折腾自己 篇三:高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门......

2020-05-17 22:00:19 22点赞 33收藏 51评论

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创作立场声明:当初的誓言“固齿不回链,生活不回头”,如今却一再回头。

同志们还记得4年前我曾经发布的那篇死飞改活飞的帖子吗?

钢架自行车——家与公司的距离,是轱辘转了500圈小编注:此篇文章来自#原创新人#活动,成功参与活动将获得额外50金币奖励。自行车嘛,陪伴男孩长成,帮助女孩成长的好伙伴。现在已经是外行看门道,内行看热闹的时代,我就不献丑就用最通俗的方式解毒一下了。自行车种类很多啦,公路车山地车折叠通勤bmx攀爬dh大街死飞。。。等等很多今天介绍的是我自己组的通勤车昕宸爸爸| 45 评论97 收藏141查看详情

随着娶妻生子,家里也购置了第二辆汽车,也装修了新房,最近装修已经到了尾声,所以!在地下室里呆了3年的车又重出江湖了!

(不得不说英国佬的雷诺管材真心不错,阴暗潮湿的地下室里放了这么多年,国产的4130铬钼钢前叉镀铬表面都生锈了,车架却一点锈迹都没有)高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门...... 

当时想着光组装有啥挑战呢,所以心一横,玩了一个狠的:自脱漆自抛光再组装!从2020年4月1日正式动工,到5月4日才完成油漆,陆陆续续到零件5月17日今天才彻底组装完。总共前后跨越47天,各种忍受老婆白眼,等儿子睡了以后才能动工的夜晚,真心不容易,给各位忍辱负重的男同胞点个赞!

高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门......

接下来就是成品展示了,重点提示下,这个不是死飞,有前后刹车的,很安全喔高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门...... !!

高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门......

高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门......

把组采用的是新锐钛色燕把+汤神X4 0°100mm+litepro超轻刹把。(听说这款刹把有点割手,所以带了T)

腕足是FSA orbie,刹车采用了shimano的基础款前线碟+Campagnolo veloce的C后夹器。线管是jagwire的钛银色。换了几个健康的螺丝。整车唯一个碳纤维配件就是把立垫圈了,所以整车重量9KG+,惨不忍睹高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门...... 

听说是仿国外产品的听说是仿国外产品的

Tsunami的CX01前叉Tsunami的CX01前叉

5厂绝版把立盖5厂绝版把立盖

保命头标保命头标

高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门......

传动组使用的是Paul Components的48T牙盘,这款牙盘是最经典的扑克造型,所以也经常称之为扑克牙盘。

链条是IZUMI的黑金链条,曾登场奥林匹克,也是日本职业竞轮赛事使用的链条(不过也褪色生锈了)。

中轴是NECO的碳壳碳纤维主体,铬钼钢轴心,铝合金牙纹盖, 密封双培林结构,目前市面上基本已经买不到了。

高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门......

当初的誓言“固齿不回链,生活不回头”,如今却一再回头当初的誓言“固齿不回链,生活不回头”,如今却一再回头

座管是汤神后飘座管座管是汤神后飘座管

高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门......

其实不管怎么说,自从有了娃,有了车,自行车圈已经脱了很久了,挣扎着拿出一堆有的没的,拼凑出一辆自行车,可能也很少有机会可以骑,但是心中那点爱好实在不忍放下,如果连最后的爱好也丢失了,每天生活在两点一线之间,人一定会变得很麻木吧,给2020年艰难的生活添点色彩吧,哪怕是钢原色也行高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门...... 

以下是配置表,轮子没算,看看就好

高端的碟刹通勤车,往往只需要采用最朴素的安装方式,忙碌了47天的蔡师傅,决定开车出门......

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