新车发布，吉利星愿

这两年新能源汽车势头很猛，作为城市通勤代步车确实合算，于是便重点关注10万元左右的新能源汽车。做保险的朋友推荐比亚迪海豚，毕竟保有率和保值率都较高一些，然后就在昨天，吉利发布了这个价位的新车——A0级纯电小车吉利星愿。做个简单的记录，方便自己做个对比。

首先在车身尺寸上，吉利星愿为4135mm（长）×1805mm（宽）×1570mm（高），轴距为2650mm。提供了七种车身颜色，包括香草米、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银、松露灰、海盐蓝，以及两种内饰配色，天镜白和仙踪绿。作为对比的比亚迪海豚2025款，长4125（4150）mm / 宽1770mm / 高1570mm，轴距2700mm。两者都是半隐藏式门把手，个人比较喜欢，觉得这是最简单实用的。颜色上搜索和吉利星愿颜色都近似，不过估计买车时大多都会选择白色。

侧面猛然一看，有种smatr的感觉

内饰配置上，不能要求太多，这个价位上该是塑料的就是塑料，不过作为新出的车型，吉利星愿更好看一些（可能是对海豚审美疲劳了）。悬挂和海豚一样，前麦弗逊+后多连杆，理论上开起来都比较舒适。

吉利星愿

比亚迪海豚

储物空间上，后备箱容积都差不多，海豚2025款345L星愿375L，不过星愿多了前备箱，就是不知道能不能做钓鱼佬的快乐箱。

前备箱是亮点

系统上星愿更像一个完整的车机系统，应该还是魅族的团队开发，语音交互，智能化操作，都标配了，比亚迪这块，唉，体验比亚迪的腾势，都差些意思，只能说同志尚需努力。

不过吉利星愿有个个人很想吐槽的点，后排儿童座椅接口是标配，但是只有顶配410+才配后排空调出风口，这个非常的影响乘坐体验的好嘛，另外电动后尾门还是限时赠送。属实是既想给顾客惊喜，却又躲在门后准备悄悄关门拒客。

新能源的重点，动力与续航上，海豚自然还是自家的磷酸铁锂刀片电池，420续航的45kwh，功率70kw，扭矩180；520续航的60.5kwh，功率150kw，扭矩310，都为单电机直冷散热。星愿全系用的宁王的，310续航的30kwh，功率58kw，扭矩130；410续航的40kwh，功率85kw，扭矩150，都为液冷散热。液冷和宁德时代是亮点，尤其液冷散热的加入，对咱们冬天开车，空调加热的直观感受提升明显。

自己关注的点大体如此，看看这周双休，本地4S店有没有上试驾车，到时再试驾一下做个对比。这个新能源汽车井喷的阶段，咱们消费者的选择比油车那时多太多了，而且一月一个样，都有些眼花缭乱了，真不适合选择困难症。

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