10月19日，央视财经《光华录》访谈里，张雪机车创始人张雪第一次把自家电摩规划说到了台面上：首款产品明年上市，目标直指全球头部，主打轻量化、强动力、高能效。 这家靠燃油机车和赛道成绩爆火的品牌正式跨界电动两轮，并不是临时起意：今年4月，宁德时代与ATL合资、专攻两轮车动力电池的新能安向媒体确认，双方就在电摩合作进行初步接洽。 到了9月，工信部最新公告显示，重庆张雪机车拟新增电动摩托车产品，完成了生产企业的准入变更。央视财经观察者网IT之家
技术图景其实从今年5月就开始外溢。在广州的一场活动上，张雪透露公司已经开发出一款电机，直径200毫米、重量8公斤、输出50千瓦功率。 后续访谈披露，这台电机走的是轴向磁通水冷中置路线，而市面同功率电机的重量普遍超过10公斤。极速拍档弹幕评车
整车层面，媒体披露的首款电摩定位高端运动大踏板，定价在3万元以上。 电池与新能安联合开发，目标续航300公里，支持10%至80%的15分钟快充，整车目标重量控制在170公斤。 面向大众市场的入门电动踏板也在推进，目标定价在万元上下。 需要划清证据边界：上市时间只锚定了“明年”，具体月份未公布；功率、续航、快充与定价均处于官方研发目标或媒体披露口径，尚无量产车实测数据。Xauto报告微博酱爆车事
张雪与摩托车的缘分始于修理铺。央视新闻曾翻出一段2006年的影像：县城修车铺学徒张雪，冒雨骑车追着节目组跑了三小时，只为争取一个展示机会。 2013年，张雪与妻子带着全部积蓄2万元从老家来到重庆创业，从修车、改装的行当一步步做起。央视新闻荔枝新闻
2024年4月重庆张雪机车工业有限公司成立后，节奏明显加快：当年7月获高信资本2000万元天使轮、估值1亿元，2026年初拿到浙创投领投的9000万元A轮。 今年8月，红杉中国以1.5亿元独家投资进入，投后估值达到60亿元。 手工的底色至今没有完全褪去——820RR今年8月抵达香港时，当地总代理商特意说明，赛场的“冠军同款”涂装并非工厂批量生产，而是需要加钱等待的手工定制。北京日报贵州经济频道看看新闻
赛道是这个品牌跃入主流视野的分水岭。2026年3月28日至29日，张雪机车在WSBK葡萄牙站中量级组别连夺两冠，实现中国制造商在该顶级赛事的历史性突破。 10月18日赛季收官，其法国车手瓦伦丁·德比斯获年度车手亚军，张雪机车位列制造商年度第三名。荔枝新闻新华社
产品和产能同步铺开：820RR拿下2026年广交会设计创新奖（CF奖）至尊金奖，全链条生产基地落地重庆两江新区、规划年产能达50万辆。 据媒体报道，这家公司已自研量产两款高性能发动机，打破欧美日品牌在中大排量高性能摩托车发动机上的长期垄断。界面新闻第一财经闪电新闻
对造汽油机起家的张雪来说，下场做电摩的理由是“红利”：新能源汽车提前铺好了遍布全国的充电桩，相当于汽车把路修好，电摩顺势登场。 技术逻辑则是积累——轴向磁通电机扭矩密度高、结构扁平轻巧，“8公斤、50千瓦”本质上是把造发动机那套对克重的偏执搬到了电驱上。市场窗口同样关键：2026年，国内电动自行车巨头业绩普遍承压，反而电摩、电轻摩产销量有所提升。 高端阵营里，媒体常拿来对比的九号E300PMK2电机功率为29千瓦，3万元价位还有本田佛沙350等燃油大踏板截流。央视财经雷达财经小小股财神2026
争议并未因官宣而消失。品质上，重庆张雪机车工业有限公司今年8月曾召回部分820RR型摩托车，从“手工定制”走向工业化一致性的过程本就在进行中，三电系统对这家成立两年多的公司更是全新领域。 价格上，若量产车站上3万元以上，在许多城市仍对摩托车限行、禁行的背景下，高端付费群体的规模有待验证；参数上，300公里续航与15分钟快充都要等实车交付后看真实路况下的表现。第一财经
能确认的主线是：这不是一次蹭流量的衍生话题，而是一条从电机研发、电池接洽、准入变更到官方官宣、铺了大半年的连环布局。接下来最值得观察的两个信号，是车型正式亮相的时间，以及最终定价与快充兼容性的落地——它们将决定这辆“冠军品牌”的电摩，是改写高端电摩格局，还是只留下一句漂亮的目标。
