张大妈

G3754次列车因“买短乘长”超员20.7%临时停运,12306重申严禁违规越站乘车

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02-13 20:28

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1. #G3754次列车因买短乘长超员临停##12306回应列车超员报警临停#乘客并不是故意买短乘长的,而是面对“开票即候补”“开票即售罄”的无奈之举。去年我到欧洲出差,需要从淄博坐高铁到北京首都机场。然而出发前一天,我淄博~北京的高铁票还没抢到。已经勾选了一二等座、5个班次、包括多买N站的方案,什么PLUS、专人、候补通通用上了。最后我是“买短乘长”(上车补票),然后中转后上车再补票才到的北京。 孙大诚的微博视频

2. 平台虚假宣传抢票服务被罚50万!谎称付费可提高购票成功率,实则抢票功能毫无意义,误导消费者违反《反不正当竞争法》。春运购票请认准铁路12306官方渠道,其候补车票兑现遵循先提交先兑现原则,第三方平台无法篡改排队顺序。#豫团温馨提醒##豫团小课堂# 河南共青团的微博视频

3. 【#12306回应用前任身份证恶意锁票无效#】2 月 2 日,全国铁路春运正式启动。同时网上出现了一种“利用 12306 订票规则限制他人购票”的段子,引起大量网友讨论。有网友发文调侃称,“每天都用前任的身份证去 12306 订票,但是不付款取消 3 次当天他就买不了过年回家的票了”。该帖一出,不少网友纷纷调侃,“真是一个妙招”“太绝了”。针对上述情况,12306 官方客服回应《新快报》称:铁路售票系统存在同一用户账号每日累计取消订单达 3 次后,该账号当日购票权限将被锁定的规则,锁定状态将于次日零点自动解除。客服人员强调,此限制措施仅针对执行取消订单操作的用户账号本身,不会影响被使用身份证信息购票的乘车人。这意味着,乘车人仍可使用本人注册的 12306 账号或其他渠道正常购票。对于网传“用前任身份证订票再取消可限制其购票”的说法,客服表示这并不可行。此类操作实际上只能导致操作者自己的 12306 账号被锁定,无法实现限制他人购票的目的。(来源:IT之家)

4. #12306回应列车超员报警临停#要不是因为归家心切,谁愿意买短乘长,关键是现在都是买长乘短,短距离的根本买不到票,只能多买几个站到中途下车,或者去买更高等级的座位,当你体验完商务座之后,你就知道赚钱的意义了 科技俊的微博视频

5. 春运“买长乘短”被购票系统阻拦?铁路部门表示:采取这样的方法可“解锁”~#春运 #高铁 #过年

6. 无论是火车还是高铁,买短乘长都是不对的。平时人少可以让你先上车,这种节假日为什么就不能自觉点呢?在这种节日里,还选择买短乘长,属于是刻意在给他人和列车工作人员添堵,不仅影响买票的乘客出行体验,更重要的是安全没法保证。所以列车临停让“买短乘长”的人下去合情合理,遵守下规则吧。#G3754次列车因买短乘长超员临停##12306回应列车超员报警临停#

7. 【转发提醒!#加速包插队买车票是营销噱头##加速包抢票不加速#? 】2026年春运开始了,买火车票成为很多人的一件大事。当前,部分第三方平台推出所谓“双通道VIP抢票”“加速包抢票”“光速抢票”等付费抢票服务,宣称“用户购买加速包可以优先购票”“提高购票成功率”。对此,工作人员提醒,官方售票平台从未跟任何抢票软件有过合作。“抢票软件”兜售的“加速包”,给旅客带来一种可以插队买票的错觉,这其实是营销噱头。央视财经的微博视频

8. #加速包的尽头还是12306#【转发提醒!别花冤枉钱!#几十元买的加速包不能优先抢票#】随着春运开始,部分第三方平台推出“加速包抢票”“光速抢票”等服务,称能提高购票成功率。事实真的如此吗?专家介绍,有旅客花几十元购买了“加速包”,同时在12306勾选了“候补”。但后台核查发现,只有一个候补订单,是由12306候补兑现成功的。“抢票软件”把功劳算在自己头上,让旅客白花了钱。铁路所有票源都在12306上,额外付费并不能改变在12306兑现的顺序。有时旅客通过“加速包”买到票,主要有2种情况:一是有人退票或改签;二是增开了临时列车,增加了运力。铁路12306是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台,中国铁路从未与任何第三方平台或所谓的“抢票软件”进行过合作或授权。春运购票,请认准铁路12306官方渠道,警惕付费加速陷阱!央视新闻的微博视频

9. #App用网络黑话忽悠用户掏钱#春运就要开始了,简单给大家捋一份实用避坑版。第一,认清一个事实:12306 从未给任何第三方抢票 App 开后门。所谓“双通道”“光速抢票”“加速包”,本质只是心理安慰,顺序改不了,成功率也抬不起来。第二,不要把 12306 账号密码交给第三方。一旦出现退票、改签纠纷,钱能不能回来很被动,风控一旦触发,反而更容易被限流。第三,“加速包”不一定加速,高频刷票反而可能被系统延时处理,适得其反。第四,警惕“换座服务”“买长乘短”。前者可能浪费你唯一一次改签机会,后者既多花钱,也可能被请下车。课代表:老老实实用 12306,候补比套路靠谱。抢票焦虑,正是这些 App 最爱收割的地方。央视新闻的微博视频

10. #App用网络黑话忽悠用户掏钱#【曝光!#抢票App诱导旅客多付费#】近日,#平台虚假宣传抢票服务被罚50万#。抢票平台的所谓“双通道抢票”“光速抢票”“加速包”等手段,实为将铁路部门提供的免费购票服务,包装成付费特权,导致大量用户在非必要的情况下支付额外费用。中国铁路12306相关负责人表示↓↓12306系统从未向任何第三方平台开放售票接口,也未预留任何技术后门,第三方抢票软件无法篡改12306系统的候补排队顺序。将个人的12306账户密码交由第三方软件使用,可能导致后续退票、改签时,款项无法正常返还。12306风控系统识别到抢票软件高频刷票的异常行为,会精准采取IP拦截、候补延时等处置措施,“加速包”反而会降低购票成功率。平台收取一定费用,承诺为旅客换座,会导致旅客损失唯一一次改签机会。抢票软件诱导旅客采用“买长乘短”“买短乘长”方式购票,让旅客多付费、也浪费了铁路运力。“买短乘长”上车补票可能会引发列车超员报警,铁路部门将依规请“买短乘长”的人下车。(总台记者许梦哲 吴琼)央视新闻的微博视频

11. 【#12306回应高铁超员报警临停#:建议乘客不要“买短乘长”】#G3754次列车因买短乘长超员临停# 9月30日,有乘客发帖称,乘坐的高铁超员报警,然后不动了。记者了解到,该乘客所乘坐的G3754次列车行至张家港站,因超员报警,列车临时停站。G3754次列车由杭州西站始发,终抵呼和浩特东站,全程13小时30分钟,中途停靠上海虹桥、常熟、盐城、淮安东、徐州东、郑州、太原南等25个车站。另一名车上乘客表示,G3754次列车当天在张家港站临时停车有40分钟左右,短途的不给补票,列车员清了一部分人下车,同时把人分散到车厢各个位置,才解除预警,让列车开动起来。后续途中又有两次同样的超员报警、列车临停的情况,不过时间要短一些。最终,该乘客到站时,比计划到站时间晚点了1个多小时。9月30日当天,多趟列车受此影响出现晚点情况。对此,铁路12306客服表示,列车超员报警临时停车,是因为部分乘客“买短乘长”,到站了没有下车。类似情况节假日会发生,建议乘客不要“买短乘长”,影响列车安全运行。 (现代快报)现代快报的微博视频

12. #专家建议所有旅客直接上12306买票#第三方购票平台的“加速包”本质上是利用信息差收割用户,其所谓“优先抢票”并未突破12306的排队规则,成功率与官方候补功能相当,还存在捆绑消费、个人信息泄露等隐患。 从系统安全角度看,第三方高频刷票会挤占服务器资源,被判定为“攻击式访问”后反而导致购票延迟或拦截,破坏公平性。而12306官方平台不仅提供30分钟内误购免费退票、60岁以上老人电话订票等专属服务,还能通过科学候补、多时段捡漏等方式提升购票成功率。 建议大家优先选择官方渠道购票,既保障个人信息安全,也能维护购票公平,避免被第三方营销噱头误导。专家建议所有旅客直接上12306买票

13. 【#解决买短乘长要堵漏更需优化运力#】#12306回应买短乘长致高铁临停#铁路12306客服10月1日回应称,G3754次列车9月30日临时停车,最终晚点一个多小时,是因为部分乘客"买短乘长",到站了没下车导致超员报警,铁路部门建议乘客不要"买短乘长",影响列车安全运行。节假日期间,运力是宝贵资源,对那些恶意钻规则空子的现象,应该明确说不。《国铁集团客规》中也明确,无运输能力时列车有权拒绝补票。但相当一部分"买短乘长"的旅客也觉得"冤枉",节假日热门线路"一票难求","买短乘长"实属无奈。此前也有乘客指出,想买区间票发现无票可售,但是选择全程票却余票充足,质疑铁路部门变相强制顾客"买长乘短"。乘客"曲线购票",列车超员临停,暴露的是刚性需求与有限运力间的失衡,更凸显精细化管理的不足。大数据和人工智能时代,能否借助技术手段,对客流进行更精准的分析和预判,动态调整各站点放票量?能否根据旅客实际出行需求,拿出更灵活的票务方案,让乘客不至于陷入"要么无票、要么违规"的困境?再往小了说,在确认超员风险时,能否提前引导乘客调整行程,而非像这次事件里等到警报响起才匆忙疏散清除人下车?规则的刚性执行如果有管理的柔性兜底,类似闹剧也就不至于一次次反复上演。 看看新闻Knews的微博视频

14. #解决买短乘长要堵漏更需优化运力#

15. #G3754次列车因买短乘长超员临停#列车员花了大概40分钟,劝离了一部分短途旅客,又把车上的人分散开,警报才解除。但这还没完,路上又因为超员报警停了两次,最后晚点了一个多小时才到站。“买短乘长”为啥这么麻烦?这事儿在节假日挺常见,但隐患不小:安全是首要问题:高铁,尤其是“复兴号”,对重量很敏感,有严格的超员报警限制。严重超员会影响列车运行安全,甚至可能导致车辆无法行驶。影响所有人:像这次G3754次列车临停,不仅耽误了车上旅客的时间,还可能影响整个线路的其他列车。有时候,还会导致后续站点正常买了票的乘客上不了车。铁路部门有啥规定?其实国铁集团有明确规程。如果列车还有运输能力,可以办理补票。但如果已经超员,列车有权拒绝旅客继续乘车,并要求“买短乘长”的旅客按原票面车站下车。如果强行越站乘车,到站后除了补票,还可能被加收50%的票款。给大家提个醒节假日出行,票确实难买,但“买短乘长”这招现在真的风险很大,很可能中途被请下车,反而更耽误事。铁路部门也建议,如果买不到直达票,可以试试12306官方APP的候补功能,或者购买联程票中转换乘,这样出行更有保障。总之,遵守规则既是为了自己的行程顺利,也是为了大家的安全和整体的出行秩序。

16. #专家建议所有旅客直接上12306买票# 其实我不太明白为什么有12306这样的官方平台和渠道,还要去第三方平台购票,是有优惠吗?这件事上我觉得专家说的在理,因为第三方购票就相当于多转一手,如果在购票高峰期,那肯定是优先官方渠道的来。再加上第三方肯定也没有官方渠道有保障,出了问题解决起来也更麻烦,买火车票确实直接用12306就好了。大河报的微博视频

17. 列车满载了,肯定要查原因,买短乘长,超过了列车的承载极限,要查询情况难免耽误时间。建议还是提前规划好行程,避免临出发没票,实在不行就更换出行方式更稳妥。假期出行不易,真要被赶下去更麻烦,只能陌生城市留宿。#G3754次列车因买短乘长超员临停#

18. 抢票“加速包”不加速!12306官方教你“避坑”

19. 大家买到回家的票了没,这两天应该还会放票,赶紧码住!#12306抢票# 第一点很重要:官网是唯一指定购票渠道,其他第三方都不好用,没票,侯补就是了!至于其他抢票的软件也是噱头居多,不要相信使用手机、电脑、平板等多设备同时登录 12306,开启不同浏览器,增加提交订单的机会。把握黄金抢票时段:开售 45 分钟后,未支付订单会退回票库,可再次刷新抢票。如果没有第一时间抢到票,要第一时间候补上,先候补上再说可以买短乘长,先买沿途最近的一站两站先安检进站,再上车补票。或买长乘短,通常,始发站的票比较多,开票早,可以先下手为强! 每日整点、半点,铁路部门可能会动态放出新票;22:00-23:00 是旅客退票高峰,系统会集中返还余票;开车前 1-2 天,部分旅客确定行程后会退票,系统可能放出预留票。最后的最后,大家可以把思路打开,必须是火车才行嘛,还有没有其他的交通工具呢,像我这种时候就会先看看汽车骗,当然了,这种适合距离比较近的朋友

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23评论

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  • 官方渠道12306要求购买加速包,辅助包,否则出票特别慢,需要排队。

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    官方哪有加速包?你搞错了吧

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  • 要就得买长乘短

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    你猜猜为什么买不到长?

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    官方平台优先长线出票,是第三方平台瞎搞

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  • 很奇怪为什么有的车提前几天买一直没票,临近发车什么票都有了,而且是有座不是几张 [皱眉] 但我已经抢了无座

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    12306本身会锁一部分票,一般是用于提供给线下买票的乘客和买不到全程票的乘客,临近出发前还有余票的话会放出来

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    官方锁票

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  • 反正12306坑的厉害,买全程有票,半程的就是不放,上去都没人,就是不卖票

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  • 强烈建议出挂票,我可以挂车顶上,挂车底下,挂车窗外面 [高兴]

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    这天气,时速300,挂外面吹成人干了!

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  • 还是地区贫富差距问题,都一样富裕了谁愿意背井离乡去打工

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