吉利星越L即将推出全新混动版本，核心看点是其搭载的iHEV智能双擎技术，WLTC百公里油耗申报值低至3L。这一数据若能在实际使用中得到验证，对于一款中型SUV而言，将是燃油经济性上的一次巨大飞跃，值得市场高度关注。
智能速览
星越L将推出全新混动版本，搭载iHEV智能双擎技术。
新车WLTC百公里油耗申报值低至3L，远低于现款油耗水平。
搭载与银河M9同款的BHE15-CFZ发动机，但变速箱类型尚不确定。
外观内饰与现款基本一致，主要差异体现在轮毂样式上。
高配车型预计将搭载吉利的千里浩瀚之驾辅助系统。
精华内容
新款星越L混动版本的出现，最引人瞩目的无疑是其宣称的极低油耗。下面将深入解读其技术细节与潜在价值。
油耗革命性突破？
此次申报的新款星越L混动版，其WLTC百公里油耗申报值低至3升。作为参考，现款星越L智擎混动版车主普遍反馈的真实油耗在8-10升左右，拥堵路况下更高。如果新款能将综合油耗控制在3升附近，哪怕WLTC工况与实际油耗有差异，也将意味着燃油效率的革命性提升，这对于一款车重超过1.7吨的中型SUV而言是前所未有的成就。
核心技术解析
新车搭载了型号为BHE15-CFZ的1.5T发动机，与吉利银河L9同源。其混动系统为全新升级的iHEV智能双擎，并提及运用了“全球首个AI运动力”技术。关于变速箱，目前存在不确定性，可能继续沿用银河L9的三档DHT Pro变速箱，也可能如网络传闻般换装结构更简单的单档变速箱，这两种选择将直接影响驾驶体验和燃油经济性。
设计与配置延续
从申报信息看，新款混动版的外观与2026款东方曜车型保持一致，主要变化在于提供了三种新的轮毂样式，以区分不同配置。内饰方面，预计将继续采用双联屏设计，并搭载魅族Flyme Auto车机系统。高配车型大概率会配备吉利的“千里浩瀚之驾”高阶智能驾驶辅助系统，维持其在智能化配置上的竞争力。
全新星越L混动版展现了吉利在混动技术上的最新探索，尤其是3升的油耗数据极具冲击力。当然，其实际表现仍需等待实车测试和上市后的用户反馈来验证。它能否成为混动SUV市场的新标杆，值得期待。
关键评论
有车主对油耗从7.5L降至3L的真实性表示怀疑，认为实现难度极大。
有网友根据推测，认为新款车型大概率会采用单档变速箱。
有观点认为，若实际油耗真能接近百公里3升，那么这款车的销量必定会非常出色。
部分用户期待新车能支持加注92号汽油，并对现有钥匙和方向盘设计提出改进建议。
