都说12代之后再无皇冠,之前我是嗤之以鼻,现在我是深刻认同,但你要问我买个二手咋样,告辞当我不在

2024-03-14 10:29:07 4点赞 10收藏 53评论

组内新来了一个小姐姐,家是福建那边的,平时聊天也是得知家里是经商的,出去好奇就问了一句,令尊是开什么车,结果小姐姐直接发来三张图,一看,好家伙,12代皇冠,当年开这车都是非富即贵的呀,在征得小姐姐同意之后,写了这篇文章。

皇冠一直都是日系行政座驾的典范,尤其是12代更是被称为一代经典。修长宽大的车身设计,给人一种端庄典雅的既视感,照片是之前拍的,所以咱也不能让小姐姐去让家人拍发动机,所以说这款是2.5还是3.0V6发动机就不知道了,但按照小姐姐家的实力,感觉会是顶配。

都说12代之后再无皇冠,之前我是嗤之以鼻,现在我是深刻认同,但你要问我买个二手咋样,告辞当我不在

其实在看到内饰之前,我对于网上盛传的12代之后再无皇冠是嗤之以鼻的,但看完照片之后,外加对其进一步了解之后,也是被深深吸引了,车内工作台上桃木花纹的搭配以及多功能电动调节的真皮方向盘,看起来豪华感十足,空调出风口带有自动扫风功能,这个设计我认为是挺贴心的,但不知为什么现在已经看不见了,中控是CD 与磁带一体机的设计,在现在看来是老气了。一键启动、电动遮阳帘以及大灯清洗等配置一应俱全。所有座椅都是真皮的柔软又舒适,带有多项调节以及加热功能,现在可能都普及了,但在当时都是前端设计。

都说12代之后再无皇冠,之前我是嗤之以鼻,现在我是深刻认同,但你要问我买个二手咋样,告辞当我不在

后排是将近3米的轴距,后排空间还是不错的,独具一格的拉手设计,VIP版本顶配是有一个老板座的的腿拖在扶手下面,中央扶手也是有区别的,普通皇冠是5个键,VIP则是14个键用来调节各种舒适功能的老板按键

都说12代之后再无皇冠,之前我是嗤之以鼻,现在我是深刻认同,但你要问我买个二手咋样,告辞当我不在

如今皇冠已经退出了国内市场,而12代之后的皇冠车型逐渐年轻化,没有了成熟稳重,没有了大排量自吸,皇冠也是从此日落西山,也是让好多人叹息,这也是为啥12代之后再无皇冠,而且在当年也是跟奥迪A6平起平坐的存在,现在也只能摇头怀念了,你要是问我买个二手咋样,我也只能回你个摇头叹息,当我不在吧。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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53评论

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  • 看轮毂和中控,这不是顶配,3.0 royalsaloon,当年的中配。因为我家的是中高配,轮毂一样,但中控是一块屏幕+DVD 导航,后厢还有 6cd,而高配的轮毂一看便知,材质和这个完全不一样。

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    是吗,中控的屏幕都是后加的吗,我搜的资料好像最开始是没屏幕的

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    作为 2005 年买了这车的车主,我只能说你说什么就是什么。

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  • 8万公里必修发动机的魔咒一直阴魂不散

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    哈哈哈哈哈哈,毕竟是老车了

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    我家的es350,2gr,12年多老家伙10万公里,发动机还是滴水不漏…连点机油蒸汽都没出来就夸张…

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  • 是什么错觉让你觉得福建人一定有钱 [邪恶]

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    这个同事家里确实很有钱

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  • 皇冠可以的 新款反而不对味道了

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    没韵味了

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  • 还有人买荣放皇冠版本,我也不知道几个意思

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    仁者见仁智者见智吧

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  • 12代皇冠没吹的那么神,高速发飘比其他车都严重,特别是超大车时,心里都很紧张,开其他车都没这感觉

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    都老车了

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  • 经典,现在的皇冠简直辱没这个名字

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    经典永不过时

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  • 皇冠只认155 [邪恶]

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    更是经典中的经典

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  • 12个油,开的还很温柔

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    油耗这么高吗

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    还是一半快速一半市区的综合

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  • 顶配是不是副驾座椅是可以打通~然后二排可以把腿伸到副驾那里去的~
    这车3.0那个真的开的很爽~

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    是的,顶配可以

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  • 你还是对 皇冠不太了解吧

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    确实不太了解,还得学习

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  • 08年08月2.5L 27万公里的皇冠路过!

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  • 毕竟是纵置平台,而不是ES这种换马甲的货…

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    3.0沙龙?

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    对,3.0 royal saloon G

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  • 旧款的在路上偶尔会见到,真的设计的很好,稳重大气上档次

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  • 宽大个毛线,细长细长的

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  • 皇冠,我只认长把手挡

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  • 单位还有一辆,出差经常坐,人少还好,人多了后排中间太难坐。05年的现在应该八九十万公里了,大小毛病不少,有次水管爆了水喷到发动机上,突然很大烟气还以为着火了,灭火器喷半天又找拖车几百公里拖回来指定地点修,单位又不给换,只能修,修这车的钱应该够两三辆了。

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    不修怎么拿返现呢

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  • 没有小姐姐测评吗?

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  • 这应该是一台07年的真皮天窗版,公里数在20万左右。属中高级车在当年对标A6,车子只能说设计和使用寿命比较长,30万公里不会大修,同样会烧机油,高速120以内还是很稳,过120后没A6稳。乘坐舒适度好,静谧性胜过A6。价格嘛,当年落地比A6少,现在比A6多

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