34980元国产双缸踏板卷王来了!同价位单缸还能打吗?

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20. 无极SR450X

21. 2026无极SR450X是国产首款398cc双缸跨界ADV踏板,主打全场景通勤与长途摩旅,兼顾轻度非铺装通过性,定价38999元, - 动力:398cc水冷并列双缸(270°曲轴),最大功率31kW/8000rpm,峰值扭矩44N·m/5750rpm,零百加速5.2秒,极速139km/h。 - 底盘:前17后14寸辐条轮毂+全地形胎,KYB倒置前叉+可调气瓶后减震,离地间隙180mm,座高795mm 。 - 续航:18L油箱,综合续航超400km 。 - 电控:双通道ABS(后轮可关)、两级TCS、毫米波雷达(盲区监测/碰撞预警)。 - 舒适:7寸TFT仪表(手机互联/投屏)、电动风挡、手把/坐垫加热(三档)、定速巡航、无钥匙启动。 - 储物:座桶容1全盔+1半盔,前置双储物盒带双充电接口。 - 城市通勤:车身灵活、低扭强劲,拥堵路段穿行轻松,储物满足日常携带。 - 长途摩旅:双缸震动小、续航长、风挡与加热配置全,高速巡航舒适 。 - 周末跑山:KYB减震+稳定电控,弯道支撑好,山路骑行信心足。 - 轻度非铺装:高离地间隙+全地形胎,可应对坑洼、土路等复杂路况。 #骑行的目的是自由 #创作者中心 #创作灵感 #入门级机车 #男人的玩具摩托车

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30. 试驾无极SR450X,双缸发动机动力线性平顺,低转起步轻快,中后段加速后劲充足,浑厚声浪远超普通单缸踏板。整车震动控制优秀,高速巡航手部几乎没有麻木感。KYB可调减震支撑性充足,过弯车身稳定,180mm离地间隙应对烂路轻松。整车坐姿舒展,电动风挡实用性很强,大撑支架省力设计很贴心 #voge无极 #SR450X

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38. 无极SR450X试驾体验(上) 出力平顺,震动抑制优秀,在市区骑行的体验很舒服。但是这个转向灯的音效以及风挡,油箱盖的设计真的是一言难尽,就是很反直觉,加油站那一段回想起来太尴尬了。骑行质感不错,但是这种交互设计的体验emmmm,能改改吗。#无极机车 #无极sr450x #踏板摩托车 #双缸踏板 #青年创作者成长计划

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