是孤例，而是不少消费者踩过的坑。表面上是票价损失，实际上折射出规则不透明的成本。问题的关键，不在于航空公司有没有权利设定高额退票费。从商业逻辑上说，折扣票提前锁定座位，航空公司承担了空座风险，收取一定手续费有其合理性。民航局2018年发布的《关于改进民航票务服务工作的通知》也并未禁止收费，而是要求制定阶梯费率，改变“一刀切”的高额手续费，让退改签更合理。但合理的前提，是规则必须被清晰告知。如果购票页面上价格和“立即预订”按钮大得显眼，而退改规则却缩在一行小字里需要点开好几层链接才能找到，这就不是消费者粗心的问题，而是提示方式本身出了毛病。这也就解释了舆论的普遍反应：人们争的不是退票该不该收费，而是这件事凭什么由消费者单方面承担信息不对称的全部成本。从这个角度看，法律专家所说的“霸王条款”，重点并不在于收费比例本身。格式条款是否有效，法院看的是提供方有没有履行提示说明义务。在在线交易场景下，如果平台只用颜色更浅、字号更小的文字展示退改规则，甚至需要用户主动点开折叠页面才能看到，这种设计的实质，就是把本该透明告知的责任，悄悄转化成了消费者“自己没看清”的过错。这件事可能带来的真正影响，不止是林先生一个人的维权结果。每一起类似争议被公开讨论一次，实际上都是在把“页面上小字算不算明确告知”这个问题，推向平台和航空公司不得不正视的位置。未来，无论是售票平台优化信息展示方式，还是航空公司简化退改规则、让高额手续费对应的舱位更容易被识别，这些改变都只能由一次次的个案推动。而对普通人来说，一张机票背后的规则是否透明，直接决定了你在计划变动时，损失的是几百块手续费，还是整整一个月的工资。林先生的经历再一次提醒，藏在页面角落里的那几行小字，不应该成为让消费者买单的唯一依据。

45. 1.5万机票退票只退432元，提前三天退也一样

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53. 1万5机票退了432

54. 近日，1.5万元机票仅退432元！当事人林先生首次现身央视财经。法律专家：机票超售与高高额退票费，均属霸王条款，合同内容无效！网友：这个是明目张胆的诈骗！这条款真正的霸王条款！有时去一座没去过的城市，因不熟悉情况，紧赶慢赶错过不到五分钟，就不让进站，然后退票或者改签就要付出很多冤枉钱，这种情况大家碰到的多吗？希望尽快废除这个霸王条款！有网友称自己给妈妈买机票，要从长春飞往青岛，也是在携程上下单。三天后提醒，要求退掉机票，说航班改了航线，网友去办理，退票时候发现退改签不但收费，还收的挺高。网友一怒之下给航司打电话咨询投诉，航司说说平台个人行为，航司退改签根本不收费，但为是航班的调整造成，而非购票顾客的错误，毫不夸张，差点让携程扣掉全部的机票钱。

55. 消费避坑②｜1.5万机票只退432元：机票退改这3个坑，你踩过几个？

56. 万元机票退票仅退回几百元，高额退票手续费引争议，法律专家给出解读一位消费者花费15217元购置了机票，在办理退票手续之后，最终只收到了432元退款，巨大的差额让当事人难以接受，这件事也引发了大众对于机票退票规则的热议。在日常出行订票时，很多乘客都会忽略购票页面里密密麻麻的退改条款。航空公司会按照起飞前不同时间段设置阶梯式扣费，越临近航班起飞，扣除的手续费比例就越高。不少旅客为了更低的票价，会选择折扣力度大的特价机票，这类机票往往退改限制严苛，一旦行程临时变动，就会产生高额的扣费，这也是本次退款差额巨大的主要原因。针对这类纠纷，法律专家做出了专业解读。机票的退改协议属于格式条款，平台和航空公司必须在购票时以醒目方式着重提示乘客，不能隐藏关键扣费规则。如果商家没有尽到充分的告知义务，乘客有权提出异议，通过客服协商、12328交通服务热线投诉等方式维护自身合理权益。同时也给出行旅客提了建议，规划行程尽量预留弹性时间。不确定出行计划的话，优先选择退改灵活的票价，也可以选购航空退改保险，降低临时退票带来的经济损失。 #机票退票 #消费维权 #出行避坑

57. 太不合理！15000元机票提前3天退，只退400元！惊醒所有人

58. 1.5万机票退票仅退432元被骂上热搜？这次你可能骂错了

59. 花15217元买机票，提前退票只能退432元？

60. 花一万五买机票，退票到手432元，这合理吗？消费者花费15217元购买高价机票，在办理退票之后，仅仅收到432元退款，巨大的差额让当事人难以接受，这起退票纠纷也引发全网热议。造成这种情况的根源，是机票的超售规则。部分航司为减少座位空置带来的损失，会采取机票超售的销售模式。简单来说，售卖机票数量会略多于飞机实际座位数。一旦出现旅客集中出行，购票人数超过机舱座位上限，就会产生冲突。而部分特价、特殊舱位机票，退票条款十分苛刻，即便遭遇超售问题，也只能退回极少的费用。法律专家对此作出解读，机票超售本身属于行业通行操作，但航空公司不能把全部风险转嫁到乘客身上。航司有义务提前告知消费者超售相关规则，退票扣费标准也需要清晰明示。现实生活里同类维权案例并不少见。不少旅客遭遇超售无法登机，退票时却被高额手续费压榨，很多人因为不熟悉条款，只能自行承担大部分损失。专家提醒广大乘客，购买机票的时候，务必仔细阅读退改协议。重点看清退票手续费、超售处置相关约定，保留购票截图，遇到不合理扣费，可向12326民航服务监督平台投诉维权。本文为新闻文案改写，不构成法律维权建议。#机票退订手续费# #机票退票陷阱# #机票退改手续费#

61. 提前3天，退1万5的机票，只能拿回432元，这合法吗？

62. 太离谱了，1.5万元的机票票退票只退了432元，再罚携程50亿元都不为过！

63. 买了机票却不能登机，退张机票要扣97%的票款。机票超售让消费者“走不了”，天价退票费让消费者“退不起”。对外经济贸易大学法学院教授苏号朋指出，超售和高额退票费本质上是同一问题的两面：有旅客退改签，就收取高额退票费；没有退改签，就由消费者承担无法乘机的履约风险。一手利用超售，一手利用高额退票费，从双向挤压消费者权益，航司却从双方获利。详情>>https://api.jinantimes.com.cn/h5/xhh-app/#/content?catid=146&id=5294706（编辑：卢婷）

64. 1.5万国际机票退票只退432元！扣费超97%引发全网热议OTA购票避坑

65. 1.5万机票退票仅拿回几百元，问题出在哪？

66. 央视 · 消费主张 | “机票超售与高额退票费，是否触碰公平消费底线？”岳屾山律师接受采访

67. 太离谱:15217元机票退票到账仅432元

68. # 🧳 1.5万机票退票仅退432元：消费者权益何时不再\

69. 妈呀呀，1.5万机票进退400多块钱