BYD充电桩安装避坑指南：用户该信谁？真实观点大碰撞
25-11-27
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33. 汽车充电桩安装。家人们，充电桩安装的坑真的是一个接一个，今天又让我碰到了，下单的时候介绍的是3*6mm2，6平方毫米的阻燃电缆线，结果到了安装的时候，还好我长了心眼仔细看了下规格，竟然是2*6+2.5*1，也就是说，零火线是6平方，底线给我用的是2.5平方，典型的觉得客户不懂或者客户没仔细看，就偷工减料的行为，后提答应给我重新送电缆线过来，仔细看了，品牌没错，是上海起帆电缆，平方数也没错，型号也没错，还升级了阻燃等级，真的是一个不小心，又踩大坑了，小伙伴们一定要仔细，不然线管套上，就不容易发现
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50. 买车的时候，4S店承诺送个充电桩，还包30米线的安装。安装师傅头一回上门，量了下从车位到电表的距离，好家伙，居然要150多米。除掉赠送的30米，自己还得额外掏一万块钱。没办法，就在国家电网上申请安装充电桩。没过多久，供电局的工作人员亲自到实地考察，看完后啥也没说，就在离车位很近的地方又装了个分电箱。这么一来，最后一分钱都没花。这事儿办得，才是真正的为人民服务呢！
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51. 接上次，充电桩安好了，有几个能省钱的点可供大家参考1、一开始从电表到车位距离，电线绕下来 120 多米，即使买了 30 米安装套包也需要额外掏5k 多，图二位置。这个时候可以找供电公司申请分电箱，电表之前的拉线都不用用户承担，当然也要和物业确认，在哪里安装分电箱，一般长度太长，都很容易搞下来。图三位置。最后就30米套包搞定，没额外花一分钱。2、充电桩没有好坏之分，一线大品牌有保障，价格也高，我选的国补完 1200+30 米套包总下来 2k 多一点点。这个充电桩我之前用了两年多，一点问题也没，比亚迪有入股，具体品牌我就不说了。3，充电桩支持远程 4G、刷卡、蓝牙启动，讲实话也没啥用，现在都是车端控制充电，即插即充，从车 App 设置好一样用，同样享受谷底 3 毛电价。4、安装师傅和我说线下交易，帮我省 100 多，我拒绝了，有平台监管，各种安装细节都会拍照上传，有保障。以上是安过两次充电桩的经验，希望以后可以帮到大家。
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52. #充电桩# 历经一年多，经过了九九八十一难，终于完成了家充桩的安装，这艰难程度堪比西天取经。感觉有点好笑又有点无语，最终还是我自己找人安装的，物业也没有阻挠。虽然不管法理还是情理都在我这边，可我本着人和人多一点互相理解的想法，准备多出几百块配合他们工作，他们却拿我当冤大头，就图片上这个距离，他们要收我6米的桥架和电缆钱。我讲理我守法，物业就蹬鼻子上脸，我发怒我硬杠，他们反而拿我没办法。最终，一分钱没花，怒省了3500元。
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53. #智驾数码团# 分享个装充电桩省钱的小妙招，准备买电车的朋友可以收藏。现在随车赠送的充电桩，大多送30米线，有的厂商送20米，根本不够用。 所以，要想省钱，建议找最近的电表箱。很多人习惯性的在自己楼下找，这样距离可以更长。建议找一下隔壁楼，或者是隔壁单元的电表箱，问物业的电工师傅最靠谱，因为物业的电工不会忽悠你。 虽说充电桩安装师傅也会看现场，但他通常会给你找距离比较长的电表箱，因为这样可以多赚钱，1米线45块钱保守赚15块钱。所以，给物业电工师傅买瓶红牛，让他帮忙看现场是最省钱的。
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54. 我们小区的物业真的太不要脸了，之前不是一直阻挠我们安装充电桩吗，然后我上半年把它起诉了，官司赢了，后来供电局线路改造好，总的电表箱安装好，近期就可以申请个人电表了。今天物业在电梯里贴了告示，开头就是经过物业多方努力，结尾是错过这次，就要等明年再安排了。这哪里是服务业主的企业啊，这是我们花钱雇的爷啊！你说为了安全，统一安装，我能理解，你多少收我一点手续费别太离谱，我也能接受，还每户收费3500，电表箱就在我车位正后方，我自己装几十块钱的事，你问我收3500，你怎么不直接从我口袋里抢啊！
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55. 这个选择还是比较好的，我去年买车的时候，电表就在车位旁边，但是原厂充电桩默认带30米线，算下来约等于浪费了1000块钱准备装充电桩的朋友，如果电表离车位太远，可以尝试和电网争取一下，看看能不能把电表装近一点，线真的很贵，太远的话拉线钱可能就要几千。
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56. 作为十几年的京东老用户，发现这几年京东的服务越来越烂了。前几天网购了一台充电桩，产品不送到家里，送到安装人员那里。试问，我买的充电桩，为什么要寄到安装人员那里？虽然是送装一体服务，但寄给安装人员，出现问题怎么办？现在我想退货，结果还退不了，因为充电桩不在我这里。而且，你这个送装，也很扯淡啊，是第三方的充电桩安装公司，说难听点就是游击队。京东如果这样搞法，以后谁还买你的东西？看看人家拼多多，退货非常方便，快递员取走货，有物流信息了直接退钱。
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57. 群里聊起电动车的偏见，一位车主晒出了王炸场面：装好的充电桩，被邻居联名举报之后，强行拆掉了【图1】。同时提供了一些史料，比如翻出了欢欢喜喜安装时的照片，以及充电桩正在幸福充电的场景【图3】。他一把鼻涕一把泪地说：“我都把充藏到这么角落了，没想到还是被拆了。” 被拆之时情绪激动，他把合同都揉烂了 —— 合同也不管用，这还有王法吗？ 拆了之后，他还要去国家电网注销充电桩，之后没有申请新能源电表资格了。说起来都是辛酸泪，但他说自己也不在意这些往事了。为了充电，他花16万买了一个独立的车库安了桩，可以看出来布置得很用心，目前非常满意【图4】。他说：“地上可以寻位泊车回家 ，但需要画个车位线才可以”。我的故事要和善一些，之前我的邻居车位的老人家，经常向物业投诉我的车位，各种理由都有。后来搞清楚了，由于我安的是蔚来直流桩，里面有散热风扇，工作的时候有一些噪音。他听到之后，觉得充电太危险，怕烧着了他开了好多年的老轩逸。我真的是无可奈何，因为和老人家耗不起。今年不投诉了，因为他也换了一个电车，墙上也多了一个桩【图6】。别看他多年来有多反感电车，一旦用起来就只会觉得：真香！#新能源大牛说#
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58. 居然还真有安装高手在温州，可惜性价比太低被客户抛弃了
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59. 网传比亚迪充电桩爆炸，房子烧了无家可归！邻近商户：“我们不能回答。”
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60. 【银河星舰7车主：4个月开了7300公里，聊聊我对插混车的心得！】怎样才能发挥插混最大的优势？首先是选车时，在预算范围内，尽量选纯电续航长的，最好是wltc续航里程大于100公里的，这样，如果每天的通勤往返里程在20到30公里左右的，可以三到五天充一次电，也不至于充电太频繁。毕竟，动力电池是有循环次数极限的。如果每天通勤里程过长，需要一天或两天充一次电，那还是适合纯电或者HEV混动。其次是充电条件，最好是能够安装家桩，配合上峰谷电价，每公里成本可以低至5分钱左右，比外边电站充电的成本要低得多。另外，从电池友好度来看，慢充无疑比快充更有利于延长电池使用寿命，减缓电池性能衰减。不得不提醒的一点是，目前，市面上大多数插混车，厂家是赠送充电桩并免费安装的，但需要注意的是，通常是线缆30米内免费，超出后的收费依然是很高的，在决定入手前，一定要先看看自己的车位或者安装位置到小区配电室的距离，如果超出100米，那安装费用绝对够在外面充2到3年电了，到时候也会让你无比纠结。@吉利银河 #吉利银河星舰7em-i今日上市# #吉利银河星舰7# #吉利银河星舰7上市9.98万元起# 银河星舰7车主：4个月开了7300公里，聊聊我对插混车的心得！
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