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比亚迪全新纯电SUV曝光!车长5米轴距2米95,20万内要抢理想饭碗?

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3. 外形看齐大唐、300kW单电机,全新比亚迪唐减重480kg   大唐是比亚迪打开向上通路的敲门砖,上市5天锁单超6.7万台,说明市场对大唐的产品力和23.99万起售价给予认可,困扰比亚迪的只有产能:上市13天交付2451台,等车周期动辄2、3个月,亟需西安工厂新增产线缓解压力。 最新一期工信部申报中,更可怕的事情来了:全新比亚迪唐出现在目录,上市后肯定又要拉爆比亚迪产能。 相较5.3米级的大唐,全新唐的尺寸更适合普通消费者,也取代唐L让比亚迪SUV序列更清晰。全新唐的5045mm长度比唐L略多,宽度收紧到1980mm,提升灵活性,同时新车前后轮距都是1700mm,比唐L稍窄。但全新唐维持1760mm车高和2950mm轴距,并提供5座和7座可选。 设计方面,全新唐秉承大唐新一代龙颜风格,相比唐L更精致,但也有独属自己的细节。比如新车“唐”字车标从“飞檐破晓”贯穿大灯内部,移到机盖上,降低制造难度。此外,全新唐的日行灯位置也挪到灯腔上侧,挑起的线条为两侧主光源留出安置空间,并没有像大唐在竖槽里塞进串珠矩阵灯光。 全新唐的机盖有传统的两道筋线,没有大唐平整,但高耸的前杠还是颇具力量感,梯形下进气口和保险杆下沿的银色饰条如出一辙,车顶激光雷达说明比亚迪会提供高阶辅助驾驶方案。 比亚迪改进了唐L过去繁琐的侧面元素,新车和大唐简约风格更贴近,985mm、1110mm的前后悬长度,以及短促的L113,显出比亚迪务实的一面。全新唐采用符合国标的半隐藏门把手,车顶行李架、后排隐私玻璃和全景天幕都是标配,银色侧窗饰条、电动踏板和双色车身则作为选装出现。相比大唐更方正的轮廓,全新唐B柱后的车顶线条和侧窗肩线稍有收窄,减少商务气质,同色轮眉和侧裙银色饰板,配合最大265/45 R21轮胎和七款20-21英寸轮辋,强化新车动感元素。 全新唐的尾部没有大唐干练,层次感更接近唐L,只是比亚迪把新车牌照框挪到尾门中央,车顶扰流板也更低调,加上细腻的中国结灯腔,观感多了几分高端。 比亚迪为全新唐纯电版申报的均为峰值功率300kW后电机,但整备质量有2195kg和2390/2480kg两种规格,前者应该是磷酸铁锂刀片电池容量差异,后者则是座椅布局带来的区别,比唐L单电机减重480kg。 比亚迪也申报了唐Pro的名字,但我认为新车大概率还是会用“唐”这个更简洁的称谓。参考大唐的定价,全新唐很可能20万内起售,成为比亚迪在中型纯电SUV市场的新胜负手。

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10. 比亚迪小唐工信部申报,有5座和7座,外观和大元很像 比亚迪小唐正式公示,尾标还可以选装字标唐Pro,这次只申报了纯电版本,如果有插混版的话可能会在下个月公示。 长宽高分别为5045、1980、1740(1760)mm,轴距2950mm,提供5/7座可选,外观有点像大号的元plus。 动力版用到300kW单电机,和大唐的低配版是同款电机,支持闪充。 此次没有申报电池度数和续航,等下个月再公示。 小唐有5座和7座,海狮08有5座和6座,形成了差异化竞争。

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