如何看待比亚迪12月销量34.1万辆，2023年累计销量302.44万辆，完成300万辆销量目标？

相信哪怕不关注电车市场，而是日常有着一定城市驾驶经历的朋友都能发现这么一件事，那就是道路上的电车，含迪量极高。

所以，我身边的朋友都有这么一个认识，比亚迪今年卖的挺火爆的，至于到底有多火，这不，人家年度销量就给你统计出来了：

比亚迪汽车以302.4417万台/年，同比增长61.8%，顺利完成年初定下的产销目标，稳稳拿下车企2023年度“销冠”。

2023年，302万

2022年，186万

2021年，73万

2020年，41万

增势非常明显。

300万台车其实对于吃瓜群众来说概念没那么强，但其实可以总结成一句话，就是不加定语的销量冠军，这一整年当之无愧的销冠。——中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军，和世界新能源汽车市场销量冠军，顺利完成王总年初定下的比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标。

此前，国内汽车市场的销冠一般都是由合资品牌霸占的，这次可以说是扬眉吐气，国产品牌重新夺回国内的市场冠军。

换成其他角度来看，比如如果只算新能源领域的话，还有这么一项数据，比亚迪2023年累计卖出去的新能源汽车，已经超过排行榜其他五位同行总和的离谱水平。

是的，基本上属于1打5的存在了，至少销量上面来说的确如此。

按照这个数据来算的话，那就是一年卖出去302.4417万台新车，如果按照4S店每天开门8小时计算，1年也就累计2,920小时，等于175,200分钟。也就是说：全国各大比亚迪4S店，每分钟就有约17台车被卖出去，不到4秒就有人提一台车，只能说一句销量王者，恐怖如斯。

另外，300万的销量目标达成，也让比亚迪成为了全球第九大车企，比亚迪出海的过程也在2023年算得上比较顺利。在海外市场，2023全年出口超24万辆，出口量大增334%，得到全球经销商的认可和欢迎。比亚迪正加速实现全球化布局，不断提升国际知名度和影响力。

销量的背后离不开技术和产品策略，这里咱们就不说比亚迪的技术优势了，毕竟人家从零几年就开始钻研电车，到了现在处于领先地位是肯定的，dmi，dmp，刀片电池等都是大家耳熟能详的，就说一说比亚迪的策略吧。

其实从2020年开始，比亚迪汽车开始全速扩展汽车品牌＆产品阵容，并在2022年3月份停止燃油车的整车生产，专注于纯电汽车和绿牌插混车业务。

所以比亚迪现在卖得好的基本都是新能源车，而且人家新能源车的产品线也同样非常丰满。

包含王朝＆海洋、腾势、仰望、方程豹在内，基本上都是知名的系列，从常规的乘用车到SUV，应有尽有，所以车主的选择就很多样。

而王朝＆海洋作为最畅销的系列，兼具知名度和性价比，单单12月份，王朝＆海洋累计销售321,570台，同比增长40.7%，妥妥的月销“一哥”。

多的话也就不多说了，也希望比亚迪再接再厉，再创佳绩，这里也同样希望其它国产品牌，也能有如此魄力，积极应对挑战，把握机遇。