固态电池产业正迈入关键发展阶段，从实验室走向装车应用。通过梳理产业链，精选10家在材料、设备及装车方面取得实质性进展的企业，为观察行业动态提供一份清晰的参考。
智能速览
红旗样车下线、广汽中试线投产，头部车企加速固态电池装车进程。
政策明确支持，2026年或将成为全固态电池产业化的重要节点。
璞泰来、先导智能等公司在固态电池设备领域已实现规模化订单与交付。
孚能科技、当升科技等企业在固态电池正极材料研发与出货上走在前列。
德尔股份、豪鹏科技透露了明确的固液态电池量产与全固态电池中试线时间表。
精华内容
产业热潮之下，具体进展如何？从设备到材料，再到电芯试产，各家公司的突破共同勾勒出固态电池的产业化路径图。
设备产线突破
设备制造环节率先进入收获期。璞泰来在互动平台表示，其固态电池设备累计承接项目超2亿元。设备龙头先导智能已实现全固态电池整线解决方案的量产级交付。海目星则作为首家实现固态电池设备双技术路线商业应用的公司，技术布局多元，为产业扩张提供硬件基础。
核心材料布局
正极与电解质材料是固态电池性能的关键，相关企业出货量与产能建设进度迅速。中伟新材表示其固态电池材料已出货近50吨。当升科技的全固态电池用正极材料已实现20吨级以上供货，商业化应用走在前列。龙蟠科技子公司则建成5000吨固态电池前驱体产能。隔膜龙头恩捷股份已建成硫化物固态电解质10吨级及百吨级产线，打通关键材料环节。
电芯试产与装车
在电芯层面，从试产到装车的进程正在加快。孚能科技凭借高能量密度技术优势，半固态电池已实现GWh级出货，并深化合作加速全固态研发。德尔股份透露其固态电池已实现连续化试生产，并与江铃新能源合作推进装车。豪鹏科技则给出明确时间表，其固液态电池计划于2025年实现量产出货。
从设备、材料到电芯，固态电池产业链各环节正协同并进，技术落地与规模化应用路径愈发清晰。随着成本优化与性能突破，固态电池将为新能源汽车及低空经济等领域注入新动能。哪些企业能最终领跑这场能源变革？
