2万多买DL250，跑不快但真的跑不坏！摩友：这才是长途穿越的答案
08-01 22:25
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6. 神车DL250值不值得买？ 世界上没有完美的车，今天来聊聊神车DL250的优缺点。作为一台神车也并非想象中的完美，如果计划入手DL250，不妨看完这条视频再考虑考虑。不讲参数、不讲虚的，只讲买车之前最该知道的真实优缺点、通病还有槽点，全都是车主实际用车后的反馈，客观中立，不造谣、不抹黑。 先讲大家最看重的优点，也是为什么这么多年它一直卖的这么火的原因。 ·第一、它极致的耐造，故障率很低，比国产的要低出不少，这是公认的事实，这也是DL250最大的王牌。发动机是GW250同款成熟的机型，全球销量50多万台的发动机，技术老旧，但极其的稳定。正常保养，随便骑个几万公里，不拆不修，一点毛病也没有。 ·第二、保值率稳定，赔钱少。在ADV里面，DL250的保值率绝对是第一梯队。骑两三年想换车，折价比同级别的要少，出手也比较快。 ·第三、它的综合油耗稳定在三个出头，不算费油，续航轻轻松松能达到四五百公里。 优点讲完了，来讲重点，站在买家的角度最不能接受的缺点和通病。如果真的是打算买DL250，就一定要看完。 ·第一、动力太肉，完全没有驾驶激情，超车很没有底气。油门拧完了，GPS110(高德导航)，表显117，上不去了(很难跑起来)，就是这个动力，这是所有车主吐槽过最多的缺点。 小排量拉重车身，经典的小马拉大车，日常代步慢悠悠的开也许够用，但是国道超车、上坡、载人，带三箱立马就暴露了短板。油门拧到底，速度全靠吼，硬是上不去，高速超车更是乏力。如果喜欢提速快，有驾驶快感，经常跑国道高速超车的，这个可能真的不太适合你。 ·第二、配置严重落伍。同价位的国产配置比它好的真的太多了，放在这个年代，DL250的配置真的有点寒酸。原厂的卤素大灯亮度非常的差，就算26款升级LED大灯之后，也没有亮多少，几乎人人都要改射灯，没有TCS也没有胎压监测，没有彩屏，没有蓝牙导航，没有原厂的USB，该有的现代配置一样都没有。花2万多落地买的，买到的却是十年前的配置，追求电子配置的互联的玩家估计会非常的嫌弃它。 ·第三、自带几大通病。如果想提车，那么你就要默默的忍受全网车主统一反馈的老毛病，治不好也根除不了。 →一是链条异响。几千公里之后就开始有哒哒哒的响声，跑高速更为明显，频繁保养也只能缓解，除非是更换更好的链条。 →二是固定时速共振。70-80码的区间震动最为明显，骑久了手发麻脚发麻，后视镜更是震得发糊。 →三是原厂坐垫又硬又窄，短途也还好。如果长途确实会比较难受，大多数的车主后期都要加装坐垫。 ·第四、它的性价比偏低，溢价很明显。落地2万多这个价位，现在国产能买到四五百排量级别的，动力更强，配置更高，颜值也更好看。DL250其实赢在是保值率稳定，但论配置、动力、性价比，它完全没有优势，你买到的只是耐用，其他体验一概没有。 最后给准备买车的人一句实在的总结，如果你是实用派佛系派，那么DL250也许是很适合你的。但如果你喜欢速度与激情或者是科技互联，那就直接别考虑了，免得买完车之后后悔卖车。散会。
今日头条 2026-05-08 00:00:00
7. DL250高速油耗实测，不同速度差异巨大。测试DL250的高速油耗发现不同速度下油耗差异惊人，120km/h的油耗差不多是90km/h的两倍。我日常国道和通勤的油耗为3.3L/100km，和90km/h油耗相近。 测试条件为，DL250带三箱，后座上另外加一个60L的驼包，测试时间为夜间，气温约20度，全程开启远光大灯。测试时尽量保持匀速行驶，以高德地图显示速度为准，进行调整行驶速度。 #油耗 #摩托车 #摩旅 #dl250 #豪爵铃木
抖音 2026-03-23 00:00:00
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21. 全网最快DL250车主； 换本田CB500X感受。 首先说一下DL250除了动力和链条声； 没有缺点、没有缺点、没有缺点。 但是在国道超大车太难了， 我可以不要求速度，但是不能没有速度。 说一下CB500X感受，也上了高速。 倒置减震确实舒服， 但是总体偏软（不求极速很舒服）， 100米加油跑了360km， 而是还是苏州和嘉兴市区； 如果山道感觉会比DL250省油（80-100km） 目前换完一点没后悔， 而且也告别链条声音了。 #摩旅 #机车 #拉力车 #摩旅
抖音 2026-03-24 00:00:00
22. 实测2026款铃木DL250 滑动离合+全彩仪表 1.98万起售价诚意拉满
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24. 2026款DL250 精准补齐短板 加配不加价 等等党完胜
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25. #dl250三箱 #dl250油耗 #dl250摩旅骑行 感觉还行，慢慢跑。可能是还在磨合期，油耗还行，跑到剩下一格油行驶了370公里，测算还能跑至少80公里。没体验过其他车，不知道动力怎么对比。开不快也是真的，因为我也不想快，跑山路时动力不能满足想象中的速度，可能动力确实不是很够，不过无所谓啦，老头乐嘛，自己开心就好。
抖音 2026-03-30 00:00:00
26. 先入踏板，后入挡车，我的DL250选车经历分享
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27. SUZUKI v-strom系列 DL250旅行摩托车 SUZUKI v-strom系列全球车型DL250搭载250cc双缸水冷发动机，最大马力25Ps，最大扭矩23N·m，作为一辆入门级ADV的拉力车，以其稳定的性能、耐用的品质和独特的外观设计，成为了众多新手骑士的理想选择，铃木DL250依旧是当下最热门的一款车。
抖音 2026-07-03 00:00:00
28. 铃木DL250越野摩托车技术解析：拉力车型如何平衡动力与耐久性
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31. 周末小骑的意外收获🚲。周末骑DL250跑了趟国道+高速，顺手测了下油耗——国道居然跑到2.2L，高速也才3.29L！一箱油从加满到双闪，算下来差不多能跑500公里左右。 100块钱就能换500公里的快乐，DL250这油耗表现确实挺惊喜的！ #一个人一辆车自由骑行 #adv骑行日记 #dl250油耗 #dl250
抖音 2026-05-31 00:00:00
32. 新手的第一台拉力车！来自豪爵铃木旗下DL250，配17.3L大油箱，续航超过500km。发动机调教偏向中低速输出，摩旅、代步都能胜任！
微信公众号 2026-06-14 00:00:00
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34. 摩旅常青树DL250：没有花活，只剩靠谱。
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35. 准备摩旅环游中国，请教有什么经验可以分享一下？
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44. 豪爵铃木DL250｜骑行感受，很稳，短板太真实，想买必看！
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47. 左手不酸了 夜路不怕了 26款DL250加量不加价 东方不死鸟这次精准补
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