神车挑战者，奔奔e-star优惠2万购买记（内含套路介绍）

先说重点，后面买车过程是碎碎念。

奔奔estar对比五菱神车的优点：

1.续航301km。神车120和170，高配多50km贵6000，按这个算奔奔多180续航，这一块就比中配神车值2万了。

2.5门。看需求，我是送小孩上学，神车3门不如奔奔方便，尤其是小孩是胖子。

3.带气囊。虽然只是城市开，很多人说可有可无，但有总比没有好，万一呢。

4.快慢两充。买这车基本都是用慢充，但那天有事续航不够， 快充也能解决。而且奔奔续航加上快充，如果要到相邻的城市，勉强也能跑一跑，神车基本只能在市内开。

5.后备箱。神车其实没有后备箱，必须放倒后排座椅，如果一家大人小孩一块去超市买多点东西，就不好放了。奔奔后备箱虽小，但至少是有的。

6.动力更好。提速快，当然，城市驾驶也无所谓。

总结：神车现在优惠少，4s无优惠，中配32800，必须买3000保险，落地36000，多多买提车慢，优惠1000-1300。奔奔estar低配，原价6.98万，现价4.98万。据说谈一谈，可以送交强。有些地方直接5万能落地。所以，以上优点，一万四值不值，请君自酌。

当然，奔奔的缺点也明显，见文末。

上一张自己车图

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以下是比较折腾的购买过程：

家里已经有个B级车老婆在开，自己上班3公里一般走路。但是家里两个娃陆续上学，幼儿园小学不在一处，尽管隔不远，打车不到十块钱，还是一直犹豫买不买第二辆车，因为买了99%的时间大概也就是在家周边3公里范围内活动。

五菱神车正符合这种用车场景，而且自己家楼下是共有产权停车位，虽不好装充电桩，但220v插座还是很方便。

9月时看了一次五菱神车，当时送终身保养。后来一直间歇性出差就没理了，12月中旬有天身体不舒服，看完病出来时间还早，跑到五菱4s试驾了下车，感觉还行。问是否有优惠，销售一脸傲娇地说，神车卖的很好，现在没优惠只送3次保养，而且买车需要买3000左右的保险，并还忽悠要交600让他们去上户，否则可能上不了。

对比多多上，优惠1000，有一个周末是1300，但是据说宜买车发车慢，有一个多月都没提到，4s大概两天可提。

正犹豫的，有天看评论说不如买奔奔estar优惠2万，好奇找了一看，好家伙，续航301km，5门，带气囊，快慢两充，感觉高级不少，这一堆东西只贵不到2w，不香吗？

网上查了下，优惠两万主要是重庆和华北地区省份。重庆隔的不太远，开始找了个隔3个小时路程的4s问，可以订车，大概要等一周，而且大概是半年之前的车，由于补贴是重庆政府给的，需要上重庆牌照。

老婆说上外地牌不好，就搁浅了，过了两天想起来又搜了一次，发现上次找漏了，有个4s隔我这只100公里出头 ，开车一个半小时不到。又打 电话问，销售说有现车，可以回家上牌，不强制保险，而且车辆是11月产的，过来买车两个小时左右能办好手续回去。

重庆自产所以有优惠，出厂不到1月

我一听，靠，这么讲武德的4s店，赶紧去吧，据说补贴只到12月底。

25号圣诞节那天，老婆刚好没事，我也请了半天假杀了过去，事实证明，还是太年轻，太奶芙，太森破了。

早上送完小孩上学，八点多出门，九点半就到了那边4s，销售让先验车试车。这也没啥好试的，插一句的是，岳父母家的第二辆车刚好就是当年燃油版的顶配版奔奔，那车我也开过大概两百公里，动力来的慢，没有这个好开。

岳父刚好过来接孩子，拍了下燃油版的奔奔，动力比estar差很多

验完试完，没什么问题，销售开始套路来了，说前面搞错了，车子还是必须上本地牌照，否则享受不了补贴。

我们其实什么都不懂，装模作样验车

我请假开了一个半小时车过来，结果出这么个幺蛾子。而且销售说，上牌还要本地的暂住证，这个也不一定马上能办好，今天未必能全部办好手续。

当天周五，如果搞不好也不可能在这边住3天等到周一，要是下周又过来感觉也太麻烦了。和老婆一商量，那就不买算了。

往回开不到3分钟，4s电话又来了，说有转机，可以当天办好，让我们回去。

回去之后，销售说，现在就带我去办证。一个中年人就带着我往外走，竟然坐上了一辆保时捷，居然是4s老板亲自开车送我去办证。我心想，我就买个5w的车，至于嘛？

BOSS还是面子大，到派出所，办事的认识，十几分钟就把证办了，回到4s，已经快中午了，只见销售的单子上加了两项，办证费500，上户600。我艹……

但反正已经决定买了，只求今天能够把证办好回去，也没啰嗦就把钱交了。

中午一边吃饭，一边12123和平安好车主填资料，销售以自选车牌号麻烦为由，让我直接随机，考虑到有可能办好后马上就迁户回本地，也就算了。

保险倒是只买交强险，但是也不知道是4s的主意还是平安耍滑头，加了一个一百九的什么驾驶员险，没注意看就同意了，付账时才发现，想就不到两百，还是不计较了。

下午一点半准备开奔奔去车管所，发现两个问题，一个是车子低速时老滴滴叫，开始以为是有问题报警，后来一查是官方设定，可能是新能源车没有发动机响，怕低速时候别人不容易注意而设计的功能，并且可以关掉。还一个是刚启动时，有好像漏气的声音，也怕车子有问题，销售也不懂，找汽修师傅问了下，原来是新能源车启动时刹车泵的声音，当场试了一下长安另外一款新能源车，也是如此。

车管所一点半上班，到的时候快2点了，人挺多，因为交了600上户费，有4s的上户专员在那带着办，排队验好到3点多，就等窗口手续。

车管所验车上户

过了半个小时轮到我，结果说车管所没有收到税务局那边传过来的纳税信息。新能源车虽然不用交车购税，但是要通过微信上的电子税务局进行申报。当时了解到，好几个中午申报的车主，申报资料都没有传到车管所。

当天周五，如果办不好， 我下周一还要再过来，不仅麻烦成本高，而且奔奔301km，这冬天的，能不能来回一趟还有点悬。

上户专员一看快4点了，有点想放弃，说先带我去政务大厅申请一个临时牌照，今天如果办不下来，至少还能先开回去。

我想这应该是税务局那边的问题，赶紧加区号打了个12366，和重庆市税务局那边反映了这个情况，说肯定是你们的系统出问题了，能不能相关部门重启一下系统什么的，解决一下问题。那边答应试一下。

网上办税本意是方便群众，但是网络不通可就麻烦了。这边也没其他办法，接着B方案去政务大厅办临时牌照，但是临牌需要交强险彩色复印件，这时已经过了下午4点半，政务中心附近的两个打印店居然全部关门，于是复印件要4s那边送过来，开车一般要15分钟，而政务中心5点下班，车管所5点半下班。

我几乎要绝望了，最坏的情况是不仅牌照办不好，临牌也办不好， 老老实实下周一再来一趟。

这边在等送复印件，我问需不需要我本人在这里，说不需要，于是我说我再去车管所问一下资料过来没有。

回到车管所，只剩1个人在办牌照了。我问税务局信息是否传过来了，也许是打了12366有用，回答有新的信息过来，但是有没有我的不知道，要等办完这个人才行，但是5点20关账，现在已经5点了。

5点10办好前面车主，一查，我的信息也到了，之前相关资料都准备好了，速度还是挺快，刚好踩着线5点20把手续办妥，松了一口气，只想赶紧回家，什么脚垫、贴膜都没找4s要了。

此时夕阳西下，我和老婆一人一车回家，但是我近视，到晚上看不太清楚，于是踩上油门赶紧开。

网上说奔奔estar最高速度100，我油门没到底，速度104左右跑了很长一段。为了测试一下续航，一路没开空调，去车管所在城内跑了大概16km，高速上跑近100km，下高速5km，电量刚好减了一半。

这一天总计花费：49800（车价）+500（居住证）+600（上户）+1140（保险）+26（牌照邮寄）+300（路费）=52366。

回家还剩一半的电

本周跑了4个工作日，电量用了三分之一不到（人懒没记里程，大概100km），目前续航满意。

再说一下是否车辆转籍问题，本来可以马上申请转回本地，现在很多省份都可以直接app上申请，比较方便。考虑以后年检不方便，想转回来，查了下，现在可以网上申请免检，而且新政是可以不用贴年检贴了，懒的麻烦就不转了，等6年后需要现场检车再说吧，会不会开这么久还不一定呢。

另外，12月30号，据说出奔奔estar-ev，挑战五菱神车只卖29800，吃了我一惊

下面说说缺点了：

1.除了是用电之外，没有任何新能源的“新”感。低配版10寸联屏是类似计算器的屏幕，人车没有什么交互，无任何体现时代进步的功能。当然，有钱也可以加5000选高配，我本来也想买高配，还带倒车影像，但是买车前看到有个人说，省一个ipad更香。想想也是，就只跑那么点地方，没有也没啥区别，买个ipad在家交互，不香吗？

2.做工还是偏粗，比如我这辆，当时老婆就发现后门有点不平整，原来是不用力关就会有个角翘起来，而且报错门没关上。

3.中控逻辑挺混乱的，连调个时间都非常不人性化，下载长安的incall-ev，设定反人类，反正填了两轮也没填好，当然这个app能干什么，我也不知道，只知道是中控上让装的。电量还能跑多少，居然没有数显，网上看有的人有，不知道是不是高配版，反正我的没有，只能数格子。

4.有些方面不如神车，比如神车是不会溜车的，而且没有怠速。那天试了下，奔奔在坡上是会溜车。