方程豹钛7纯电版正式申报，带来后驱与四驱双版本。申报信息揭示了新车在外观、配置和动力系统上的诸多细节，值得关注的是比亚迪采用了全新电机技术，这或将带来更好的续航表现和充电体验。
智能速览
申报后驱和四驱两个版本，均提供全景天幕配置
四驱版可选装拖车钩，具备2吨拖挂资质
采用全新电机技术，后驱版300kW，四驱版综合515kW
车重2.5-2.6吨，预计续航600-700公里区间
预计4月份上市，具体电池容量尚未披露
精华内容
作为方程豹品牌的重要车型，钛7纯电版的申报信息揭示了比亚迪在纯电SUV领域的技术储备和市场策略。
外观细节
纯电版钛7在外观上与混动版基本保持一致，仅在后电机线束等细节处存在差异，这些在量产版本中会优化。提供与车身同色和黑色塑料两种轮毂选择，标配不可开启的全景天幕。小书包设计延续混动版样式，尾灯尺寸仍是争议点。四驱版新增别致的轮毂造型，并可选装拖车钩，但为固定式设计。
尺寸参数
车身尺寸保持不变，长宽高分别为4999mm、1995mm、1865mm，轴距2920mm。后驱版车重2.5吨，四驱版因增加前电机，车重增加至2.6吨，载重能力均为455公斤。后驱版标配19英寸轮胎，规格为255/55 R19；四驱版升级20英寸轮胎，规格为255/50 R20。
动力系统
采用全新电机技术，后驱版搭载300kW电机，额定功率150kW。四驱版前电机215kW（额定75kW），后电机300kW（额定150kW），综合功率515kW。这套新电机系统表明比亚迪技术进步，可能应用可变磁通电机，不再单纯依赖大电机提升充电功率。预计四驱版零百加速可达4秒级。
续航预测
申报信息未公布具体续航数据，但根据车重分析，后驱版可能搭载100度电池包，续航约600公里；四驱版或用115度电池，续航可达700公里。考虑到方盒子造型的高速风阻问题，实际高速续航表现值得关注。冬季市区路况下，百公里电耗预计在20度左右，真实续航可能在400-500公里区间。
