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丰田2026年推纯电汉兰达，海外起售价33.2万元，国内暂无引进计划

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02-12 19:34

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全新丰田纯电汉兰达海外首发亮相，提供单电机/双电机可选纯电三排座椅/中型SUV车长5050，轴距3051单电机前驱和双电机四驱可选76.96度/95.82度电池组纯电续航435/462/515km（未知工况）TSS 4.0主动安全辅助驾驶系统Toyota’s Star安全系统仪表屏+大尺寸中控屏支持Apple CarPlay和Android AutoSofTex人造皮革座椅前排座椅加热前排座椅通风/第二排座椅加热可选大家觉得这台车的外观、内饰如何？评论区里聊一聊#全新纯电汉兰达来了##丰田汉兰达##葱爆新车#

奇怪吗？广汽丰田一口气发了4台全球车，还都是燃油车，背后的考虑是什么？赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达，据说入门也有高配置了？座舱升舱、智驾普及，广汽丰田这一波又要上大分？看看现场记者发回的报道#丰田最大规模全球车改款##丰田这次把牙膏挤爆了# Real曹安同学的微博视频

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1. 全新丰田纯电汉兰达海外首发亮相，提供单电机/双电机可选纯电三排座椅/中型SUV车长5050，轴距3051单电机前驱和双电机四驱可选76.96度/95.82度电池组纯电续航435/462/515km（未知工况）TSS 4.0主动安全辅助驾驶系统Toyota’s Star安全系统仪表屏+大尺寸中控屏支持Apple CarPlay和Android AutoSofTex人造皮革座椅前排座椅加热前排座椅通风/第二排座椅加热可选大家觉得这台车的外观、内饰如何？评论区里聊一聊#全新纯电汉兰达来了##丰田汉兰达##葱爆新车#

2. 奇怪吗？广汽丰田一口气发了4台全球车，还都是燃油车，背后的考虑是什么？赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达，据说入门也有高配置了？座舱升舱、智驾普及，广汽丰田这一波又要上大分？看看现场记者发回的报道#丰田最大规模全球车改款##丰田这次把牙膏挤爆了# Real曹安同学的微博视频

3. 固态电池要来了！买车四大好消息别错过！ #超哥直播回放 #固态电池 #买车 #购车补贴

4. 纯电汉兰达正式发布，丰田新能源汽车战略大调整，它要成为比亚迪？

5. 首款纯电汉兰达发布丰田的“保守转型”答卷你看懂了吗？丰田终于把汉兰达这款全球七座SUV标杆推入了纯电赛道。作为家族首款纯电三排座SUV，它既承载着丰田电动化布局的关键使命，也面临着“既要传承，又要突破”的双重挑战。电池提供77kWh/95.8kWh两种容量，对应CLTC续航462km/515km。另外，快充支持30分钟补能至80%。汉兰达口碑加持，可靠性认知深入人心，丰田混动用户向纯电迁移的可能，当然，目前国内新势力同价位车型已实现600km+续航，纯电汉兰达能否满足国内用户的需求？！看完图片，我觉得这是一台“很丰田”的电动车——没有激进的屏幕堆砌，没有夸张的性能参数，而是在电动化过程中最大限度保留用户熟悉的实用性。它的出现，更像是对传统燃油用户的一种温和邀请，而非对科技玩家的极致迎合。对于长期信任汉兰达“工具车”属性的家庭而言，它提供了稳妥的电动化选项；但对于追逐智能浪潮的用户，可能会觉得创新节奏略显保守。纯电汉兰达的真正考题或许在于：当“可靠”遇见“变革”，市场是否还愿意为这份稳妥买单？

6. 日系纯电大沙发来了，33万起售全新纯电汉兰达海外发布，515km纯电续航

7. 上汽MG4，怎么突然又行了？

8. 汉兰达大家都不陌生，这次丰田汉兰达智能化体验大幅提升，全系标配15.6寸大宽屏+8155芯片，华为Hicar5.0赋能了智能座舱；豪华感也升级了，新增全新赛博金高级车色，以及Nappa真皮座椅，隔音隐私玻璃等多项舒适配置。混动版沿用2.5L智能电混双擎，WLTC油耗5.82-5.97L/100km，燃油版保留2.0T+8AT组合。这次汉兰达入门版配置就大幅提升，带8155芯片的大屏幕真皮方向盘真皮档杆都有了，对广大购买入门车用户确实非常友好。#丰田的大彩电终于安排上了#

9. 2026款汉兰达终于来了，5米级大7座SUV，入门就配15.6寸大屏+前后玻璃都是双层，喝92号油

10. 增程80度电池！零跑D19静态体验

11. 广汽丰田2026款四款主力车型价格公布！赛那26.98万起，汉兰达21.98万起，凯美瑞15.88万起，锋兰达10.28万起。全系标配8155芯片与TSS 3.0智驾系统，实现“增配不增价”。#赛那首推四驱航空座椅款##丰田这次把牙膏挤爆了# 王科-WANGKE的微博视频

12. 【全新丰田汉兰达纯电发布：设计很铂智、轴距超3米，续航只有515km】自千禧年诞生以来，丰田汉兰达一直是全球中型SUV市场的中流砥柱，也是2005年继普锐斯后的第二款混动车型，成为全球销量累计近500万的细分领域爆款。作为新能源汽车的先行者，丰田刚在北美发布全新汉兰达——纯电版。抛开中国本土化产品不谈，纯电汉兰达是日本品牌22款电动车型的第5款，正式上市预计在今年年末，而传闻丰田不会把纯电汉兰达直接搬到国内，而是用增程版替代。全新汉兰达的三围是5050mm、1989mm和1709mm，长宽都比现款有所提升，轴距更是一举加长超20cm，达到3051mm，接近国内同级产品追求的“532”概念，结合TNGA-K架构的优化，丰田理论上会提供更好的后两排乘坐体验。设计部分，全新汉兰达和过往产品毫无关联，或者说你可以一眼看出它是丰田新能源。和主灯分离的纤细日行灯有纺锤的元素，立体的保险杠包裹了主光源，配合宽大的型面和简洁的梯形格栅，让全新汉兰达颇有些像铂智7的SUV版。作为家庭使用的SUV，丰田设计师保留了较大的侧窗面积，以及相对方正的整车轮廓，但外扩的轮拱和黑色立柱、车顶，以及半隐藏门把手，都是全新汉兰达凸显时尚感的细节。尤其带稍微收紧的车尾，不但有小型扰流板，贯穿式灯带也在平整的尾门上拉宽横向观感。全新汉兰达的车内氛围对中国车迷而言不陌生，对称的中控台以屏幕为核心，丰田宣传中的行车记录仪、语音助手、手车互联等功能，则对国内车型而言没有竞争力，64色氛围灯、HUD、双无线充电托盘、座椅通风/加热、感应电尾门和选装后窗遮阳帘，在我们看来也稀疏平常。相对值得一提，是全新汉兰达保留了方向盘和中控区域的物理按键，车窗操作也很正常，同时换挡机构没用电子拨杆，保留了来自传统车企的底气。当然，丰田也有智能化的进步，TTS 4.0会在全新汉兰达标配，但主要还是L2级功能为主，包括复杂的自动泊车功能和哨兵模式，都需要额外选装。全新汉兰达在北美市场选用了77kWh和95.8kWh两款电池，均由丰田投资千亿人民币的利伯蒂工厂提供，其中入门级搭载221马力电机，WLTP实现462km续航，而其它三款车型都使用338马力的双电机，大电池能达到515km续航。虽然测试标准比CLTC更实诚，但全新汉兰达的续航能力确实谈不上惊艳，好在丰田首次提供V2L外放电，最快30分钟完成10-80%快充的能力也可以接受。总体而言，丰田已经在全新汉兰达身上投入了全部创新实力，而它确实也很符合海外用户对于纯电中型SUV的期待。但以中国的市场环境来看，全新汉兰达很难在性能、续航和智能化方面，和国产新能源抗衡。#汽场全开##大V聊车#

13. 说实话，我身边还是有不少朋友选车还优先看油车，广汽丰田这次直接把主流的四款油车赛那、汉兰达、凯美瑞和锋兰达，都做了全新升级，实现入门即超配#丰田全球车入门配置全面提升##牙膏挤爆广汽丰田四款全球车同发# #大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

14. 啥，汉兰达都要换代了2月11日全球首发，预告显示，在海外市场要变成纯电版了。目前在售这代汉兰达是2019年上半年全球首发的，2021年年中国内上市，时间还不算太长。这车明年应该也会在国内投产，大家会选择丰田的纯电大SUV不

15. 22.98万起买中型SUV，2.0T，405N·m，跟汉兰达一较高下行不行？

16. 6.58的起售价？437公里续航？还有半固态电池？#全新MG4

17. #丰田全球车入门配置全面提升# 我记得很早之前丰田就普及了L2级辅助驾驶，很多车型主动刹车、自适应巡航都是标配。那现在丰田的舒适性配置也算是拉上来了，2026款全球车上市发布会，赛那、汉兰达、锋兰达、凯美瑞全系都做了8155芯片升级。还有汉兰达15.6英寸大屏和锋兰达12.9英寸车机屏，丰田车也要走舒适科技的座舱路线了。#大v聊车##汽场全开#

18. #丰田全球车入门配置全面提升# 全球车说白了就是在全世界都能买到的同一款车。这次丰田来真的了，跟华为、小米这些咱们熟悉的科技公司搞生态融合，这眼光可以，以后全球用户都能体验到中国技术了。2026款一下上了赛那、汉兰达、锋兰达、凯美瑞好几款新车，全系标配8155芯片，算力翻4倍，合资油车里很少这么舍得给。汉兰达配了15.6寸大屏，锋兰达也上了12.9寸，丰田终于大步跨进大屏时代了。入门版这次加了不少实用配置，常用功能都下放，这波诚意到底够不够，你们说了算~#牙膏挤爆广汽丰田四款全球车同发##新能源汽车#

19. 纯电汉兰达这个造型感觉不错啊车内层次感分明而且是三排六座电池用的77度/95.8度两个版本纯电续航里程462/435/515km前驱版221匹/四驱版338匹大家感觉要是这车进国内来会咋样？#汉兰达##全新纯电汉兰达来了#

20. #纯电汉兰达# 丰田虽然嘴硬，身体还是很诚实的！纯电汉兰达，还是来了！这是丰田旗下首款纯电三排SUV，续航里程462/435/515km，先在北美上，国内还不知道具体时间。给年轻朋友科普下，油车汉兰达，10年前还是顶流呢，那时候买它不仅要排队，还得加价！放到现在，你敢想嘛？

21. 集体大涨！固态电池板块火了，什么情况？

22. 半固态电池技术解析！最先量产品牌，竟然是MG？2026买车需要等固态电池普及么？

23. 丰田汉兰达现在值得买吗？推荐入手一口价21.18万的入门版！

24. 广丰更新四款神车，它更懂中国市场了......锋兰达、汉兰达、凯美瑞和赛那，从今天这一刻起，它刻下了属于中国的基因虽为全球车，但却把中国市场作为起点，应该能给全球更多市场提供更好的产品它甚至给你提供了 96 期分期......话说回来，还有多少人继续坚持选择油车呢？#丰田这次把牙膏挤爆了##赛那首推四驱航空座椅款# 钢炮同学啊的微博视频

25. 丰田首款纯电三排 SUV——海外版汉兰达。美版纯电汉兰达提供 77kWh 和95.8kWh两种电池选装，最大 EPA续航515km，大电池标配四驱。全车三排标配 SofTex 人造皮革，前排座椅标配加热，前排通风、第二排加热为选装。预估起售价约35 万元人民币（4.8 万美元）。国内广汽丰田也会有一台新汉兰达，但会采用增程的动力形式，和海外版有所区别。

26. 丰田纯电汉兰达正式发布，这也是丰田旗下首款纯电三排SUV。国内还没有上，但估计会有增程版，如果再加上本土化之后的智能化以及辅助驾驶，能好卖么车身尺寸5050*1989*1709mm，轴距3051mm，有六座和七座两种座椅布局前排座椅标配加热，前排通风座椅和二排座椅加热可选。提供77kWh、95.8kWh两种电池容量，CLTC续航分别为462km/515km，快充支持30分钟补能至80%。#丰田纯电汉兰达##丰田##新能源汽车#

27. 丰田官方正式发布了纯电版汉兰达，目前该车将在北美等地区售卖，售价为4.8万美元左右，七座布局，有两驱和四驱版车型，纯电续航515公里，注意这个续航应该不是CLTC工况。目前这台车没有引入中国的消息，估计丰田会针对中国市场开发单独的车型，毕竟大三排新能源SUV在国内也是一个新兴的重要市场，丰田应该也不会错过这个机会。

28. 丰田祭出王炸！2026款汉兰达发布外观细节调整2.5L混动_2.4T动力+标配四驱，仅32.5万起中型SUV都慌了？？

29. 很多人等固态电池买车，企业说5年后量产，车主：趁现在赶紧入手

30. 2025年买车到底怎么选？你真适合新能源吗？再犹豫就要“涨价”了！【新能源科普】

31. 10万级燃油车在智能化方面一直稍显欠缺，但这次广汽丰田2026款全球车给我们带来了重磅惊喜！10万级的锋兰达就标配TSS，三大主力赛那、汉兰达、凯美瑞更是卷起了价格，广汽丰田2026款全球车太猛了！#丰田全球车入门配置全面提升##丰田最大规模全球车改款##丰田这次把牙膏挤爆了# 周高冷Ace7的微博视频

32. 不再加价，丰田汉兰达21.38万起！为何建议买入门版？

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34. 我国科学家破解固态电池充电关键难题，新能源车续航有望翻倍，有哪些重要意义？距离量产还有多远？

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36. 新款汉兰达该怎么选，降价3万，和老款比升级有哪些

37. 广丰的节奏现在真的是越来越像新势力扯起了，紧锣密鼓的这次广汽丰田的2026全球车上市发布会一口气推出了四款全新换代（凯美瑞，汉兰达，锋兰达，赛那），并且还与华为 HMS for Car深度合作，打造以AI语音为核心的全场景智慧出行体验，加上L2级TSS 3.0智能辅助驾驶，让其产品力更上一层楼，期待后续的神秘换代重型SUV#广丰全球车牵手华为终端##丰田最大规模全球车改款# 大懒货的微博视频

38. 昨晚的广汽丰田铂智 3X 香港发布会召开，执行副总经理文大力表示，新车既延续品牌对安全与品质的坚守，又更贴合用户需求，精准匹配香港消费者关注点。时代虽变，丰田 “顾客第一” 的匠心初心不变，力求让消费者在熟悉的品牌内核中收获崭新体验，同时期待新车延续丰田经典车型在港热度，续写品牌与香港的故事。更期待这款融合中国智慧的丰田电动车，向世界展现中国智能电动车实力

39. 丰田新能源躺平，中国市场由广汽丰田接管！

40. 不画饼！奇瑞官宣：全固态电池要来了，领先华为比亚迪

41. MG4拆车：半固态电池好不好？一次给你讲明白！

42. 丰田头铁！在美国逆势推出纯电汉兰达

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44. 全新丰田汉兰达纯电发布

45. 全新丰田纯电汉兰达首发亮相！三排七座布局，最高续航515公里

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88. 内外全面革新！全新丰田汉兰达纯电版首发亮相，国内将推增程版本

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