骑自行车减肥无效？那就试试针对减肥的动感单车，动感单车选购指南

不知道你听没听过骑行圈的一句话吗？

骑行百公里消耗两个馒头

这虽然是一个梗，但也侧面说明了骑自行车的消耗比较少，不过，真有哥们骑行回家200公里消耗四个馒头，美浓姐刷到时都有些无言以对，有图有真相！！！

视频截图皆来源于@啊干先生

这位骑友是一位普通的大学生，名叫“啊干先生”。

给他一次开玩笑的机会

他能从学校骑行200公里回家，骑行15个小时

只靠四个馒头、一个鸡蛋和一个铁腚，还有舍友的一句：

“你要是真骑这个回去，我直接算你厉害！”

众所周知，这可是男生间最高的评价，瞬间激发了他的斗志，说干就干

他一大早就出发，买了6个馒头当干粮

添加图片注释，不超过 140 字（可选）

刚好日出微风不燥，阳光正好，他沐浴在阳光中，感觉好极了。

当骑行到30公里时，他吃了一个馒头，补充能量继续回家之旅

当骑行到30公里时，他又吃了一个馒头，此时他感觉还行

但骑行到85公里时，他的铁腚也开始隐隐作痛

当骑行到98公里时，他实在扛不住了，立马停下来，打开手机播放那段录音：

“你要是真骑这个回去，我直接算你厉害！”

在强大的精神支撑下，他又重新振作继续往前冲，就这样他饿了就啃馒头抱着，就算腰酸背痛也要证明自己的决心，一直骑行到了天黑...

当骑行到125公里时，他又双吃了半个馒头当晚餐，迎日落而行

当骑行到136公里时，他又双叒吃了剩下半个馒头，此时他腰酸背痛屁股疼，但不能停

当骑行到159公里时，他又双叒叕吃下第四个馒头，胜利近在眼前，他头顶着月亮继续赶路

当骑行到196公里时，他掏出后备隐藏能源——egg一个鸡蛋吃了下去。

当骑行到196公里时，他终于回到了家，一个漂移，把在门口躺着玩手机的老爹，都吓了一跳。

骑行的消耗

你知道，骑行196公里，耗时15小时才消耗多少吗？

平路、无风、路况和谐的前提下，一般运动型自行车，以20公里/小时的速度骑，一百公里（花费5个小时）的热量消耗大约在1500大卡，如果算上爬升，风阻，路况之类的障碍，大概是1700大卡。

骑行196公里按200公里算，总消耗大约3400大卡，平均下来每个小时才多消耗226大卡，一块原味鸡就给填回来了。

再说回骑自行车减肥这个方法管用吗？

有用但未必管用。

“有用”是指所有的运动都能增加热量消耗，所有正确适量的运动只要坚持都对减肥有帮助，前提是控制好饮食，也就是能量摄入，只要存在热量差（热量消耗＞热量摄入）就能减肥。

上面也证实了，骑自行车并不太适合减肥，这个方法"未必管用"。耗费相同时间，跑步消耗的千卡大概比骑车多一倍，要用骑车减肥就要多花一倍的时间。并且多数人骑车是爱好，如果喜欢骑车可以尝试一下，至于减肥，那是附带的。

如果目的是为了减肥，且身体并不适合跑步，不妨试试更有针对性的动感单车。买一辆动感单车放在家里，占地小几乎没有噪音，不受天气影响，阻力的加持下燃脂效率比起自行车高多了，而且边骑边追剧或跟着课程，减肥更容易坚持。

如何选择一款适合自己来减肥的动感单车呢？需要从以下几个角度来入手：

飞轮重量

飞轮是动感单车的最核心的部件，主要关注两个方面，一个是位置，一个是重量。

飞轮位置：动感单车飞轮位置有前后两种设计，关系到训练目的和骑行感受，两者没有绝对的好坏之分。

一、前置的骑行姿态重心靠前，骑行状态模拟爬坡或负重，能较好锻炼到核心，适合所有人群减脂锻炼。

二、后置飞轮重心偏中后，模拟真实骑行的感受强一些，姿态比较适合高速骑行，适合竞速和高强度训练。

前置飞轮重量：在骑前置飞轮动感单车时，我们需要先克服飞轮的重量，才能促使单车传动系统运动，这里的初始阻力为“飞轮重量+磁阻阻力+静摩擦力+传动系统”。所以飞轮重量在8kg-10kg是最合适的范围，可以提供充足流畅的阻力系统，运动强度大，运动效率高。

后置飞轮重量：在骑后置飞轮动感单车时，我们需要先促使单车传动系统运动，再带动飞轮转动，双腿需要克服的力不如前置飞轮大。如果后置飞轮重量太小，整个发力过程会非常轻松，缺少阻尼感，即便磁力再大，运动体验感也是不好的，和骑普通的自行车没什么区别，所以后置飞轮的重量一般在15kg—20kg，当然也有更大的。

是否自发电

自发电就是动感单车能不能自己发电，是否需要外插接口充电。这一项非常重要，因为自发电的话你就可以随意摆到任何地方，不然就都得外接电源就限制很多了，线不够长还需要排插，就很麻烦了。不过现在基本上动感单车基本都支持自发电，但大家买的时候还是需要多注意看一下。

坐垫

坐垫别看它不起眼，但对于骑行体验至关重要，坐垫的材质应具有良好的透气性和吸湿性，以保持骑行时的干爽和舒适；同时，坐垫的形状也应符合人体工学设计，以减轻长时间骑行对腰椎和背部的压力。

配套软件

闲置转手大多数都是因为无聊没动力而坚持不下去，因此配套软件特别重要！好的配套软件不仅要能够实时监测骑行者的心率、踏步频率、功率等运动数据，还要能够根据用户的体能状况和健身目标，制定个性化的训练计划，并且需要海量课程与独特的模式来支撑动力的可持续性。

避雷贴士：选购动感单车前，一定要上某个红薯软件或者逼乎看看这款单车的差评和吐槽，当同一个问题多次出现，那么这个问题在这款单车上，肯定是普遍存在的。

下面是抄作业时间

1000元以内穷哥们体验歀：汗马S9

1000元以内的价位就不要讲究什么了，美浓姐认为“能骑”就是最大的夸奖，该有的配件一件不少，飞轮重量也不低，调阻功能也是有的，车架加粗设计十分稳重，承重方面也不错，看起来像一辆动感单车，旋钮可以左右旋转调节阻力，按压即停，骑行安全有保障，无需插电放在哪里都可以，支持智能设备连接到SPAXapp，享受跟练课程。

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1000~2000元轻量级入门款：麦瑞克绝影one（自发电版）

造型简约轻巧，沙发坐垫超软超舒适深得美浓姐的心，绝对是单车里的SUV，宽大安稳再也不会坐久了硌的屁股疼，老人小孩都能用满足全家需求，舒适安全对于产后女性这种比较脆弱的人来说也很友好，用来做做产后恢复也是很不错的。

新升级10kg前置大飞轮+32档电磁控阻，基础阻力大（前置飞轮）的同时阻力调节精准。软件方面搭载《MERIT超燃脂》与《绝影之竞》，不仅有海量课程跟练，阻力跟随课程智能调节，还有有趣的竞技，可以与好友一同比赛（好胜心强的必玩！！！）。

此外，为了更好的减肥（绝不是想摆客厅中间看电视刷剧）选配自发电很重要，，从而摆脱了电源线和空间的束缚，想放哪都行。

2000~3000元大众级运动款①：西屋WB07（自发电版）

22kg后置飞轮搭配32档电磁控阻足够绝大多数家庭的锻炼需求，竞技镂空座椅对标中高端山地车，不够舒适甚至硌屁股但支撑强力，体验感上可以cos山马了，金属脚踏也算是一个亮点，软件方面上中规中矩，毕竟是海外品牌，教练与课程都更倾向于外国人，且选择上并不多。

此外，该款单车的承重有150kg且底盘稳重，骑行稳定性相当不错，体重基数很大的朋友可以考虑。

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2000~3000元大众级运动款②：麦瑞克黑曜骑士（自发电版）

虽然后置飞轮重量不及西屋，只有15kg但已经能够满足大多数的人日常锻炼所需，并且拥有突出的3颗4500高斯强磁，不掉磁，阻力均匀稳定，在力量进阶训练上空间更大，适合的人群更广。

采用三轴传动系统，双飞轮+皮带压迫轮联动运转结构，有效防止跑偏，避免打滑，加强骑行运动体验。32档阻力调控，可以满足不同的训练强度，全家适用。

坐垫保留大气囊的同时增设镂空设计，不磨腿根更透气，在人性化与舒适度方面麦瑞克做到了尽善尽美，这点也体现在配套软件上。

在软件方面放眼整个行业都是独树一帜，同样是搭载麦瑞克自研的MERIT 超燃脂 APP，适配绝影之竞APP。直接连接动感单车，可选各类难度课程，教练全程指导，适配跨度很大。同样，课程燃脂效率极高，具有双倍燃脂效果。

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最后，无论是蹬自行车还是蹬动感单车，终归到底，想要减肥就要管住嘴迈开腿，三分练七分吃，祝所有看到这篇回答的朋友们都能瘦下来！

都看到这里了，不留下一个小小的点赞吗！！！