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全球首个可模拟极限环境的智能驾驶实验室在重庆建成投用，支撑L3级自动驾驶准入与行业标准落地

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02-10 12:15

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德国一日游结束，宝马慕尼黑研发中心部分实验室的全球首次媒体开放驾驶模拟实验室，超级科幻的实验舱，逼真到拍案叫绝的动态体验。我和负责人说如果做个类法拉利公园的“宝马乐园”，这个体验项目估计一票难求专门为电车NVH开发、垂直布置的声学风洞，为在电车本身就足够好的NVH上优化而建是驾驶的魅力，太酷了#宝马##慕尼黑#

任何场景都不容易复现，但如果把各种极端的场景都搬实验室，最大强度的去还原现实中的危险，这才是把安全做到更加极致，也正因为这份极致的追求。吉利建设了全球最长的室内汽车碰撞测试跑道。全球最大的汽车环境风洞实验室，以及全球最大的任意角度汽车碰撞的测试区。永远让用户每一次出行都能够安全。#安全就是吉利#

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1. 德国一日游结束，宝马慕尼黑研发中心部分实验室的全球首次媒体开放驾驶模拟实验室，超级科幻的实验舱，逼真到拍案叫绝的动态体验。我和负责人说如果做个类法拉利公园的“宝马乐园”，这个体验项目估计一票难求专门为电车NVH开发、垂直布置的声学风洞，为在电车本身就足够好的NVH上优化而建是驾驶的魅力，太酷了#宝马##慕尼黑#

2. 任何场景都不容易复现，但如果把各种极端的场景都搬实验室，最大强度的去还原现实中的危险，这才是把安全做到更加极致，也正因为这份极致的追求。吉利建设了全球最长的室内汽车碰撞测试跑道。全球最大的汽车环境风洞实验室，以及全球最大的任意角度汽车碰撞的测试区。永远让用户每一次出行都能够安全。#安全就是吉利#

3. 太夸张了！来体验长安天枢智能的各种黑科技，这才是真正的安全出行！#新长安新安全天枢智能#长安汽车科技生态大会

4. #安全就是吉利# 恭喜吉利！拿下五项吉尼斯世界记录最大的汽车环境风洞实验室。最大的任意角度汽车碰撞测试区，最长的室内汽车碰撞跑道，测试功能最多的汽车安全实验室，最大的汽车安全实验室#我国安全中心拿下五项世界纪录##这才是中国式安全感#

5. 新能源车的渗透率已经超过燃油车，智能辅助驾驶的占比也在拉大，市场也也出现了非常多关于自动驾驶的项目。特斯拉已经开始了L4级智能辅助驾驶的试运营，美国的24个洲已允许L4级自动驾驶上路。德国的高速已经可以使用L3级辅助驾驶（限速95km/h）。日本在今年年底开展L3/L4级自动驾驶出行服务试点。不难看出，智能辅助驾驶是未来出行必不可少的能力，咱们国家的非常多程序也都开始了自动驾驶的商用试点，像是北京、上海、深圳等等都有，预估在2026年可以实现高速L3级辅助驾驶商用和城区L4级辅助驾驶试点现在已经是2025年末了，以前电影中才有的自动驾驶就快来了，未来已来！！！#自动驾驶出行生态2025报告发布##开启自动驾驶新生态##华为乾崑#

6. #小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照#，在广州特定的高快道路开启有条件的自动驾驶测试。能感觉到L3离我们的生活真的越来越近了不过小鹏的发展目标其实是L4，现在Ultra车型的2250TOPS就能在算力上达到L4级，预计明年还会推出量产软硬件都能达到L4级的车型。#小鹏第二代VLA涌现自动识别手势场景#，从减速到等待再到驶离，全程都没有接管。接下来小鹏L4的发展道路也要这样走了，值得期待~

7. 大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）位于合肥的全新测试车间正式启用，标志着集团在德国外首个全流程研发验证基地全面落成。该中心占地10万平方米，配备逾百间实验室，覆盖软硬件集成、电池测试及整车验证全链条，实现研发周期缩短30%。同步规划的FIT实验室（2026年中投用）可模拟极端环境，系全球仅两座同类设施之一，将强化智能驾驶与三电系统可靠性。作为大众“在中国，为中国”战略核心载体，VCTC已构建从软件研发到量产落地的闭环能力，直接服务本土市场并辐射东盟、中东出口需求。#大众汽车#

8. 大模型技术如何重塑智能驾驶?

9. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

10. 12月12日，吉利全球全域安全中心正式启用。作为吉利按顶级标准打造的综合型安全试验室，该中心具备覆盖全球汽车安全标准的测试能力，并全面支持主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等多维技术的系统化验证。以下是该中心的部分关键亮点#汽车黑科技#1、全球最大的汽车安全试验室建筑面积达81930.745㎡，集成被动安全、主动安全、辅助驾驶仿真与网络安全等测试功能，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域。拥有行业最多的新能源静置间，可同时满足17台新能源车电池极限测试后的消防静置，其中4间配备智能消防升降平台，支持24小时自动监控与应急处置；2、全球最长的室内汽车碰撞测试跑道主跑道全长293.39m，具备减速功能，最高测试初速120km/h，减速度可调范围0～0.8g，可高度还原真实事故场景；支持无级角度对碰、翻滚、护栏碰撞等多种试验形式，牵引能力达25T/70km/h，满足商用车测试及未来十年全球安全标准研发需求；3、全球最大的汽车环境风洞试验室建筑面积28,536.224㎡，包含海拔环境风洞与多场景环境风洞。海拔风洞可模拟5200m高海拔环境，温控范围-40℃~+60℃，湿度5%～95%RH，覆盖八大高海拔测试场景；多场景风洞风速最高250km/h，配备雨雪模拟与地面加热系统，可复现沙漠至雨林等多种气候；4、全球最大的任意角度汽车碰撞测试区国内首个支持0–180°无级碰撞角度的测试区，室内无柱融合测试区达12,709.293㎡，可用于新能源车辆、辅助驾驶及翻滚测试等，更真实模拟复杂多变的实际交通事故；5、全球测试功能最多的汽车安全试验室具备27大类测试功能，覆盖乘用车与商用车全品类，支持中、欧、美、东南亚等全球主流安全法规与NCAP标准，完整覆盖“全域安全2.0”六大维度；6、全球首家室内全天候模拟试验室集成“多场景复合模拟系统”，可模拟雨、雪、雾、闪电、强光等264种环境场景，支持降雨强度15–100mm/h无级调节、降雪模拟与光照强度10000–500000Lux可调，全面验证车辆在极端天气下的主动安全性能；7、假人试验室拥有超60个假人，总价值逾2亿元，涵盖不同性别、体型与年龄段的模型，包括与湖南大学联合开发的中国体征坐姿假人；其中身价约1200万元的THOR 50假人搭载180多个传感器，生物仿真度行业领先，并采用AGV实现无人化智能运输；8、其他先进试验能力中心还设有滑台试验室、行人保护试验室、精密扫描测试试验室、辅助驾驶仿真试验室、eCall测试实验室、车联网安全试验室及车内空气质量试验室等一系列专业实验室，形成从物理安全到数字健康的完整验证体系。

11. 【240km/h高环试车，亚洲最大碰撞安全实验室，沉浸式探访长城开放日】今儿做一件大事！来到长城保定徐水试验场，这是中国规模最大，试验项目最全的试验场之一！顺便也跟着我的镜头看看，长城的亚洲最大的安全实验室，究竟有何秘密？#长城汽车##大v聊车##微博新知# 汪港智车观的微博视频

12. 特斯拉为训好FSD，搭建了一个完全由神经网络构成的「世界模拟器」，可以人为地在模拟世界中创造出极端、罕见的危险情况，专门测试并训练AI应对极限情况。大爆君的微博视频

13. 首批 L3 级有条件自动驾驶车型「长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6」获准入许可，对行业发展有哪些影响？

14. 大众汽车集团德国外首个全流程研发测试中心在合肥落成

15. #我买的车到底能应对多少极端危险#12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，占地约45000m²，首轮投资超20亿元，是全球面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室。安全中心不仅可以进行常规碰撞测试，而且针对0-180°无极角度碰撞、翻滚碰撞、底部刮底后翻滚等特殊事故场景也可以进行验证，让用户知道“小概率危险” 也能应对。为了进一步提升极端场景的安全性，除了具备27种测试功能，行业领先的“多场景复合模拟系统”，可模拟场景264种，包括多类型被动安全测试、雨雪雾主动安全测试、驾驶仿真类测试、网络安全测试等多类型试验。安全中心还拥有全球第一大整车海拔环境风洞等“五个第一”的海拔环境风洞实验室，进行极限环境测试。另外实验室目前已经拥有超过60个专业假人，包括不同性别、年龄、身材等各个类型，总成本超2亿元。吉利全球全域安全中心试验能力从被动安全到主动安全，从保护车内乘员到兼顾行人与道路环境，从传统物理安全到智能时代的数字安全，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全方位守护测试，确保车辆对全家出行的安全守护。

16. 汽车要安全，到底藏着多少成本？

17. #小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照#小鹏汽车拿到广州市L3级自动驾驶道路测试牌照了，常态化L3道路测试已经启动，主要是用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。该说不说，小鹏的技术储备还是非常足的，记得在2025科技日上，是发布了具备L4级能力的第二代VLA。将在明年推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。最近明显感觉到L3的进程是越来越快，不少车型也都开始道路测试。L3真的要来了？#小鹏第二代VLA涌现自动识别手势场景#

18. 大众安徽工厂的究极秘密

19. 新车研发阶段的试验场测试场景解析

20. 大众的那些绝密实验室们

21. 国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台在深圳坪山正式启用，覆盖智能驾驶、功率芯片等9大类81小类全品类检测，配备13个高规格实验室（含环境可靠性、信息安全等）及80余套尖端设备，可执行30余项国际/国标验证试验。该平台联合中汽中心、比亚迪、华为等200余家产业链企业，通过“标准制定+检测认证+产业协同”三位一体模式，破解国产芯片“验证难、上车难”困局，首批已颁发功能安全/信息安全认证证书，推动国产芯片量产周期缩短40%。#国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台##汽车芯片标准验证#

22. 全球AI科技大会：激辩智能驾驶五大焦点

23. 小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。小鹏已持有L3级自动驾驶测试牌照，但技术储备与演进目标已直指L4。2025年科技日上，小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA，该软件预计将在2026年一季度量产上车。2026年，小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。昨晚，第二代VLA路测中再次“涌现”：车辆在遇到查酒驾时，自动识别手势减速，随后停车等待驾驶员吹气，直到又识别到挥手示意通行，车辆自主提速驶离。从识别、理解到交互，全程无接管。第二代VLA再一次展现了它理解物理世界的“涌现”能力。这样持续的“涌现”，也让通往L4的路径更加明确。 #小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照##小鹏第二代VLA涌现自动识别手势场景#

24. 京AA0001Z！全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌上牌

25. 楼天城：VLA帮不了L4

26. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#在盐城和惠州南昆山，小鹏X9超级增程展开了一场惊心动魄的极端全场景爆胎测试。模拟7人满载，从60km/h到160km/h，积水路面、暴雨天气、模拟冰面、高速绕圆、下山急弯，六大爆胎工况逐一攻克。20台洒水车模拟暴雨，时速150km/h爆胎测试仍能稳稳掌控，这背后是自研智能底盘和算法的强力支撑，是小鹏对安全的极致追求。新浪汽车的微博视频

27. 吉利全域安全中心的全天候模拟实验室，正在模拟暴雨场景下，对汽车主动安全进行测试。实验可以测试车辆能否在雨天摄像头、激光雷达被干扰的情况下，刹车系统或传感器，灯光穿透力能否达标。#安全就是吉利# #吉利安全月# #我国安全中心拿下五项世界纪录# 赵璞的微博视频

28. #万千气象看天津#今天参观了中汽中心的几个重点实验室，真的有点开眼界！第一个是信息安全中心，他们专注汽车网络安全，搞漏洞挖掘和攻防测试，感觉特别硬核。智驾模拟器试验室也超酷，用数字孪生技术模拟真实路况，坐进去就像在真实驾驶，响应快、沉浸感强。碰撞实验室不愧是全球顶尖，同时被C-NCAP、Euro NCAP等认可，从正撞到侧柱碰，各种测试场景看得人心里踏实。智能座舱语音通话实验室也很专业，从5G通话到整车音效，全程隔音屏蔽，细节控狂喜。

29. 央视报道：问界M9电池在顶级实验室1000℃超高温测试~ 数码科技大爆炸VVV的微博视频

30. 莱茵搞了个「智能传感器与感知实验室」，用来测试智能硬件上的感知相关功能，可以模拟各种天象，有各种完备的器材，针对于车辆的辅助驾驶功能，还有真实的道路测试场景，融合了常见的道路元素和复杂的动态路况在内，这个场景已经很细分了，对于目前飞速发展的「智驾」功能有了一整套完整的详细的测试流程，也能有可量化的测试结果输出了，真好

31. 上周在盐城的中汽研测试中心，围观了小鹏X9超级增程全球首个极端全场景爆胎挑战，测试还是很全面的，模拟了冰面对开路面，高速积水路面，高速绕圈以及暴雨路面的各种爆胎情况，单轮爆和双轮爆都有，成绩如何请看视频#小鹏x9时速150km暴雨爆胎不失控# 欧阳潼舢的微博视频

32. 吉利真是工程师的天堂。各种全球最大的实验室，设备太先进了，感觉在这能学到好多东西。—有全球最大的海拔环境风洞实验室—还有全球最大的汽车安全试验中心—能进行各种暴雪，下雨，大雾，强光等各种天气—这种实验室还能在里面进行辅助驾驶场景模拟汽车安全鼻祖沃尔沃看了都点头毕竟买车不就图个【吉利】。

33. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控# 小鹏X9超级增程在盐城和惠州南昆山开展「全球首个极端全场景爆胎测试」，模拟7人满载状态，连续攻克积水路面、暴雨天气、模拟冰面、高速绕圆、下山急弯五大场景，涵盖60km/h至160km/h速度区间的六大爆胎工况并全部挑战成功，其中现场20台洒水车模拟暴雨天气，以时速150km/h爆胎测试仍不失控。#大v聊车# 新浪汽车的微博视频

34. 小鹏G7 Ultra 驾驶辅助功能测试结果出炉！

35. 探秘宝马全球创新与研发中心，似乎看到了外星科技！

36. 小鹏汽车获广州市L3路测牌照并启动常态化测试；小鹏计划2026年量产搭载L4级自动驾驶软硬件的车型。鸿蒙智行近期也已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。开始L3路测的厂家越来越多了#小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照# #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#

37. #吉利全球全域安全中心将于12月12日发布# 这几天 @吉利汽车集团官微连续放出吉利全球全域安全中心几大实验室视频介绍：有全球最大的汽车海拔环境风洞试验室，行业首家降雨降雪环境智能辅助驾驶模拟，还有超2亿元的假人家族。12月12日，一起期待下。

38. 随着技术的进步和传感设备的不断升级， AEB已经不仅仅在正常的天气条件下使用。因此在做测试的时候，需要考虑到雨及雾的状态下，AEB的运行状况吉利现在在安全测试中心可以模拟下雨及雾天等各种恶劣天气，以试验AEB的可靠性。#安全就是吉利#

39. 长城汽车迎来创立35周年，以开放日的形式展示了其技术积淀、产业链整合能力以及“以可靠为底色”的发展理念。徐水工厂、测试场、技术实验室、安全碰撞实验室、动力系统实验室以及曼德睿博感知实验室，展示了生产制造、整车测试到智能驾驶与新能源核心环节。徐水工厂的自动化、高环试验场、8个轨道碰撞测试能力——开放日给人最大的感受是长城之“重”：重资产、重研发、重验证。发布了头条文章：《长城汽车之“重”：重资产、重研发、重验证——35周年开放日》长城汽车之“重”：重资产、重研发、重验证——35周年开放日

40. 长城汽车创立 35 周年开放日，展示了徐水工厂、测试场、各类实验室等，体现重资产、研发与验证的特点。徐水工厂自动化程度高，测试场功能全；安全碰撞实验室规模大，曼德睿博感知实验室聚焦智能驾驶传感器，展现其技术积淀与产业链整合能力。

41. 前几天第五届沈阳智能网联汽车大会于在沈阳盛大举行了，作为沈阳经济的支柱企业，宝马那绝对是大会的主角，宝马认为，中国是未来之所在，更是智能网联汽车发展的沃土。依托沈阳研发中心，宝马已在中国构建起强大的智能网联汽车技术支持能力，宝马沈阳工厂拥有业界首个兼具智能网联和电磁兼容测试能力的复合型EMC电磁兼容实验室，今年1月，华晨宝马首个智能V2G实验场站在沈阳研发中心落成，宝马沈阳研发中心的智能驾驶辅助试验车间今年也投入使用了，玩儿技术宝马肯定是王者。

42. 【更快、更准、更安心，智慧实验室重塑检验流程】9月13日，2025年智慧实验室学术大会在兰州举办。会议期间，贝克曼库尔特展示了DxLAB智慧实验室整体解决方案等创新成果，围绕检验、临床、运营等场景提升实验室质量与效率。贝克曼库尔特临床诊断全球副总裁、中国区总经理陈淮表示，今年是贝克曼库尔特成立90周年，我们将以持续创新携手行业共探智慧检验未来。人民日报健康客户端的微博视频

43. 穿透雨雾，看见安全

44. CAICV智能网联汽车预期功能安全工作组2025年度总结会在渝成功召开——招商车研AI-SAP规程及智能驾驶实验室获赞行业首创

45. 多因素综合环境模拟实验室

46. 云雾环境模拟试验技术

47. 整车试验场雨雾模拟系统，雨天雾天环境模拟系统，人工模拟降雨造雾系统，降雨模拟系统，造雾模拟系统，车辆复杂气象环境测试，智能网联汽车自动驾驶系统降雨强度参照标准

48. 雷军亲述

49. 招商车研

50. HiL测试

51. 自动驾驶域控在环实验平台

52. 整车虚拟与人机交互实验室的使命和重点研究方向

53. 视频丨可模拟雾、雨、光等极限环境全球首个智能驾驶实验室建成

54. 智能底盘研发应用及测评技术联合创新实验室揭牌成立！

55. 真实场景也能批量造「险」！

56. 前沿技术变趣味科普！“超能汽车实验室”亮相重庆科技馆

57. 让产品先历尽风霜：极端复杂环境试验舱如何守护安全底线 - 哔哩哔哩

58. 汽车“人”来啦！ “超能汽车实验室”亮相重庆科技馆

59. 从实验室到“实战”：高校千万级“全温全链路”的极端环境下的测试系统需求震撼发布，背后传递什么信号？

60. “智能驾驶感知联合实验室”正式揭牌，筑牢智驾基石！

61. 自动驾驶中常提的硬件在环是个啥？

62. 规程解读丨《自动驾驶汽车高速路和快速路功能及特殊场景测试规程》解读

63. 紫光基业智能汽车交互实验室

64. 驾驶员在环仿真测试在自动驾驶研发的重要性

65. 成果推介 | 网联智能驾驶的硬件在环测试系统

66. 奥托立夫携手中汽智能科技共建高动态驾驶模拟器联合研究实验室

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